CAB RIDE TIRANO - ST. MORITZ 10/11

[mdve1]

ma dove ha la guida a sinistra o a destra?

[manfredi3692]

@mdve1 questa ce l'ha a sx, le altre due a dx

[mdve1]

ohhhhhhhh se scalda i freni!!!

[manfredi3692]

@mdve1 :-)

[Gian2812]

Bellissimo anche il cambio trazione a Pontresina. In ogni caso Morteratsch, Surovas, Pontresina... quanti ricordi!!! Posti strepitosi ed unici come la RhB, la mitica Ferrovia Retica. Grazie ALE. UP e preferiti e adesso l'ultima parte. Ciao ciao Gian ;-)

[nebix93ge]

bello questo tratto , forse uno di quelli che mi sono piaciuti di più.

la stazione di pontresina è veramente grande, come mai avete fatto cambio trazione?

sempre per quei problemi che avevate avuto prima o è un'operazione normale?

ciao e up!!

[manfredi3692]

@nebix93ge il cambio lo abbiamo fatto per recuperare quei pochi minuti di ritardo; quando è andata in avaria la prima macchina tra Tirano e Poschiavo era stato possibile avere solo una locomotiva di soccorso, a Pontresina aspettava il "duo" di macchine che solitamente traina il Bernina Express. Pontresina è stazione in cui cambiano trazione tutti i treni diretti a Coira a causa della differente tensione tra le due linee. La Tirano - St. Moritz, è infatti alimentata a 1000. ciao e grazie!

[vladimir2366fa]

Thanks you, Videos very nice,

[manfredi3692]

@vladimir2366fa thanks, Vlad:-)

[swissbaldo]

Bel lavoro, finalmente completo (anche per noi)!!!

Il cambio motrice a Pontresina però è molto raro. Non ne ho mai osservato uno di persona.

Di solito un cambio è necessario solo i treni che proseguono per Samedan perché cambia la tensione della linea da continua ad alternata.

Il personale te ne ha spiegato le ragioni?

[manfredi3692]

@swissbaldo è stato un treno "sfortunato" perché a Miralago una ABe 4/4 II è andata in avaria con due motori, ne hanno staccata una e al suo posto ne hanno messa una di soccorso, la Xe che poi a POntresina è stata sganciata assieme alla ABe superstite e al suo posto hanno agganciato la 802 e 801. Per me è stato interessantissimo e credo anche per tutti quelli che hanno seguito il viaggio. Ciao e grazie!

[subaruiv]

Finalmente sono riuscito a vederlo, una giornata un pò uggiosa neh!

Ciauuu

[manfredi3692]

@subaruiv ma sì, anche se ha il suo fascino. Ciao maestro!

[subaruiv]

@manfredi3692 Grazie per il maestro, ma................mai stato macchinista, neh!

Ciaoo

[manfredi3692]

@subaruiv beh, ma comunque fai dei bei lavori, giri mezzo mondo ferroviario se non tutto... il titolo è meritato, dai!

[subaruiv]

Caro Ale, dopo svariati tentativi devo desistere, per misteriosi misteri del tubo, dopo alcuni secondi, si blocca tutto...............per cui un bel UPPPP sulla fiducia, neh!

Ciauuùù

[aib70]

altra perla del nostro amico Alessandro,bravo!!!

[manfredi3692]

@aib70 grazie, grazie:-)

[trainfart]

Very good video, manfredi =)

[manfredi3692]

@trainfart thanks!

[Carlosanit]

E così ti sei beccato tre loco diverse in un viaggio solo! Tre al prezzo di uno... Ma te lo sei meritato, complimenti e grazie di nuovo!

[manfredi3692]

@Carlosanit grazie, carlo!

[256timoteo]

Sempre bello viaggiare in treno!

[megatwingo]

Very nice video. Thanks for uploading. Thumbs up! :)

[manfredi3692]

@megatwingo thanks more, megatw!

[supertrainx]

Up, e apprezzati gli stacchi sul panorama e la cabina

[gigi260890]

Niente è cambiato da quando, una decina di anni fa, ero sceso alla stazione del Morteratsch...spettacolo!

[peltontrain95]

ottimo come sempre!  che cos'erano quei lavori?

[manfredi3692]

@peltontrain95 lavori sul ponte. Li fanno di notte, quando non c'è traffico. Non hai idea di quanto è curato l'armamento.

[poseidon116]

ma se vengo mi fai fare un giro,saluti Marcello.