amigo poderia me dizer se esse Motor é mais forte que um 355/6 Turbinado com LDA na bomba ? por que hoje teve special e meu tio tem um 0371 RS com esse 355/6 e um amigo tem um 0400 Rsl com esse motor ai do video, Mas tinha uma subida legal e não foi que o 371 RS do meu tio pois o 0400 no chinelo ? kkkkkk 355/6 barra muito motor com maior potencia
E o Chassí preto, o dos ultimos... já me falaram que é 360 CV. então... porque tem muita gente que fala que os 1935 dos ultimos, perde para o Scânia 113 H, sendo que ela também falam que é 360 CV.
Será que a scÂnia mentiu? o 113H não tem só os 360 cv, tem mais!
Pela sua experiência, porque acontece isto? Será que foi golpe de mercado da scânia?.
@Controladorbino31 amigo o Scania 113 tem 360Cv no stock , ai se vc regular a bomba injetora dele ele chega até 420 cavalinhos ... o 447 tem a ultima versão dele que é o 1941 de 410Cv e ainda tem mais força que o 113
Boa noite. Qual a diferença entre o mb 1935 e o mb 1941 no motor, pois o motor é o mesmo mas a potência é diferente. O que tem que ser mudado para passar de 354cv para 408cv? Valeu...
@ozias172 O OM-447LA tem 6 cilindros com potência de 354 cv e 408 cv. O OM-449LA é que tem 5 cilindros e potências de 254 cv, 280 cv, 300 cv e 320 cv.
esse motor e um OM 447 LA, e um motor de 6 cilindro, a contagem para regulagem das valvula e o descrito no manual de reparos para esse motor, publicado pela Mercedes Benz do Brasil, se vc tiver interesse me mande um E-mail para ivo_mecanico@hotmail.com ou para reparacaoautomitiva@gmail.com, que tenho o maior prazer de enviar pra vc o procedimento descrito no manual, tenho varios outro manuais de motores, obrigado pela visita e tenha uma boa noite.
@ivo335 amigo esses motores vc pode ligar sem agua ? por quanto tempo?o barulho da turbina não atrapalha na hora da regulagem ? muito obrigado pela atenção
O meu amigo Joao esse motor e do MBB 1935, esta funcionando como uma maravilha da tecnologia, estou retificando um motor OM 355/6 esse sim esta num onibus O371, em breve vc podera ve-lo funcionando tambem, obrigado pelo comentario Abraço ivo
@BKosimenko nao, estava com o turbo, so nao estava ligado ao intercooler, portando para ligar ao intercooler só após instalado no veiculo. obrigado pelo comentario, se vc tiver interesse em aprender mais entre em contato comigo.
@ivo335 amigao visite no youtube motor volvo lider bombas, depois vc faça uma comparaçao do funcionamento de cada um, ai vc me diz, fico grato pela sua visita ao meu video.
@1935diretoestralador , nao vc observa que as mangueiras estao no motor, o motor esta cheio de liquido de refrigreaçao, para o liquido circular pelo radiador demora cerca de 5 minutos, a temperatura normal e de 95°c, portanto nao ha problema, o que nao pode e superar esse tempo.
@yonek2008 obrigado pelo comentario o ruido que vc percebeu é normal pois o motor estava com o coletor de admissao livre o ruido vinha do turbo e do compressor de ar, vc visita no youtube motor volvo - lider bombas injetoras, e faça uma comparaçao, depois vc me conta.
amigo aqui temos um 371 RS com motor 355/6 Turbinado e interculado e com LDA na bomba injetora , poderia me dizer quantos Cv tem esse meu motor ?
300bruninho 1 month ago
amigo poderia me dizer se esse Motor é mais forte que um 355/6 Turbinado com LDA na bomba ? por que hoje teve special e meu tio tem um 0371 RS com esse 355/6 e um amigo tem um 0400 Rsl com esse motor ai do video, Mas tinha uma subida legal e não foi que o 371 RS do meu tio pois o 0400 no chinelo ? kkkkkk 355/6 barra muito motor com maior potencia
BRUNOGTX1 2 months ago
Boa noite Ivo. Me tira uma dúvida:
O OM 355/ 6 tem quantos cavalos
E mais...
O 1935 chassí vermelho falam que é 354 CV
E o Chassí preto, o dos ultimos... já me falaram que é 360 CV. então... porque tem muita gente que fala que os 1935 dos ultimos, perde para o Scânia 113 H, sendo que ela também falam que é 360 CV.
