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From: autobr
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All Comments (89)

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  • nessa Época esse carros era econômico por que a Gasolina era em média 90 centavos o litro (att, para o REAL), hoje ter um carro desse o custo é caríssimo.

  • Confiram meu Canal. O mais novo canal sobre Publicidade e Propaganda. Plugcitários TV.

  • nessa época , que a fiat ainda engatinhava por aqui,a chevrolet disputava com a ford a ponta dos carros mais confortaveis e bem-acabados. a VW so tinha tranqueira( o que prestava ainda era o Passat) e as Chrysler corria por fora. Bons tempos!!

  • canta MPB4?

  • @pabmanvideos Sim amigo, música "Louvação" de Gilberto Gil.

  • só falto o monza 

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  • @iguinhox2k Pois é... o Monza só apareceria aqui em 82, embora já existisse um outro 'similar', nos anos 70, na Europa, o Opel Ascona, modelo que daria origem ao nosso Monza, remanescendo este último, no mercado até 1996, sendo então descontinuado com o advento do Vectra. Adoro 'vintage', especialmente propagandas de carros. Tenho diversos vídeos, das mais diversas épocas, que vou arquivando conforme vou assistindo-os. Um Abraço.

  • Aprendi a dirigir em uma Caravan 1976 de meu pai, que também teve um chevette 1979 uma outra Caravan 1982, eu tenho um Chevette jeans 1979, eu sou fã dos Chebas desde de criança, não sei como a Toyota pode vender mais do que a GM hoje em dia!

  • Caraca, poucos comerciais de carros eram tão explicativos quanto esse! Assim que se faz!

  • opalão nao é um carro é o carro

  • Prestem atênção quando o locutor fala que o motor do chevette fica do lado de fora.

    Se refere ao concorrente direto da época.

    O vw brasília que como muitos sabem,tinha o incomodo de ter o motor no interior do carro.

    Resultado: barulho.

  • @jeff19851000 Pois é amigo, realmente, tanto que de 73 a 79 a Brasília obteve maior êxito nas vendas, mais daí então foi perdendo espaço com as reestilizações do Chevette "especialmente esta, a mais linda de todas na minha opinião". São dois carros que marcaram época, fizeram história. A Brasília por sua resistência de estética e robustez do motor 1600, e o Chevette por seu design moderno, motor silencioso, de bom desempenho e econômico. Com certeza dois carros que adoraria ter na minha garagem.

  • @Fernandovinil1 Sei exatamente do que vc fala,pois apesar de nunca ter tido chevette, conheço bem o veículo.

    Atualmente tenho um 147 em perfertas condições, não sou velho, tenho 16 anos mas sempre gostei de automóveis clássicos.

    Tanto faz se originais ou modificados desde é claro (modificações bem feitas, perfeitas e de bom gosto, o que é difícil de encontrar no tuning atual).

    Tive um Vw Brasília 79 foi meu primeiro carro, foi o 3º dono, estava impecável... roubaram ano passado.

  • @jeff19851000 Nossa cara, roubaram como?? Lamento muito...

  • @Fernandovinil1 Correção tenho 26 anos.

  • SINCERAMENTE SEMPRE GOSTEI DE CHEVROLET, PRINCIPALMENTE O CHEVETÃO E O OPALÃO, QUE CARRO MARAVILHOSO.

  • chevette fazia 15 km por litro ? mentiam já naquela época , eta Brasil

  • @tecnicarlosm Claro que faz sim amigo.

    Eu sou propetário de um 77 GP2.

    Se o chevette estiver tão inteiro que nem o meu, com 20 reais você roda o dia inteiro dentro da cidade.

    A maior prova disso é que o tanque dele é pequeno, apenas 40 litros.

    Se morar em são paulo e podemos marcar de dar uma volta o dia inteiro, se vai ver que realmente quando o dono cuida do chevette, ele realmente é econômico.

  • buenos autos ...

  • Eita chevetera...ainda vou te-lo.

  • @edduperes Eu também amigo, boa sorte pra nós dois.

  • Inveja de quem tinha carro e motor naquela epoca!

    Nasci em 83. E hoje só tem lixo de "plástico"

  • @leafarsocram Pow eu tenho que concordar com vc. Sou de 84. Realmente o nível hoje está baixo demais. Além de ser tudo de plástico, o carro vem tão pelado que daqui a pouco até o volante vai ser vendido como opcional.

  • Nossa ... eu vi o lançamento desses chevrolet todos , eu só fui perceber agora que o chevete tem a forma parecida com a logomarca da empresa ....

