THAT is why real 4WD's are boxy. Body damage? Almost NONE
I hate this whiny bitchy country I live in They complain about 4WD's being boxy then they sell them POS 4WD's they never use, when they do they don't work & ppl bitch
That's why we have ABS A-Trac Traction Control Yaw control & every other damn nanny b/c yuppie americans can't drive worth a shit but expect to when they jump behind the wheel of a 4WD.
By all means don't learn a damn thing Just get out & drive like you know WTF Ur doing
Falsch, ein Q7 z.B. würde aufgrund des langen Radstandes nicht so leicht umkippen wie eine G-Klasse, die nunmal einen sehr kurzen Radstand hat (womit die G-Klasse, außer in Sachen Kipp-Sicherheit, normalen SUVs in ALLEN Offorad gebieten WEIT überlegen ist ;) )
Von der G-Klasse gibt es aber auch eine Langversion, bei der der Radstand nur 14cm kürzer ist als beim Q7 und somit bedient Mercedes nahezu alle Ansprüche der Kunden.
Und jetzt mal ganz ehrlich, ein G ist der wohl beste SUV fürs Gelände da können Audi, BMW & Co nicht mithalten.
Klar ist die G-Klasse besser als alles von Audi, BMW & Co. Ist aber auch nicht wirklich ein SUV, das ist ja schon fast ne Beleidigung für die G-Klasse mit den ganzen verweichlichten Hausfrauen und Proll Autos gleichgestellt zu werden ;) Trotzdem ist die G-Klasse in Sachen Kippsicherheit aufgrund des relativ kurzen Radstandes (auch in der Langversion) nicht das Optimum.
Ist ja klar, aber trotzdem ist die G-Klasse allgemein im Gelände einfach besser als die Konkurrenz! Dafür würde ich eine 800km Autobahnstrecke lieber mit Q7, ML & Co fahren wollen... Man muss halt einfach wissen was man von dem Fahrezeug erwartet, dann passt das schon... ;)
beim umkippen ist auch der Radstand nicht das wichtigste sondern die höhe vom schwerpunkt.... je höher der liegt desto leichter kippt der wagen eben.... und wenn dann noch idioten im auto hast eben auch mal eher jenachdem wie die darin "rumtoben" bei sowas
sowas passiert halt bei parcours, darauf stehn doch die besucher..doch wenn son suzuki oder anderer japan schrott auffa bundesstraße umkippt.........najjjjaah xDDD
Eine Katze fällt immer auf die Füße
Ein Marmeladenbrot fällt immer auf die bestrichene Seite
Eine G-Klasse fällt immer auf die Räder.
aloisbembel 1 month ago
@aloisbembel
dann stimmt deine Theorie wohl nicht!
Stellt sich die Frage was passiert, wenn wir der G-Klasse Marmelade auf's Dach streichen...hmmm...???
Popcorn13GP 1 month ago
lw
Shaedow95 9 months ago
coool
Aram1640 10 months ago
Chef - der Sietenspiegel ist kaputt!
Warrum?
Das auto liegt drauf :D
S2audicoupeS2 10 months ago 3
@S2audicoupeS2
aber nur der seitenspiegel :D bei anderen wär mehr passiert haha :D
MikoStylz 8 months ago
Der mit dem Wolf tanzt.
Wartburgdeluxe 1 year ago 2
das ist leider der einzige schwachpunkt des g's er hat einen zu hohen schwerpunkt also kippt er schneller um.
waldemar31293 1 year ago
what happened ?????? I dont understand german !!!
dimitrismpower 1 year ago 3
@dimitrismpower Looks like an offroad track... must have rolled when center of gravity came into play
elementfreak1344 1 year ago
tja das ist wohl der vorführeffekt
BIKETUNERHOWI 1 year ago
"Schatz, tut mir leid, ich glaube der Außenspiegel ist kaputt..."
"Was heißt da "du glaubst""?
"Ich bin mir nicht sicher, das Auto liegt noch drauf...." :-p
King19840805 1 year ago 7
кубик...
BadynS1987 1 year ago
Lol ... kippt irgend n anderes X-beliebiges Auto um, sind die scheiben hin ... da is grad mal der Spiegel kaputt ^^
SmokyMcPot007 1 year ago 5
:D wie sie alle Gaffen und blöde Kommentare raushauen
durchdietuergeher 1 year ago
super dikke G klasse:P:)!!!
floriz81 1 year ago
nunhey bin so einsam jemand evtl lust zu camen oder schreibn
larryhammonsfyes 1 year ago
THAT is why real 4WD's are boxy. Body damage? Almost NONE
I hate this whiny bitchy country I live in They complain about 4WD's being boxy then they sell them POS 4WD's they never use, when they do they don't work & ppl bitch
That's why we have ABS A-Trac Traction Control Yaw control & every other damn nanny b/c yuppie americans can't drive worth a shit but expect to when they jump behind the wheel of a 4WD.
