@UweFromLowerSaxony Das würde den Energiesatz verletzen, da eine Energie aufgewendet werden muss um sie zu magnetsieren, muss das Feld mit der Zeit schwächer werden, das der Effekt gering ist weis ich, aber theoretisch haben Permanentmagnete ein Verfalsldatum, vielleicht liegt dieses auch außerhalb unserer Lebensspanne und ist von geringerer Bedeutung. Aber ich wills halt trotzdem Wissen.
Durch Atomenergie erkranken jährlich tausende Menschen im Niger oder
Australienan an Lungenkrebs. Deshalb kauft Deutschland auch nur vom Franzosen ein, der für ihn Uran abbbaut. In der deutschen Energieregelung wird betont man wolle
darauf verzichten zu erfahren woher das Spaltmaterial stamme.
Für 40.000 Tonnen Uran (Weltbedarf) müssen 40.000.000 Tonnen Uranerz abgebaut werden. Dies geschieht in riesigen Tagebauminen, die den Staub nur so in die Luft pusten. SPASS
Der Sound wenn man aufs Gas geht will ich nicht missen - darum ist Elektro für mich ein No-Go. Außerdem ist es inkonsequent erst Atomenergie abzuschaffen mit der wir umweltbewusst Elektroautos betreiben könnten und dann den Leuten abzuverlangen sich bis 2015 ein Elektroauto zu beschaffen. Die Autos werden ohne Atomstrom künftig mit Kohle/Gas Strom fahren und somit keinen Deut umweltfreundlicher sein als Autos mit Verbrennungsmotor.
Was ich mir allerdings auch Vorstellen könnte, wäre eine Art Hybrid, wo der E-Motor abgeschaltet wrden kann...also ca. 500 PS - V8 und dann noch ein ca. 200 PS E-Motor, der nur in der Stadt eingesetzt wird, sich aber bei Autobahnfahrt, etc. automatisch abschaltet...mit sowas könnte ich auch bei Sportwagen leben, aber eben nicht mit reinem E-Antrieb...
@plavix221 Es geht mir halt darum dass der Verbrennungsmmotor behalten wird...zumindest bei Sportwagen, und das auch wenn es kein Öl mehr gibt...dann muss eben Wasserstoff oder noch besser Synthethisches Öl herhlaten...
Natrium Schwefel Batterien haben keinerlei Entsorgungsproblem, sind billig immer zu haben, hohe Speicherdichten und kein High Tech. Lithium ist nicht die Zukunft. So musste es jetzt auch der Wasserstoff einsehen. Eine NaS Batterie für 130 km (100kg) in Kombination mit einem 30 kg Stromgenerator(8 kg Wankel) ist der einzige Weg für eine nachhaltige Elektrozukunft und eine äußerst elegante.
Hat den Namen Tesla nicht verdient weil es mit Akkus fährt und nicht Kraftfeld gespeist - Akkus, die eine Menge Sondermüll verusachen - von wegen grüne Technolgie - ha,ha,ha - da finde ich BMW Hydrogen besser
mögen die meisten noch so viel kritik an elektroautos (oder Brennstoffzellenautos) ausüben, die dinger werden wir doch spätestens dann sehen, wenn die Erdölpreise aufgrund von knappheit in die höhe schiessen. Der wagen hier sollte eh in serie gehen, klar wird deswegen an einigen stellen gespart. Klar haben benzinautos noch den besseren vorteil was erhaltungskosten etc angeht, sie haben auch fast 130 jahre entwicklung hinter sich
Sorry Leute, aber für mich ist das kein echter Sportwagen...zu einem Sportwagen gehört eben auch das V8, bzw. noch besser V12-Bollern dazu, und das ist bei diesem Auto einfach nicht gegeben...ausserdem kann ein Elektromotor in jeder Hinterhofbarcke in China hergestellt werden, einen Verbrennungsmotor herzustellen ist dagegen Kunst! Nur meine meinung, aber IMO sind E-Autos sowieso zu unpraktisch, da hat die Brenstoffzelle wie im Mercedes F-Cell wesentlich mehr Potenzial...
ein Elektromotor ist nicht so einfach herzustellen, wie du behauptest. Und ein Sportwagen ist es hundertpro!!!!
