Kupno nowej jest drogim rozwiazaniem, za to Fabryki gdzie jest serwisowana taka lokomotywa posiada przewaznie zaplecze inzynieryjne umozliwiajace przerobieniu i dostosowaniu jednostki napedowej do obecnych normzuzycia CO2. Jest to na porzadku dziennym w szanujacych sie firmach.
Tak oczywiscie. Ale daje przyklad tego ze niegdys robione byly i sa nadal spalinowo elektrycze ktore mogly ulec modernizacji, przerobieniu na zasilanie tylko elektryczne.
Ten stary model to Hybryda raczej. Teraz przezucili sie na elektryke, mimo to i tak wiele polaczen kolejowych jeszcze bazuje na Diesel-ach z powodu braku linii elektryczno zasilajacych. W 2011 Talgo ma zamiar wznowic produkcje prototypu 400km/h, ale 30 procent planow technicznych nie zostala jeszcze do konca poprawnie skompletowana.
Ten stary model spalinowo elektryczny nie wyciaga 200km/h, zas nowe modele na konstrukcji niemieckiej maja odpowiednio po 250km/h w tym 220przy mocy od 4000kw do 4800kw o masie 18t na rozstawie szyn hiszpanskich model t250, 350km/h model t350 przy mocy 8000kw i masie 17t. Dopiero te maszyny robia jako tako wrazenie.
@martin29k AKurat ten model jest tylko elektryczny i raczej wyciaga te 200 bo tyle u mnie jezdza. A Talgo 350 to zupelnie inny pociag ktory tez robi na mnie wrazenie.
@brubru8850 Moi j'ai vu quand il a passe dans la nuit du cote de Carcassonne. Ta camescope c'est un Canon? Moi j'ai aussi un Canon FS100 c'est ne pas du HD.
@brubru8850 Oui super. Tu peux essayer de filmer Talgo dans la nuit en passage chez toi a Montauban. J'adore ce train. J'ai vu meme talgo Catalan a Portbou en passage dans le Cambiador (la ou il change ecartement des essieux).
belle vidéo : ) j'ai le même appareil que vous !!
Fabiolycose54 11 months ago
@Fabiolycose54 Pentax x90??
CadZZil 10 months ago
@CadZZil oui
Fabiolycose54 10 months ago
@Fabiolycose54 Moi je trove que c'est un bon appareil
CadZZil 10 months ago
very nice !!
Bebra93 1 year ago
@Bebra93 Thanks
CadZZil 1 year ago
Kupno nowej jest drogim rozwiazaniem, za to Fabryki gdzie jest serwisowana taka lokomotywa posiada przewaznie zaplecze inzynieryjne umozliwiajace przerobieniu i dostosowaniu jednostki napedowej do obecnych normzuzycia CO2. Jest to na porzadku dziennym w szanujacych sie firmach.
martin29k 1 year ago
Tak oczywiscie. Ale daje przyklad tego ze niegdys robione byly i sa nadal spalinowo elektrycze ktore mogly ulec modernizacji, przerobieniu na zasilanie tylko elektryczne.
martin29k 1 year ago
@martin29k Nie wiem czy bardziej nie jest oplacalne kupic calej elektrycznej jednostki niz ja przerabiac. Dziesiaj jest to nie oplacalne.
CadZZil 1 year ago
Powiedzmy tak, ze pewna czesc tak zwanych lokomotyw byla tez przerabiana.
martin29k 1 year ago
@martin29k Byc moze. Jakby to byla spalino elktryczna to napewno mialbym okazje to widziec.
CadZZil 1 year ago
Mozliwe, ale przypomina mi do zludzenia hybryde, zreszta jak na stare lata byly to ekonomiczne lokomotywki.
martin29k 1 year ago
@martin29k Jest wiele podobnych do siebie lokow ale nie kzde sa tak samo zbudowane. Wiem ze te nie sa spalinowe.
CadZZil 1 year ago
Ten stary model to Hybryda raczej. Teraz przezucili sie na elektryke, mimo to i tak wiele polaczen kolejowych jeszcze bazuje na Diesel-ach z powodu braku linii elektryczno zasilajacych. W 2011 Talgo ma zamiar wznowic produkcje prototypu 400km/h, ale 30 procent planow technicznych nie zostala jeszcze do konca poprawnie skompletowana.
martin29k 1 year ago
@martin29k Moze u ciebie w Hiszpanii tak jest. I rzadna hybryda tylko elektryk w 100%.
