G40 vs FR
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Added: 4 years ago
From: G40Bravo
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All Comments (118)

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  • um g40 bem mexido so uma parede o para da pa ver no video 4 vezes e nessas 4 fikou sempre pra traz

  • Ibiza FTW.

  • esse G40 é puta maquina,fodasse!Quem me dera um desses **

  • crx vtec 160cv papa os dois, mas nao eskeçer a jarda do G, que deixa muitos para tras!!!

  • @putorickforever

    o Fiat Tipo 2.0 v16 come esse crx vtec 160hp ;)

  • @JoshMaillibu619

    Sim Senhor! Esse tipo sim, é uma verdadeira máquina!! mas o G tambem é bacano, mas se for para entrar nessa categoria de carro ainda prefiro o clio williams, ai já pia mais fininho....

  • @putorickforever

    o Clio williams também é machine,dos 0 aos 100 7 sec,é bicho de estrada :)

    eu procuro é um Corrado Vr6 turbo,ou um honda dohc vtec só que são um pouco difíceis de encontrar em bom estado :\

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  • @JoshMaillibu619

    Não querendo contrariar porque são excelentes carros, eu acho que é uma compra que não valha muito a pena, pelo menos por agora que a gasolina está a um preço muito elevado!!!!!! Não sei se vai gostar da minha sugestão, mas o Colt CZT 1.5 150CV é uma máquina do caraças, é consideravelmente barato para o ano, mais novo, muito leve, mas seguro, potente e não consome mares de gasolina como os carros mais antigos... esses 150cv de origem com umas alteraçoes imagina só!

  • @putorickforever

    Sim tu nisso tens razão!Tipo eu ainda sou um pouco novo para perceber assim muito de carros,mas são carros que sempre apreciei e se um dia tiver oportunidade de ter pelo menos um deles era de valor!Mas também me cai os olhos pelo opel omega 2.5 v6 eu meu pai tive um quando era solteiro e dizia que ate não bebia muito gasolio ,so se tivesse sempre a calcar no pedal,mas ate tinha um bom motor.

  • @putorickforever nao é 150 cv o crx 1.6 vtec??

  • @v4mp1reX3

    O crx 1.6 vtec vti é 160cv, mas também tem o 1.6 de 150cv. Bem visto ;)

  • @putorickforever O modelo Del Sol é que é um 160 cv se nao estou em erro :)

  • O pessoal de agora so entende de repro's e fumo! Peguem ai num bom old school como este e ponham so um compressor G60 ou outra polie e uns injectores porreiros e mais um corte as 8 mil e vao ver o que é bom. Pensem assim, um leon que leva uma repro e turbo do X5 da 260, 270 com dificuldade o G40 chega aos 230... stock.

    Comprimentos a este senhor do G40 e passa pelo meu canal, vou tentar por novos videos.

  • looool charutos

  • @MultiRcardo

    Deves ter algum Lambo de certeza para falar, e digo-te mais o teu carro deve ser algum megane ou nissan almera e tens a mania k es bronco, e não é k és mesmo....enfim.....

  • ganda som

  • 20vt ? tdi?

  • Muiro Bom :D . Ja agora onde é essa estrada?

  • Dios jamas he visto un g40 en persona... como arrea el cabron

  • tenho um carro 1.5 com 24 anos e farto-me dar ratadas a ibizas 1.9, audi's a4 tdi's e audi's a3 tdis fica tudo para traz e o meu motor é completamente stock ! xD pessoal tanta duvida para quê ? Não desenterrem o que ja esta enterrado, gasolina e diesel nada a ver.

  • G40 é mm mákina. Num carro recente como esses tdi qq um dá gás com segurança. Num g40 é preciso um bocado mais de colhões e isso sim é que dá gosto conduzir. Quem nunca andou num não sabe o que perde. Qd andarem num irão mudar de opinião de certeza. Mm que continuem a preferir ibizas e carros desse género vão de certeza mudar de opinião pra melhor sobre o G40. Experimentem..

  • o g40 ainda e vivo???parece tar fixe :) ta pronto p estrada?

  • Bom G, estima isso amigo !

  • shitty music

  • o meu irmao teve um G40 matricula BX 130cv andava bue =D

  • FR???chapa-me com isso nos quilhoes

  • Toda a vida e ainda hoje adoro o barulho e raça dos motores a gasolina, mas fala-se em baixo dos r8 tdi, e bem pké motores como o v8 do ford gt o v12 da astin martin levam na cabeça dos peugeot e audis tdi. pa finalizar um carro a gasolina com um equivalente diesel, vao iguais mas em vez do diesel consumir 20l\100 vai com 10l\100, para alem que o gasoleo e mais barato

    :p

    cumprimentos

  • Boas eu sou tipo defensor da gasolina, mas sem duvida que os diesel tenhem pouco tempo de evoluçao mas que ainda tenhem muitos frutos para dar, hoje em dia uma corsa A com um motor da astra 1.7 atmosferico com um turbo de geometria adaptado, e falo na A pké e barata msm com motor astra e um turbo, nao te fika por mais que 2500€ e tens carro para dar arreio a esse G40.

