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All Comments (77)

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  • rapaz a 200por hora quase 7 por litro ta bom d maissssssssssssssss

  • detalhe que o freio de mao ta puxado senao pegava mais

  • @race10max Cara, cavalos são uma beleza. Mas e o torque?

  • Parabens !!!

  • eu tenho uma dessa.. vi na real msm. se mexeu bem nela hein mano , a minha da de 4 170 .180 . e dps qe coloka 5 parece qe o treco para. eu de final jah 210 . achei poko mano ,

    qe vc fez na sua sava ?

  • Será que passa a gastar muito alcool?

  • eittaaaa....

    pediu a 5 a 200km/h....

    loko hein...

  • Tenho uma igual a do video e o que digo em relação a esse novo motor VW eh: Cadê o AP? Pq colocaram uma porcaria dessas nos carros??

    Não passa de 160 km/h na reta, pra passar só despencando (ladeira) e ainda assim forçando a 4ª marcha, pelo menos eh uma porcaria econômica esse motor. Estou pensando em turbinar a minha e forjar, quanto eu gastaria? Eu consigo levar ela a uns 190 HP????

  • @adthomaz

    kkkkkkk

    

  • Amigo, eu tenho uma Saveiro G5 e o que posso dizer do carro eh: Que bosta de motor! Eh isso mesmo a minha está 100% original, e o que vejo eh o seguinte eh um carro que não passa de 160 km/h, quer dizer até passa, mas só despencando uma ladeira, e ainda assim tem que esticar bem a quarta a maior velocidade que consegui nela foi 190 (despencando) penso em turbinar (forjando), quanto eu gastaria? chegaria aos 190 cv?

    Abraço!

  • 200 no dino quero ve na pista c anda igual....bota um video dela ae blz falow

  • 200KM DE QUARTA PQP MORRI AQI VO PO FOGO NO MEU CARRO FLW FUI

  • aí sim hein :O

  • legal cara, mudou muito o ronco soh com o filtro ? eu tava afim de colocar so pra ganahr ronco, pois sei que so o filtro esportivo da um ganho pequeno de potencia.

    Outra coisa, tenho a saveiro g5 a uns 2 anos e nem sabia que dava pra ver o consumo no painel hahaha

  • pow cara o carro no elevador fica mais facil chegar a essa velocidade, faz um video rodando com ela! no painel mostra a luz do freio de mão! hehehe vlw

  • cara alucinante.. vc ver um carro brasileiro cravar 240Km/h isso é 10.. é a volks se reerguendo, pq de uns tempos pra estava deixando muito a desejar.. agora com esses motores vht ficaram show.. de 104cv passou pra 120cv?? da pra perceber.. e a terceira marcha cortaria a 120Km/h e não a 140Km/h... vc consegue fazer cortar em 7000rpm ou seria um pouco de perda em alta?? abs guri.. parabéns pelo carro..

  • Demais simplesmente DEMAISSSSSSSS MTO LOKO parabens a toda a equipe de preparacao!!!!!

  • @65236587

    Muito Obrigado!!!!!!!!!!!

    Abraço.

  • caralho mano pra que vcs querem um carro acima 140 km/h pra se matar mais rapido? porque a rua n é pista de corrida não cara, maluko reclamando que o carro dele n passa de 160 mais pra que anda tão rapido, a não ser que tu queira participar de racha o que é errado, se quiser correr se inscreve na nascar, ou aqui no brasil, cada mlk otario, 140 ta mais que bom pro cara ir pra qualquer lugar pra que meter 160 em uma rua normal, vão se fude e isso que falo

  • El freno de mano!!

  • o amigo, e deu diferença na dirigibilidade na estrada? melhoro vel. final ?? e onde vc comprou o filtro duplo fluxo ? abraço

  • Jovem @race10max, tenho uma dessa. Aqui, seja sincero: Quanto esse carro aí dá fora do dyno? Ou seja, no vâmo ver, no asfalto, dá o que no painel?

  • pena que é no dyna =/

  • @Joaohot1

    Boa Tarde João,

    As únicas transformações ( totalmente reversíveis ) que foram feitas na saveiro deste vídeo foram:

    Instalação de filtro K&N duplo fluxo com sistema Intake ( R$ 750,00 )

    Recalibração da injeção eletrônica ( R$ 650,00 )

    Ganho médio REAL de 16 CV.

