ダウンフォースがどうかは知らんが速けりゃいいと思う。
myRyota1996 4 months ago
吸い付いていますね!
gearnagenage 4 months ago
@chunatytさん ・手段問わず、マイナス・リフトが生じれば=ダウンフォースでは?
一般の方へ観て頂く為に見える「水」を使っただけです。
twf1idea 1 year ago
Nice:)
NewCenturyDream 1 year ago
実際の車のスケール速度に直すと400~500キロ以上出てると思うから、ダウンフォースはかなり影響するよー
RumbleT6 2 years ago
そうなんです。
ただし、レイノルズ値が影響するので、
実車の簡単なスケールダウンとは計算がいきません。。。。
twf1idea 2 years ago
It's similar to the tests Germans have made after the budget got low during the WWII. They took the models of prototype planes under water because of lower speed, higher stress and lower costs.
313EDO 2 years ago
I am Japanese, and it is not good at English.
Thank you however!!(^o^)/
ローラー4個スタビ無し等でコース走らせたら証明になるのでは?
mrktkn 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
こんな事やってて楽しいか?
taka1024jp 3 years ago
This has been flagged as spam show
ミニ四駆クラスでダウンフォースは不要ですかwww
いやーレースに出たこと無いんでしょうねぇwww
耐久レースなら軽量化及び冷却用のダクト(穴)は必要だけど、JapanCupクラスのスプリントレースの場合は軽量化よりも空力が命ですよ~。実車サイズでの速度計算では軽く音速を超してますw(自分で計算してねw)
ちなみに、この映像の実験ってアップスリープじゃないの?
kingarther0083 3 years ago
スプリントレースころ空力が命?
それこそ空力なんかより軽量化の方が圧倒的に効果的ですし長距離を想定しても軽量化しバッテリーの持ちやモーターの発熱を抑えてトルク抜けを避けるほうが聞くと思いますが?
しかもダウンフォースが生まれればそれこそ空気抵抗が増えて負荷が掛かっておそくなりますよww
namayatuhasi911 2 years ago
ブローバック現象ですね
yoshihiko591120 4 years ago
d4
表面張力ではありません、揚力です。
numa08 4 years ago
ただの平板よりもこの形状の方が、吸い込まれる力が圧倒的に強かったですよ。
twf1idea 4 years ago
so what does it mean... aero dynamic stuff?
tmlkhanh 4 years ago
It is proof of the theorem of Bernoulli.
very interesty
gandalf2tamiya 4 years ago
Thank you! I am glad.(^o^)
これがダウンフォースってやつなのか?
面白い!
keibow55 4 years ago
ダウンフォースがどうかは知らんが速けりゃいいと思う。
myRyota1996 4 months ago
吸い付いていますね!
gearnagenage 4 months ago
@chunatytさん ・手段問わず、マイナス・リフトが生じれば=ダウンフォースでは?
一般の方へ観て頂く為に見える「水」を使っただけです。
twf1idea 1 year ago
Nice:)
NewCenturyDream 1 year ago
実際の車のスケール速度に直すと400~500キロ以上出てると思うから、ダウンフォースはかなり影響するよー
RumbleT6 2 years ago
そうなんです。
ただし、レイノルズ値が影響するので、
実車の簡単なスケールダウンとは計算がいきません。。。。
twf1idea 2 years ago
It's similar to the tests Germans have made after the budget got low during the WWII. They took the models of prototype planes under water because of lower speed, higher stress and lower costs.
313EDO 2 years ago
I am Japanese, and it is not good at English.
Thank you however!!(^o^)/
twf1idea 2 years ago
ローラー4個スタビ無し等でコース走らせたら証明になるのでは?
mrktkn 3 years ago
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こんな事やってて楽しいか?
taka1024jp 3 years ago
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ミニ四駆クラスでダウンフォースは不要ですかwww
いやーレースに出たこと無いんでしょうねぇwww
耐久レースなら軽量化及び冷却用のダクト(穴)は必要だけど、JapanCupクラスのスプリントレースの場合は軽量化よりも空力が命ですよ~。実車サイズでの速度計算では軽く音速を超してますw(自分で計算してねw)
ちなみに、この映像の実験ってアップスリープじゃないの?
kingarther0083 3 years ago
スプリントレースころ空力が命?
それこそ空力なんかより軽量化の方が圧倒的に効果的ですし長距離を想定しても軽量化しバッテリーの持ちやモーターの発熱を抑えてトルク抜けを避けるほうが聞くと思いますが?
しかもダウンフォースが生まれればそれこそ空気抵抗が増えて負荷が掛かっておそくなりますよww
namayatuhasi911 2 years ago
ブローバック現象ですね
yoshihiko591120 4 years ago
d4
yoshihiko591120 4 years ago
表面張力ではありません、揚力です。
numa08 4 years ago
ただの平板よりもこの形状の方が、吸い込まれる力が圧倒的に強かったですよ。
twf1idea 4 years ago
so what does it mean... aero dynamic stuff?
tmlkhanh 4 years ago
It is proof of the theorem of Bernoulli.
twf1idea 4 years ago
very interesty
gandalf2tamiya 4 years ago
Thank you! I am glad.(^o^)
twf1idea 4 years ago
これがダウンフォースってやつなのか?
面白い!
keibow55 4 years ago