é um oótimo carro, mas não tem o torque dos nossos 2.0..fiz duas puxadas com eu kadett 98, em duas lombadas de 2ª marcha até uns 90km/h...lvei o i30 duas vezse..fui uma puxada nervosa, no limite dos dois carros...o i30 fez um barulho muito loco..minha namorado perguntou se era turbo (não manja nada)...de 5 ou 10 por horara até uns 90..eu coloquei terceira ele acho q não, não percebi mudanã de marcha e não sei se era AT ou MT
Outra ponto fraco do Veloster é o espaço da cabeça atras. Minha opiniao recomendo voce esperar o novo i30 que e bem melhor que o veloster. Se não puder esperar pegue o i30 atual
Olha velho. O I30 é mais rápido e faz curva melhor. Eu no começo detestei o veloster pois eu achei o carro manco mas depois das revisão dos 2.500 ele melhorou . Vendi pois tenho um filho de 1.75 ele Metia a cabeça atras. Fiz um teste com a C&D com meu Veloster e I30. Deu 12 segundos 0-100 Veloster e 10.7 I30. No 0-160 deu 28.9 I30 e 34.8 Veloster. O veloster e mais bem acabado e equipado porém e bem mais manco.
O Fábio o Veloster foi bem, até deu uma naba no Focus AT mas ele tomou benga do Astra e I30. Nas curvas ele me surpreendeu. Foi até melhor que o I30 mas na reta oposta só cheguei a 177 e na dos boxes 147
Fabio o Veloster é muito bom de curva mas nas retas o Astra me empurrava até que passava na oposta. Eu cheguei a 177 na oposta e 147 na dos boxes. Mas realmente ele não deixou a desejar, até me surpreendi porque nunca imaginei que ele ia fazer curva tão bem.
meu amigo claro, que nas retomadas vai deixar a desejar vc teve a coragem de comprar um AUTOMATICO, e quer ter desenpenho de Manual??? fala serio. Eu ficaria com vergonha de ir para um autodromo com um carro Automático rs
Lubinha eu tenho um I30 AT e um Veloster e já levei os dois para um trackday. Lá tinha um Astra GSI e um Focus 2.0 AT. Na Reta Oposta eu estava a 177 km/h e acelerando e um carro me deu luz. Fui ver e era um Astra 2.0 GSI. Depois de eu e ele despacharmos o Focus, a gente fez um belo pega mas eu ganhei. Fiz 2:17 com o I30 e ele fez 2:19. O Veloster só por curiosidade fez 2:20 por causa da estabilidade porque na reta oposta só chegou a 177 km/h e isso estourando o motor.
só fala mal de automatico quem não conhece, o cambio automatico pode prejudicar na pista mas na estrada tem retomadas mais de 3segundos mais rapidas que de carro manual, e na cidade é um conforto !
@rafaleal007 É isso aí, um grande conforto! E foi com esse propósito que peguei o carro. Cheguei a no max 185Km/h no final da reta oposta. N freada do S, eu chegava a no max 150Km/h
@fabiocranchi lembro que um Astra GSi quando foi testado na pista virava em 2'17. Mesmo sendo automático o i30 deveria ser mais rápido, pois tem uma suspensão MUITO melhor, freios mais eficientes e pneus mais largos. Depois olha o canal da Fullpower que eles estão testando alguns carros em Interlagos, dai você compara com o seu tempo!
Uma dica é quando tiver saindo da curva, nunca soltar o volante, sempre faça-o à voltar para a reta. Outra coisa que já falaram aí é virar menos o volante para o carro não sair tanto de frente. Realmente a estabilidade é ótima, já o cambio não é de agrado de muitos rs. Enquanto a gente aquí não participa, opina para quem participou ! Abraço.
Não sei, mas acho que se o piloto fosse para uma pista reta, e medisse a rotação a máximo e depois cortar seria melhor, porque nesse video ele não pisa fundo no meio do vídeo, e o câmbio deixa muito a desejar.
i30 é um carro legal,gostei foi do espaço interno dele..agora eu prefiro o manual,andei num automatico... achei pouco as 4 marchas.. quando tava cheio o motor a marcha seguinte entrava e o motor demorava pra encher denovo..
Cara, não entendi como funciona o cambio desse carro. No corolla se vc deixar em 2 ele usa a 1ª e a 2ª e no limite de rotação ele corta. Nesse ele passa para a 3ª e depois volta? Vc poderia me explicar ?
