@maiggoh The car is fine. The damage has not been significant. I had to replace the de Dion axle and the broken wheel. I haven't got however a chance to drive in the championship since then but I will drive it this year probably.
Pierwszy przejazd poprostu zmiata z nóg - dużo pewności i opanowania. Wiesz co auto potrafi. Na mokrym, no cóz, najlepszym się zdarza, a Ty na pewno się do nich zaliczasz. Brawo za umiejętności. Pozdrawiam !!
@wwwrpracinginfo jesteś świetnym kierowcą ! Mój zawiły komentarz, troche mi pomieszał szyki, żeby Ci o tym powiedzieć. Alfa, której nie znałem z tej strony. Jeżeli jeszce startujesz, to życzę samych sukcesów !!
nice vid thanks for posting. The tarmac was very slippery, but mostly seems a matter of tires (too cold or too hard compound) and also the suspension setting seemed not right for such cold and slippery track.
@ciarlienchi You're right! The rear tires has been too hard compound and... sadly to sad, old. And the suspension has been set up for dry conditions. I've forgot too disconnect the rear rollbar which would make the car significantly easier to handle.
Nice driving, but the crash was a pitty. You held the slide nicely, but as you said, the second counterstreer was a bit late. But still nice, i was enjoying the video very much
you are selling 75? why no wins in hillclimbs? i think it isnt good car for that. What engine you have? its v6 3.0? have you got web page, with photos?
a ode mnie szacun za to że potrafisz się przyznać do błędu - wielu by zwalało na opony zawias itp - każdemu się zdaża- nawet najelpszym - wcześniej jechałeś naprawde z głową a tu nieco spóźniona i za duża kontra i jak złapało nie miałeś już szans odkręcić rekontry - pozdro -
Yes, it was. The right rear wheel was abused hardly together with the suspension. The Dedion tube needed replacement, it was broken in fact. The Watt linkage destroyed completely as well. We've tried to bring the car alive with the simple tools we had in the service area. Then I tried to drive uphill once more. Unfortunately I cannot go above 50 km/h and the car was completely uncontrolable. So I gave up...
Zastanawiałem się kiedy ktoś o tym wspomni, bo faktycznie zbieg okoliczności. Ja *zawsze* zapoznania spokojnie jeździłem i prosiłem o więcej czasu, żeby nie stresować szybszych za mną. Niestety tutaj zapomniałem po co jest zapoznanie i z pewnością powodem była chęć pokazania się. Jak lekko wrzuciłem auto w poślizg na feralnym zakręcie, to chciałem to utrzymać, żeby żonie się podobało :) Niestety na drodze był uskok w tym miejscu i opona puściła. Nie wyratowałem się i bęc! w barierkę ...
od samego startu bylo widac ze miota Twoim autem,mogles woniej jechac ablo zainwestowac w oponki bo to pewnie główna przyczyna,ale gratuluje wyników i fajnego autka,a tak jak pisali poprzednicy...nawet tym najlepszym sie zdaza wiec powodzenia w dalszych rajdach,moze sie kiedys spotkamy :D
Nice video ! Good driving also. A shame for the last corner. A 75 can be very tricky in the wet, I now own a 75 turbo, so i know. ;). Keep up the good work.
On that last turn, you can probably already see this, but your initial countersteer was too slow. It's better to countersteer a lot, and quickly, rather than counter steer a lot more, when it's too late. It reduces the chance of over countersteering, and looping spinning the car. I hope everything is OK!
The first countersteer would be ok if only there'd been no bump on the road which in this wet conditions caused the rear (poor) we tyres lost grip. Next I've started the second countersteer too late and the fish moved its tale :) I'm ok, thanks!, but the dedion tube is broken and requires replacement.