    Qualquer duvida é só dar um toque!!

    Abraço.

  • Cara tenho uma tambem, onde fica essa Soldera Powerstation? sou de Campinas, e quanto custou essa transformação? ficou muito 10 quero fazer na minha! abraços

  • @fabianosardinha

    Boa Tarde Fabiano,

    A Soldera Powerstation esta localizada na cidade de Louveira SP Fone (19) 3848 1870.

    As únicas transformações que foram feitas na saveiro deste vídeo foram:

    Instalação de filtro K&N duplo fluxo com sistema Intake ( R$ 750,00 )

    Recalibração da injeção eletrônica ( R$ 650,00 )

    Qualquer duvida é só dar um toque!!

    Abraço.

  • pooo eu tenhu uma saveiro g3 1.8 e quantu eu gasto pra fazer a reprogramação da injeçao ? e sera q fik bom ? aee parabéns pela saveiro fiko boa mesmu .. abraço

  • @vagnerprado10

    Boa tarde Vagner,

    Para a G3 tenho vários níveis de preparação que ficam muito bons!!!

    Só na reprogramação vc vai gastar em torno de R$ 600,00.

    Qualquer duvida e só perguntar.

    Abraço!

  • @vagnerprado10

    Boa tarde Vagner,

    Para a G3 tenho vários níveis de preparação que ficam muito bons!!!

    Só na reprogramação vc vai gastar em torno de R$ 600,00.

    Qualquer duvida e só perguntar.

    Abraço!

  • Ficou show... Parabéns! onde consigo achar o air intake e filtro K&N pra saveiro ou gol g5? valeww... ta show de bola!

  • @Mauirsiqueira

    Bom Dia!!! Você pode comprar diretamente na Soldera Powerstation. Ligue e faça seu pedido (19) 3848 1870

    Abraço.

  • tenho uma saveiro g5 igual a do video queria ver com vc quantos cvs conseguem aumentar só reprogramando a injeção eletrônica??? e quanto em média sai o custo para fazer esse serviço???

  • @leogotis

    Boa tarde!

    Vou ser muito sincero com vc em relação a ganho de potencia neste carro pois muitos "profissionais" desta areá vendem apenas números, números que na maioria das vezes são totalmente fora da realidade.

    Fiz muitos testes em dinamômetros realmente confiáveis e posso te afirmar que o ganho REAL somente com a reprogramação é de 8 a 12 CV em cima da potencia REAL original.

    O custa médio somente da recalibração é de R$ 650,00

    Qualquer duvida é só perguntar.

    Abraço.

  • na estrada n passa dos 210

  • cara duvido colocar isso tudo numa pista com o freio de mão acionado.

  • @tuningjoy

    Bom dia amigo. o carro não esta na estrada ele esta sendo apenas regulado em um dinamômetro ;-)

    Abraço.

  • @race10max tá blz.

  • Amigo boa noite. Qual serviço foi realizado nesse carro ? Somente a troca de filtro e tubulação e remapeamento ou mais alguma coisa? Obrigado

  • Boa noite,

    Os serviços foram somente a reprogramação e filtro/tubulação, não se esqueça que o carro esta sendo testado no dinamômetro sendo assim a velocidade não corresponde a realidade pois na estrada existem vários fatores que interferem na velocidade como resistência aerodinâmica e maior arrasto.

    Qualquer coisa e só perguntar.

    Abraço.

  • mostra final na estrada, no rolo até meu clio HiFlex da 210Km/h....

  • Ae amigo, sentiu alguma diferença com o remap ou acha que é um dinheiro jogado fora se feito somente ele?!?!

  • ow amigo, tranquilo ?? cara, ela ta com quantos cvs ? levei a minha pra fazer o remapeamento, o cara disse qe deve ter um ganho de 10 a 15% de potencia.. é mais ou menos isso ?? abraço !

  • @willianmeireles

    Boa Noite Willian,

    Sendo mais realista... só na reprogramação vc ganha no máximo 10 %...