Será que a scÂnia mentiu? o 113H não tem só os 360 cv, tem mais!
Pela sua experiência, porque acontece isto? Será que foi golpe de mercado da scânia?.
Abraço!
Controladorbino31 4 months ago
@Controladorbino31 355/6 tem 352Cv dependendo se a bomba tiver LDA
BRUNOGTX1 2 months ago
@Controladorbino31 amigo o Scania 113 tem 360Cv no stock , ai se vc regular a bomba injetora dele ele chega até 420 cavalinhos ... o 447 tem a ultima versão dele que é o 1941 de 410Cv e ainda tem mais força que o 113
BRUNOGTX1 4 days ago
Boa noite. Qual a diferença entre o mb 1935 e o mb 1941 no motor, pois o motor é o mesmo mas a potência é diferente. O que tem que ser mudado para passar de 354cv para 408cv? Valeu...
marcelobugni 6 months ago
este moto da lindo
alvarojamp1 1 year ago
Boa noite Ivo, eu pensei q o 447 LA, fosse 5 cilidro igual a o 449/5,
eu vô add sim ogb; em poder contar com sua esperiencia.
ozias172 1 year ago
@ozias172
ozias172 1 year ago
@ozias172 O OM-447LA tem 6 cilindros com potência de 354 cv e 408 cv. O OM-449LA é que tem 5 cilindros e potências de 254 cv, 280 cv, 300 cv e 320 cv.
Econic2833 11 months ago
Boa Noite Ozias
esse motor e um OM 447 LA, e um motor de 6 cilindro, a contagem para regulagem das valvula e o descrito no manual de reparos para esse motor, publicado pela Mercedes Benz do Brasil, se vc tiver interesse me mande um E-mail para ivo_mecanico@hotmail.com ou para reparacaoautomitiva@gmail.com, que tenho o maior prazer de enviar pra vc o procedimento descrito no manual, tenho varios outro manuais de motores, obrigado pela visita e tenha uma boa noite.
ivo335 1 year ago
@ivo335 amigo esses motores vc pode ligar sem agua ? por quanto tempo?o barulho da turbina não atrapalha na hora da regulagem ? muito obrigado pela atenção
MrCesarandreia 2 months ago
como vc faz a contagem para calibrar as valvulas? ou faz balanciando os cilindros, obg; abraço.
ozias172 1 year ago
como vc faz a contagem para calibrar as valvulas? tendo em vista ele ser 5 cilindros, obg;
ozias172 1 year ago
O meu amigo Joao esse motor e do MBB 1935, esta funcionando como uma maravilha da tecnologia, estou retificando um motor OM 355/6 esse sim esta num onibus O371, em breve vc podera ve-lo funcionando tambem, obrigado pelo comentario Abraço ivo
ivo335 1 year ago
Vc ligou ele sem o turbo ?
BKosimenko 1 year ago
@BKosimenko nao, estava com o turbo, so nao estava ligado ao intercooler, portando para ligar ao intercooler só após instalado no veiculo. obrigado pelo comentario, se vc tiver interesse em aprender mais entre em contato comigo.
abraço Ivo
ivo335 1 year ago
@ivo335 amigao visite no youtube motor volvo lider bombas, depois vc faça uma comparaçao do funcionamento de cada um, ai vc me diz, fico grato pela sua visita ao meu video.
abraço Ivo
ivo335 1 year ago
parceiro, funcionar o motor assim, sem o radiador não tem perigo de ferver?
ou vcs funcionaram por pouco tempo?
1935diretoestralador 1 year ago
@1935diretoestralador , nao vc observa que as mangueiras estao no motor, o motor esta cheio de liquido de refrigreaçao, para o liquido circular pelo radiador demora cerca de 5 minutos, a temperatura normal e de 95°c, portanto nao ha problema, o que nao pode e superar esse tempo.
obrigado pela visita.
ivo335 1 year ago
bom video!
esse motor ta com algum problema ruido agudo muito forte?
yonek2008 1 year ago
@yonek2008 obrigado pelo comentario o ruido que vc percebeu é normal pois o motor estava com o coletor de admissao livre o ruido vinha do turbo e do compressor de ar, vc visita no youtube motor volvo - lider bombas injetoras, e faça uma comparaçao, depois vc me conta.
valeu amigão um abraço
ivo335 1 year ago
Gostei tiusão parabens
victor89881712 2 years ago