  • @mjb22topas

    "tenhem"???? Qué isso pá? Dasss

  • @collector2002

    Boas um simples erro amigo!!

    Tenham

    SATISFIED

  • @mjb22topas

    Sim sim sastisfeited.

    Oh, oh! Mas tem que se dizer amigo. É simples é simples mas um dia que escreveres uma carta à namorada vais agradecer áquele gajo do youtube, ou seja, "muá-méme" :o) vais ver.. Cumps.

  • @mjb22topas

    Sim sim sastisfeited.

    Oh, oh! Mas tem que se dizer amigo. É simples é simples mas um dia que escreveres uma carta à namorada vais agradecer áquele gajo do youtube, ou seja, "muá-méme" :o) vais ver.. Cumps.

  • olha o meu anda mais e muito a ponteira e uma merda valente

  • Uma coisa é certa nem comparem gasolina sobrealimentados com turbodiesel.

    Os diesel nunca terão vida. Há mais de 20 anos carros como o delta S4 stradale com 1.8lt compressor + turbo debitavam potencias assuatadoras. Coloquem sistemas destes em carros actuais, sem restrições de poluição e vocês onde ficam os diesel... o comer rateres...

    Já agora porque é que bugatti, ferrari, Koenigsegg, não são a gasoleo?... Enfim, que os diesel andem bem nao tenho duvida, mas nao comparem.

  • @hmlopesxpto O meu eu estou contigo, adoro gasolina, mas olha que quanto a parte dos super carros, esta a mudar um pouco, em altas competiçoes já há diesel

    e a audi já desenvolveu um r8 tdi.. mas claro que gasolina é gasolina..

  • Valente o G40.

    Ao menos não caga fumo e anda que se farta.

  • tenho um leon m1 1,8l turbo de 180cv preparado e tambem tenho un G40 e nao ha nada a dizer o Garranca melhor....

    tenho mais medo no G....

  • Bonito coche!! Como se llama la cancion que suena en el video??

  • @ursus2809 Description, read it

  • G40 do aço :O

  • was es doch immer für typen gibt,

  • hallo????? Motorsound? lasst doch mal die bescheuerten Musiktracks weg....´´kopfschüttel´´

  • g40 é aquela base fudida ... !!!

  • Mto forte este G40! O TDI tb está c bom andamento... O problema é q se meteu c um G40... Meus amigos, o gasóleo foi feito p tractores, máquinas agrícolas, etc... P lavrar no monte n há melhor agr p arranques/acelerações, esqueçam. Abraços. G-Power!

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  • voces ao e malucos venho os frs os tdis ou o que seija qualquer carro para acompanhar um g40 de origem tem que ser mexido menos turbo ie gt turbo pk o resto podem ir todos eu tenho um g40 e mesmo mexidos a disel podem vir a vontade e o meu nao tem nada mexido esta como saiu da vw e mais nao se esquecam que g40 e um carro so com 116 cavalitos e um 1272cc os outros tudo de 1.6cc para cima e cavalos com fartura tanto cavalo para nao apanhar um carro com mais de 12 anos

  • Filmes amigo? Isso de origem nao tem nada a ver, g40 é um carro muito leve estes ibizas, leon's sao tdi's pesados.. claro, levas para o cu de um turbo ie ainda mais leve que esse teu g40, sempre piquei com g40's e digote que nao me dao trabalho nenhum.. Anda picar com a minha cupra a ver senao ficas (nervozo). Cumps

  • turbo ie de origem com g40 de origeum nenhum ganha vao lado a lado e esse teu leon coitadinho dele ate abro os vidros se quiseres

  • Quantas já bebeste hoje amigo? Para já não é leon é ibiza e voces devem ter alguma coisa má pelos carros a diesel.. g40 ao meu lado é para eu calcar e ires atrás a levar com a fumarada toda.