@Vitor0063, Realmente (infelizmente) é assim que funciona. Se estiver no 2 e chegar ao limite, ele passa para a 3ª marcha. A única diferença é que ele estica mais as marchas.
Faltou também um botão "sport" nesse câmbio pro carro ficar mais espertinho.
Esse carro é maravilhoso. Recebeu 5 estrelas da EURONCAP. O que existe de melhor em segurança está a bordo do I30 e é bastante confortável, tem um motor e câmbio honesto. O que mata no carro é só uma coisa: Qm não tem grana pra comprar um. Geralmente esses comentários feitos por garotinhos com faixa etária entre 14 e 22 anos que acham que motor é tudo.
O carro que recebeu 5 estrelas na Europa é diferente do vendido no Brasil. Aqui foram retirados alguns itens de segurança para torna-lo mais barato. E azar do brasileiro/trouxa.
Procure no google: Hyundai propaganda enganosa. Vai encontrar MUITA coisa.
A Hyundai disse que ele foi eleito o melhor carro da Inglaterra, deixando o Jaguar pra trás... kkkkk
No Brasil o novo Uno foi eleito carro do ano 2011...
Seja feliz com seu i30, mas não acredite em tudo que a Hyundai diz por ai.
@alexrpm Não é diferente não, você deveria parar de ler besteira na Internet e ir no site dos fabricantes. Os principais itens de segurança, os que contam para o NCAP estão presentes no Brasileiro, são eles:TCS (Controle de Tração), ESP (Controle de Estabilidade), ABS, EBD, Air-Bags Duplos e Air-Bags de Cortina nas laterais. São IDENTICOS.
Antes de falar merda para desmerecer o carro do cara vai se informar DIREITO.
Está tomando as curvas muito cedo, nunca vi segurar o volante dessa forma em uma pilotagem... O carro está totalmente solto! O traçado... Sem comentários!!! Pneu cantando não quer dizer que a curva está certa... Quer dizer que está perdendo tração...
A linha esta perfeita...Nao esta entrando antes nada e esta deixando o carro fluir perfeitamente depois do apex. Pneu cantando nao tem nada a ver com acerto ou erro - o pneu esta no limite de tracao o que pode ocorrer por erros (claramente o q nao esta acontecendo aqui) ou porque o piloto simplesmente esta dirigindo acima da capacidade do pneu...talvez um R-compound seria um bom upgrade.
O grande problema é que falta um cambio manual para tornar a brincadeira mais interessante e emocionante tbm.. Mas sem tirar os méritos do carro que em termos de conforto parece ser perfeito..
o carro realmente é uma nave espacial por dentro tem um motorzão moderno mas tem um cambiozinho de 4 marchas, naturalmente as relações devem ser bem longas portanto o carro deve ser bem xoxão tipo carro do vovô com apelo esportivo.
Automático só pra se divertir mesmo na pista, o carro é horrivel, quase tomei bola de um Gol quadrado arrancando na reta, sorte que a reta era grande....rs
Ouvi falar q ele tem um sistema que ajusta sozinho nas curva para nao sair, está bem claro nesse video que ele funciona, maneiro mais nada com a emoção de jogar uma pra baixo e entrar com o motor cheio nas curvas...
Ouvi falar q ele tem um sistema que ajusta sozinho nas curva para nao sair, está bem claro nesse video que ele funciona, maneiro mais nada com a emoção de jogar uma pra baixo e entrar com otor nas curvas...
O Problema está justamente em ser automático afinal de contas ele do nada joga a marcha antes da curva retoma no meio dela, volta depois pra outra, o carro não segue uma sequência adequada de retomada o que prejudica inclusive na estabilidade do carro em um tipo de tocada mais esportiva como esta. Mas até que você se virou bem com as limitações =))) pensa que antigamente tinha gente de câmbio automático de 3 marchas que também metia a cara na brincadeira e nem por isso saia menos contente.
Ae Fábio, peguei meu I30 aut, essa semana. Como é meu primeiro automatico fiquei com uma dúvida, mesmo vc deixando a alavanca no 2, ele troca de marchas, vai pra terceira e quarta, mas daí só troca qdo chega no limite? por que mesmo vc estando em terceira ou quarta, o painel continuar marcando 2.