Hey, have you changed anything on the car from your earlier videos? Is it still a 2.5 liter? It seems to acclerate VERY fast now. Also, your confidence level and speed has improved a lot! Thanks for putting these videos up!
no naprawdę wyglądało na to że będą większe uszkodzenia, ja akurat stałam na po19 jako sędzia. przejazd w sobote był super oby tak dalej:)szybkiego naprawienia autka:P
Nie byłaś jedyną kobietą, która tam stała ;) Niestety moja żona była pierwszy raz na wyścigu i stała dokładnie na tym zakręcie, więc dostało mi się potem w domu... Dziękuję za miłe słowo o sobocie. W niedzielę chciałem wygrać no i przegiąłem i to na zapoznaniu... Wstyd :) Pozdrawiam i dziękuję za sędziowanie. To ciężki kawałek chleba...
Straty niewielkie, ale dość pracochłonne. Trzeba wymienić tylną belkę, a to wymaga demontażu wydechu, wału, skrzyni biegów, etc... Ale będzie dobrze. Jak wysiadałem z auta to myślałem, że koło urwane i bok przekoszony, a tu niespodzianka. Szkoda, że nie mogłem dalej pojechać :/
Hehe soczysta ku*ewka na końcu obowiązkowo :D
A tak serio to pogratulować skilla ;) Też miałem ostatnio identyczny przypadek tylko na szczęście skończyło się tylko na krzywej feldze.
Pozdrawiam i trzymać tak dalej :)
MuodyKrk 1 year ago
estaba cantao en mojado jodido
ercristian75 1 year ago
Are there still any rests of the car?
I drive Alfa 75 myself and I'm verry sad it is dead:(
Here in Germany you hardly see an Alfa 75
maiggoh 1 year ago
@maiggoh The car is fine. The damage has not been significant. I had to replace the de Dion axle and the broken wheel. I haven't got however a chance to drive in the championship since then but I will drive it this year probably.
wwwrpracinginfo 1 year ago
@wwwrpracinginfo
:) nice.
what suspension do you use?
best luck:)
maiggoh 1 year ago
aha, zapomniałem dodać oczywiście że oprócz tego bardzo dobra jazda, normalnie czuć tą prędkosć ;]
Ozii1987 1 year ago
Heja!
Zdaje mi się że trochę spanikowałeś i puściłeś całkiem gaz.... momentalne odzyskanie przyszepności tylnich kół no i ryba tyłem na barierki
Ozii1987 1 year ago
@Ozii1987 Hej, tylne koła w ogóle nie miały przyczepności. Rybka wynikła raczej ze spóźnionej drugiej kontry. Dzięki za dobre słowo poza tym :-)
wwwrpracinginfo 1 year ago
Pierwszy przejazd poprostu zmiata z nóg - dużo pewności i opanowania. Wiesz co auto potrafi. Na mokrym, no cóz, najlepszym się zdarza, a Ty na pewno się do nich zaliczasz. Brawo za umiejętności. Pozdrawiam !!
elvisGT 1 year ago
@elvisGT Dziękuję, bardzo mi miło :)
wwwrpracinginfo 1 year ago
@wwwrpracinginfo jesteś świetnym kierowcą ! Mój zawiły komentarz, troche mi pomieszał szyki, żeby Ci o tym powiedzieć. Alfa, której nie znałem z tej strony. Jeżeli jeszce startujesz, to życzę samych sukcesów !!
elvisGT 1 year ago
nice vid thanks for posting. The tarmac was very slippery, but mostly seems a matter of tires (too cold or too hard compound) and also the suspension setting seemed not right for such cold and slippery track.
ciarlienchi 1 year ago
@ciarlienchi You're right! The rear tires has been too hard compound and... sadly to sad, old. And the suspension has been set up for dry conditions. I've forgot too disconnect the rear rollbar which would make the car significantly easier to handle.
wwwrpracinginfo 1 year ago
@wwwrpracinginfo to pan nagrał jak pan jechał ?
MaciekNieMaciek 6 months ago
@MaciekNieMaciek: ano :)
wwwrpracinginfo 6 months ago
WHAT A DRIVING! AMAZING. Great. Little bit unlucky.