Haste dir mal die Daten angesehen, dann weiste was ich meine: 288 PS, 0-100km/h in 3,9 sek. Um die Getriebemechanik zu schonen, wird der Roadster bei 201 km/h (125 mph) elektronisch abgeregelt.
Und ein V8 oder V12 grollen muss nicht immer dazu gehören. Dies ist einfach ein Sportwagen der ruhigen Art.
@handyakku1 Also nach zwei minuten mit 200km/h ist der Strom aus...ist einfach nur ein Gimmick. Und das V12-brüllen gehört auf jedenfall zu einem Wagen mit mehr als 500 PS, insb. zu einem SPORTWAGEN! Diese Elektroautos sind nur als Stadtautos zu gebrauchen, sonts aber nicht...
@handyakku1 ...Dann gibts Wasserstoff...aber ich glaube diese Geschichte vom "Peak-Oil" sowieso nicht, denn die Ölmultis können mit dieser Geschichte die Verbraucher ziemlich gut Abzocken...Habe gehört dass von den Ölvorkommen nur ca. 2% verbraucht wurden...und Erdgas gibt es auch noch...Elektroautos sind, ausser bei Klein(st)wagen ein Irrweg, und der Tesla Roadster ist sowieso nur was für Hollywoodstars die meinen auf Öko zu machen müssen...
Wasserstoff hat einen sehr großen Nachteil, sonst wäre das schon längst in Serie: Der PREIS!!!! Um Wasserstoff von Sauerstoff zu trennen ist große Energie erforderlich, und deswegen könnte das auch kein Mensch bezahlen:=
@handyakku1 Tja, dann eben Synthetisches Erdöl...hoffentlich wird hier mehr geforscht, aber wohl nicht in Deutschland, schliesslich regieren hier ja die GRÜNEN und für die ist das alles Teufelszeug...hier verschläft Deutschland mal wieder was...
Energy sources without the need for fuel or energy input exist ,But the Oil companies want these technologies unknown to the masses,Get a motor that needs no gas or electric input at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Free yourself!
Belive it or not Free energy is real,But there are very powerfull forces that want to supress the technology,Get a real free energy motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Join the energy revolution!
Ich find einfach die normalen autos besser und mitm königsegg ist man locker schneller als mit dem teil das hört sich doch nich nach einen auto an wenn man garnichts hört
stammt der Strom, den der Tesla verbraucht aus dem momentanen Strommix im Netz ist die Karre kaum umweltfreundlicher als ein Verbrenner!
Ich stehe E-Autos im Prinzip positiv gegenüber, auch wenn Wasserstoff auf meiner Sicht mehr Sinn macht und sich im Enddefekt wohl durchsetzen wird...
Nebenbei ist der Tesla vllt. schneller von 0-100 als ein Carrera, bei höheren Tempi sieht das jedoch schon ganz anders aus... ein aktueller Turbo macht o-100 nebenbei in glatten 3,0 sek.
@HALBKANADIER1 Das Verhalten von euch Deutschen ist lustig. Jedes mal wenn jemand etwas gegen deutsche Autos sagt, fühlt ihr euch perösnlich angegriffen. Tatsache ist, die E-Technik ist effizienter, nachhaltiger, kann auch Spaß machen und wird auch in Zukunft immer weiter entwickeln. Der Verbrennungsmotor dagegen wird irgendwann aussterben.
Nebenbei.. 3.0 sek. sind physikalisch nicht möglich. Bei einem Reibwert von 0,9, der dem von Gummi auf Asphalt enspricht, liegt die maximale Beschleunigungszeit bei 3,15 sek.
