Translohr Padova rotaia killer caduta e ferimento

[MrSiccy]

ciò ma sta xente qua dove vardea quando che a va via in bicicletta..ma quale professionista quello..ma te pare ?!?! ma dai ndemo...sveiève !

[alepsyo]

che cojon

[Thalon77]

Video interessante: è importante far notare che a milano simili incidenti non si verificano, perché le rotaie dei tram "normali" non sono trappole mortali come quelle dei translohr.

Ci sono altri filmati qui su youtube che spiegano bene come sono fatte quelle dannate rotaie e quanto pericolose siano: a padova oltre a numerosi feriti c'è stato anche un motociclista morto dopo che la sua moto s'è ribaltata quando una delle sue ruote s'è incastrata nella rotaia...

[metalleva91]

@Thalon77 A momenti potevo essere io quel motociclista. Sono davvero pericolose. Metti che c'è un pedone al limitare della strada od una bicicletta, si è costretti per forza a portarsi verso il centro della carreggiata per il sorpasso.. Ci sono già scivolato una volta su quelle rotaie.

[nightman545680]

ho rmosso il commento di qwertyo ..perche' questo no e' un video per commenti del genere

Gino De Pauli

[federicodamore]

Basta attraversare il binario in drift...

[mars4ever]

Alle riviere, dove passa il tram, c'è il cartello di divieto di transito ai ciclisti (si può attraversare la strada ma non percorrerla), quindi poche storie e se ci andate lo stesso e vi incastrate con le ruote sui binari sono cavoli vostri.

[XKYVAUSW]

Dipende da come si va in bici (tendenzialmente gli ostacoli di quel tipo bisognerebbe affrontarli il più possibile perpendicolarmente, ma prima di tutto vanno rispettate le regole del codice della strada. Quindi: fermarsi col semaforo rosso (se vedete uno che si ferma ai semafori in bici probabilmente sono io), rispettare la segnaletica (sensi unici, piste ciclabili, divieti, etc. etc.). Il mio sogno è vedere vigili e polizia multare e fermare ciclisti e pedoni indisciplinati.

[re1na10]

Questo video è insulso, il ciclista sarebbe caduto anche se fosse stato a Millano col tram a doppia rotaia.......e poi non è colpa della rotaia se le ruote si incastrano, è colpa dell'azienda che l'ha posata perchè a mestre dove è stata messa la rotaia del Translohr le ruote delle bici non si incastrano e ci scorrono pure dentro........quindi prima di dare la colpa al tram pensate a chi ha costruito la linea......... se non mi credete c'è un video chiamato -rotaia non killer mestre 2-

[niclums]

Perdete tempo. Ormai il tram è li e non lo toglieranno MAI. I ciclisti si dovranno adattare come hanno fatto quelli in macchina che si sono visti dimezzare le corsie (anche causa piste ciclabili) ecc ecc.. è cosi e basta. Quando quelli in moto e bici vedranno la rotaia dovranno fare semplicemente attenzione.

[silviav1985]

Senza stare qui a discutere se il tram va bene o meno,se è ecologico o dispendioso,se è stato un errore politico..

Ormai noi Padovani dobbiamo accettare l'idea che c'è e che la viabilità è stata modificata.

Se le rotaie sono pericolose,se c'è un esplicito divieto di circolazione delle biciclette in certi tratti del Metrobus..allora bisogna rispettare i divieti,rispettare tutte le regole del codice della strada...e vedrete che non cadranno più bici a causa delle rotaie!

[nightman545680]

nessuno qui discute se il tram va bene o no'qui si denuncia il fatto che 271 persone si sono ferite abbiamo avuto un motociclista MORTO. Il divieto di transito alle bici non alle moto c'e' SOLO SULLE RIVIERE e porta la data la data del26-6-2006in altri punti dove c'e' la rotaia il traffico e' promisquo quindi moto e bici circolano e si trovano non per LORO VOLONTA' MA COSTRETTE dal traffico ad attraversare la MONAROTAIA e quindi in pericolo di cadere prima di fare affermazioni su informi meglio

[silviav1985]

ti quoto alla grande!

[edm9014]

Mia nonna va in bicicletta da 80 anni in centro e non è mai caduta con o senza rotaia killer..... imparate ad andare in bicicletta e magari, per non cadere, non occupate sempre il centro della strada tanto da costringere i poveri autisti a frenate di emergenza.....fate ridere!!!

[nightman545680]

bravi !! voi avete proprio capito TUTTO e centrato il problema,VOI che avete delle NONNE cosi in gamba, ce le fate conoscere? magari ci insegnano come si va' in bici. Pero' tirare in ballo le NONNE....

