@vodkafull45 l'embettant sur youtube c'est qu'il faut tout le temps répondre aux simplets qui pensent réinventer la roue et/ou t'apprendre ton métier...
les moteurs "à explosion" correspondent, certes à un abus de langage, mais surtout à 1 type de moteur à combustion interne. Ce là permet de distinguer ces moteurs d'autres solutions comme les turbines à gaz, les moteurs à pistons rotatifs à battement contrôlé, etc qui sont aussi des solutions "à combustion interne".
Après je suis d'accord que l'on aller discuter sur le vocabulaire et qu'il faudrait dire "déflagration" au lieu "d'explosion" pour être tout à fait rigoureux physiquement parlant. Mais j'aimerai bien voir la tête du garagiste à qui vous allez parler de "moteur à déflagration" et non de "moteur à explosion".
C'est un peu comme pour la vitesse, on parle de "kilomètre-heure" au lieu de dire des "kilomètres par heure". Bon ben voilà, faut faire avec...
@captainLotus OK donc tout dépend de la personne à qui l'on s'adresse. Moi perso je suis en école d'ingé et on m'a toujours parlé du moteur à combustion :) mais merci pour l'info.
@captainLotus : Et quand tu vas chez le médecin, il te demande, quelle est ta masse ? Ou combien tu pèses... Les abus de langage son partout et si tu as un peu de jugeote, tu t'en sors avec.
Une détonation, forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est supersonique, a parfois lieu, mais c'est un défaut de fonctionnement (sauf lors du démarrage de la combustion des moteurs Diesel). Normalement, c'est une déflagration qui se produit au sein de ces moteurs. Les moteurs à allumage commandé, contrairement aux moteurs Diesel nécessitent une étincelle pour le déclenchement de la combustion du mélange carburant / air.
@thooooooooooooooooo Je ne vois pas où tu veux en venir par cet étalage de définition...(d'ailleurs il manque le début sur ton copier/coller)
La distinction classique des moteurs à explosion/à combustion correspond à essence/diesel sur la base de présence des bougies/ou non.
C'est pas de moi... Après, avec des définitions purement théoriques, tu dois pouvoir "estimer avoir raison", m'enfin va falloir que tu fasses changer pas mal d'ouvrage sur le sujet si tu vas par là...
pour un moteur diesel, lors du 2ème temps l'air est fortement comprime ( 35 à 45 bars) l'air atteint de 550 à 600°C au 3ème le carburant est injecté et au contact de de l'air chaud entre an COMBUSTION et se détend
Je suis en formation en maintenance marine plaisance. Une petite animation vaut bien des photos pour comprendre comment fonctionne un moteur 4 Temps. Merci
super bien detailler et la musique LOL MDR
TheTurboyoyo 1 month ago
Belle vidéo, bravo
miickiidu67 3 months ago
na na na na naaaa na , na na na na naaaa na naaaaaaaaaaaaaaaaaaa x)
davidostar 4 months ago
quelle est le princiiiiipe du moteur a eeeexploooosiooooooonn!!!!!!!!! <3 ;)
MrLetG 6 months ago 3
il fonctionne avec du carburant et de l'essence ALIGATHOR
momene248 3 weeks ago
super simulation ! merci.
raydakis 6 months ago
super simulation !
raydakis 6 months ago
love the intricate details here
crudeoilsystems 7 months ago
La chanson est géniale
1996TThomas 7 months ago
i love it! thankz........
vox1philippines 8 months ago
et bin j'y vois plus clair!
legitox 9 months ago
@legitox tout est dans la musique ;-)
captainLotus 9 months ago 8
tres bien faite la video pour les centre de formation.
bbenum2010 10 months ago
la soupa d'admition
2010bmwmega 10 months ago
PTDRRR la chanson MDRRRR
Zonzon52 1 year ago
franchement genial tres bien fait bravo
cris54122 1 year ago
comment oses tu dire qu'il s'agit d'un moteur à explosion ???!!! Que ce soit un moteur AC ou diesel c'est un moteur à combustion interne.
vodkafull45 1 year ago 4
@vodkafull45 l'embettant sur youtube c'est qu'il faut tout le temps répondre aux simplets qui pensent réinventer la roue et/ou t'apprendre ton métier...
les moteurs "à explosion" correspondent, certes à un abus de langage, mais surtout à 1 type de moteur à combustion interne. Ce là permet de distinguer ces moteurs d'autres solutions comme les turbines à gaz, les moteurs à pistons rotatifs à battement contrôlé, etc qui sont aussi des solutions "à combustion interne".
captainLotus 1 year ago 2
@vodkafull45
Après je suis d'accord que l'on aller discuter sur le vocabulaire et qu'il faudrait dire "déflagration" au lieu "d'explosion" pour être tout à fait rigoureux physiquement parlant. Mais j'aimerai bien voir la tête du garagiste à qui vous allez parler de "moteur à déflagration" et non de "moteur à explosion".
