Second lap with my Clio 3 RS 2 Cup at the Nürburgring 2011/08/28

[kimi982]

how did u mount the cam in the centre like that?

[Taurim]

@kimi982 : It's attached to the right bucket seat, using the hole for the harness.

[kimi982]

bloody fast indeed! nice driving.

[Taurim]

@kimi982 : Thank you ;-)

[aymericV59]

really good !

[eduyanahi]

parece que la linea de escap que montas hace que el cohe caiga mucho de vueltas con el cambio...parece que lleves puesto aun el catalizador de los colectores y un trasero tipo gr.n ...o intermedio recto, no sé...creo quese podría sacar mas partido al coch con un linea de escape un poco mejor estudiada y una buena repro, y molestar bastante mas a ese focus rs...es mi opinión...aún asi una vueta fantástica, saludos

[maelyssnguyen2006]

Franchement très bien et vraiment super circuit !!!

[63fangio]

Congratulations, it's a good video. Can you give a model of your camera? please. Sorry for my poor english...

[Taurim]

@63fangio : Thanyou. The camera is a Drift HD170 Stealth with the optional external microphone. Very good sound quality, unlike Gopro cams except the latest Hero 2.

[aguilera1123]

how much ps have your clio?

[Taurim]

It's stock. So 201 PS (147.5 kW) if the numbers on the spec sheet are real.

[Viriatus]

damn you're fast

[Taurim]

@Viriatus : I try ;-)

[spikeminodas]

and what program do you use for lap timing on your iphone ? 

[Taurim]

@spikeminodas : Harry's Laptimer. Excellent app !

[spikeminodas]

Albi Blue Metallic ? very nice driving !

[Taurim]

@spikeminodas : Thank you ! Yes, Albi Blue, Recaro and RS Monitor ;-)

[spikeminodas]

@Taurim thx :)

[dhale750]

long time since I saw your masterful nurburgring driving. May I ask where that legend of a 350z you had has gone!? Don't get me wrong though, Clio Cup is awesome.

[Taurim]

@dhale750 : It is still there. I'm now driving both during trackdays ;-)

[vasilis272]

Nice smooth driving, it's a little difficult to catch up that focus, too much torque ;) at corner exits ;)

[Taurim]

@vasilis272 : He was also using semi slicks while I was using stock tyres. Next time I will use R888 ;-)

[ElOlympus2142]

i have one question i havent done for long time....to put your car into the track and cruise-race...do you pay something ? if yes...how much ? :) im interested in getting there

[Taurim]

@ElOlympus2142 : During Touristenfahrt on the Nordschleife, you pay for each lap.

2012 prices : 26 €/lap ; 4 laps card = 95 € ; 25 laps card = 490 €...

[ElOlympus2142]

@Taurim thanks mate :) have nice laps with your Clio RS :) i own a punto GT 180hp chipped and some other things :)

[tchomineur]

marrant ça : on habite le même quoi, et on a fait les mêmes circuit, certes pas aussi vite, la même année (Ring et Bugatti), avec quasi la même caisse (Clio II RS3 bleu artic pour moi).

Vidéos très sympas, et conduite bien virile ! Au plaisir de se croiser sur un circuit.

[MsNosaj]

D'origine ça reste quand même la reine de sa categ, le seul truc que je lui ai tjr reproche c'est son moteur, certes le son est fun, mais ça reste chiant d'avoir 0 reprise, obliger de tomber un rapport à chaque fois pour vraiment pouvoir doubler rapidos, ptetre qu'avec ligne + boite a air reprog ça doit changer, mais vidéo sympa bonne qualité !

[Taurim]

@MsNosaj : c'est vrai que ça peut-être fatiguant sur route. Mais ça n'a aucune importance sur circuit puisque c'est facile de toujours rester dans les tours.

A noter quand même que le moteur de la phase 2 est bien plus brillant que celui de la phase 1 qui est vraiment mou à mi régime (j'ai testé les 2 le même jour).

[RaskVousSalue]

Et une R8 doublé par une clio, une !

[bustoclio]

vidéo fantastique, va bien la clio. Renault sport forever.

[Taurim]

@bustoclio : Merci ;-)

[bemeta4]

por que todos los flipados con renols llevan guantes?¿ flipados....

[Taurim]

@bemeta4 : Je ne parle pas Espagnol, désolé.

[bustoclio]

@bemeta4

para que gente como tu tengan de que hablar.....

[yotah1]

Sympa la vidéo :) La Focus, je la tiens aussi avec la Twingo, c'est dire si il n'avance pas en courbe!! Par contre limite le rétrogradage à Steilstrecke ... Et petite bite tu as levé le pied à Fuchsröhre :D

[Taurim]

@yotah1 : je t'avais dit que j'étais en mode tourisme pour le baptème de la Clio au Ring ;-)

J'ai regardé à nouveau à Steilstrecke. J'ai déjà fait des rétrogradages plus propres mais rien à signaler.

[yotah1]

@Taurim Le rembrayage est un peu violent je trouve. Bon 2012 pour ton tour en SDS du coup :(

[Taurim]

@yotah1 : Pas propre mais le régime est synchro ;) Ben oui, 2012 pour la prochaine sortie au Ring !

[th0r90]

Wow comme elle relance la Focus !

[thepreterax]

superbe leçon de pilotage!!!

Félicitation!

Est elle stock? sinon combien de km as tu au compteur?

La mienne ne respire pas autant :'( (5400km)

[Taurim]

@thepreterax : Oui, pneus et voiture stock. J'avais même les bagages dans le coffre :-D

Seules modifs : plaquettes CL RC6 à l'avant et liquide de freins. Elle a 9000 Km.

[RicouNiet]

Très sympa, joli pilotage, comme d'hab :)

Pourquoi pas de talon-pointe par contre ?

A regarder en vidéo, on dirait qu'il manque quelques chevaux pour que ce soit parfait, mais j'imagine qu'au volant ça doit pas être flagrant.

[Taurim]

@RicouNiet : Je pratique toujours le talon pointe, sans exception. Les rapports sont très rapprochés et je maintiens le régime constant au rétrogradage donc ça ne s'entend pas trop.

Tant qu'on est au dessus de 5000 tours, on ne manque pas de Cv.

[darkbug007]

you live my dream :) and you do it really well :)

[TalonNismo]

As usual, Awesome Run Taurim.

[Taurim]

@TalonNismo : Thank you ;)

[BlairMV]

Clio RS is dinamically perfect, great car too

[francisvolley]

Est-ce que ta 350z est plus rapide que la clio?

As-tu les 2 voitures?

[Taurim]

@francisvolley : Oui j'ai toujours les 2 voitures. Il faudra que je tourne plus avec la Clio avec les semi slicks pour voir quel chrono elle peut faire mais je pense que les chronos seront proches.

[pedrosky0]

@Taurim

et niveau plaisir ?!

tu nous diras ;-)

[Taurim]

@pedrosky0 : Le plaisir de la Clio, c'est la vivacité. Un train avant plus incisif, c'est pas possible ! Et puis j'aime bien le petit moteur qu'il faut tout le temps mener dans les tours :-)