Hornet 2008 - Testando Escapamento Power Exaust System - Dyno Mania

[perizcunha]

a minha tem escap full e filtro..

ta começando a cortar giro a 245... quando pega uma descida forte.

ela começa a cortar a 245 e vai até uns 250...

vou ter que mexer na transmissao... pra ir alem...

[ylism]

What are the numbers for HP & TQ ?

[hs22ify]

Esquentando o punho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DouglasAparecidoFigu]

duvido q alguem ponha a mão na roda da moto (na velocidade final)

ou pode ser no disco!!!!!

[rafasoranco]

eu preciso trocar a descarga inteira, na verdade só tenho o catalizador raspado, o que vc sugere que eu facça coloque ul full ou compre uma usada inteira e original?

[harodo1]

cara eu amo essa moto e pelo visto passou de 300 brincano ta de parabéns !!!

agora me tira uma duvida

pq depois que ela da fim e corta giros a pessoa tem que ficar acelerando de pouquinho em pouquinho ??? muito obrigado desde de ja XD um abraço parceiro

[williammtelles]

@harodo1 cara, a moto chegou a 265 no dyno, e uns 250 na estrada no máximo. Depois que ele corta o giro, tem que manter a moto funcionando e acelerando pra não estacar naquilo e acabar fudendo o motor

[xkbiel]

Porra o Bixo acelerando em Ultima Marcha lol

[viniciusmendigokkk]

puta q lhe pariu !

add ffavorites ! ;) '

[kaiser1978]

Não cara, de final qualquer moto só terá mudanças se modificar um conjunto de sistemas, entre eles câmbio e relação completa+uma mudança no motor. Caso contrário, mesmo uma turbina terá uma velocida final igual a uma original. Por outro lado, ela sobre de giro muito mais rápido e as retomadas de velocidade estão bem melhores. Mas o final não muda.

[mamacuduloko]

Essa é fraquinha né?

[velozes3]

Nao gostei, prefiro o escapamento original

[madrugaFZ6]

LEgal.

Dêem uma olhada nos meus videos.

[MsSandrinho23]

uma pergunta essa hornet e do fabio? que tem a saveiro?

[28Pyter]

Amigo! Tenho uma pergunta, se com a mudança do escape e com power commander, filtros esportivos e com velas de iriduim ela pode atingir e ate ultrapassar os 265??

Obrigado e bom trabalho...

[hankmoodybr1]

@28Pyter Tenho um colega que fez isso com a dele. Ele já pegou 260 km. Ainda tem mais uma coisa que dá pra fazer. Usar um novo mapa de injeção. Nunca vi ninguém fazer. O que sei é que a hornet fica absurdamente rápida. Ela normal já chega muito rápido a 200 km. Em chão molhado ela sai um pouco de frente se acelerar forte. Com essas modificações creio que ela fica muito perigosa. Ah! Gasolina pódium também. Eu sou conservador minha moto original e só uso gas comum.

[renansotero]

PORRA e o resultadoo???

qq adianta fzer um video da moto no dyno sem o resultado dos graficos??

abraços

[santaninha06]

cortou giro a 265 nusss mt top xD

[rodrigopironze]

o cara esconde a wideband deve ta tudo errada a mistura ai fica escondendo uahuhahahuahuha

[douglasbedim]

ola bom dia!! amigo queria saber o e mail ou telefone do proprietario da hornet...se possivel tb o telefone de vcs!! abraço, tenho uma cbr 600f 97/97 queria melhora-la

[astra123astra]

power??? torque????

[TheAceventura89]

Tenho uma pergunta. Por que no dinamômetro ela fecha o ponteiro e na estrada não?

[dynomaniaracer]

pelo peso de arrasto amigo, ela para em 245km/h, todas..

[kaiser1978]

@dynomaniaracer Concordo, no dinnamômetro não existem barreiras como o vento, asfalto irregular e outros. Parceiro, vc que fez esse coletor? Eu tenho uma bela ponteira LeoVince, com BMC e velas de iridium. Falta só um escape dimensionado, vc fabrica? Ficou show o ronco da Hornet

[28Pyter]

Opa, com o filtros e velas a sua moto teve mais final???? to com vontade de por na minha

[Farifire]

Arrasto aerodinâmico, conhecido também por resistência do ar. Interessante que a injetada em 14000 ela corta. Alguém sabe em quanto cortava a carburada? Esse corte nas injetadas também é pra preservar a integridade do motor?

