Pouso em Congonhas

[cmteizaacsennafsx]

Belo video, chará de sobrenome xD...

Flw!

[famfpf12345]

é um simulador....



[PedroMarqueSantos]

@famfpf12345 opa, sem duvida!!! igual o q tem em casa! com motion e tudo mais

[C42210]

kkkk, esse cara falando ingles é muito engraçado, VERMOUNT SCHOOL MEU FILHOO

[MyBurnik]

Esses Leigos pilotam no Flight Simulator e saem falando que é piloto , KKKKKKKK .. Nada contra Flight Simulatoir (pois também simulo vôo)

Ótiimo Pouso (Y)

[RogerioHighlander]

Desculpem minha ignorancia mas, porque o piloto está alinhando manual? O ILS de CGH só abaixa o avião ou foi o piloto que quiz alinhar manual mesmo? Realmente ele não tocou nas marcas de toque da pista, mas o importante é que conseguiu pousar em segurança. Parabéns aos dois.

Agora não imagino como era pousar e decolar dai com 767's e A300's. Os caras deviam ser quase pilotos de caça, porque CGH e SDU são porta aviões fixos (hihihi). Abraços aos fãs da aviação.

[mrganchos]

Nice video, decent pilot inglish, very scary airport! Thanks!

[gabrieloki100]

me passa o link de onde vc fez o download desse simulador por favor

[tsunamim]

Poxa...eu tinha esse vídeo completo. Perdi quando tive que formatar o PC. Alguém sabe onde encontrar o download completo do vídeo? Não acho mais.

Valeu.

[tiago88xx]

supermastercapitain gostei do seu comentário !

[dbrgames]

visibilidade ruin nice landing ¬¬

[supermastercaptain]

O seu idiota eu não vou responder suas perguntas simplesmente pq eu poderia dar um google em tudo isso aí e responder se eu não soubesse. Mas eu entendo um bocado de AIRBUS 319,320 e 321 e mais outras coisas q vc provavelmente não conheçe pq com os 30 mil reais que vc gastou vc entende de Seneca PT-RDL e Boing NG só

[seubarrigaemetaleiro]

@supermastercaptain

com vossa inteligência; seria ao menos plausível se o senhor, comandante, soubesse escrever corretamente o nome das aeronaves. Por exemplo, o correto é "boeing" e não "Boing", como o senhor havia mencionado.

Até a próxima!

[renatto1987]

são todos invejosos!!! kkkkkkkkk

[cmtemarcito]

show de bola!

[Muzinho1]

supercaptain está com ciúmes, mostra um seu então vc deve ser piloto de avião para passar veneno em plantação

[luizvictorful]

muito legal o video

[Mateusey]

ótimo video! parabens!

[supermastercaptain]

Bom se ele ganha 9 x mais que eu ele deveria ganhar por volta de 100 reais e olha q eu sou piloto e nem ganho o tanto que vc acha q ele ganha kkkk

Vc é q não entende porra nenhuma animal

[Luc1590]

PFFFFFFFFFFFFF, Você? Piloto? RIMUITO

[Luc1590]

Como que se aproa uma radial de um VOR? O que é QDM e QDR? TA' na Carta? EFIS/MAP? PFD/ND? Glareshield? EICAS? Vamo, explica tudo aí fodão...

[emidiogol]

kkkk samuel conhece os cara mas quer conhecer, ta parecendo papo de simuleiro q quer conversar com piloto de verdade!!!

[supermastercaptain]

KKK Mais um da série "Mamãe quero ser Piloto" que vídeo mais imbecíl que cara imbecíl que inglês ridículo

[Luc1590]

E o cara acha que entende de aviação...

[Aloprado79]

ali se der sopa vai parar do outro lado da rua..rs..

[samuelbengali25]

Eu sou fã deste co-piloto e este piloto, os caras são conheçidissimos no mundo Flight simulador.

Alguém sabe como a gente fala com eles?

Obrigado...

[ANDRE36658]

esse video é da Just Planes ;D

[ANDRE36658]

video da Just planes; ;D

[andretnsilva]

Parabéns !!!!