    Não me venhas com lenga lengas que o teu g40 manco tem 116, mas a minha de origem tem 160, mas está com 230cvls.. Tenho um amigo com um type R que vem atras com quase 200 cavalos, eras tu queres ver, isso é lata amigo (;

  • leon ibiza subaru type r integras e o que quiseres e ainda tens 230cv tadinhonem os subarus sti que tem 300cv agarram g40s

  • e o teu esta mexido imagina se alguem mexe num g40 como deve ser nao precisas de muito g40 matricula AG chega para qualquer um que apareca ao lado e uma carrinha

  • o problema de g40 e que nao curva mas a direito ninguem o agarram e venham quem vierem

  • LOL, és mesmo muita burro.. um amigo meu tem um g40 que nem deu pica.. Decaminho tens um motor de 2.0 ai nessa merda queres ver.. Só no arranque nunca mais me vias amigo, muito menus com a fumarada ;)

  • entao o teu amigo ou nao tem maos pr ratar um cupra ou e muito burroaparece um dia destes em sacavem com esses 230cv o meu motor e simplesmente um 1272 de 116 cavalitos so nao tem e compressor amigo

    nem turbo EATON M45 sabes o que e nao sabes nada como diz antigo comentador o disel foi para tractrores nao para carros

  • A minha é uma 1.9tdi 230 cvls agora mexida, estás parvo? Amigo depois do arranque nunca mais me vias, quer dizer ver vias, mas só fumo :)

  • @meakesol

    ó homem! tu es nervoso! g40 é makina... tem mais 20 anos k a tua ibiza! e nao precisa de metade do material nem da cc para andar! eu tenho um turbo ie, e se keres comparativos vai a coimbra e procura o eduardo o turbo ie dele k entuba ibizas de 270cv... a tua deve a deixar a m de distancia! deves ter a puta da mania, tem mais humildade! tens uma ibiza k anda OK! E AGORA? tanto poluis na estrada como com estes comentarios de merda.. é por isso k nao se evolui neste pais!

  • @tiago77mx

    tens razao amigo, pareces nervoso, tem calma..

    este pais nao anda mesmo sabese la pq :)

  • @meakesol eu tenho calma lol! só k vejo por aí tantos comentarios pronto, podia-se sim discutir, mas algo construtivo! k nos pudesse melhorar os motores, porke kem percebe minimamente de mecanica, sabe muito bem k motores a gasolina e motores a gasoleo nao tem comparaçao... se ambos tiverem o mesmo material! turbo! e cilindrada, um motor a gasolina ganha muitos mais cavalos! agora k os carros a diesel tem evoluido e muito tem sim! os 1.9 tdi sao motores muito bons...

  • @meakesol @ kanto as picardarias k leio para aki..mais vale nao dizer nada aki e voçes irem para a estrada testar.. assim tiram-se as duvidas entre vos, mas tambem como digo, nao importa o carro k seja, ele anda dependendo do material k tiver!agora stock para stock é ota coisa!

  • @tiago77mx

    Nao tou aqui para discutir com ninguem mas concordo contigo :)

  • @meakesol é fdd quando um gajo so lhes ve a traseira...

  • tas a falar de qué ?

  • @meakesol dakele simbolo lindo vermelho com uma letra e dois numeros!

  • Lol, G40 ? Que tem? Lol

    Voces sofrem por antecipação, que nerds do caralho..

    Otários

    Cumps!

  • adoramos a antecipacao!! coisa que deves conhecer pouco. olha la aproveita e poe uma grelha na traseira e fazes uma sardinhada enquanto andas prai a largar fumo...

  • LOL, fazer essa tal sardinha e o fumo no vosso vidro da frente, é bonito nao é? Ai desculpa tu nao sabes o que é a noção do bonito, perder já faz parte do teu dia a dia

    Cumps :)

  • Se este g40 for o k vi no tunel do grilo a levar na boca de um ibiza...mas levou duma maneira, so o fumo do ibiza jasus..

  • What is a FR?

  • maybe seat leon fr

  • keluztug, ja viste o video do TDI polini, a tirar pe atras dum type r? ... n digas coco. ve o video e depois diz k os gasilineiros rulam... um ibiza TDI a mamar um type r tipo bolacha maria ;) TDI power forever!! alem de andarem k se farta , faz menos mal ao bolso ;)

  • o g40 ta um espectaculo!

  • mto forte o G40...

    parabens

  • digam o que disseram ponhom 3 turbos 4 chips nos fumarentos.. nunca nenhum chegara para um carro a gasolina..nunc. ve-se tdi´s e jtd´s a passar cups e gti´s e mesmo civic´s mas ha uma grande diferença em potencia binario turdo injecçao.. quero ver um jtd ou tdi passar um punto gt, g40, turbo ie, gt turbo.. tudo carros com mais de 10, 15 anos e esses fumarentos alguns deles nem um ano têm. acrodem.

  • Pois é jovem, a diferença é que tas te a referir aos motores TDI, JTD versus G40, T IE etc... mas a diferença maior não é ai! É no peso! Por isso é que saxos, turbinas e G40 se mexem muito bem! TDIs são muito pesados!

