Added: 1 year ago
From: Cormyrtha
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All Comments (12)

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  • Al final conseguiste saber de donde provenía ese ruido (chirriido) en mi coche hace exactamente el mismo ruido.

    Un saludo y gracias

  • @xteca Sí es la polea del cigüeñal, se la cambié y se llevó un tiempo sin hacer ruido hasta que llovió, después volvió a callarse, es muy común en este coche porque a la polea del cigueñal le cae toda la mierda de la calle debido a que está muy expuesta, si la quieres ver es tan fácil como quitar la rueda delantera derecha y la verás entonces comprenderás lo que te digo, de todos modos ya vendí el coche.

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  • se quejan? el mio es 97 f8q y ese auto no hace nada de ruido a comparacion del mio... parece un tractor

  • ahh capas qe es eso

  • cambia correa urgenteee

  • @joako258 Ya se la cambié y aún chilla en frío, supongo que hay que cambiarle las poleas, porque tensa está.

  • @Cormyrtha El mio he de cambiar la distribucion y la bomba de agua, es un Clio RN 1.2 D7F gasolina 1996

  • @Matrixtube69 Por cierto una pregunta, a ti te ha hecho algo raro el velocímetro y el cuentakilometros, resulta que al mio a veces la aguja del velocimetro se va a cero y el cuentak. no cambia, me han dicho que es un sensor, que lo he visto hoy lo he apretado, vamos a ver si no lo vuelve a hacer. Acabo de subir otro video de este coche.

  • @Cormyrtha Si el velocímetro anda temblando un poco la aguja cuando esta en movimiento en plena velocidad, y cuando está en ralentí el cuenta revoluciones tiembla también la aguja (la de RPM) que oscila bruscamente y se oye como si quisiera "calar" el motor, entre 800 y 600 rpm's. Por si acaso, miraré todos los sensores, o sino realizaré el autodiagnosis a la centralita.

  • @Matrixtube69 Entonces igual que el mio, yo ya se lo que es, lo descubrí por internet, lo del rpm y que se cala es un sensor que se llama del punto muerto superior, su abseso es dificil (como casi todo en este coche con el 1.9D) está por encima de la caja de cambios en el lado drcho. es como una pletina de metal con un sensor en medio, para verlo hay que quitar el tubo de aspiracion de aire. Lo del velocimetro es un sensor que se encuentra por detrás del motor, es largo y recuerda a un inyector

  • @Cormyrtha OK gracias por el dato, a ver si lo miro un dia de estos el motor, os comentare las evoluciones que irán surgiendo. Saludo.

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