Excelente pouso comandante.

[Bassambj]

Muito bom !

Parabéns pelo vídeo !

[Japa182]

Ingles péssimo

[Luc1590]

aaaf idiota ¬_¬'

[olavobizonho]

saudaçoes comandante, eu possuo um blog que organiza voos online no flight simulator gostaria que voce nos ajudasse a divulgar nosso blog. por favor acesse fsbobsafe.blogspot... bons voos

[doidao012]

Just planes!"!! é isso ai!!!

[cheval4444]

meia boca? meu filhinho do ceu , estuda um pouquinho a aerea da aviaçao

e historia do mesmo , e depois vc vem falar mal de tal aeroporto, a so para te autualizar meu querido, o aeroporto de congonhas é o mais movimentado e de maior importancia no brasil.

meia boca é a sua ignorancia e talvez seu carater, pelo jeito.

[Abieut]

nada mal,poderia ser mas suave.

[felipekief]

Cara mais pousar no SDU e menos arriscado que congonhas

Diferenças:

SDU: Por mais a pista seja pequena o risco de acidentes sobre a cidade e pequeno

Nada que um autobrake MAX nao pouse no SDU um 737 ou A319

Ha quantos anos o SDU opera jatos com um grande sucesso

CGH: voce pousa no meio da cidade

Varios acidentes tragicos envolvendo pessoas que nao tinham nada a ver com o voo

E varias outras que sabemos bem

Belo pouso

[rodrigo100330]

Mas o que acontece se o avião tiver um motor perdido na V1?

[nameless3225]

Até o V1 a aeronave consegue parar dependendo do espaço que sobra na pista. Quando ou depois do V2 não da mais tempo.

[gio31brasil]

até a V1 a aeronave em teoria consegue parar,independente do tamanho da pista,pois a V1 ja é calculada levando -se em conta também o comprimento da pista e outros fatores como,peso,vento,temperatura e umidade do ar! valeu!

[gio31brasil]

autobrake max só se usa em emergencias!

[videosmalucos123]

vcs reclamam de congonhas mas congonhas eh um otimo aeroporto ruim eh o aroporto de SDU q a pista eh muito menor q isso!

[hansonak]

Just Planes ;)

[paulotrilha]

realmente pousar em congonhas e um desafio sempre! Alguns pilotos dizem que é quase como pousar num porta avioes! belo video

[kondor7070]

porta avioes ??? meu Deus ... acorda ... aeroportinho meia-boca ...

[viniciuslegal]

esse é só uma parte do video completo da gol da world air routes

o completo tem 3 horas

[cheval4444]

impressao sua

quando começei a pilotar

tambem achei que estava muito devagar mais é normal isso é pura impressao deveria estar uns 280 290 por hora

boa sorte no fs!

abraçao meu querido

[unitedstates2008]

Valeu pela informação!

[pedrerozeh]

detalhes para as pessimas condiçoes da pista, nem tem mais a faixa central, e o cmte. ainda faz um lindo pouso desses, um pokinho alto no inicio mas nada eh perfeito... hehehe nice landing!! abraços

[unitedstates2008]

Ainda não entendo nada da parte de pilotagem, ainda tô pra comprar o Flight Simulator mas na hora que o avião toca a pista, ele não estava lento demais ou é impressão minha?

[juniogracielo]

Normal, absolutamente normal.

Depende muito do peso dele para pouso, ai normalmente em CGH pousa-se com VREF* entre 118 a 128kts por ai com flaps 40°.

*Velocidade de Referência, ideal para o toque de acordo com seu peso e configuração de flaps para pouso.

No SOP da GOL na aproximação, deve manter VREF+20Kts.

OBS: Não sou piloto!

[unitedstates2008]

Não é piloto mas tá mandando bem! Valeu pela informação!

[ropilot]

DH???? Ta fazendo CAT II em congonhas???? rsrsrsrsrrs.....pouso em congnhas a 10 anos e nao sabia que tinham instalado CAT II la...rssrsr

[flyaviation]

autobrake 3??? não é demais?