Meu amigo, me fala uma coisa, hoje além do I30 automático, tem a opção do manual. Você consideraria pelo teste que fez, se fosse com cambio mecanico, a final e as retomadas seriam melhores?
Andando muito bem hein! Esse motor 2.0 da hyundai é um luxo, silencioso e ao pisar mais fundo no acelerador é mais gratificante ainda. Já diriji um opala diplomata automático, última versão dos opalas, mesmo sendo automático ele tinha um arranque lindo e ainda esticava até o vermelho quando o acelerador era pressionado ao máximo.
@ferreiratorresgutemb Top speed ficou em 180Km/h no final da reta oposta. Comecei o dia com 2:28 e terminei com 2:20. Se o dia fosse mais longo, daria pra baixar ainda mais esse tempo!
muito legal o vídeo cara, nunca tinha visto o i30 por dentro achei bem bonitão, quanto aos recalcados ai, nem dá bola, nego fala de pegada no volante, de câmbio automático e etc, mas vai trabalhar de ônibus e metrô. Muito legal o carro e o vídeo meu veio parabéns !
Porra, a galera criticando o cara por que ele foi num trackday com um carro automático... VÃO TOMAR NO CU!!! O que importa é se divertir caralho!! Melhor do que esses babacas que ficam acelerando o carro feito um retardado no transito urbano!!
é um oótimo carro, mas não tem o torque dos nossos 2.0..fiz duas puxadas com eu kadett 98, em duas lombadas de 2ª marcha até uns 90km/h...lvei o i30 duas vezse..fui uma puxada nervosa, no limite dos dois carros...o i30 fez um barulho muito loco..minha namorado perguntou se era turbo (não manja nada)...de 5 ou 10 por horara até uns 90..eu coloquei terceira ele acho q não, não percebi mudanã de marcha e não sei se era AT ou MT
murilo080286 1 month ago
Outra ponto fraco do Veloster é o espaço da cabeça atras. Minha opiniao recomendo voce esperar o novo i30 que e bem melhor que o veloster. Se não puder esperar pegue o i30 atual
pcpedroariel 1 month ago
Olha velho. O I30 é mais rápido e faz curva melhor. Eu no começo detestei o veloster pois eu achei o carro manco mas depois das revisão dos 2.500 ele melhorou . Vendi pois tenho um filho de 1.75 ele Metia a cabeça atras. Fiz um teste com a C&D com meu Veloster e I30. Deu 12 segundos 0-100 Veloster e 10.7 I30. No 0-160 deu 28.9 I30 e 34.8 Veloster. O veloster e mais bem acabado e equipado porém e bem mais manco.
pcpedroariel 1 month ago
É pq seu câmbio é automático! Na hora que você precisou de torque ele coloca na marcha mais econômica!
lcgeobh 1 month ago
too slow .... bad car !!
mika28160 1 month ago
O Fábio o Veloster foi bem, até deu uma naba no Focus AT mas ele tomou benga do Astra e I30. Nas curvas ele me surpreendeu. Foi até melhor que o I30 mas na reta oposta só cheguei a 177 e na dos boxes 147
pcpedroariel 2 months ago
Fabio o Veloster é muito bom de curva mas nas retas o Astra me empurrava até que passava na oposta. Eu cheguei a 177 na oposta e 147 na dos boxes. Mas realmente ele não deixou a desejar, até me surpreendi porque nunca imaginei que ele ia fazer curva tão bem.
pcpedroariel 2 months ago
meu amigo claro, que nas retomadas vai deixar a desejar vc teve a coragem de comprar um AUTOMATICO, e quer ter desenpenho de Manual??? fala serio. Eu ficaria com vergonha de ir para um autodromo com um carro Automático rs
rodrighter 2 months ago 4
@rodrighter Tem muito automático com desempenho melhor que um manual. Vergonha? hahaha
fabiocranchi 2 months ago
@rodrighter Vergonha é você que deve ter um gol bola falando do i30!!! ahhahaha Releva isso Fabio!!! Parabens pelo video
g0ham 1 month ago
Lubinha eu tenho um I30 AT e um Veloster e já levei os dois para um trackday. Lá tinha um Astra GSI e um Focus 2.0 AT. Na Reta Oposta eu estava a 177 km/h e acelerando e um carro me deu luz. Fui ver e era um Astra 2.0 GSI. Depois de eu e ele despacharmos o Focus, a gente fez um belo pega mas eu ganhei. Fiz 2:17 com o I30 e ele fez 2:19. O Veloster só por curiosidade fez 2:20 por causa da estabilidade porque na reta oposta só chegou a 177 km/h e isso estourando o motor.
pcpedroariel 2 months ago
@pcpedroariel E o desempenho do Veloster, ficou muito a desejar mesmo?
fabiocranchi 2 months ago
@pcpedroariel cara vc acha que compensa mais comprar um i30 ou um veloster? eu pretendo comprar um dos 2 próximo ano e n sei qual...