  • Narração: Roberto Maya.

  • esses sim foram carros de verdade !!!parabens por postar esse comercial!!!

  • Abcavante Esta Certo ! Tudo Tem Seu Tempo ! Se Fossemos Motoristas Naquela Época , Certamente Iriamos Querer um Chevette , Fusca , Corcel I , Opala ou Coisa Parecida ! Viva a Década de 70s !!!

  • muito bom esse chevetao ai meu pai  ja teve um cheve muito antigamente

  • Do tempo que fabricavam carros de verdade.

  • Eu não estou a ligar para esses caras que falam mal. Mel, se vocês tivessem nessa epóca queriam o que agora vocês chamam de "merda" né? Os carros antigos eram bem melhores do que as porcas misérias atuais. Eu tenho um Astra 2007 e Opala e Caravan SS. Pode ser queo comforto não seja igual, mas qualé: Por 30.000 compramos um carro um tanto méd, praticamente "pelado" hoje. Antigamente por essa faixa de preço vinha praticamente tudo, completíssimo.

  • Linda aquela Caravan SS

  • Sim! MPB-4... acertou!

  • uma pena pq não se faz mais carro como antigamete

  • Meu Pai teve um chevette era confortável e andava bem.

  • quebrou a vw brasilia

  • Comercial muito bem feito. Quem canta é o grupo MPB-4?

  • Olha a diferença do acabamento interno do chevetoso pra uma porcaria chamada celta .Que pena que a GM ta indo pro prego ...

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  • o chevette onde o motor fica do lado de fora! uma baita indireta pra VW

  • El Chevrolet Opala fue usado aca en chile como vehiculo policial y taxi

  • um Chevette zerado eh muito lindo

  • @cleytimpraiagrande Com certeza, e é o meu sonho de consumo, mesmo que eu tenha que ir contra todos aqui em casa...

  • ¿Alguien puede decirme qué quiere decir el comercial, tanto la canción como el mensaje? Hablo español y no entiendo algunas palabras en portugués. ¿Alguien puede escribirlo?

  • La cancion no la entiendo muy bien pero si capto harto de la locucion:

    "Cada año mas gente se esta decidiendo por Chevrolet, y aqui las razones:

    En cada nuevo modelo usted confia en la mecanica Chevrolet, simple, robusta y economica. En cada nuevo Chevrolet usted siente una mejor terminacion, un nuevo confort. Chevrolet fue hecho para usted.

  • Es el caso del Chevette, ??????????????, con nuevo carburador, tambien disponible, rinde 15 kilometros. Atras las maletas, dentro, el confort, el silencio, a un precio sorprendentemente accesible.

    Tambien el Opala, el auto clasico de Chevrolet se hizo aun mas popular. Si siempre fue clasico por la mecanica y espacio, ahora es mas popular por la economia de sus cuatro cilindros y por su precio.

  • Asi como Caravan, un auto donde cabe todo. Status, estilo deportivo y espacio para muchas cosas y mucha gente en la ciudad o en los paseos.

    Caravan, Opala, Chevette: los Chevrolet hechos para usted. Tome una actitud Chevrolet"

  • @2008pablitox seria vou fazer a louvação, louvação, louvação....

    voy hacer a louvación, louvación, louvación, (louvação = culto)

    lo que debe ser louvado, ser louvado, ser louvado...

    meu povo preste atencão, atenção, atenção...

    me escute com cuidado....

  • O comercial é de lançamento da linha 1979.

  • Ao contrário do título do vídeo, acho que ele é do início dos anos 80, já que o Chevette que é mostrado é diferente do que tinha sido lançado em 1973.

  • ah ha

  • Es la primera vez que veo un Opala, no sabía que existía este modelo. En Centro America, nunca se comercializo. El Chevette era vendido como un Isuzu.

  • Amigo: el Opala fue vendido principalmente en Brasil, Uruguay, Paraguay y en Chile. De carrocería es un Opel Rekord C con una mecánica del Chevrolet Impala. Por eso el nombre "Opala" = Opel + Impala.

  • Gracias por la info.

  • Gracias por la información. Es cierto, tiene la forma de un Opel Rekord, no lo había reconocido, ya que tiene un facelift mas moderno al Rekord que se comerializo en Centro America, a principios de los años 70´s. Ya no se ve ninguno de estos en nuestras carreteras.

  • El nombre Opala es la conjugación de las palabras Opel e Impala.