[guilhermetrancos2007]

está no SOP da GOL que deve-se usar Autobrake 3 em pistas menores que 2.500m seca, e Autobrake Max em pistas molhadas.

Abraço

[flyaviation]

aaaahn, novidade essa. obrigado! ;)

[titises]

very nice briefing approach.

[brunoz9]

porrada??

que nada..

auto demais??

que nada..

pois o vento que batia fizia a frente da aeronave levantar enquanto ele perdia menos altitude do que o normal..

e belo pouso comandante..

pousar em congonhas não deve ser facil não..

ainda mais com a visibilidade quem tinha ali e o vento..

abs pra todos ae..

[edsonabiali]

Chegou alto na curta final e o Pouso foi pancada!!

[pexbrasil]

Primeiramente,o cara chegou até baixo,o GPWS deu GLIDE SLOPE,segundo,é Congonhas,pouso na marca dos 1000 é ótimo,vai fazer bonitinho em CGH alisando pra ver onde você para...

Terceiro,o pouso não foi pancada,foi creio que entre -100 e -200

[paulinhogodoyster]

Pista curta mesmo,p/ quem é piloto,ou não(que é o meu caso),sabe que p/alguns tipos de aeronave,fica complicado pousar lá...

Abraço à todos aeronautas,ou não!!!

[patrickcramer]

(continuando)

"...nossa DH 2890'. No caso de aproximação perdida, deveremos subir para 6000' na proa 166, bloquear RDE à 6000 e efetuar espera. Nossa performance será flaps 40 e em uso Autobrake 3."

Não culpem o moço por falar inglês, compem vcs por nao saberem. Ai está a tradução.

[patrickcramer]

"Nós estamos autorizados para a chegada Zeka. Estamos voando agora a posição Litre, depois voaremos na proa do NDB SAT, mag 272. Devemos cruzar a interceção Sulco à FL200 ou abaixo, SAT entre 190 e 070, e voar para RDE quando deveremos cruzar entre 130 e 070. Interceção ARFA: 070 ou acima, e então ZEKA quando deveremos aguardar vetores de radar para o ILS da 17R (final H1). Frequencia do LLZ 109.3, curso final 166 e no marcador externo estaremos à 4300'." (continua..)

[leandro0294]

ow o cara manda muitooo mas naos entendi nada pq é ingles rsr

[leandro0294]

que bosta é em ingles

[joaosiqueirati]

O Cabra é bão....., muito bem explicado...

[rolecram]

Ótimo video parabéns

[35375480]

é o ávila no comando

[ayrtonbarros]

Zeka Arrival

[djrodrigolouro]

Otimo video!

O Piloto so desligo o AP nos 500' por motivos de visual né...SP vive num OVC do cacete!!!

Sobre os Auto breaks...

o pessoal que voa mesmo ou so manja e voa de 737 no Flight Simulator sabe que o 737 tem uma Vref baixa...quase 123KT com full flaps, sem entrar em estol, da pra pousar com Auto break 3 em cgh tranquilo...max so pra quando ta molhada mesmo hehehe

postem seus comentarios!

abraço!

[joaoxuh]

aff.. pra que falar em ingles? que zé mané.. fala em portugues idiota!

[fraimanfraiman]

Imbecil! Isso é um DVD da World Air Routes, que é comercializado em todo mundo, por isso, que ele está falando em Inglês.

[joaoxuh]

eu te ofendi seu filho duma puta? não, entao fala direito comigo caralho tu pensa que tu eh quem? idiota.

[darioaviator]

Ele está treinando o CCAA no DVD dele. O que você acha?

[joaoxuh]

sim, oras.. eu nao sabia.. nao precisa ficar ofendendo os outros..esse pessoal ai de cima, vo te contar hein!

[flightman2006]

Alguem sabe qual a tradução da frase falada pelo gpws do 737 no video... ta bem em 3min 53seg, logo apos o copila pagar no externo baixado e travado?????

[dalborgaoncrack]

"Approaching minimums", aproximando-se da DH.

[guilhermetrancos2007]

''Approaching Minimuns''

[sitoto]

manual aproach at 500 ft? why? anyw,, nice english!! haha and good vid!