TheMrRafz 1 month ago
Mal o comentário abaixo meu M
pcpedroariel 2 months ago
O Lubinha eu tenho um I30 AT e oleei Lara u
pcpedroariel 2 months ago
Esse seu I30 tem ESP? Não vi ele soltar a frente nem a dianteira muito apesar dos pneus estarem berrando.
MarcioBortolotto 2 months ago in playlist Uploaded videos
@MarcioBortolotto Não tem ESP não. Só o top vem com ESP.
fabiocranchi 2 months ago
parabens!.......legal ver um i30 na pista tbm!!!
KsAriuS 2 months ago
conseguiu pegar quanto na reta ? ótimo video..
só fala mal de automatico quem não conhece, o cambio automatico pode prejudicar na pista mas na estrada tem retomadas mais de 3segundos mais rapidas que de carro manual, e na cidade é um conforto !
rafaleal007 2 months ago
@rafaleal007 É isso aí, um grande conforto! E foi com esse propósito que peguei o carro. Cheguei a no max 185Km/h no final da reta oposta. N freada do S, eu chegava a no max 150Km/h
fabiocranchi 2 months ago
Qual foi a melhor volta? Peguei uma aqui de 2:23 tempo MUITO lento!!
Lubinha 3 months ago
@Lubinha Eu comecei o dia fazendo 2:28 e terminei fazendo 2:20. Daria pra abaixar mais, mas o dia infelizmente acabou.
fabiocranchi 2 months ago
@fabiocranchi lembro que um Astra GSi quando foi testado na pista virava em 2'17. Mesmo sendo automático o i30 deveria ser mais rápido, pois tem uma suspensão MUITO melhor, freios mais eficientes e pneus mais largos. Depois olha o canal da Fullpower que eles estão testando alguns carros em Interlagos, dai você compara com o seu tempo!
Lubinha 2 months ago
@Lubinha Daria pra fazer melhor, mas foi minha primeira vez no autódromo e eu estava muito ansioso.
fabiocranchi 2 months ago
@fabiocranchi na próxima você acerta melhor a mão!
Lubinha 2 months ago
Uma dica é quando tiver saindo da curva, nunca soltar o volante, sempre faça-o à voltar para a reta. Outra coisa que já falaram aí é virar menos o volante para o carro não sair tanto de frente. Realmente a estabilidade é ótima, já o cambio não é de agrado de muitos rs. Enquanto a gente aquí não participa, opina para quem participou ! Abraço.
pintor500 3 months ago
@pintor500 Vlw pela dica! Da próxima vez (se houver) farei um cursinho de pilotagem ;)
fabiocranchi 2 months ago
Qual foi a velocidade final?
Abrass
joao057 3 months ago
mas vai dirigir mal assim lá na.... fiquei até com dó do carro... ele usa a direção como freio nas saídas de frente!
fmardito 3 months ago
@fmardito E da agonia de ver o jeito q ele manipula o volante, parece que ta passenado no parque!
johbrow 3 months ago
@johbrow são os "bons motoristas" brasileiros.... aqueles que acham que dirigem bem só pq andam depressa...
Pedropaulocastilho 3 months ago
Quase dormi vendo o video.
jose177445 4 months ago 2
omg comparing to formula-1 it's sooooooooo slooooooooooooooowwwwww :D
but thanks for the video!!
dlinnoedlinnoe 4 months ago
@dlinnoedlinnoe lol tks
fabiocranchi 2 months ago
muito boas curvas... mais esse carro é lento d+++
AndreH5656 5 months ago
@AndreH5656 lento nao!! é suave,..bem diferente..vc nao sente mas ele ta comendo asfalto meu cumpadi..
chego a 170 km facil de 3 marcha..200 vem alguns segundos apos..uma maquina !!
alphaganja 5 months ago
comparado com astra golf gt focus duratec esse i 30 toma um ralo desse carros 2.0
andremadrid1 5 months ago
Parabens pelo video, gostei!
st4cker 5 months ago
Não sei, mas acho que se o piloto fosse para uma pista reta, e medisse a rotação a máximo e depois cortar seria melhor, porque nesse video ele não pisa fundo no meio do vídeo, e o câmbio deixa muito a desejar.
niuulo 6 months ago
Que pilotagem horrorosa!!!! Ainda bem que o intuito era somente a diversão :)
ddig0 7 months ago
Piloto fraco , ou o defeito ta no carro ?
rubertu2009 7 months ago
Tenho um i30 realmente o carro é muito bom de estabilidade porem de cambio e motor deixa a desejar!
