möchte ja keinen beunruhigen..einerseits find(fand) ich das 7gang dsg richtig toll..grade in der diesel version..aber innerhalb von 4 jahren (golf5 1,9 105ps) 2 neue getriebe und seit kurzen ne neue doppelkupplung drin.. kosten kupplung 600euro einbau 450euro. vw übernahm 70% materieal und 50% von lohn..ein drittel bleibt für mich über ca500euro..ich trau dem 7 gang nich mehr. und ohne das ich rennen fahre oder es quäle. selbst das überholen traut man sich kaum noch.. es könnte kaputt gehn..
Das ist natürlich wirklich bitter. Auf der anderen Seite sind die Schäden ja offensichtlich nicht von der Benutzung abhängig, denn du hast das Auto ja nicht gequält und trotzdem ging das DSG hopps...
Du kannst keinen GTI mit einer Standart Büchse vergleiche. Der GTI ist auf Sportlichkeit abgestimmt, der Polo hier auf Komfort. Man merkt sogar sofort wie Motor und Getriebe anders reagieren, wenn man den Hebel in die manulle Gasse schiebt oder in Stufe S hält. Sorry, in allen Ehren, aber so kann mans nicht vergleichen.
sag mal lohnt es sich den Polo 1.2 DSG zukaufen denn ich interessiere mich für ihn doch ich weiss nicht ob ich mir den 1.2l (105ps) mit DSG holen soll oder den Polo GTI.Denn ich möchte unbedingt das DSG haben.Nur mir kommen die 105ps so wenig vor da ich ihn leider noch nicht probe gefahren bin.
Wäre nett wenn du mir ein wenig helfen könntest ;)
Hi, naja kommt halt darauf an, wo man mit dem Auto unterwegs ist und für welche Einsatzbedingungen man es benützt. Also ich kann nur sagen, dass man die Leistung subjektiv auf 120 - 130 PS schätzen würde. Aus dem Grund, weil der Motor dank dem Turbo wirklich sehr durchzugsstark ist und in jeder Lebenslage geht. Ich kenne kein Auto, das in der Leistungsklasse so gut geht...
Klar, wenn man die Außendienstler mit ihren 170 PS Passats/Audis 2.0 TDI jagen will, dann brauchst den GTI xD
Hi,ja die Außendienstler habe ich schon verblasen ;) bei einer probefahrt mit dem Fabia RS xD. Nun ja aber ich fahre hauptsächlich nur auf der Landstraße und nur auf der Bahn wenn ich mal wirklich weiter weg muss. Habe aber Angst das mir die 175nM von 1.2l mir nicht zum überholen reichen oder geht das zügig voran?
möchte ja keinen beunruhigen..einerseits find(fand) ich das 7gang dsg richtig toll..grade in der diesel version..aber innerhalb von 4 jahren (golf5 1,9 105ps) 2 neue getriebe und seit kurzen ne neue doppelkupplung drin.. kosten kupplung 600euro einbau 450euro. vw übernahm 70% materieal und 50% von lohn..ein drittel bleibt für mich über ca500euro..ich trau dem 7 gang nich mehr. und ohne das ich rennen fahre oder es quäle. selbst das überholen traut man sich kaum noch.. es könnte kaputt gehn..
MultiEisenfresser 2 months ago
@MultiEisenfresser
Das ist natürlich wirklich bitter. Auf der anderen Seite sind die Schäden ja offensichtlich nicht von der Benutzung abhängig, denn du hast das Auto ja nicht gequält und trotzdem ging das DSG hopps...
Nytro87 2 months ago
Du kannst keinen GTI mit einer Standart Büchse vergleiche. Der GTI ist auf Sportlichkeit abgestimmt, der Polo hier auf Komfort. Man merkt sogar sofort wie Motor und Getriebe anders reagieren, wenn man den Hebel in die manulle Gasse schiebt oder in Stufe S hält. Sorry, in allen Ehren, aber so kann mans nicht vergleichen.
han0erc 3 months ago
Endlich mal jemand der nicht sinnlos drauftritt nach dem Motto scheißegal dass der Motor noch nicht eingefahren ist. Gefällt mir.
bigfish1027 5 months ago 9
Hi,
sag mal lohnt es sich den Polo 1.2 DSG zukaufen denn ich interessiere mich für ihn doch ich weiss nicht ob ich mir den 1.2l (105ps) mit DSG holen soll oder den Polo GTI.Denn ich möchte unbedingt das DSG haben.Nur mir kommen die 105ps so wenig vor da ich ihn leider noch nicht probe gefahren bin.
Wäre nett wenn du mir ein wenig helfen könntest ;)
chrisweiss88 5 months ago
@chrisweiss88
Hi, naja kommt halt darauf an, wo man mit dem Auto unterwegs ist und für welche Einsatzbedingungen man es benützt. Also ich kann nur sagen, dass man die Leistung subjektiv auf 120 - 130 PS schätzen würde. Aus dem Grund, weil der Motor dank dem Turbo wirklich sehr durchzugsstark ist und in jeder Lebenslage geht. Ich kenne kein Auto, das in der Leistungsklasse so gut geht...
Klar, wenn man die Außendienstler mit ihren 170 PS Passats/Audis 2.0 TDI jagen will, dann brauchst den GTI xD
Nytro87 5 months ago
@Nytro87
Hi,ja die Außendienstler habe ich schon verblasen ;) bei einer probefahrt mit dem Fabia RS xD. Nun ja aber ich fahre hauptsächlich nur auf der Landstraße und nur auf der Bahn wenn ich mal wirklich weiter weg muss. Habe aber Angst das mir die 175nM von 1.2l mir nicht zum überholen reichen oder geht das zügig voran?
chrisweiss88 5 months ago
oder lässt sich die elektronische sperre per chiptuning rausnehmen?
chrisweiss88 5 months ago
wieviel ps hat er ?
turkstar09 8 months ago
@turkstar09
105 PS :D
Nytro87 8 months ago