  • A voz é do Roberto Maya, ator que fez novelas na Globo e tb apresentou o Documento Especial.

  • Tempos em que a Chevrolet impunha respeito no mercado com carros robustos, fortes, mecânica conhecida e economia garantida.

  • Unos clásicos no tan solo en Brasil,en Chile también son muy queridos esos modelos

  • Yo no sabia. Se te gustas Opala (por supuesto esta en su nickname) va te al site da globo punto com y busqua por Opala 40 anos, mire a ese increible prospecto del Opala en Brasil. Suerte y perdone mi espanol.

  • No te preocupes, en portugues entiendo tambien

  • viva as caravan 79 ......... só pq tenho uma .

  • watch?v=3QLbRdTg3-E

  • /watch?v=3Gnlw_Niwo0

  • O Chevette em 1979 já tinha as lanternas traseiras maiores. A propósito, estou atrás de um como esse aí do comercial.

  • Hoje em dia é difícil de imaginar uma montadora grande com apenas 3 modelos de carros! Eram mesmo outros tempos.

    Quem é o locutor desse comercial? A voz parece ser daquele apresentador do antigo programa "Documento Especial"...

  • Emocionante! Nossa esse slogan da época é muito bom: "Tome uma atitude Chevrolet". Muito legal!!!

  • Meu pai sempre teve fusca ou brasília, e eu insistia para ele comprar uma caravan, pq eu achava um carrão... e ele comprou! Eu lavava toda semana, subia em cima do teto da caravan para lavar. E realmente, chevrolet é o carro. Que lembrança. Valeu.

  • Chevettinho gracinha...Um dos primeiros carros que eu dirigi. Sempre adorei os carros da Chevrolet pelo conforto.

  • E lembre-se desfrute com cuidado.

  • magnifico! p/ mim que tenho uma caravan 79 comodoro, ver o comercial é excitante...

    o comercial é da linha chevrolet79 !

    muito obrigado pelo upload ! salvou meu dia!!

  • Esse cormecial e da linha 79.

    1- Rodas do Opala em 79 passaram a ser da linha gama pre -laçadas em 77

    2- Só alinha 79 tinha este verde metalico que aparece na chevette

  • 3- o Aro do farol do Opala é preto

  • Este comercial é de 78 (o Chevette já tinha a frente nova), ou 79. Só em 80, o Opala ganhou a frente reta e as lanternas traseiras retangulares, em lugar das redondas. No ano seguinte, veio o novo painel de instrumentos. E concordo com o Magno11111: o único carro decente da Volks, era o Passat. O Voyage só veio em 81.

  • Rivalidades entre montadoras e seus modelos ja vem de muito tempo, algumas a citar:

    Fusca X Gordini, Maverick X Opala, Chevette X 147, F1000 X D20, Corcel X Passat, Caravan X Belina , entre outras.

  • guerras das montadoras ja tem bastante tempo cada uma com sua arma de negocio.

  • enquanto isso a VW fabricava lá suas Brasilias, TL, Variant, Fusca, Zé do Caixão. A chevrolet estava em outro nivel.

  • A VW já tinha o Passat, lançado em 1974. Esse comercial é de 75 pra cima, já que a Caravan veio em 75. E o Passat era o mais moderno carro nacional. Mesmo assim, concordo em dizer que ela tava em outro nível.

  • Anilisando mais profundamente, o comercial eh de 1977, 1978 pra frente, pois no comercial o Chevette ja tina a frente nova, e ja existia a Caravan SS. E só observar também o slogan da Chevrolet, "Tome uma atitude Chevrolet" começou a ser usado de 1977 em diante

  • Entre 1977 e 1979 porque no fim de 79 o Opala veio com a frente "reta".

  • Isso ai, bem por ai mesmo! Vlw pela lembrança!

  • Sim, pode ser, a Volkswagen, apesar de estar no "outro nivel", ela ficou conhecida por vender carros baratos e ainda assim resistentes, a Chevrolet dos anos 70 era uma marca muito forte, com a linha mais variada de modelos para Opala, Caravan, Chevette e até para seus utilitários, seus carros eram muito bons e muito superiores por exemplo, ao comparar o Chevette a Brasilia, ou a Variant II a Caravan, mas um tanto caros no preço, preço esse de uma boa qualidade

  • as propagandas de outrora tinham um foco bem diferente de hoje em dia

  • motor do lado de forá ... hauahahauahua... indireta mais clara que esse não há, heim?

  • a VW não se cuidou, se fú

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