BrunoBegliomini 8 months ago
parece que carro vai desmotar velho motor parece que ta morrendo hsuahsuahsa
piada esses carros asiaticos hsuahsuas
CarsAmazing 8 months ago
i30 é um carro legal,gostei foi do espaço interno dele..agora eu prefiro o manual,andei num automatico... achei pouco as 4 marchas.. quando tava cheio o motor a marcha seguinte entrava e o motor demorava pra encher denovo..
mas fora isso excelente carro.
rafaelpaulista89 8 months ago
parece motor de carro 1.6 hehehehe
faguet2011 9 months ago
right circuit, wrong gearbox...
GottfriedvonCramm 9 months ago
Até que o cara toca bem...
devilpussy 9 months ago
Cara, não entendi como funciona o cambio desse carro. No corolla se vc deixar em 2 ele usa a 1ª e a 2ª e no limite de rotação ele corta. Nesse ele passa para a 3ª e depois volta? Vc poderia me explicar ?
Vitor0063 9 months ago
@Vitor0063, Realmente (infelizmente) é assim que funciona. Se estiver no 2 e chegar ao limite, ele passa para a 3ª marcha. A única diferença é que ele estica mais as marchas.
Faltou também um botão "sport" nesse câmbio pro carro ficar mais espertinho.
fabiocranchi 9 months ago
Esse carro é maravilhoso. Recebeu 5 estrelas da EURONCAP. O que existe de melhor em segurança está a bordo do I30 e é bastante confortável, tem um motor e câmbio honesto. O que mata no carro é só uma coisa: Qm não tem grana pra comprar um. Geralmente esses comentários feitos por garotinhos com faixa etária entre 14 e 22 anos que acham que motor é tudo.
Clauddio 9 months ago
@Clauddio
O carro que recebeu 5 estrelas na Europa é diferente do vendido no Brasil. Aqui foram retirados alguns itens de segurança para torna-lo mais barato. E azar do brasileiro/trouxa.
Procure no google: Hyundai propaganda enganosa. Vai encontrar MUITA coisa.
A Hyundai disse que ele foi eleito o melhor carro da Inglaterra, deixando o Jaguar pra trás... kkkkk
No Brasil o novo Uno foi eleito carro do ano 2011...
Seja feliz com seu i30, mas não acredite em tudo que a Hyundai diz por ai.
alexrpm 9 months ago
@alexrpm Não é diferente não, você deveria parar de ler besteira na Internet e ir no site dos fabricantes. Os principais itens de segurança, os que contam para o NCAP estão presentes no Brasileiro, são eles:TCS (Controle de Tração), ESP (Controle de Estabilidade), ABS, EBD, Air-Bags Duplos e Air-Bags de Cortina nas laterais. São IDENTICOS.
Antes de falar merda para desmerecer o carro do cara vai se informar DIREITO.
leogeeko 8 months ago
Isso que é diversão de verdade! Parabéns pelo carro!
itamarin 10 months ago
Está tomando as curvas muito cedo, nunca vi segurar o volante dessa forma em uma pilotagem... O carro está totalmente solto! O traçado... Sem comentários!!! Pneu cantando não quer dizer que a curva está certa... Quer dizer que está perdendo tração...
deluca080402 10 months ago
A linha esta perfeita...Nao esta entrando antes nada e esta deixando o carro fluir perfeitamente depois do apex. Pneu cantando nao tem nada a ver com acerto ou erro - o pneu esta no limite de tracao o que pode ocorrer por erros (claramente o q nao esta acontecendo aqui) ou porque o piloto simplesmente esta dirigindo acima da capacidade do pneu...talvez um R-compound seria um bom upgrade.
