Added: 3 years ago
From: MaseratiRoma
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  • On the Movie Car's,,, Id be luigi that liked Ferrari's,

    but except for the liking of ferrari's it would be Maserati's and BiTurbo's.

    the noise and smothness out of that 2, and 2,5 V6 is really something, all deep and burbly, and the interior on the Bi,s and trim is something you only find on fine english car's like Aston's or Jag's,

    BELLA MACCHINA!!!!!!!!

  • What a wonderful sound. I was stationed in Napoli on the Navy base for two years. The first car I bought was a 1989 Maserati Biturbo. It halled MAJOR ass.

  • Comment removed

  • Io possiedo una 224 e vi garantisco che bastona ancora oggi un sacco di presunte sportive.Sapete qual'è il difetto di queste auto?Anche se le compri a prezzi relativamente bassi tenerle costa un sacco di soldi e richiedono meccanici bravi con le auto "vecchia maniera".E poi una domanda:ma perchè, una BMW m3 coeva al Biturbo o un Mercedes CE (le ho avute)quanto credete che valgano oggi?100.000 euro...te le tirano dietro o le trovi buttate, purtroppo, in qualche salone di periferia.

  • finalmente un video serio dove si vede il vero scatto del biturbo..

    io ho una S dell'86,..

    queste sono vere auto....

    saluti.

  • verissimo cosi divertenti nn le fanno piu' saluti

  • @BMWgab hai perfettamente ragione. Io dal 1991 posseggo una Biturbo coupe' seconda serie dell'85 in perfette condizioni e 100% originale. I tempi delle auto da saper guidare sono finiti.

  • hai perfettamente ragione. Io dal 1991 posseggo una Biturbo coupe' seconda serie del 1985 che conservo in condizioni da concorso, tutto 100% originale inclusi i suoi 55.000Km . I tempi delle vere auto da saper guidare sono finiti.

  • sicuramente rispetto a ciò che si vede in giro di questi giorni un vero e proprio gioiello di fascino e stile. Ma sinceramente non la vorrei manco regalata. Se voglio il giusto sound e 200 hp pagando lo scotto di un consumo elevatissimo, allora preferisco un bel v8 aspirato. Opinione personalissima. Cmq complimenti a chi le tiene ancora in perfetto ordine, ormai sono quasi introvabili

  • mi sai dire pure anche come si fa la procedura di spegnimento e avviamento....e anche pure cosa bisogna fare di interventi per garantire la longevità dell'auto....te lo chiedo xk voglio diventare biturbista :D

  • volevo sapere circa quanto consuma?????e comunque se iscrivo l'auto all'ACI qunato pago d'assicurazione.?

  • Premetto che io non ho nemmeno la patente....però la biturbo è la macchina dei miei sogni....è vero che sono auto piene di problemi?

  • confermo sono nate male ! :-) ma molto divertenti

  • Però che io ne sappia da quando uscirono quelle con l'intercooler era questione di manutenzione perchè andavano bene.....però le prime serie erano una presa a male....tanto che il TIME NY tra le 50 peggiori auto ha messo proprio una biturbo dell'84!

  • si si confermo tutto se te la devi fare prendi una biturbo s o una biturbo Iniezione dall'86 in poi

  • Ciao e da possessore di una 420 non posso

    altro che complimentarmi. Una cosa... quando

    acceleri la lancetta del turbo fino a dove

    arriva?

  • vicino la zona rossa, ma rimane su quella gialla, grazie dei complimenti

  • Ho capito, grazie per la risposta.

    Ti ho fatto questa domanda perchè nella mia invece l'ago al max rasenta solo la zona gialla e anzi, quando premo nelle marce alte si ferma anche più in basso.

    Misà che devo farla controllare...

  • forse dipende dalla pressione delle turbine cmq sulla rossa nn ci va' mai

  • Capisco...da me stranamente e soprattutto in

    quarta e quinta marcia, l'ago staziona tra la

    penultima e l'ultima tacca della zona bianca, mentre solo in seconda e terza arriva appunto a lambire la prima tacca della zona gialla.

    Magari è solo un problema dato da un manicotto

    di raccordo che non "tiene" più bene...altrimenti se fosse un problema alle turbine l'ago non si muoverebbe proprio o quasi.

    Ciao

  • Beautiful run car

    bella Auto piena di prestazioni

    ti ho conosciuto tramite il Prince GTO

    guardando i suoi Favorites cioè i video favoriti

    ciao

  • si è vero è un'auto molto divertente e particolare

  • complimenti

    io ho una 420i e non è così reattiva

  • io ho appena cambiato olio filtri....rifatto la carburazione ecc..

  • pensavo di prendermene una anch'io... complimenti

  • ti ha dato problemi? ricambi ne trovi?

  • problemi in particolare assolutamente no, e i ricambi con un po di pazienza si trovano anche su ebay

  • ci credo... l'hai presa da poco?

  • L'HO PRESA NEL 2006

  • dite ciò che volete ma a me questa macchina piace...

  • si e' molto divertente

  • si forse la porto ad elaborare day il 28 ad anagni alla pista isam per i consumi siamo sui 9/10 km litro

  • Grazie per le informazioni. I consumi per una macchina talmente performante sono decisamente bassi poi! L'hai comprata usata e poi restaurata oppure è sempre stata mantenuta in queste buone condizioni? Ciao

  • l'ho presa nel 2006 e' piano piano ho fatto dei lavoretti ma ancora nn e' al top

  • Macchina favolosa! Trattalo bene il gioiellino! ;)

  • si si tranquillo non la guido mai cosi, e' solo per dimostrazione , grazie cmq

  • Di nulla... e cmq non mi riferivo che la guidi male, anzi! Ogni tanto a questi usignoli fa bene cantare... Aspettiamo altri video... magari un bel percorso di qualche provinciale di montagna o una bella pista. come va a consumi ?

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