[elvetio]

adoro brasileiros a falar ingles! sao os máiores

[mamaboy69]

the books in the table

[bodylover1]

Amor é dinheiro no bolso,Brasileiro tem mania de reclamar do que é seu!!

[hansonak]

gol... empresa escrota hauiahia num tem nem amor pelos funcionarios...qlqr dia ela se fode...

[acrobatuz]

esse co-piloto não é o mesmo do video da just planes do md11 da varig ? se não for´deve ser parente

[hansonak]

ehhh cara... mts pilotos da varig foram para a tam para a gol, uma boa quantia esta voando na china e tal...pode ser bem provavel...

[drico1243]

auto brake 3!!!!!!!!!!!!ahuehuahueahaeuea­ueah

[elvetio]

um 737 certo?

[drico1243]

correto p/ pousar em nem presiza tantu bom c for na 35L teh q preciza

[ASSHOLESHITBITCXH]

best video ever

[ZQR2]

Incrível!! Imagino o nervosismo desses pilotos que pousam em Congonhas!!

[flpyb2006]

¬¬'

[jimmyrussell23]

hard landing!

GPWS altitude announcements went very quick!

[zz4jkk]

video 10! LEMBRA MEUS VOOS POR GIG !!

[jackchirrac]

Nossa, vendo da cabine a pista de Congonhas, dá um friozinho na barriga!! Mas, seu pouso foi PERFEITO!!! PARABÉNS!!!

[JacqueBrito]

Perfect...

[ggbre1]

very good!!

[danzmf]

737-700 o copila e o Avila, acho q ta fora do Brasil agora, eles sao muito boms!

[ropilot]

Affffffffffffffff

[luizdg]

Caramba pousa com autobrake em 3

[klest0n]

na Gol, é brake 3 ou MAX sempre..

[gio31brasil]

como vc tem esa informação? n leve a mal a pergunta,é só curiosidade!!

[klest0n]

É só procurar o SOP da Gol na net mesmo..

Em congonhas, vale:

BRAKE 3 para pista seca..

BRAKE MAX para molhada e 738..

[hherricks]

It´s excelente video...

[willmitchel]

parabéns aos pilotos... belo inglês e belo pouso!

parabéns, precisamos de profissionais desse tipo.

[Bigss360]

''pelada'' que vc diz se refere a base aerea de ponta pelada?

[Ganso1]

É um Boeing 737 o que?

[derekkblo]

coisa mais perfeita

=D

um dia xego num bixao lindao desses tb

otimos voos

grande abraço

[pedrocsp]

Congonhas tem 1940m. Não é curta nada. Curta é a memória de quem se esqueceu dos Airbus A300 da Vasp lá...

[nimrob]

O q diriam aos parceiros que decolavam de 767 da transBrasa pra MIA?? Galera ia endoidar se alguém tivesse gravado uma decolagem daquelas. Na pratica todo mundo sabia que não tinha macho q abortasse na V1.."pelada" sempre fez parte quando foi conveniente.

[Clubecidadefm]

A pista de Congonhas é como um porta aviões...

[Gustavotri]

Zscaio, provavelmente o VOR Santana estava ativo na época... e com isso ele faz Descent Hotel 1 ILS Rwy 17R. Precisamos saber quando foi esse vôo.

[nimrob]

véio..eu nem me lembro mais de ter sintonizado STN,de tanto q tá fora do ar. E quer saber mais uma? Tá fora pq a favela q esta ali ao lado da estação,promove o roubo dos equipamentos eltrônicos. Com relação ao procedimento, todo mundo q tiver um INS, um Gpszinho..vagabundo mesmo executa qualquer STAR...

[zscaio]

STN não foi desativado???

COMO ELE EXECUTOU HOTEL 1???????

Sem o vor stn????

[alistomalibu]

pista de congonhas = 1940 metros. Pista de santos dumont = 1323 metros. Ambas sin margen de seguridad.

[marcelolondrina]

A pista de congonhas é muito curta da medo !!

[pentelho752]

c tem q ver a pista de santos dumont no rio d janeiro...

[flattty]

great video thanx for sharing