[caminhodopadre]

@TheAceventura89 Diversos Motivos !

-tipo resistencia do vento

-peso do piloto

-atrito dos pneus

abç amigo !

[franciscoataide1]

@TheAceventura89 a resposta correta é que na estrada existe a resistência do ar no dyno como a moto está parada não há essa resitência...abraço a todos

[Alsuda]

Tem como vc me passar o contato do pessoal que vende esse escapamento, estou interessado em adquirir um, abrçs!!!

[paschkaaa]

boa bei 13k hört die sich echt schäbig an

[natanzinhoxd]

Putz 298Km de hornet..kkkkkkkkkkkkkkkk

é uma moto maravilhosa mais

ñ chega a issu ñ..

ah ñ ser ki tenha estalado um bi turbo nela

rsrsrsrsrsrs...

[wklein93]

Com a minha Hornet eu botei 298 k/h no dinamometro toda horiginal so mudei a relaçao e um cdi sem limitador de giros

[rsscoyote]

comedia hahaha 298 nem no sonho

[rafaserialkiller]

@rsscoyote pode ser que o cara esteja falando a verdade... ele tirou o limitador e mudou a relação.... não se esqueça que essa hornet tem o motor da cbr 600 rr!!!!!

[rafaelrche]

Cara esse dyno mania é de São José do rio preto??

[dynomaniaracer]

sim amigo... estamos cituados ao lado do carrefour rodovia um abraço

[bow0123]

Qual foi o resultavo do escapamento? Mudou alguma coisa em emissão ou perfomance?

[dynomaniaracer]

a moto ficou mais rapida e ganhou torque absurdo.. um abraço dynomania

[theeAgain]

aff quer falar o q mano botei minha hornet a 258 km/ podia ter botado até mais cara ¬¬

[dynomaniaracer]

isso ai manda amaop mesmo.. um abraço dynomania

[ungletyp]

cadê o capacete?

[dynomaniaracer]

esqueci seu guarda... um abraço dynomania

[dugrinha91]

porque o ronco ficou estranho na hora que entrou na faixa vermelha? ele não de via mudar o ronco so na hora que corta o giro?

[dynomaniaracer]

é caracteristica da moto... mas acontece um abraço dynomania

[scarpelli]

Legal, mas já vi GS 500 chegar a 237 km/h em DYNO... ou seja, medir velocidade final em DYNO é ridículo, não serve pra nada... sem parâmetro nenhum.

No Dyno não existe arrasto aerodinâmico, não existe arrasto do pneu com o solo, enfim... é legal de ver, mas sem sentido.

[dynomaniaracer]

depende do pneu que a moto usa e relaçao... amigo por isso da essas diferenças.. um pneu 190/50 e aumenta mais de 10km colocando um 190/55 e o dynamometro é uma ferramenta de trabalho onde se mede cavalos/tempo/torque/velocidad­e/ e emfim com outro aparelho medimos sonda toda isso é equalizado para podermos fazer a moto ganhar potencia um abraço dynomania

[yury157]

Mano essa moto è uma nave da porra

[dynomaniaracer]

hahahahahah abraços dynomania

[bibabinha]

chamo a moto legao agora sauhsaushuah

[dynomaniaracer]

ééé... acelero mesmo abraço dynomania

[iskirimonifor]

n leva a mal mais o escapamento 4x2x1 da jeskap é bem mais foda hein

[dynomaniaracer]

é da concorrencia.. kekekeke mais todo escape quando colocado e regulado gera desempenho.... quanto ao jeskap é uma otima também.. abraços dynomania

[tiagohenriquebm]

ae amigo bela maquina, nao leva a mal a pergunta idiota nao, mas o pq de ficar repicando a aceleraçao depois q estourou o giro? vc colou o ponteiro ae cortou a traçao e ficou dando aceleradas, é necessario isso?? hehe nao entendo praticamente nada de dino.. .valew

[scarpelli]

É o sistema de corte de ignição, pra evitar q exceda a rotação máxima e ferre o motor.

[tiagohenriquebm]

interessante...