2Hosts 1 year ago
@2Hosts Thanks! :)
wwwrpracinginfo 1 year ago
Zajebiście kierujesz kolego ! Moje marzenie to mieć Alfę do zabawy :) Na razie mykam 166 V6 Turbo :)
27raiss 2 years ago
Dzięki, ja póki co 166 3.0v6 :)
wwwrpracinginfo 2 years ago
Nice driving, but the crash was a pitty. You held the slide nicely, but as you said, the second counterstreer was a bit late. But still nice, i was enjoying the video very much
Aspean 2 years ago
Thanks. I'm happy with the driving too, but I think I had been a bit too confident.
wwwrpracinginfo 2 years ago
nejelpsi video, best video i ever seen i wanna buy 75 too :)
hutrputr 2 years ago
Thanks, buy mine ;-)
wwwrpracinginfo 2 years ago
you are selling 75? why no wins in hillclimbs? i think it isnt good car for that. What engine you have? its v6 3.0? have you got web page, with photos?
hutrputr 2 years ago
a ode mnie szacun za to że potrafisz się przyznać do błędu - wielu by zwalało na opony zawias itp - każdemu się zdaża- nawet najelpszym - wcześniej jechałeś naprawde z głową a tu nieco spóźniona i za duża kontra i jak złapało nie miałeś już szans odkręcić rekontry - pozdro -
zbyn 3 years ago 2
Dziękuję. Nie ma co ściemniać. Każdy widzi jak było :)
wwwrpracinginfo 2 years ago
oh well, it was good driving though. You were just unlucky, it looked very slipery!
LocostSam 3 years ago
it was too damaged to carry on??
LocostSam 3 years ago
Yes, it was. The right rear wheel was abused hardly together with the suspension. The Dedion tube needed replacement, it was broken in fact. The Watt linkage destroyed completely as well. We've tried to bring the car alive with the simple tools we had in the service area. Then I tried to drive uphill once more. Unfortunately I cannot go above 50 km/h and the car was completely uncontrolable. So I gave up...
wwwrpracinginfo 3 years ago
faktycznie pierwsza kontra wyprowadziła auto
kazio199 3 years ago
Świetna Alfa..Ile ma kucyków pod maską?? powodzenia żeczę w dalszych wiściagch Mistrzu
fifi666666 3 years ago
super jazda .. :D
ale usłyszałem Ciekawe zdanie "dajcie mi więcej czasu, bo mam słabe opony, dobra?"
oj wykrakałeś sobie :)
ale każdemu się zdaża
MARRR3 3 years ago
Zastanawiałem się kiedy ktoś o tym wspomni, bo faktycznie zbieg okoliczności. Ja *zawsze* zapoznania spokojnie jeździłem i prosiłem o więcej czasu, żeby nie stresować szybszych za mną. Niestety tutaj zapomniałem po co jest zapoznanie i z pewnością powodem była chęć pokazania się. Jak lekko wrzuciłem auto w poślizg na feralnym zakręcie, to chciałem to utrzymać, żeby żonie się podobało :) Niestety na drodze był uskok w tym miejscu i opona puściła. Nie wyratowałem się i bęc! w barierkę ...
wwwrpracinginfo 3 years ago
moim zdaniem nie tyle za późno zrobiłeś rekontre co kontra była za głęboka, a na dodatek bez gazu :) ale to może tylko moje zdanie :)
MARRR3 3 years ago
ach te żony :)
nildurx 3 years ago
bardzo ładnie jechałes
Vinil1994 4 years ago
nie ma co i tak ładnie jechałeś, droga była mokra, nie trudno o poślizg, a popis przed żoną rozumiem, bo pewnie zrobiłbym to samo :)
tylko szkoda wyścigu i samochodu :(
pozdrawiam
akumulgator 4 years ago
Miałem kiedyś Alfę 75 1.8 iE. Super się prowadzi. Szczególnie na gumie 195/50 R15!