[edm9014]

non serve tirare in ballo le nonne, io stesso mi muovo spesso in bici in centro e devo dire che non sono mai caduto su questa rotaia, però la gente che corre ancora in bicicletta nelle Riviere e cade ha torto, basta. Fidatevi che la gente corre ancora con le bici nelle Riviere e taglia di continuo la strada al tram , così l'autista frena e i passeggeri cadono e si feriscono, bene allora metterei una bella multa al ciclista altro che vittima del metrobus, ribadisco ancora fate ridere....

[re1na10]

Bravissimo, e poi non capisco perchè se in certi tratti della linea c'è il divieto di transito delle biciclette i ciclisti non lo debbano rispettare.......

[oscare85]

sempre a lamentarvi...manco mia nonna è come voi..bah

[brescialeonessa]

Manca una seria cultura della sicurezza nella amministrazioni pubbliche. Il problema è aggravato dal fatto ottenere un giusto risarcimento risulta spesso impossibile quando nessuno si assume le responsabilità che gli competono.

[maschiettopd]

L'ignoranza è la tua, mi spiace. Zanonato fece un progetto di Tram tradizionale ancora nel 1995, e ottenne i finanziamenti per Padova nel '99. La Destro fu eletta perchè non voleva il tram, ma per non rinunciare ai finanziamenti alla fine fece il Translohr chiamandolo METROBUS(si staccava dalle rotaie e andava col volante, secondo i progetti, ma non fu possibile), perchè non si dicesse che aveva fatto il tram.Poi i cittadini elessero Zanonato e lui scelse un modulo a 3 vagoni anzichè 2.

[maschiettopd]

Quindi caro Ghiratop, queste sono le sole modifiche fatte da Zanonato al Translohr, del resto la Destro aveva già fatto fare le rotaie e ordinato i mezzi. Il progetto originale di Tram di Zanonato è come quelli che ci sono a Milano con 2 rotaie a fuga stretta e ruote in ferro. Portava 3000 persone all'ora per senso di marcia. Quello originale della Destro solo 900, inserendo la 3za carrozza e aumentando la frequenza si è arrivati a 2000 p/h.

[maschiettopd]

Piuttosto io chiederei che permettessero di passare in bici nelle piazze. A Ravenna, in corso Cavour, largo la metà di via Roma, le bici corrono liberamente insieme ai pedoni. Bisogna fare attenzione ovviamente

[chicc0zz0]

batte il fianco quindi parte una frattura al femore...ma cosa ne sa questo qui?? Allora tutte le volte che uno cade dalla bici dovrebbe farsi male? Mah...

Io comunque preferisco rotaie classiche, non questo aborto che ha dato parecchi problemi di esercizio anche in Francia..

[maschiettopd]

su questo ti do perfettamente ragione, anche se ora, tutto sommato pare che funzioni bene e, sul Mattino di Padova, che è sempre stato feroce col tram, un mese fà circa è stata pubblicata la statistica sul fatto che il Tram ha il 50% di passeggeri in più rispetto alla linea di bus(8)che ha sostituito. Merito della puntualità.

[chicc0zz0]

Questa è un'ottima cosa!

Magari lo facessero anche qui a Genova, che ha un tantino di abitanti in più rispetto a PD

[albyrossa]

da 3 mondo aaaaaaaa sindaco.....

[maschiettopd]

si, la scelta di un prototipo da parte della Destro è stata veramente una cavolata.

[archema81]

scusa, ma quello che dici non è per niente intelligente!

Il tram è la soluzione più dispendiosa e ingombrante in termini di rete aerea per l'alimentazione e la rotaia. Insomma è una soluzione invasiva e poco flessibile!

Erano molto meglio delle navette elettriche!

Per concludere l'amministrazione appena si è accorta della pericolosità delle rotaie ha emesso il divieto di transito!

Cioè per tutelare il cittadino, emette un divieto di transito in bici!!

Complimenti!

[bettobalon]

Purtroppo manca l'informazione, poiché nelle sedi promiscue le bici possono passare ma la rotaia non lo sa! I furbi sono dappertutto ma se inizian ad essere più di 200 a farsi male la furbizia non c'entra un fico secco!

[loba15]

Vorrei che qualcuno si facesse un paio di conti: con i soldi fin'ora buttati al vento per distruggere Padova e per pagare un progetto non funzionante, quanti autobus a metano o a batterie ricaricabili o a biodiesel si potevano comprare? E quanti parcheggi scambiatori si potevano costruire??