Wirklch tragisch, das Bauwerk war einzigartig. Allein die Schaufasse sieht heute aus wie keine 10 Jahre alt. Diese Klinker sind wirklich herrlich. Ich komme der wohl Undurchführbahrkeit in Versuchung für einen Wiederaufbau zu plädieren. Ein Einkaufszentrum, meinetwegen Parkaus.
Wenn man dagagen die unendlichen Brachen im Berliner Zentrum sieht, auch nach 20 Jahren noch, weiß man die Bauleistung der Gründerzeit noch mehr zu schätzen.
Der Schienenbus wurde in die Lokschuppen gefahren.
Das Museum ist das Verkehr und Technik Museum Berlin.Die Ausstellungen sind in den alten wieder aufgebauten Lokschuppen des Anhalter Bahnhofs.Im Museum wurde die gesamte Anlage des Bahnhofes in H0 nachgebaut.
Ist die Aufnahme der ersten Sequenz wirklich aus 1943 ??? Auf der Abbildung ist ein Schnelltriebwagen zu erkennen, die mehrmals täglich den Bahnhof anlikefen, allerdings nur bis Kriegsausbruch 1939, dann wurde der Schnellverkehr eingestellt und die Züge nur noch selten für hohe Militärs eingesetzt. Also ich tippe eher auf 1936 - Sommer 1939 als Aufnahmezeitpunkt. Steht der Schienenbus (2:07) tatsächlich auf einem A-N-stellgleis ? ;-)
Schade, dass harschgewordene Allgemeinplätzchen dafür herhalten müssen, ernstzunehmenden Debattanten den Mund zu stopfen. (Schnell runterschlucken oder ausspucken...)
Was mir auffällt, ist, dass es ein Kozept für den Wiederaufbau des (nicht mehr vorhandenen) Schlosses gibt, aber eine doch mögliche städtbauliche Verwendung der Anhalter-Ruine noch nicht mal im Gespräch ist.
Klasse gemacht! 5 *****! Ich bin das Gelände bei meinem letzten Berlinbesuch abgegangen und habe durch die Überblendungen alt/neu einige Aspekte mehr kennengelernt.
Huhu! tolles video aber zu der diskussion unten möchte ich auch kurz meinen senf dazugeben auch wenns schon länger her ist... es ist wahr was du sagst, Sinn hätte es keinen gemacht den anhalter nachm krieg in betrieb zu halten.. aber sinnLOS war es dennoch dieses tolle gebäude zu sprengen.. man hätte viel draus machen können.. nur son krümel vorne als denkmal zu erhalten find ich blöd.. und dieser zerstörungswütige zeitgeist nachm krieg is schon nervig gewesen..
Es dürfte offensichtlich sein, dass meine Kommentare nicht aus Büchern kopiert sind. Schließlich beziehe ich mich auf konkrete Kommentare anderer. Davon mal abgesehen ist das, was ich hier zum Besten gebe eigentlich banalstes Schulwissen, wofür ein durchschnittlich gebildeter Erwachsener eigentlich kein Buch brauchen sollte :-) Zugegebenermaßen ist das für viele (nicht alle) YouTube-User schon eine hohe Hürde.
Schade das die Zerstörung der noch vorhandenen Fragmente immernoch nicht vollendet ist.Vor der Wende existierte nahezu alles,was hinter dem Landwehrkanal war vollständig.Geblieben sind heute nur 2 Stellwerke& ein paar Bahnsteigreste im Gemüse.
Vor dem Krieg ein toller Bhf, nach dem Krieg ein Abenteuerland.
Oft schweift mein Blick über meine Original Gleispläne aus den 30er Jahren und ich stelle mir vor, wie schön es da wohl gewesen sein muss...
Dass Hitler (und seine Handlanger, inkl. der Wehrmacht etc.) den Krieg rücksichtslos, völkerrechtswidrig und mutwillig herbeigeführt und damit eine unendliche Schuld auf sich geladen haben, hat hier keiner in Frage gestellt. Auch dass Berlin einmal schön war, bestreitet hier niemand. Unbestreitbar ist auch auch, dass Berlin durch anglo-amerikanische Bomber in Schutt und Asche gelegt wurde. Das ist einfach ein Faktum. Insofern verstehe ich den Hinweis "damit das mal klar ist!" nicht.