mbabicz 4 years ago
od samego startu bylo widac ze miota Twoim autem,mogles woniej jechac ablo zainwestowac w oponki bo to pewnie główna przyczyna,ale gratuluje wyników i fajnego autka,a tak jak pisali poprzednicy...nawet tym najlepszym sie zdaza wiec powodzenia w dalszych rajdach,moze sie kiedys spotkamy :D
Goongan1910 4 years ago
Masz rację. Opona była beznadziejna i się doprosiłem o wypadek próbując "pokazać się" przed żoną, która stała na tym zakręcie. No i pokazałem ... :>
wwwrpracinginfo 4 years ago
jazda super na maxa a to hmmm no kazdy ma wypadki nawet najlepsi:):):) pozdro
vampirek11111 4 years ago
tedzi sam jestes pizda ciekawe jakbys ty pojechal ... ładna jazda zycze udanych nastepnych
kubex77 4 years ago 6
This comment has received too many negative votes show
pizda nie kierowca rajdowy!!!
tedzii 4 years ago
To był wyścig tępaku...
DTechRacing 4 years ago
Nice video ! Good driving also. A shame for the last corner. A 75 can be very tricky in the wet, I now own a 75 turbo, so i know. ;). Keep up the good work.
mundom 4 years ago
On that last turn, you can probably already see this, but your initial countersteer was too slow. It's better to countersteer a lot, and quickly, rather than counter steer a lot more, when it's too late. It reduces the chance of over countersteering, and looping spinning the car. I hope everything is OK!
stupidbuthey 4 years ago
The first countersteer would be ok if only there'd been no bump on the road which in this wet conditions caused the rear (poor) we tyres lost grip. Next I've started the second countersteer too late and the fish moved its tale :) I'm ok, thanks!, but the dedion tube is broken and requires replacement.
wwwrpracinginfo 4 years ago
Hey, have you changed anything on the car from your earlier videos? Is it still a 2.5 liter? It seems to acclerate VERY fast now. Also, your confidence level and speed has improved a lot! Thanks for putting these videos up!
stupidbuthey 4 years ago
There's a shorter diff 9/41 and the engine electronics (still 2.5) is better adjusted. That's all. Thanks for kind words :)
wwwrpracinginfo 4 years ago
nooo stary, nieźle zapier***** tą alfą :)
szkoda że się nie udało, ale dobrze że nie ma wielkich strat... :)
Rallyfan 4 years ago
no naprawdę wyglądało na to że będą większe uszkodzenia, ja akurat stałam na po19 jako sędzia. przejazd w sobote był super oby tak dalej:)szybkiego naprawienia autka:P
majkaduda 4 years ago
Nie byłaś jedyną kobietą, która tam stała ;) Niestety moja żona była pierwszy raz na wyścigu i stała dokładnie na tym zakręcie, więc dostało mi się potem w domu... Dziękuję za miłe słowo o sobocie. W niedzielę chciałem wygrać no i przegiąłem i to na zapoznaniu... Wstyd :) Pozdrawiam i dziękuję za sędziowanie. To ciężki kawałek chleba...
wwwrpracinginfo 4 years ago
Don´t worry!!. You have a great car and you are a good pilot!.
Only the road was wet..
aromeo1980 4 years ago 2
It's been very slippery indeed. Thanks for kind words :)
wwwrpracinginfo 4 years ago
Upsss, troszkę rzuciło wóz ale generalnie chyba bez większych strat ?
Jak narazie w ostatnim czasie Szymon Piękoś najbardziej poszkodowany z Korczyny, ale będzie dobrze ;-D
GlodnyMac 4 years ago
Straty niewielkie, ale dość pracochłonne. Trzeba wymienić tylną belkę, a to wymaga demontażu wydechu, wału, skrzyni biegów, etc... Ale będzie dobrze. Jak wysiadałem z auta to myślałem, że koło urwane i bok przekoszony, a tu niespodzianka. Szkoda, że nie mogłem dalej pojechać :/
wwwrpracinginfo 4 years ago
Wiem niestety co to znaczy autko u mechanika ...:/
W kazdym razie powodzenia w dalszych zawodach :)
sebasoul 4 years ago
Ehhh szkoda...
Ale ten 1 przejazd piekny, gratuluje!
DOSIEk666 4 years ago
Dzięki :-)
wwwrpracinginfo 4 years ago