[scarpelli]

Procura no Youtube por: "Mototrovão 2008 - Dinamômetro GS 500 vs Twister 250".

É uma GS 500 e uma Twister no DYNO.

[dynomaniaracer]

um legal vo examina com carinho amigo um abraço dynomania

[dynomaniaracer]

também axo.. abraços dynomania

[tiagohenriquebm]

Amigo, eu entendi a parte que o motor corta o giro pra nao ferrar o motor,a minha duvida mesmo era depois q acaba a acelerada, ele segura a embreagem e fica dando umas aceleradas.. mas o Dyno ja respondeu mais abaixo a minha duvida, e eu fiquei um tempo sem acessar aqui :-D mas de qualquer forma valew a intençao.. abraço..

[dynomaniaracer]

naooo é necessario... apenas foi feito isso justamente pra se ouvir o barulho... o video foi entregue ao dono da fabrica do escape.. mas é gostoso acelerar... quem gosta abusa mesmo... diante da moto o piloto fica drenado... e acaba fazendo isso.. normal um abraço dynomania

[YuriMaia00]

Quanto R$...

[dynomaniaracer]

o valor do escape sai em torno de 2300 reais ele é inteiro da boca ate ponteira.. desculpa a demora da resposta o funcionario que tomava conta dessa parte foi demitido.. :) abraços dynomania

[dennislp8]

e a bandit 650 ? chega a quanto uns 240 no dyno

e bandit 1250?un 280 km

[dynomaniaracer]

nao lembro exatamente.. mas essa hornet ficou 5 motos de distancia de uma bandit 1250.. os dois pilotos com mesmo peso e tocada... um abraço dynomania

[faelhornet]

sera q a carburada tem mais final??

[noturno03]

não leva a mal amigo, mas I.E(injeção eletrônica) é melhor em tudo. Desempenho e economia.

[dynomaniaracer]

verdade.... nao é atoa que ela veio pra substituir.. os antigo carburadores um abraço dynomania

[tiagohenriquebm]

pode até ter mais de final devido a carburaçao nao cortar a moto no giro alto, mas ca entre todos, é melhor ter uma moto carburada e q de um pouco mais d Km final e é "burra" ou ter uma moto injetada, onde se tem uma resposta inteligente do motor, onde se tem melhores retomadas...???

hehe, se a Suzuki lançasse uma GS 500 injetada era o canal, infelizmente ou se tem uma Fazer (e agora a CB300R) injetada, ou pega moto acima de 30 mil. Carburada pra mim é uma "bosta".

[scarpelli]

Cara, medir velocidade em DYNO não signifca NADA!!! Uma Hornet JAMAIS vai chegar nem perto dessa velocidade final na ESTRADA.

Pq no DYNO a única força q ela faz é pra movimentar a roda... não tem arrasto aerodinâmico (q influi MUITO na velo final), não tem o arrasto do pneu no asfalto, enfim... é só pra diversão mesmo, pq não validade nenhuma.

[scarpelli]

Se vc alongar a relação de transmissão da Hornet, ela vai marcar mais no DYNO de final... repare q ela só não foi mais pq chegou no limite de giro.

[dynomaniaracer]

sim ela dá mais.. no dyno e nao no painel só que nao vira ela perde muito tempo.. (pesa) abraço dynomania

[dynomaniaracer]

é e nao é amigo... toda moto no dinamometro da uma velocidade em tempo X na estrada demora um pouco mais devido aos fatores que vc mencionou e certeza é uma grande diversao mais uma otima ferramenta na mao de profissionais capacitados como a gente um grande abraço dynomania

[terradoida]

puxa ate tapam o digito para nao se ver loll ya o patrocinio e fixe mas nao queria em ponta nao anda loll

[dynomaniaracer]

é marcketing haUAhuAHuA um abraço dynomania

[dynomaniaracer]

amigo cada um tem uma opiniao formada sobre determinado assunto.. axo como mecanico que a injetada é infinitamente melhor que a carburada e nossas motos reguladas injetadasXcarburadas as injetadas levaram... quanto aos valores realmente sao absurdos deveria sair uma mais barata.... um grande abraço dynomania

[dynomaniaracer]

sim ela tem.. no dynamometro mais a injetada tem mais potencia.. um abraço dynomania

[525490abc]

how much?