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  • 順道一提!救護車駕駛應配備"擴咅設備",必要時可廣播要淨空的­路名車道與該移動的車號!..駕駛人又不是他肚裡褲底精蟲,一團­車擠在路口,哪知道救護車下一秒又要擠到哪個車道~~~

  • 說實話 以前台灣很多人都會讓 但是現在則不然 因為 1.誰敢保證警車或救護車真的在"執行任務"? 2.尤其是紅綠燈下 聽聞警笛讓路 還會被舉發 事後還要自己舉證才能撤單 媒體太發達,上述事件偶爾都會聽到..還有無法舉證吞下罰單的慘­事 不是每個車主都有錢裝行車記錄器 也不是每個車主都有時間和交通事件裁決所抗辯 有時候 在大家要求用路人要有基本道德時 也希望政府先建立便民的制度 讓路,是用路人應公務車所求而讓 撤單,理應由公務車發文主動撤單,而非駕駛人收到告發單再去仲裁 看完這幾天那則比中指擋道新聞 不禁懷疑紅燈下左右車道那麼多汽機車.. 是否也正因"罰單"顧慮,不相信政府 而不想移動呢?
  • @yamahawu 我是覺得...不管有沒收到罰單, 人家要救命, 先讓了再說......太多人只為自己當下著想, 都忘了為別人想...

  • @yamahawu 養一台汽車養得起~行車記錄器買不起? 那乾脆別開車了改坐公車

  • 這就是台灣人常在講的同情心~是多有同情心?

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