Übrigens der aktuelle Porsche Turbo S sprintet in 3,3 sek auf 100.. ;-)
hmm nice but only better with FREE ENERGY POWER GENERATOR HOMEMADE ( 100% SAVING ELECTRICITY) but she want the money from us all Big manager want the money global. we a slave from world
Gibt genug Technologien... dein "sauberer" Strom wird auch aus Kraftwerken gewonnen die die Umwelt möglicherweise dafür verschmutzen. Der Sound is zudem auch eine Orentierung für Fußgänger..
Ohne Sounds macht Autofahren zudem kein Spaß, zumindest würde es mir so gehen
Dadurch werden wir unabhängiger von Staaten mit Ölvorkommen:). An der Laufzeit und Ladezeit wird in Zukunft noch gefeilt. Würd mir aufjeden einen holen. Ingeneers ingeener !!!
Der Audi e-tron ist aber noch ein Konzeptauto, ohne Serienfertigung. Dieser Tesla Roadster hat aber schon eine Straßenzulassung und wird schon seriengefertigt.
Ich denke mal Sound ist ein zusätzlicher Kick zur Power und Geschwindigkeit uns somit eine Täuschung der Menschlichen Sinne.
Ein Beispiel wäre ein Sound von einem Testarossa und eine Geschwindigeit von einem Trabi.Da hier der Kick bzw Andrenalin nur wenig oder gar nicht hervorgerufen wird,ist somit kein Interesse gegeben an einem solchen Sound.
Was ich erklären will ist einfach,sobald die Menschheit merkt oder fühlt wie sich ein Elektroauto anfühlt,sind die Interessen nicht unbedingt dem Sound zu widmen.Ganz im gegenteil.Da wird sich aller Anschein in Zukunft jeder über einen Porsche 911 kaputt lachen wie lämmerlich die power ist für einen so grossen Sound.Da stimmt das verhältniss einfach nicht mehr.
sound fehlt: ist doch grad des tolle für leute die an viel befahren straßen wohnen.
photovoltaikanlage aufs dach und "tankfüllung" ist um sonst (klar kostet die anlage auch was aber mit den steigenden benzinpreißen hat man des schnell wieder drinn)
es gibt keinen einzigen nachteil ausgenommen die reichweite aber 90% der fahrten sind warscheinlich eh in der stadt, und die akkus werden sich auch verbessern, klar ist das elektroauto hat zukunft der benziner nicht
du hast doch gar keine Ahnung!!!! Elektroautos habern keinen Sound weil sie doch keinen Kraftstoff verbrennen!!!!! Informier dich vorher bevor du hier kommentare von dir gibst xD
@handyakku1 nur zur imfp wenn du mein komentar gut lesen würdest würdest du auch ihn verstehn aber auch egal ich hab geschrieben autos und kein sound passen nicht zsm du solltest besser lesen bovor du was schreibst
ich habe das so gelesen wie es darsteht!!!!! Dann drück dich mit deiner Aussprache mal ein bisschen besser aus, damit man versteht was du meinst...ich habe es zum Beispiel nicht verstanden;)
ich weiss zwar nicht wie es im restlichen europe oder den usa aussieht mit steuern auf krafstoffe, aber bei uns in österreich sind es glaub ich 50 oder 60%.
ich habe letztens eine doku gesehen, da soll so ein elektrofahrzeug (ein sparsames) 2,5€/100km fressen.
da stellt sich mir nur die frage: ist elektrofahren überhaupt sinnvoll wenn man den staat in den elektropreis miteinbezieht? ich sage nein. und so ist es leider auch.
Wie schade, dass zu den Fahrtstrecken irgendeine Musik dazugeschnitten wurde... die reinen Fahrgeräusche hätten viel besser zum Video gepasst.
kreuzundquer: Chemie ist eine Wissenschaft und nichts Böses. Was in unseren Körpern passiert, ist auch nur eine große Anzahl von chemischen Reaktionen. Und in dem Auto sind nichtmal Batterien drin, Akkus funktionieren auch anders. Und lassen sich wiederverwerten.
