プロパンガスボンベタイプを使ってます。
スターターの時に上に引っ張りすぎるとカバーと擦れて裂け目は入るは、大変でした。
今回の停電の時も、外は-5度位の雪の中でも始動できました。
jg7saf 10 months ago
オイルレベルはキャップを差し込んだだけで、ねじ込まないで測定します。その状態で適正レベルに下のであれば少々不足している事になります。
spsya3247 11 months ago
私はこの発電機の、ガスボンベをつないで使用するタイプを持っています。
冬季のカセットガス使用の場合、エンジン自体が発する熱で、十分器か可能な状態になるのではないかと思います。ただ、始動時に-10℃以下だとスタートが厳しいかも知れませんね。
aoume1 11 months ago
ボンベ2本で約1時間しか運転できないんですね。
AkioTomiyama 2 years ago
オイルゲージはねじ込まないで量るのが正しい。
それでも多分下限を超えていて大丈夫とは思いますが。
paironnu 3 years ago
ガスボンベで動くのは面白いですね。でも夏場は良いとして、冬場使うと、燃料管が凍結するとかってないんでしょうかね。このてのボンベは、気化するときに周りの熱を奪うからガスコンロなんかは、コンロの熱でボンベを暖める仕掛けになってますが、この発電機はどうなってるんでしょうか。
t0kuyan 3 years ago
地震に備えて、一台発電機が欲しいので参考になりました。燃料がイワタニのガスボンベなのに驚きました。
amisim 3 years ago
自分もカセットボンベであんなに力づよく動くとは、関心しました
jojojptube 3 years ago
プロパンガスボンベタイプを使ってます。
スターターの時に上に引っ張りすぎるとカバーと擦れて裂け目は入るは、大変でした。
今回の停電の時も、外は-5度位の雪の中でも始動できました。
jg7saf 10 months ago
オイルレベルはキャップを差し込んだだけで、ねじ込まないで測定します。その状態で適正レベルに下のであれば少々不足している事になります。
spsya3247 11 months ago
私はこの発電機の、ガスボンベをつないで使用するタイプを持っています。
冬季のカセットガス使用の場合、エンジン自体が発する熱で、十分器か可能な状態になるのではないかと思います。ただ、始動時に-10℃以下だとスタートが厳しいかも知れませんね。
aoume1 11 months ago
ボンベ2本で約1時間しか運転できないんですね。
AkioTomiyama 2 years ago
オイルゲージはねじ込まないで量るのが正しい。
それでも多分下限を超えていて大丈夫とは思いますが。
paironnu 3 years ago
ガスボンベで動くのは面白いですね。でも夏場は良いとして、冬場使うと、燃料管が凍結するとかってないんでしょうかね。このてのボンベは、気化するときに周りの熱を奪うからガスコンロなんかは、コンロの熱でボンベを暖める仕掛けになってますが、この発電機はどうなってるんでしょうか。
t0kuyan 3 years ago
地震に備えて、一台発電機が欲しいので参考になりました。燃料がイワタニのガスボンベなのに驚きました。
amisim 3 years ago
自分もカセットボンベであんなに力づよく動くとは、関心しました
jojojptube 3 years ago