    Abraço.

  • antes de vcs comentarem, vcs viram no começo do video. ela esta em cima de q?

    entao, por isso q tava com o freio de mao puxado, pra ela nao vua na parede!!!

  • Nossa não sabia de tal consumo!!!

    me surpreendi,

    Nunca tive VW nem muito menos saveiro esse e o consumo normal?

  • @jklg123

    este consumo não é a média é somente o consumo instantâneo em utilização extrema.

  • pra quem ta falando de consumo aí! vale lembrar que isso é um dinamometro, onde só das rodas dianteiras giram, por isso o freio de mao, e o consumo nao baixa disso por nao ter resistencia do ar, inclinação de pista e tudo mais. se ligaa galera!

  • carai como o bang bate 240km no ponteiro com o freio de mao puxado,vcs te hr q mentira naum tem tamanho ta loko vai tomar no seu cu fdp do carai!!!

  • @vicentegu vc ta manjando mesmo hein!

  • soltaaa o frioo de mãoooooooo, masss showw de bolaaaaa

  • show de bola!!!!!!!!!

  • Realmente o consumo mudou, mas tambem ne, a 240KH tem mais e que gastar msmo, muito bem.

  • pra quem falo do consumo, é por que tu não vai andar arrancando todo dia assim, tenho um TT turbo, ele quando eu saio pra arrancar ele chega a marcar 1km/L porem quando eu tiro o pé logo em seguida o marcador marca 100km/L tudo depende de até quanto tu ta puxando seu carro, andando na cidade normal com ele tu faz 10km/L facil.

  • quanto gasta? quanto tempo´pra fazer? qual o consumo? meche nos bicos?

    por favor responda!!!

  • @The006999

    Boa tarde

    As únicas transformações que foram feitas na saveiro deste vídeo foram:

    Instalação de filtro K&N duplo fluxo com sistema Intake ( R$ 750,00 )

    Recalibração da injeção eletrônica ( R$ 650,00 ) (não há necessidade de retrabalho nos injetores)

    Leva 3 dias para executar e o consumo andando de boa é exatamente o mesmo, de "pé fincado" ou WOT aumenta em media de 8 a 10 %

    Qualquer duvida é só dar um toque!!

    Abraço.

  • ai blz! quanto gasta para fazer essa modificações ai?

  • 240 nada mas?? Una porquería...

  • show

  • O consumo que aparece ali é o instantaneo! Não é o médio! Percebe-se pois muda constantemente, no momento de giro no vermelho ela bebe mais!

  • lol...demora decadas pra pegar 240 ......

  • @chaserjp qdo vc ve um 1.6 reprogramado que nao seje da vw pegano 240 posta pra gente ae ;)

  • E o consumo? como Ficou?

  • @alvarodelvan

    O consumo ficou praticamente inalterado.

    Abraço.

  • @race10max me desculpe mas o painel da saveiro prova o contrario...

    observe ki no centro do painel tem um mostrador que indica "km/l" observe tbm que o consumo chega a menos de 4 km/l 

  • @skweze

    me desculpe mas vc já pegou uma saveiro do mesmo modelo 100% original e acelerou até 240 km/h e viu o que marcou no indicador de consumo???

  • @race10max explica então jah ki vc sabe mano, to curioso pra saber ...

  • identica ao barulho da minha...mas meu filtro não é KN não...mas ah bixona anda heeim kkkkkkkkk ...240 tio...sé é Loko!!!

  • @merivasuper

    loko é vc de acreditar nisso

    

  • qto ja conseguiu na pista? é que no dyno é uma coisa e na real é outra, mas só por curiosidade blz. tenho um golf sportline (mesmo motor 1.6 vht) e o ronco é isso ae mesmo (usando alcool), escape original... show de bola parabens pelo carro

  • @rocabarros

    Olá,

    Infelizmente não tive oportunidade de fazer um teste de velocidade final com o carro fora do dyno, mas assim que o cliente der um retorno aviso vc.

    Abraço.

  • o escap esta 100% original!!!

    Abraço.

  • vc modificou alguma coisa do escap pra ficar esse ronco?

    ou só é o filtro que esta fazendo esse ronco lindo

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