Ich will hier bestimmt nix vertäufeln aber man sollte solche Autos nicht wie Knele als Umweltsündenfreien Ferrarie hinstellen:
Lithiumhexafluorophosphat
oder Ethylencarbonat, Diethylencarbonat,
Polyvinylidenfluorid
oder Polyvinylidenfluorid-Hexafluorprope
Lithiumphosphatnitrid
Wenn das nicht Chemie ist was dann?
Gegen Recylen hat ja keiner was gesagt... aber Lithium ist nunmal giftig, ätzend, brennbar (ja Benzin auch). Und auch beim Recyceln bleibt immer was über.
Dihydrogenmonooxid ist auch eine chemische Verbindung - sagt das was über ihre Gefährlichkeit aus? Besser bekannt ist sie übrigens unter ihrem Trivialnamen "Wasser".
Lithium kommt natürlich im Körper vor (nicht elementar, aber in Verbindungen bzw. als Ionen) - die Gefährlichkeit hängt hier nur von der Form des Elements ab.
Was beim Recycling übrig bleibt, lässt sich sehr reduzieren, zusammen mit einer langen Haltbarkeit kann das ganze dann ziemlich umweltfreundlich sein.
ihr könnts euch ja um 80 000 euro weiterhin einen porsche kaufen der 15 liter verbraucht und noch dazu viellllll langsamer ist als der tesla !!! unglaublich wenn man berechnet was der tesla bei 100 kilometer verbraucht sagenhafte 1,75 liter mich würde es nicht wundern wenn keiner mehr porsche oder ferrarie kauft der einen richtigen sportwagen haben möchrte sondern nur mehr noch einen tesla ! ciao
@Knele9 denkst du die, die sich nen frerrari kaufen kümmern sich um den verbrauch? denen gehts um den sound und die verarbeitung und das feeling und image ist auch wichtig. ich würde mir auch lieber nen tessla kaufen, wenn ich aber richtig reich währe würde ich mir beides kaufen^^
warum machen die keine solarzellen aufs dach? das bringt zwar nur an sonnigen tagen was aber zumindest muss man dann nicht mehr schnell den akku aufladen!^^
Elektro-Autos sind absolut die Zukunft des Autos. Da kann die Brennstoffzelle auf keinen Fall mithalten.
Es gibt eine gute Dokumentation zu dem Thema namens "Who killed the electric car?". Da gehts um die Bemühungen der Auto- und Ölindustrie die Einführung von Elektro-Autos aus Profitgründen zu verhindern.
einzige lösung ist der kreislauf: Erneuerbare e-quellen (Wind,sonne,wasser) -> e motor bzw akuladung . denkbar wäre auch der kreislauf : erneuerbare E. -> wasserstoff -> Brennstoffzelle/tank was im endeffekt wahrscheinlich auch sich durchsetzen wird
desweiteren hat ein kohlekraftwerk einen wirkungsgrad von 45% im schnitt. dann treten verluste beim stromtransport und bei der akkuspeicherung bzw beim e motor auf wodurch du letzten endes auf ungefähr den gleichen Umweltbelastungsgrad kommst.
desweiteren halte ich den ausdruck "umweltfreundliches auto" nicht für angebracht, da niemandem geholfen ist, wenn für die Stromerzeugung immer noch kohle und erdöl verbrennt werden. Die Abgase entstehen hier nur eben im Kraftwerk und nicht im Auto, was dem Fahrer ein umweltfreundliches Fahrgefühl bereitet, in wirklichkeit aber heutzutage noch ein schlechter scherz ist.
das ist aber ne milchfrauenrechnung die du da verwendest :D
sorry nix für ungut aber das ist schlicht falsch,
das auto ist um einiges umweltfreundlicher als ein benziner, klar entstehen die abgase im kraftwer auch, aber kraftwerke arbeiten WEITAUS effizienter als benzinmotoren. abgesehen davon: was ist wohl umweltschädlicher? wenn jeder extra ne abgasschleuder anwirft um von a nach b zu kommen? oder wenn viele die energie eines großen motors nutzen?