Ich will hier nicht politisch werden, ich bin auch beileibe kein Freund der Sowjets oder Russen. Aber mit dem Zustand des Anh.Bhfs habe sie wenig zu tun: Der Anhalter Bhf wurde durch Luftangriffe stark zerstört. Diese Angriffe flogen Amis und Engländer auf Berlin, keine Russen. Der Anh. Bhf liegt bekanntlich in Kreuzberg, war nach 1945 also US-Sektor (Westberlin) und somit nicht Sowjetzone. Man hätte den Bhf wieder aufbauen können, jedoch zog es der Westberliner (!) Senat vor, die Reste >>>
>>> zu sprengen. Damit wurde ein Wiederaufbau praktisch unmöglich. Da es nach dem Krieg durch die dt. Teilung etc. keinen Verkehrsbedarf auf der Anhalter Bahn nach Westberlin gab, wäre ein Wiederaufbau auch nicht zu rechtfertigen gewesen. Davon abgesehen planten schon die Nazis, die Berliner Kopfbahnhöfe zu schleifen, um zwei Kreuzungsbahnhöfe zu errichten, was angesichts der zentralen Lage Berlins in Europa sogar Sinn macht. In veränderter Form ist dies mit dem neuen Hbf. sogar realisiert.
Mit dem Nordbahnhof ist es ähnlich. Auch er ist spätestens mit dem vollendeten Pilz-Konzept überflüssig. Das Nord-Süd/Ost-West-Kreuz am Hauptbahnhof war dringend notwendig. Wer will schon auf dem Weg von Rügen nach München gerne am Nordbahnhof aussteigen, mit der S-Bahn durch Berlin fahren, um dann am Anhalter Bhf. in den Zug nach Süden zu steigen.
Hohlkopf, wie sollten sie auch, liegt doch der Bhf im Westsektor. Abgerissen wurde er von Westdeutschen (-berlinern), niemand sonst. Kurz vor Ende des Abbruchs fiel ihnen dann auf, was sie schäbiges tun und sie haben den Rest stehengelassen.
Sehr schön gemacht. Passende Musik, nicht zu schnell. Schön auch: Das nochmalige Zeigen des heutigen Zustandes nach dem Einblenden der alten Fotos. So braucht man nicht nochmal zum zuvor gezeigtem Ausschnitt über den heutigen Zustand zurückzuspulen.
Many thanks for the video. I have always been interested in the alt Bahnhof. The picture comparisons were just wonderful. What a lovely building it used to be.
Wirklch tragisch, das Bauwerk war einzigartig. Allein die Schaufasse sieht heute aus wie keine 10 Jahre alt. Diese Klinker sind wirklich herrlich. Ich komme der wohl Undurchführbahrkeit in Versuchung für einen Wiederaufbau zu plädieren. Ein Einkaufszentrum, meinetwegen Parkaus.
Wenn man dagagen die unendlichen Brachen im Berliner Zentrum sieht, auch nach 20 Jahren noch, weiß man die Bauleistung der Gründerzeit noch mehr zu schätzen.
Ickerbocker 6 months ago
schöne Aufnahmen!
DXTV1 6 months ago
An excellent film ,the comparisons are fascinating ,especially as i have visited there.
brannkouk 9 months ago
gute bilder/vidoes :)
schlechte musik :(
Janique2100 1 year ago
ich weine vor schmerz...
thomasoeler 1 year ago
sehr gut gemachtes video
plus18ification 1 year ago
Auf dem Abstellgleis steht zur Zeit nichts.
Der Schienenbus wurde in die Lokschuppen gefahren.
Das Museum ist das Verkehr und Technik Museum Berlin.Die Ausstellungen sind in den alten wieder aufgebauten Lokschuppen des Anhalter Bahnhofs.Im Museum wurde die gesamte Anlage des Bahnhofes in H0 nachgebaut.
MegaBigKing1 1 year ago
Klasse gemacht !! Vielen Dank dafür !!
Ist die Aufnahme der ersten Sequenz wirklich aus 1943 ??? Auf der Abbildung ist ein Schnelltriebwagen zu erkennen, die mehrmals täglich den Bahnhof anlikefen, allerdings nur bis Kriegsausbruch 1939, dann wurde der Schnellverkehr eingestellt und die Züge nur noch selten für hohe Militärs eingesetzt. Also ich tippe eher auf 1936 - Sommer 1939 als Aufnahmezeitpunkt. Steht der Schienenbus (2:07) tatsächlich auf einem A-N-stellgleis ? ;-)
Grüße aus Berlin
joha77johaa 1 year ago
@joha77johaa
Zum "ANstellgleis": Mist, jetzt hat es doch einer bemerkt ;-) Ein Tippfehler, den ich erst nach dem Upload bemerkte.
Zu den Zeitangaben kann ich leider nichts mehr sagen, da ich das Buch dazu nicht mehr besitze. Auch das Titelfoto ist mit Sicherheit älter als 1943.
vomDeich 1 year ago
Ich bin da grade vor ner stunde erst vorbeigefahen - wuste gar nict das da der fliegende Holländer mal über die Straße fuhr.
ubiquit23 1 year ago
In Google Earth gibt es eine Funktion mit der man die Zeit zurückdrehen kann. Da kommt auch irgendwann der Anhalter Bahnhof wieder zum Voerschein.