  • também à por ai fumarentos a botar chake!!

    este fr é que nao se meteu com um do seu nivel!

    fiem bem!

  • Ui... nem quero pensar que polie usa este G??? Para um arranque destes só me lembro de uma 60mm... mais um para o estouro.

  • ale zjebał wygląt robi wieś światła od felicji najbrzytszej skody hahahahaha

  • Where can I get this Mirrors?

  • nice g40^^

  • Sorry to all the Diesel lovers ... but if you have a Diesel car , the only way it is a sport car is if u spend 20000euros on it ...

    200bhp to carry merchandise? what for ? lol

  • esse ibiza não tem 200 cv!!!!!!!!!!!!

  • 170

  • hah swoja tez tak moge depnac ^^

  • O pessoal fala fala ...

    E os 200cv(fora o resto...) dos ctr's ?

    Também estão mortos ? :o

    As provas estão mais do que dadas ...

    Parabéns pelo bom trabalho realizado nesse G ... ;)

    Boa sorte com o fumarento ... :p

  • eheh ganda lol o fr com 200 cavalos mal afinados só pode...

  • g é power...FR é lixo...simples...tou farto de fumarentos

  • mt bom G

  • G40 é G40 e o meu ficará comigo ate morrer...rmc fonseca outros tdi's ???papava em arranque nao??é melhor nao falares do que nao sabes...

  • belo g40. .

    ;

  • eu nao vejo assim nada de especial lol..

    a pedrada nao e assim tao boa, va vi bem melhor, mas de longe lol ;)

  • boas .. esse g40 está demais ! simples mas lindo .. é disso que gosto .. abrço

  • Quero só deixar o meu comment... Não é qualquer um k leva um G40 aos çimites em certas circunstâncias. É sem duvida um grande carro. Uma Eleanor da VW.

  • caro amigo, ñ sabes, ñ falas, guarda as asneiras q pensas para consumo próprio

  • nao é o g k ta bom...o fr ék ta uma merda

    com outros tdi's aserio n fazias isso

  • @rmcfonseca

    o que eu me rio com comentários destes.. Um fr deve tar mau?? O q,, já veio mal da fábrica ou quê?? Chegou com defeito novo? Então o G40 tava péssimo e mm assim dá ratada nisso loool "outros tdi's a sério" loool

  • Grande polo,sempre com um bom andamento..

  • 113+ hp 700kg polo

    150+ hp 1200kg seat

    do the math

  • Beutiful VW Polo

  • Mt bom esse G!

    Se estas disponivel para novos comparativos podiamos combinar um amigavel ;) eg9 vs g40cmps

  • Sempre pronto!! Aparece com o eg9 :) vamos lá na boa :)

  • cuidado com os eg9 turbinados.

  • cuidado com o ct LOL

  • @G40Bravo Eu quando vi este carro fiquei ... "que carro é este?" E so depois nem sabia que marca era ... mais tarde descobri o que era. Grande máquina mesmo.

  • der so heißt last resort und die band is papa roach

  • Kann mir jemand sagen wie dieses Lied heißt??

    Could anybody tell what song this is??

    thx

  • G e G. .

    i digam u ke kizer. .

    epah esses karros sao avioes. .

    vnham cup´s i gti´s. .

    u g40 mija lhe em cima.

  • lol.. nao e bem assim, um cup com as cames do t4 ja nao digo o motor todo e foda... mete la o g40 que quiseres..

  • Cup OD chamado á recepção...

  • não digam k o FR ta fraco, o FR ta forte mas o g40 ta mt bravo.. a primeira vez k andei dentro deste g eu senti bem a sua furia e fiquei sem palavras.. ta mt bom

  • O G está disponivel a novos comparativos.

  • Sem desfazer o G, esse FR ta muito fraquinho. Mesmo com um G mexido há aí alguns FR´s que nao dao hipoteses nem a sair e em ponta é o que se preve.

  • gostava de ver com o meu top spor

  • pah... ja dei gaz com um ibiza cupra... e com um leon fr.... o fr dava pa peida a ibiza cupra e o meu de origem dava descoladela ate aos 205 ao FR.... so dps é ke o fr me começava a vir buscar... por isso... é como eu digo... ha carros e carros... :) BRAVO... ta lá....

  • eu acho que o FR ou não tem 200cv....ou tem,mas é só no motor e deve ter muita potencia dissipada...ou então tem a embraiagem toda queimada....Pk se tivesse 200cv o G..(por muito forte que estivesse) não dava tanta corda...P.S-Não desfazendo do G,que é está muito forte...

  • G é G...

  • nem mais, ta tudo dito!

  • È impossivel o FR ter 200cv.....e o G40 tá muito bom parabens....

  • ou então ke G40 tão bruto não?

  • Que FR tao fraquinha...

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