By all means don't learn a damn thing Just get out & drive like you know WTF Ur doing
F0ckUtoob 2 years ago 2
nur kurz G-Klasse is kein kack SUV sondern ein vollwertiger Geländewagen
erklär mal der Bundeswehr dass sie mit SUV's durch Afgahnistan schüsseln
GETSOMEMONEY69 2 years ago 2
omg... hast recht.....
aber so ne schande
dimgl19 2 years ago
mit solchen reifen man man man^^ kein wunder das der umkippt so dünn wie die sind
waldemar31293 2 years ago
Jedes Auto kippt irgendwann um! Aber ich bin mir sicher, das andere Geländewagen wie z.B. Q7 und Co. scho viel früher auf der Seite gelandet wären...
MultiHalle 2 years ago 2
Falsch, ein Q7 z.B. würde aufgrund des langen Radstandes nicht so leicht umkippen wie eine G-Klasse, die nunmal einen sehr kurzen Radstand hat (womit die G-Klasse, außer in Sachen Kipp-Sicherheit, normalen SUVs in ALLEN Offorad gebieten WEIT überlegen ist ;) )
ratmtbola 2 years ago
Von der G-Klasse gibt es aber auch eine Langversion, bei der der Radstand nur 14cm kürzer ist als beim Q7 und somit bedient Mercedes nahezu alle Ansprüche der Kunden.
Und jetzt mal ganz ehrlich, ein G ist der wohl beste SUV fürs Gelände da können Audi, BMW & Co nicht mithalten.
MultiHalle 2 years ago 5
Klar ist die G-Klasse besser als alles von Audi, BMW & Co. Ist aber auch nicht wirklich ein SUV, das ist ja schon fast ne Beleidigung für die G-Klasse mit den ganzen verweichlichten Hausfrauen und Proll Autos gleichgestellt zu werden ;) Trotzdem ist die G-Klasse in Sachen Kippsicherheit aufgrund des relativ kurzen Radstandes (auch in der Langversion) nicht das Optimum.
ratmtbola 2 years ago 4
Ist ja klar, aber trotzdem ist die G-Klasse allgemein im Gelände einfach besser als die Konkurrenz! Dafür würde ich eine 800km Autobahnstrecke lieber mit Q7, ML & Co fahren wollen... Man muss halt einfach wissen was man von dem Fahrezeug erwartet, dann passt das schon... ;)
MultiHalle 2 years ago 3
beim umkippen ist auch der Radstand nicht das wichtigste sondern die höhe vom schwerpunkt.... je höher der liegt desto leichter kippt der wagen eben.... und wenn dann noch idioten im auto hast eben auch mal eher jenachdem wie die darin "rumtoben" bei sowas
salkin0381 2 years ago 3
ein g kippt selten um!
BenzG500 2 years ago 9
Aber er kann es, wie man sieht... ;)
Bin damals leider zu dem Zeitpunks noch selber auf der Stecke gewesen und hab nicht gesehen wie's passiert is...
Popcorn13GP 2 years ago 2
@BenzG500 Niemals!
johnybier 1 year ago
laaaaaaaaaaaaaaaangweilig!!!!!
knebuwatz 2 years ago
poor G what a dumbass !
BrandnewdayXY 2 years ago 4
This comment has received too many negative votes show
JEEP WRANGLER THE BEST olllllo JEEP!!!
butterflySu7 2 years ago
sowas passiert halt bei parcours, darauf stehn doch die besucher..doch wenn son suzuki oder anderer japan schrott auffa bundesstraße umkippt.........najjjjaah xDDD
mathan14 2 years ago
sollen die drei männer den G stützen wollen????
2 to zu 300 kg??
elvira2262 3 years ago
frauen und technik =)
kingdakapu 3 years ago
what a dumb fuker
tjwakaa 3 years ago
Der linke Aussenspiegel ist ja kapput!
LOL
wodanowitz 4 years ago 3
Ne, der ist nur eingeklappt, für's platzsparende parken.^^
BenzFan 2 years ago
Der Fahrer muss viel zu schnell dieses Hinderniss angefahren haben. Ganz klarer Fahrerfehler.
wodanowitz 4 years ago 24
sehe ich auch so. n g kippt net so schnell
alpinab5s 3 years ago 7
Damn what happened to the Gwage?
yankeegwagen 4 years ago
ooops...
Das war ja keine gute Werbung...
mipmipmipmipmip 4 years ago
Andere kippen noch früher!
Ralph0805 3 years ago 17