gustavohva 10 months ago
O grande problema é que falta um cambio manual para tornar a brincadeira mais interessante e emocionante tbm.. Mas sem tirar os méritos do carro que em termos de conforto parece ser perfeito..
thiagosilvagomes 10 months ago
o carro realmente é uma nave espacial por dentro tem um motorzão moderno mas tem um cambiozinho de 4 marchas, naturalmente as relações devem ser bem longas portanto o carro deve ser bem xoxão tipo carro do vovô com apelo esportivo.
maupric 10 months ago
Automático só pra se divertir mesmo na pista, o carro é horrivel, quase tomei bola de um Gol quadrado arrancando na reta, sorte que a reta era grande....rs
GARAGEPONTOCOM 10 months ago
o cosinha passou o i30 voando...
rofapo 10 months ago
guidao
Igor4159 11 months ago
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Ouvi falar q ele tem um sistema que ajusta sozinho nas curva para nao sair, está bem claro nesse video que ele funciona, maneiro mais nada com a emoção de jogar uma pra baixo e entrar com o motor cheio nas curvas...
nitlinho1 11 months ago
Ouvi falar q ele tem um sistema que ajusta sozinho nas curva para nao sair, está bem claro nesse video que ele funciona, maneiro mais nada com a emoção de jogar uma pra baixo e entrar com otor nas curvas...
nitlinho1 11 months ago
O Problema está justamente em ser automático afinal de contas ele do nada joga a marcha antes da curva retoma no meio dela, volta depois pra outra, o carro não segue uma sequência adequada de retomada o que prejudica inclusive na estabilidade do carro em um tipo de tocada mais esportiva como esta. Mas até que você se virou bem com as limitações =))) pensa que antigamente tinha gente de câmbio automático de 3 marchas que também metia a cara na brincadeira e nem por isso saia menos contente.
tztrsl 1 year ago
@tztrsl É isso mesmo. E o que importa é a diversão proporcionada! Abraços.
fabiocranchi 11 months ago
Carro bacana pra passear sossegado! Deu dó mas é isso aí!
malcauskas7 10 months ago
Ae Fábio, peguei meu I30 aut, essa semana. Como é meu primeiro automatico fiquei com uma dúvida, mesmo vc deixando a alavanca no 2, ele troca de marchas, vai pra terceira e quarta, mas daí só troca qdo chega no limite? por que mesmo vc estando em terceira ou quarta, o painel continuar marcando 2.
é isso mesmo? abraço!
jpcwb 1 year ago
@jpcwb É isso mesmo! O 2 indica que ele irá chegar até o limite da 2ª marcha!
fabiocranchi 11 months ago
deus da asas pra quem nao sabe voar
alechandrie 1 year ago
shit, it´s automatic transmission? OMG It´s less fun with Automat, true driver could have manual transmission in my opinion.
MartyHappy 1 year ago
Meu amigo, me fala uma coisa, hoje além do I30 automático, tem a opção do manual. Você consideraria pelo teste que fez, se fosse com cambio mecanico, a final e as retomadas seriam melhores?
Valeu, abraço
capobq 1 year ago
Cara, me diz que tipo de camera você usa pra filmar o on-board, é algo profissional, ou camera comum presa ao teto??
Belo video, a camera ficou numa posição muito boa, parabens!!
Abraço,
Marcelo
Opalero1991 1 year ago
@Opalero1991 - Cara, pra filmar onboard eu fiz da seguinte maneira:
- Comprei um tubo de PVC e cortei-o um pouco maior que a distância total dos bancos;
- No tubo de PVC, fiz 4 furos correspondentes aos furos do encosto de cabeça;
- Removi os encostos de cabeça dos bancos e inseri-os nos furos que fiz no tubo de PVC;
- Coloquei novamente os enconstos de volta aos banco, mas desta vez com o tubo de PVC;
- Peguei um tripé pequeno da câmera e fixei-o com "silver tape". Bastante silver tape!;
fabiocranchi 1 year ago
Depois, fizei a câmera no tripé e pronto. Filmagem com um bom ângulo :yes:
A câmera é uma Sony comum, W110 se não me engano. O problema é que ela só filma 10min. A cada 10min eu tinha que religá-la.
Abraços!
fabiocranchi 1 year ago
@fabiocranchi Valeu cara!!! Boa a idéia do tubo PVC !! Muito boa a imagem da camera!!
