agora se colocassse essas valvulas e um comando e um baquelite mais alto pra aumentar o torque com caixa longa ai teria um AP bacana aspro... mas assim aff
que lixo... pra que uma taxa de compressão dessa.... fudeu o cabeçote... as valvulas blz o coletor blz mas que lenta horrorosa carro mal feito... lixo mesmo...
conserteza ta fora de ponto cansei de ajusta motor AP esse ta fora de ponto o carro é lindo versailles sou fã desse carro e do motorzão AP acerta o ponto que vai fica como motor novo até mais rsrrsrss........
porra tinha alguma coisa faltando ali doido, tava parecendo que o motor era pequeno para o cofre do motor, tenho um Ap tbm, e num tem essse espaço tondinho na frente dele não.
malandro meu monza s/r 2.4 aspirado(23mil entre motor e câmbio) perto disso é até maldade ou minha M3 Turbo 700cv isso é uma coisa feita por amadores não por pessoas qualificadas = eu ou mecânicos formados sem maldade isso é um serviço bem ralé
@lipetaz servico porco mesmo, feito por alguem que nao é mecanico, feito em casa, sem pagar ninguem pra fazer, isso foi o que fiz na epoca, agora nem falo nada, meu agora é civic si aspirado.
Se tiver com comando maior q o 288° eh normal tremer assim pois necessita de coletores individuais (dupla carburaçao), ja diminui esse embaralho..e tbm vc tm q usar os coxin do opala q fika firme tbm..agora cai entre nós, o suteque feio heim...abraço
Cara teu motor ta chacoalhando por que tu trocou o comando, de quantos graus é o comando?, qual é o lifet ?. a permanencia? a engrenagem do comando tem adianto ou tem atraso? esse dimencionado qual é o comprimento? qual é o ponto inicial e o final? qual é o combustíve que tá usandol? qual é a taxa (compressão)? você usa metanol? gasolina - podium ou comum? alcool? faz alguma mistura? os tuchos são mêc. ou hid. você tem idéia do que fez no motor,
agora se colocassse essas valvulas e um comando e um baquelite mais alto pra aumentar o torque com caixa longa ai teria um AP bacana aspro... mas assim aff
luizantonio781 3 weeks ago
que lixo... pra que uma taxa de compressão dessa.... fudeu o cabeçote... as valvulas blz o coletor blz mas que lenta horrorosa carro mal feito... lixo mesmo...
luizantonio781 3 weeks ago
conserteza ta fora de ponto cansei de ajusta motor AP esse ta fora de ponto o carro é lindo versailles sou fã desse carro e do motorzão AP acerta o ponto que vai fica como motor novo até mais rsrrsrss........
Santana2000MI 3 months ago
porra tinha alguma coisa faltando ali doido, tava parecendo que o motor era pequeno para o cofre do motor, tenho um Ap tbm, e num tem essse espaço tondinho na frente dele não.
tonyfabuloso 3 months ago
treme por que esses seus coxins estao todos estourados seu vacilao
NandoHernandesPanda 3 months ago
Parece que vai explodir, regula isso direito que não vai quebrar e vai andar muito.
danieldiipak 5 months ago
Que lixo!
AideMorumbi 6 months ago
entende bem em embreagem de ceramica foi criada em cima de carros acima de 650 cv ñ pra motores que não passam de 150cv hahahahahaha
e outra quando vc for trocar a embreagem vc vai ter que trocar o volante do motor hahahahahahaha pois vai moer tudo hahahahahahahahha
FUMIKINHO 9 months ago
malandro meu monza s/r 2.4 aspirado(23mil entre motor e câmbio) perto disso é até maldade ou minha M3 Turbo 700cv isso é uma coisa feita por amadores não por pessoas qualificadas = eu ou mecânicos formados sem maldade isso é um serviço bem ralé
FUMIKINHO 9 months ago
Injeção eh o canal. Carburador? NUNCA MAIS... parabens pelo carro
RoddyDalPonte 11 months ago
coloco meu chevette "1.4" do lado toda hora!!
serviço porco.. motor feio.. carro feio!
lipetaz 1 year ago
@lipetaz servico porco mesmo, feito por alguem que nao é mecanico, feito em casa, sem pagar ninguem pra fazer, isso foi o que fiz na epoca, agora nem falo nada, meu agora é civic si aspirado.
seguetaipa 10 months ago
bao de quebrar o calço do cambio o mane larga de ser idiota !!!!!!!!!!!!!!!!!
gaubaocosta 1 year ago
sorta o diabo de dentro do motor kct aaiahiauhaiuahuai
falta acerto mas adoro o ronco tropeçando!
viniab164 1 year ago
Se tiver com comando maior q o 288° eh normal tremer assim pois necessita de coletores individuais (dupla carburaçao), ja diminui esse embaralho..e tbm vc tm q usar os coxin do opala q fika firme tbm..agora cai entre nós, o suteque feio heim...abraço
SuperMoogs 1 year ago
Tá bonito,quem entende sabe que já fez muita coisa no motor
pwar2007 2 years ago
nossa que lixo. acho que a maquina de lava roupas la de casa da pau no seu carbura arrombadão !!
ferbrumah 2 years ago
obrigado pelo comentario, isso que me inspira a mudar mais o carro!! isso tem um ano.. de la pra ca ja mudou muito e tem mais ainda que mudar...
seguetaipa 2 years ago
coloca um video atual ai pa nois.
ferbrumah 2 years ago
breve, ai ja coloko da injecção
seguetaipa 2 years ago
Cara teu motor ta chacoalhando por que tu trocou o comando, de quantos graus é o comando?, qual é o lifet ?. a permanencia? a engrenagem do comando tem adianto ou tem atraso? esse dimencionado qual é o comprimento? qual é o ponto inicial e o final? qual é o combustíve que tá usandol? qual é a taxa (compressão)? você usa metanol? gasolina - podium ou comum? alcool? faz alguma mistura? os tuchos são mêc. ou hid. você tem idéia do que fez no motor,
setixworld 2 years ago
ta na descrição do video...
seguetaipa 2 years ago