横川～軽井沢 旧信越本線 碓氷線復活プロジェクト

[eito1998]

ていうか高崎から新潟まで全部JRじゃないと不便。

碓氷峠があったらのりかえなしで行けるし~

[periscope072]

機関車連結待ちの間にホームで釜めしを買ったり、

機関車の力を借りてゆっくり進む車窓とか、

横軽には新幹線じゃ味わえない情緒があったので、

観光用でもいいから復活を望む。

[LimitedExpressYuki]

復活してほしい!!

[asama2010tkma1118]

山陰本線の廃線だって嵯峨野トロッコとして復活しています。

美しい車窓がよかったのだと思います。

信越本線の横川ー軽井沢間が美しいと思うのは私だけではないと思­います。

[tatsu5091]

群馬ですからねえ、SLが2両あるわけですし、高崎～軽井沢間運­転したら、さらに注目されそうですし、集客もある程度は見込める­と思いますがね。さすがに急勾配なので63は難しくとも、64で­のヘルプで問題ないかと。

[tetudouotoko119]

６３も残ってますし、

線路整備を行えば、まだまだ走れるはずです。

復活を切に望みます！！

[yosizawax]

長野出身で東京在住の私としては、横軽が復活してくれれば安く地­元に帰れて良いんだけどなぁ。

ＪＲバスで碓氷峠を越えるのは、大変です(;・ω・)

[oosimakento]

そこそこの旅客需要はあると思うので是非とも復活を

[dentosen]

部分廃線後の横川～高崎の廃れ様にびっくりしています。幸いEF­63も残っていることですし、文化的、歴史的価値も高いので、ぜ­ひ復活して欲しいです。その為には鉄道ファンとして何かお手伝い­をできれば…

[ed79seikan]

一鉄道ファンとして協力したいです。復活したら即行くよ！

[neoandruka]

新幹線だと料金高すぎるし、横川～軽井沢までバスも通っているけ­ど本数が恐ろしいくらいに少ないし・・・鉄道廃止したんだったら­バスの本数東京都内並に増やせや！って話ですよね。

[yunap2]

募金、出来ませんか？

[dmonkakka]

新幹線はつまらん。

[tacklemin]

まだ63は走れる状態なので、協調も無理な話ではないと思います­。

[0119lavender]

廃線前、横川駅前で朝食用に釜飯を買いました、

その後車で碓氷峠を越えて軽井沢へ行ったのですが、

鉄道には乗らず終いでした。

それと色々な事情で廃線になりましたが、

この一区間の有無はけっこう大きいでしょうね。

個人的にも列車から碓氷峠を観賞したいという想いもあるので、

是非また復活してもらいたいものです。

[223keikisyuuzikaisok]

全国の鉄道ファンも復活を願って署名すると思うよ。

[31500991]

いいですね。

私も活動に参加したいです。

[henapon2]

自分は鉄道マニアでもなくまったくの素人だが、自分も小さいころ­に1度乗った記憶がある。ぜひとも復活を希望。

[fjjp22]

とりあえず国の理解（免許や保安審査）と資金が壁だな。

[sinnkanagawakenndaih]

復活したら横川駅で１８９系とＥＦ６３型と連結して軽井沢駅まで­結ぶかも？

[nolips]

最初こそ新幹線に乗っていたが、高速代のが安いのでもっぱらクル­マ。　でも峠越えならまた何度でも乗車したい。

[galvion2]

復活するにせよ、コストの掛かる機関車との協調運転は無理。電車­のみで６６，７‰を昇り降り出来る技術が必要。取り合えず箱根登­山鉄道の車両を持って来て１０６７ｍｍに改軌してテストしてみる­？

[uevo0525]

やっぱり横川-軽井沢間は63あってこそだな

是非とも復活を希望する

[ditectiveconan]

今まで長野県側のアプローチが極めて少なかった。旧信越線なくし­て軽井沢や長野の交通の便や発展はありえなかったのだから、もっ­と歴史的価値を重視して復活に取り組むべきだ。

[89furu]

地元の住民と鉄ヲタが喜ぶ。復活の価値アリ。

[hirorostar]

ふっっかつしたら見に行くよ