CadZZil 1 year ago
Ten stary model spalinowo elektryczny nie wyciaga 200km/h, zas nowe modele na konstrukcji niemieckiej maja odpowiednio po 250km/h w tym 220przy mocy od 4000kw do 4800kw o masie 18t na rozstawie szyn hiszpanskich model t250, 350km/h model t350 przy mocy 8000kw i masie 17t. Dopiero te maszyny robia jako tako wrazenie.
martin29k 1 year ago
@martin29k AKurat ten model jest tylko elektryczny i raczej wyciaga te 200 bo tyle u mnie jezdza. A Talgo 350 to zupelnie inny pociag ktory tez robi na mnie wrazenie.
CadZZil 1 year ago
ok^^
brubru8850 1 year ago
Polubiłem te Talgo i to bardzo, chciałbym się kiedyś takim przejechać.
Fiorekolej 1 year ago
@Fiorekolej To proste...kup sobie bilet.
CadZZil 1 year ago
@CadZZil
To była propozycja przejazdu sponsorowanego :-)
Fiorekolej 1 year ago
@Fiorekolej Zaraz powiem Ajron'owi ze proponujesz tu nam sponsoring...napewno sie ucieszy. To kiedy jedziemy?
CadZZil 1 year ago
@CadZZil
no kurde wszystko zrozumi na swoją kożyść - to Wy sponsorujecie, więc kiedy mam sie pakować? ;-)
Fiorekolej 1 year ago
@Fiorekolej Teraz sie role odmienily...To ty chcesz jechac bardziej niz my wiec ty sponsorujesz.
CadZZil 1 year ago
@CadZZil
No dobra ale bierzemy jeden trzyosobowy przedział a ja całą trasę trenuje ostro gre na kastanietach - pasuje :-)
Fiorekolej 1 year ago
@Fiorekolej To moze my pojdziemy sobie do przedzialu dwuosobowego a ciebie damy gdzies z reszta abys mogl im przygrywac na dobranoc.
CadZZil 1 year ago
@CadZZil
To ja pierdole - nic nie sponsoruje :-)
Fiorekolej 1 year ago
@Fiorekolej Luzik. Spoko
CadZZil 1 year ago
awesome!! on my way back to the US, i have a few Talgo videos myself. stay tuned... great video!!!
trenoking 1 year ago
@trenoking J'ai vu quleques video a toi et elles sont super. Talgo 350 j'adore. Merci pour ton commentaire
CadZZil 1 year ago
Dobre dawaj wiecej. bo sie zastanawiam czy kupic ten apatat
zielak2608 1 year ago
@zielak2608 I bez tego mozesz soebie go kupic bo ci go polecam! Pentax X90
CadZZil 1 year ago
Bonjour,
j'aurai bien voulu mais le problème est qu'il passe un peu tard dans la nuit.
Vous avez vu, j'ai un nouveau camescope, vous pouvez vir mes nouvelles vidéos
à
brubru8850 1 year ago
@brubru8850 Moi j'ai vu quand il a passe dans la nuit du cote de Carcassonne. Ta camescope c'est un Canon? Moi j'ai aussi un Canon FS100 c'est ne pas du HD.
CadZZil 1 year ago
Ah oui le talgo c'est un trés beau train, vous avez raison.
Sinon, ça va ?
brubru8850 1 year ago
@brubru8850 Oui super. Tu peux essayer de filmer Talgo dans la nuit en passage chez toi a Montauban. J'adore ce train. J'ai vu meme talgo Catalan a Portbou en passage dans le Cambiador (la ou il change ecartement des essieux).
CadZZil 1 year ago
@Lukasz1996MK Dzieki
CadZZil 1 year ago
Ładnie, Ładnie ..... aż mikrofon w kamerze przytkało. Na dokładkę jeszcze podwójne pozdrowienie od mechanika. Pozdrawiam.
jurba51 1 year ago
@jurba51 Dzieki. Chyba nawet jest potrojne. Tylko ze go juz mniej slychac. pozdrawiam
CadZZil 1 year ago
interesting
talgoman 1 year ago
@talgoman Thanks
CadZZil 1 year ago
Niezly przelot :)
Ajron38 1 year ago
@Ajron38 Przeciez to tylko pociag...Dzieki i pozdrawiam
CadZZil 1 year ago
sympa par contre sa souffle
brubru8850 1 year ago
@brubru8850 Merci. C'est parce que c'est mon train favoris qui roulle a 200km/h
CadZZil 1 year ago
Spoko składzik :)..5*
MaxiCMK 1 year ago
@MaxiCMK Spoko dzieki
CadZZil 1 year ago