C'est un peu comme pour la vitesse, on parle de "kilomètre-heure" au lieu de dire des "kilomètres par heure". Bon ben voilà, faut faire avec...
Jetez un oeil sur wikipédia...
captainLotus 1 year ago
@captainLotus OK donc tout dépend de la personne à qui l'on s'adresse. Moi perso je suis en école d'ingé et on m'a toujours parlé du moteur à combustion :) mais merci pour l'info.
vodkafull45 1 year ago
Comment removed
TheArt73 10 months ago
This has been flagged as spam show
@captainLotus : Et quand tu vas chez le médecin, il te demande, quelle est ta masse ? Ou combien tu pèses... Les abus de langage son partout et si tu as un peu de jugeote, tu t'en sors avec.
TheArt73 10 months ago
@vodkafull45 ou thermique
krakixx78 10 months ago
@vodkafull45 Le moteur à explosion est un moteur à combustion interne
kewane973 6 months ago
Comment removed
TheInateur 2 months ago
Que représente le liquide fait de points vert, orange et noir?
WatchMyAzN 1 year ago 3
@WatchMyAzN alors pour les liquides, on trouve respectivement :
liquide bleu/vert = liquide de refroidissement froid/chaud
liquide noir/orange = huile "sale"/filtrée
captainLotus 1 year ago
Comment removed
darktreason 1 year ago
@captainLotus C'est ainsi que «sale» du pétrole qui est filtrée et recyclée pour la lubrification des pièces métalliques dans le moteur?
darktreason 1 year ago
@darktreason that's right,, this video shows how the oil is cleared and some other stuffs...
captainLotus 1 year ago
c quoi ton metier moi c est mécanicien (c est une musique!)
thooooooooooooooooo 1 year ago
Une détonation, forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est supersonique, a parfois lieu, mais c'est un défaut de fonctionnement (sauf lors du démarrage de la combustion des moteurs Diesel). Normalement, c'est une déflagration qui se produit au sein de ces moteurs. Les moteurs à allumage commandé, contrairement aux moteurs Diesel nécessitent une étincelle pour le déclenchement de la combustion du mélange carburant / air.
thooooooooooooooooo 1 year ago
@thooooooooooooooooo Je ne vois pas où tu veux en venir par cet étalage de définition...(d'ailleurs il manque le début sur ton copier/coller)
La distinction classique des moteurs à explosion/à combustion correspond à essence/diesel sur la base de présence des bougies/ou non.
C'est pas de moi... Après, avec des définitions purement théoriques, tu dois pouvoir "estimer avoir raison", m'enfin va falloir que tu fasses changer pas mal d'ouvrage sur le sujet si tu vas par là...
captainLotus 1 year ago
pour un moteur diesel, lors du 2ème temps l'air est fortement comprime ( 35 à 45 bars) l'air atteint de 550 à 600°C au 3ème le carburant est injecté et au contact de de l'air chaud entre an COMBUSTION et se détend
thooooooooooooooooo 1 year ago
@thooooooooooooooooo Certes, mais en même temps, c'est pas un disel sur la vidéo...
(indice : un diesel n'a pas de bougies, or là on les bien être mises en place à 3:05...)
Donc je persiste...
captainLotus 1 year ago
c né pas a explosion mai a combustion le moteur
thooooooooooooooooo 1 year ago
@thooooooooooooooooo
Je serai curieux que tu expliques la différence...
(Dans un français correct si possible)
captainLotus 1 year ago
Bonjour,
Beaucoup pour cite video chest settlement parfait bravo encore, Elle continent touts les tapes
De denouement due meteor a explosion
youssefsabrine 1 year ago
Nice 3d!!
tauri32 1 year ago
Je suis en formation en maintenance marine plaisance. Une petite animation vaut bien des photos pour comprendre comment fonctionne un moteur 4 Temps. Merci
dindonfarceur 2 years ago
Video très interessant! c très détaillé! Merci pr la video!
Lahcen78 2 years ago
pas mal pour aprendre ce fontionement tré interéssant
TheJsplolo 2 years ago
Extra
NulsDCXII 2 years ago
Ce n'est pas un Zetec, le Zetec est un double arbre il me semble...
vertfelix 2 years ago
Tout a fait
niackniack0 2 years ago
lol le tube de l'été
brauer75 2 years ago 2
sans aucune parole ça explique tout le foncitonnement général d'un moteur.
Encore bravo pour l'animation
Dodgie50 2 years ago
super interessant!
gamelya007 2 years ago