Ragastas Ferrari 430 GT3 Rieti - Terminillo 2009 - cameracar - 46° Coppa Bruno Carotti

[daniele07021979]

al minuto 5 e 38 la curva fatale al povero plasa

[indigoblue555]

@daniele07021979 Già,ma in una traiettoria ben diversa...non ti pare ?

[torodelafuente]

@ugofresh poi il tuo dicoro sul limitatore non ha ne capo ne coda.... dipenda dalla situazione, dalla curva da che curva hai dopo, da come è distribuita la coppia del tuo motore....isomma da troppi fattori che di certo non puoi valutare da fuori....quindi di cosa stai parlando?

[torodelafuente]

@ugofresh E soprattutto non consideri che nelle corse in salita, si parte con le gomme FREDDE, non si possono usare le termo coperte, nei primi km sei quasi sul ghiaccio.....

[ugofresh]

@torodelafuente conosco molto bene il mondo delle corse in salita, sono almeno 10 anni che vado a vedere castelmonte e verzegnis. capisco benissimo che da dentro possa sembrare che vada più piano. Sul fatto che sia oltre i 200 non lo metto in dubbio, stiamo sempre parlando di una 430, non di una panda! :D però nel misto, a mio parere i punti di staccata erano spesso un po' anticipati e soprattutto le cambiate decisamente sbagliate, spesso si è trovato sotto coppia o altre volte a sbattere....

[torodelafuente]

@ugofresh Guarda mi dispiace ma se non sei mai salito su di una macchina del genere non puoi capire e nemmeno immaginare.... mi dispiace, non è per sminuire il tuo parere ma se non hai provato non puoi parlare. Il pilota in questione ha vinto un campionato italiano in salita sport 1000 e un trofeo italiano rally…. Di certo non è un fermo come dici tu. Semplicemente non rischia oltre i limiti, non va oltre i limiti della vettura.

[torodelafuente]

@ugofresh . Anche perché, a differenza di quello che pensa la gente che vede le corse da fuori , il tempo lo fa soprattutto la macchina e in picco la percentuale il pilota…… e il pilota in questione lo sa molto bene questo fatto….per questo motivo non va oltre i limiti della vettura. E te lo dico per esperienza visto che sono ingegnere e lavoro anche in pista e ho avuto la fortuna di lavorare con piloti ex F1…. Il tempo lo fa per l’80% la macchina e per il 20% il pilota.

[mattosoffice]

@torodelafuente questa a me sembra un po' una cosa strana cioè non penso che riuscirei a fare l'80% dei tempi di Plasa se potessi guidare la judd....

secondo me il pilota vale almeno quanto la macchina se non di più ;)

p.s. R.I.P. Georg

[torodelafuente]

@ugofresh Il tuo dicoro sul limitatore non ha ne capo ne coda.... dipenda dalla situazione, dalla curva da che curva hai dopo, da come è distribuita la coppia del tuo motore....isomma da troppi fattori che di certo non puoi valutare da fuori....quindi di cosa stai parlando?

[torodelafuente]

@ugofresh Veramente è il camera car all'interno che nonda l'idea della velocità, se guardi le riprese dal tetto capirai.... ti posso solo dire che ci sono dei punti dov'è oltre i 200.... letot dalla telemeria eh....

dalle riprese da dentro, nelle macchine coperte, non hai l'idea della velocità.....

[Georonimo]

I came

[chusinelloko]

Muy bonita la subida si señor algun año me acercare po alli

Saludos desde asturias (España)

ALONSO PA FERRARI!!!

[MatteoOnorins]

grande ferrari , bella coppa quest'anno , la mejo