88manuelo 1 year ago
new video, enjoy the German Trains! thanks for sharing
bohemianh 1 year ago
great stuff
ryko26 1 year ago
Schade, dass harschgewordene Allgemeinplätzchen dafür herhalten müssen, ernstzunehmenden Debattanten den Mund zu stopfen. (Schnell runterschlucken oder ausspucken...)
Was mir auffällt, ist, dass es ein Kozept für den Wiederaufbau des (nicht mehr vorhandenen) Schlosses gibt, aber eine doch mögliche städtbauliche Verwendung der Anhalter-Ruine noch nicht mal im Gespräch ist.
klausthemusician 2 years ago
Klasse gemacht! 5 *****! Ich bin das Gelände bei meinem letzten Berlinbesuch abgegangen und habe durch die Überblendungen alt/neu einige Aspekte mehr kennengelernt.
zacke123 2 years ago
Schöner Jazz dazu :)
riefi66 2 years ago
Huhu! tolles video aber zu der diskussion unten möchte ich auch kurz meinen senf dazugeben auch wenns schon länger her ist... es ist wahr was du sagst, Sinn hätte es keinen gemacht den anhalter nachm krieg in betrieb zu halten.. aber sinnLOS war es dennoch dieses tolle gebäude zu sprengen.. man hätte viel draus machen können.. nur son krümel vorne als denkmal zu erhalten find ich blöd.. und dieser zerstörungswütige zeitgeist nachm krieg is schon nervig gewesen..
JojoBerlin89 2 years ago
Gute Musik!
riefi66 2 years ago
Ein absolut geniales Video, eine wunderbare Zeitreise! Bravo, da hat sich jemand wirklich Mühe gemacht! 5 Sterne.
Ich kann emil250 auch nur beipflichten, dass manche hier ihr Schulwissen dringend auffrischen sollten.
Am Besten ist es sowieso, diese Orte persönlich zu besuchen und sich selbst ein Bild über deren Geschichte zu machen!
jojovf 2 years ago 3
Zu denen youtube-usern gehör ich zum Glück nicht.Ich hab zwar nicht gegen dich, aber du hörst dich irgendwie steif an xD (heheheh)
BigLouieLittlePhilly 3 years ago
Emil250 Aus welchen Buch kopierst du deine Kommentare?
BigLouieLittlePhilly 3 years ago
Es dürfte offensichtlich sein, dass meine Kommentare nicht aus Büchern kopiert sind. Schließlich beziehe ich mich auf konkrete Kommentare anderer. Davon mal abgesehen ist das, was ich hier zum Besten gebe eigentlich banalstes Schulwissen, wofür ein durchschnittlich gebildeter Erwachsener eigentlich kein Buch brauchen sollte :-) Zugegebenermaßen ist das für viele (nicht alle) YouTube-User schon eine hohe Hürde.
emil250 3 years ago 7
Ein interessantes Video.
Schade das die Zerstörung der noch vorhandenen Fragmente immernoch nicht vollendet ist.Vor der Wende existierte nahezu alles,was hinter dem Landwehrkanal war vollständig.Geblieben sind heute nur 2 Stellwerke& ein paar Bahnsteigreste im Gemüse.
Vor dem Krieg ein toller Bhf, nach dem Krieg ein Abenteuerland.
Oft schweift mein Blick über meine Original Gleispläne aus den 30er Jahren und ich stelle mir vor, wie schön es da wohl gewesen sein muss...
HappyTreeFanFlaky 2 years ago
@emil250 bist wohl ein ganz pfiffiger, was?
BigLouieLittlePhilly 2 months ago
hitler hat das schöne Berlin kaputt jemacht und nicht die alliierten.damit das mal klar ist!
BigLouieLittlePhilly 3 years ago
Dass Hitler (und seine Handlanger, inkl. der Wehrmacht etc.) den Krieg rücksichtslos, völkerrechtswidrig und mutwillig herbeigeführt und damit eine unendliche Schuld auf sich geladen haben, hat hier keiner in Frage gestellt. Auch dass Berlin einmal schön war, bestreitet hier niemand. Unbestreitbar ist auch auch, dass Berlin durch anglo-amerikanische Bomber in Schutt und Asche gelegt wurde. Das ist einfach ein Faktum. Insofern verstehe ich den Hinweis "damit das mal klar ist!" nicht.
emil250 3 years ago 5
@emil250 Klugscheiser :P
Als ob er das nicht selber wüsste ...