au man hans wurst is mir klar dass er letztendlich umweltfreundlicher ist als der jetzige standart lies mal mein kommentar genau bevor du von falsch sprichst! es ging in dem statement nur darum dass auch dieser kreislauf nicht die zukunft sein kann. Hab ne 14p facharbeit drüber geschrieben glaub mir ich kenn mich aus milchfraunleser
"Porsche Ferrari Lamborghini & Co können einpacken" haha, ein echter Kenner der automobilindustrie. du wirst sehn dass die besagten hersteller nicht einpacken werden mein freund, auch wenn der tesla eines tages mal die 200km/h marke durchbrechen kann und im interieur nicht mehr aussieht wie ein alter smart(...)
Von den Daten her ist ein E-Motor leichter effizienter -> weniger Abwärme -> aerodynamischer, tieferer Schwerpunkt und hat ein deutlich höeres Drehmoment das von Anfang an anliegt. Wenn man die Batterriesache weg läßt sieht ein V12 da kein Land.
Genau deshalb werden besagte Hersteller früher oder Später auf E-Motoren Umsteigen müssen. Weil sie einfach überall überlegen sind.
"Tieferer Schwerpunkt" und "AERODYNAMISCHER" woher kommst du?WIR SPRECHEN VOM MOTOR^^da kommst du mit aerodynamik daher^^und nebenbei lässt sich auch ein benziner tief einbauen^^im übrigen sieht ein v12 genau in der viel höheren leistungsabgabe und sound sein Land, weshalb ferrari lambo und co in den nächstn jahren sicher nicht auf e motoren umsteigen!glaube sogar dass sie es nie tuen werden weil sich die brennstoffzelle durchsetzn wird für gts (prognose aufgrund meiner facharbeit)
1. lufteinlässe machn doch so gut wie nichts aus (schaun obendrein obergeil is)
2. ?
3. man bräuchte (heute noch) so viele batterien dass wahrscheinlich kein platz mehr für einen fahrer in der kabine wär und man alle 2 meter aufladen müsste
4. klar schwerer und größer als einzelnes bauteil aber zähl mal die lithium ionen packs dazu weistu was die wiegen???überlegt!
Sie werden nie auf E-motoren umsteigen weil sich die Brennstoffzelle durchsetzen wird? Wie sollen denn Brennstoffzellen einen Benziner antreiben bitte, da braucht man dann sowieso einen E-motor
Mal sehen wer in der Entwicklung schneller ist, Akkus oder Brennstoffzellen. Für Brennstoffzellen fehlt noch die Infrastruktur, ausserdem ist Wasserstoff teuer. Wenn Akkus nur noch einen tick bessere Speicherkapazitäten kriegn setzen die sich locker durch.
auch für e-autos fehlt die infrastruktur und wasserstoff ist wohl alles andre als teuer!(v.a. wenn ich an gigantische lithium-ionen akkus denke. außerdem sind sie nicht lange haltbar (10 jahre oder mehr sind absolut ünmöglich) was alles dazu führen wird, dass sich die brennstoffzelle etablieren wird
Du sitzt am laufenden Pc und behauptest ernsthaft es fehlt für E-autos die Infrastruktur? Du wirst doch wohl irgendwo eine Steckdose finden. Wasserstoff ist saumäßig teuer, vom Energiegehalt her musst du mehr zahlen als für Benzin(weil du mehr brauchst). Was die Akkus angeht: Die sind teuer, aber Brennstoffzellen ebenfalls, zur Haltbarkeit kann ich bei Brennstoffzellen nichts sagen, aber 10 Jahre sind nicht so schlecht, zumal neuere Autos sowieso nichts mehr aushalten.
omg es ist absolut jede aussage von deinem kommentar falsch (bis auf "akkus sind teuer") oder im zusammenhang inkorrekt was zu einer falschen schlussfolgerung führt. informier dich mal. ich will an dieser stelle aufhören dich zu belehren, such dir deine infos selbst zusammen. auch werde ich weitere posts von dir nicht mehr beantworten (student e-technik->für sowas keine zeit) machs gut (ps ist nicht böse gemeint nur ich habe wirklich keine zeit)
genau, denn Wasserstoff entsteht durch die Spaltung von Wasser in Sauer- und Wasserstoff, und das ist sehr aufwendig und viel Energie notwendig und somit ist Wasserstoff so übermäßig teuer.