Abraço,
Marcelo
Opalero1991 1 year ago
entendi porra nenhuma uahuahauaau
valewapl 1 year ago
O.o
eu vi um fusca alí entrando no pit stop???
pedinhuh16 1 year ago
Nossa incrível realmente me senti dentro de um BMW assistindo este video! rsrsrs
silgugu 1 year ago
Andando muito bem hein! Esse motor 2.0 da hyundai é um luxo, silencioso e ao pisar mais fundo no acelerador é mais gratificante ainda. Já diriji um opala diplomata automático, última versão dos opalas, mesmo sendo automático ele tinha um arranque lindo e ainda esticava até o vermelho quando o acelerador era pressionado ao máximo.
WithSomeAwareness 1 year ago
Posta aí quanto foi a top speed e o tempo da melhor volta.
Tenho vontade de fazer o mesmo com o meu trintão !
Lugar de correr é na pista. Parabéns pela coragem e iniciativa !!!!
ferreiratorresgutemb 1 year ago 2
@ferreiratorresgutemb Top speed ficou em 180Km/h no final da reta oposta. Comecei o dia com 2:28 e terminei com 2:20. Se o dia fosse mais longo, daria pra baixar ainda mais esse tempo!
Abraços!
fabiocranchi 1 year ago
muito legal o vídeo cara, nunca tinha visto o i30 por dentro achei bem bonitão, quanto aos recalcados ai, nem dá bola, nego fala de pegada no volante, de câmbio automático e etc, mas vai trabalhar de ônibus e metrô. Muito legal o carro e o vídeo meu veio parabéns !
malicewaku 1 year ago 3
automat ? :-!
MartyHappy 1 year ago
correndo so de 2 marcha tb ne? nao passava dos 140 km/h
alphaganja 1 year ago
@alphaganja Não, no painel só mostra 2, mas ele usa as 4 marchas, sendo que a partir da 2 ele estica até o fim.
fabiocranchi 1 year ago
Kra n precisa vira tudo isso no volante...c faz o carro sai de frente desse jeito...e gasta um pneu da porra. Tem q vira o necessario apenas ;)
fud3nc1o 1 year ago
nossa! veio até um Italiano falar merda...
antes de alguém falar merda, poste um video fazendo melhor que o Fabio ae!
lllscrOlll 1 year ago
Achei maneiro!!! Ta no lugar certo pra pisar fundo!!!!
erichmello 1 year ago
Chegou quantos Km na reta?????
contabala 1 year ago
Realmente, é como disseram: eu fui pra curtir. Mas faltou um "Q" mais esportivo pra diversão ficar melhor! hehehe
fabiocranchi 1 year ago
Porra, a galera criticando o cara por que ele foi num trackday com um carro automático... VÃO TOMAR NO CU!!! O que importa é se divertir caralho!! Melhor do que esses babacas que ficam acelerando o carro feito um retardado no transito urbano!!
flaviocamargos 1 year ago 46
@flaviocamargos Exatamente! Pra acelerar o melhor é ir pra pista mesmo.
fabiocranchi 1 year ago 14
@flaviocamargos disse tudo =)
tztrsl 1 year ago
01:17 Oh o fuusquinha curtindo tbm... OPASKOASPKOASKOPAS
Skelquadel 1 year ago
Muito bom o video. O bom mesmo é acelerar na pista, não interessa se é mexido ou não. Parabéns!
framosneto1 1 year ago
Legal seu vídeo, autom e tudo original, c escape, filtro orig, suspensão...até q foi bem....valew
cricardopezao 1 year ago
O objetivo do Trackday é se divertir na pista com seu carro, não importa, se original ou não.
Bando de maria galinha que tira rachinha na marginal e acha que é piloto, mas na hora do trackday, peida todo mundo.
Parabéns pelo vídeo velho.
leogeeko 1 year ago 4
ma come puoi girare in pista con un cambio automatico?? io ho una i30 1.4 manuale.....e va meglio!!!! :-)
tommyhat85 1 year ago
Carro automático sequencial na pista!? não era! tem que ser manual pra dá no bucho do motor meu! 145cv só desenvolve mesmo cambiando!
abeldesigner 1 year ago
Precisa melhorar a pegada no volante.
alanruggero10 1 year ago 3
Tiptronic...
leocharger 1 year ago
@leocharger tem que ter tiptronic pra usar...hehe
VTR2008BR 1 year ago
aff carro at pra pista = epic fail..
braço duro hein mano lol
marcelojiu 1 year ago