Karottensaft236 8 months ago
@BigLouieLittlePhilly:
ach ... verdammt ... nich die DDR?!
(war nur'n Witz) ;o)
DXTV1 6 months ago
@DXTV1 versteh dein kack nicht. noch mal...
BigLouieLittlePhilly 6 months ago
@BigLouieLittlePhilly Hitler hats mit Propaganda und Protzbauten geschafft, die Allierten halt mit roher Gewalt. Nimmt sich beides nix.
SuperBlackFreak 2 months ago
DIESE SCHEISS RUSSEN WAREN ZU DUMM UM DEN BAHNHOF WIEDERAUFZUBAUEN !!!!
Aber jetzt ist eigentlich die Zeit da, den Bahnhof nach alten Plänen wieder nue aufzubauen.
Genauso wie den Nordbahnhof, den sollte man auch wieder aufbauen.
EisenbahnfanMuenchen 3 years ago
Ich will hier nicht politisch werden, ich bin auch beileibe kein Freund der Sowjets oder Russen. Aber mit dem Zustand des Anh.Bhfs habe sie wenig zu tun: Der Anhalter Bhf wurde durch Luftangriffe stark zerstört. Diese Angriffe flogen Amis und Engländer auf Berlin, keine Russen. Der Anh. Bhf liegt bekanntlich in Kreuzberg, war nach 1945 also US-Sektor (Westberlin) und somit nicht Sowjetzone. Man hätte den Bhf wieder aufbauen können, jedoch zog es der Westberliner (!) Senat vor, die Reste >>>
emil250 3 years ago
>>> zu sprengen. Damit wurde ein Wiederaufbau praktisch unmöglich. Da es nach dem Krieg durch die dt. Teilung etc. keinen Verkehrsbedarf auf der Anhalter Bahn nach Westberlin gab, wäre ein Wiederaufbau auch nicht zu rechtfertigen gewesen. Davon abgesehen planten schon die Nazis, die Berliner Kopfbahnhöfe zu schleifen, um zwei Kreuzungsbahnhöfe zu errichten, was angesichts der zentralen Lage Berlins in Europa sogar Sinn macht. In veränderter Form ist dies mit dem neuen Hbf. sogar realisiert.
emil250 3 years ago
Mit dem Nordbahnhof ist es ähnlich. Auch er ist spätestens mit dem vollendeten Pilz-Konzept überflüssig. Das Nord-Süd/Ost-West-Kreuz am Hauptbahnhof war dringend notwendig. Wer will schon auf dem Weg von Rügen nach München gerne am Nordbahnhof aussteigen, mit der S-Bahn durch Berlin fahren, um dann am Anhalter Bhf. in den Zug nach Süden zu steigen.
emil250 3 years ago
Hohlkopf, wie sollten sie auch, liegt doch der Bhf im Westsektor. Abgerissen wurde er von Westdeutschen (-berlinern), niemand sonst. Kurz vor Ende des Abbruchs fiel ihnen dann auf, was sie schäbiges tun und sie haben den Rest stehengelassen.
giuseppelinguini 2 years ago
Welcher Rest??? Das steht so gut wie gar nichts mehr, das ist kein Rest mehr, zumindest verdient es nicht den Namen!!!
stachebln 2 years ago
You are smart. Thank you for this.
janackova 3 years ago
Great video. I love photos of old Berlin, was & is a beautiful city.
pedrocooper 3 years ago
Sehr schön gemacht. Passende Musik, nicht zu schnell. Schön auch: Das nochmalige Zeigen des heutigen Zustandes nach dem Einblenden der alten Fotos. So braucht man nicht nochmal zum zuvor gezeigtem Ausschnitt über den heutigen Zustand zurückzuspulen.
megatwingo 3 years ago
Wirklich ein klasse Projekt. Bitte mehr davon. Bin auch schon bei einer Gegenüberdarstellung dabei.
Super 5*****
AirBerl 3 years ago
wieso haben die u-bahn fahrer eig die türen offen?
sonjaknut 3 years ago
Weil Ihnen warm ist im engen Führerstand.
emil250 3 years ago
sehr guter clip. 1+
celeron03 3 years ago
Many thanks for the video. I have always been interested in the alt Bahnhof. The picture comparisons were just wonderful. What a lovely building it used to be.
Michaelxxx1936 3 years ago
@hvfoto:
Wenn ich Zeit finde, mache ich wieder Aufnahmen. Als nächstes habe ich den Potsdamer Platz im Hinterkopf.
emil250 3 years ago
Ein sehr schönes Video. Die Überblendungen alt-neu sind immer wieder beeindruckend. Als alter Berliner wünscht man sich mehr davon.
Also weitermachen....
hvfoto 3 years ago