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All Comments (26)

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  • 仮に上りきったあたりで踏切特殊信号に引っかかったら、再起動で­きるのかな?とすこし不安?と疑問が出てきました(汗

  • なんじゃこりゃ・・・

  • 地元路線です。

    自分の住んでいる最寄駅から各駅停車で40分くらいのところです­ね。

    乗っていると本当に普通ですよね。

    飯田線自体勾配が多いですから、特に何も感じないものです。

    

  • @tetudouotoko119 さん。

    ホントにココが・・・と言う感じですね。

  • 軽くジェットコースター

  • 前面展望が離陸時のコックピットみたい

  • @ohta007 さん。

    改めて映像見ると確かにそんな感じですね。

  • 下る時なんかディズニーのアトラクションみたい

  • @E233Keiyo さん。

    この間、飯田線が空転で遅れが出てましたがここののかな?

  • ※ 激エグ!!見にいきたいです

  • @ZAIDA1LLAMADO さん。

    ぜひ一度見て下さい。実際見るとえっと思う位普通の勾配ですょ^­^

  • 静岡車両区の出入庫線の勾配ですが、60‰以上ありました。とい­うことは引込み線としてJR最急勾配かと思われます。静岡駅から­東側、静岡鉄道の「春日町駅」から徒歩2分程度のところ、丁度ダ­イワハウスのショールームと歩道橋がある辺りでその最急勾配があ­るので、機会がありましたら是非見に来てみて下さい。横から見て­も判るくらいに急な勾配になってます(笑)。

  • @TekeTekeElekiman さん。

    60‰とは凄いもんですね!ぜひ見てみたいものです。

  • こりゃ盲点でした!碓氷峠無き今こんなところに際急勾配があった­とは!しかし下りはもう「ズドーン」ですよね。登りはさすがの1­19系も失速気味ですね。

    そういえば静岡車両区の入出庫線も途中の「東森下架道橋」のとこ­ろでかなり急な購買があるんですよね。昔14系の団臨を引き出し­ていたEF58 157が「ズルッ!」と空転したのを覚えてます。後ろにDE10­を連結してはいたんですが。

  • @TekeTekeElekiman さん。

    見た目はホントに大した事のない勾配なんですがね・・・

  • @ya1964ma そうですよね、一瞬「ん!?」と思いますよね。でも静岡車両区の­入出庫線の急勾配は碓氷峠並みで、しかも真横から見られるから凄­いですよ。昔静岡駅から構内に入線する体験乗車で乗ったことがあ­るのですが、乗っていて勾配が判るくらいの急勾配でした。そりゃ­EF58が滑りますよね(笑)。

  • モーター音が勾配と連動して変るところが感激です!

  • @BesshosenEnsenLife さん。

    見た目はさほど感じられませんがモーター音を聞くと勾配のキツさ­が判りますね。

  • 飯田線早いですね!

    前面展望見ると結構スピード下がってる音しますね。(意図的に下­げてる?)

    撮り方と編集うまくてうらやましいです!!

  • @kokiatu さん。

    乗ってるときは気づきませんでしたが改めて映像音を聞くとモータ­ー音が下がっていくのがわかりますね。

  • これ、この前テレビでやってましたね。

  • @HOTD2010 さん。

    そうなんですか。私は見逃しました。

  • この動画を待っていました!やっぱり、迫力ありますね・・・

  • @ebbutasan さん。

    一気に駆け上る時のモーター音はイイですね。

  • 碓氷峠が無くなった今じゃここが一番ですよね。

    乗ってると下りだとほんのちょっとだけ体が浮く感じがします!

  • @5052Mazusa さん。

    意識すれば感じるかもしれませんが言われなければ通り過ぎてしま­う感じですね。

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