Kein Kat, Kein Motor mit zig Schläuchen Pumpen Ventilen, Kein bzw. ein viel einfacheres Getriebe. Also nix was so teuer is UND schnell verschleißt u. so den Restwert drückt.
Und vergleicht man dern Werdegang des Erdöls von der Quelle bis zum Auspuff mit dem von Kohle vom Bergwerk bis zur Steckdose glänzt die Umweltbilanz, dass man ne Sonnenbrille braucht.
Die Autodeppen wollen also den Sound. Soso, und an die Umwelt wird nicht gedacht! Idioten! Wer braucht schon diesen blöden Krach von Motorrädern und Autos.
DIE Inovation ! ! ! da sieht man das Verschwörungstheroien manchmal doch stimmen...(Nikola Tesla 1856-1943) das hätte man schon lange machen können!!! wurde unterdrückt seit jahren,viele leute mussten sterben deswegen.
Wenn einer unbedingt Sound will dann aber auch bitte eine F16 im Steiglfug. Wer mal Elektroauto gefahren ist, der weiß wie die Fahrfreude auch ohne Motorsound überwiegt, zumal das surren des Motors auch nicht ganz ohne ist.
für normales wie einkaufen, arbeiten, und wo man sonst noch hinfährt
man sollte bei jeder tankstelle sowas bereithalten wo man aufladen kann, schon ist das problem erledigt,aber da machen die mineralölkonzerne nicht mit ;)
Um mich der Diskussion mal anzuschließen. - Die Sache mit dem Sound ist eh nur Schwanzverlängerung. Wer's braucht, na gut. Wenn ER zu kurz geraten ist muss man halt auf diese Art nachhelfen. Verständlich.
Oh ja absolut ein Argument für röhrigen Sportsound!!!! Wenn wir überall nen ordentlichen Auspuff dran machen, können wir uns in Zukunft sogar den Strom für die Fußgängerampeln sparen! - Nur so ein Gedanke...
Übrigens hört man bei einem Auto wohl eher den Straßenkontakt und nicht zuerst den Motor, oder wie heizt du rum?
Btw. Hast dich angesprochen gefühlt, oder? Komm jetzt sei ehrlich.
Das Konzept ist die Zukunft und das ist gut so. Dennoch: ich brauche keine "Verlängerung" (dummer Spruch), aber ein fauchender V8 ist einfach geil und hat nichts mit Angeberei zu tun, wenn man extra Sonntags morgens um 05:00 aufbricht, um die Strasse für sich alleine zu haben!
wenn man die autos nich mehr hört, find ich das auch im straßenverkehr bischen gefährlich. wenn die in serie gehen und auf den straßen immer öfter vorkommen, wirds erstmal ne menge unfälle mit passanten geben.
richtig, ich bin keiner. mir ist das nur mal so in den sinn gekommen. auf der straße geht bei mir zu 50% alles übers gehör und wenn ich die autos nich mehr höre... nich so toll.
... das gibts schon!! in elektrosmarts kannste dir (ist auf der aufpreisliste) ein ding einbauenlassen der motorengeräusche immitiert passend zum fahrstil
Und man kann Sounds dafür verwenden, die du dir vll. runterladen kannst ;) .. die werden durch boxen am unterboden in die umgebung geschallt... sowas gibt es auch!
Die Sounds kannst du dir wie schon erwähnt runterladen! Hinten wo der Auspuff dann sitzt, sind 3 - 4 Töner .. Das ganze wird dann über eine Box gesteuert die am Gasbedahl angeschlossen ist, der die druckstärke misst..
Dann hört man keinen Unterschied, darum finde ich, ist es egal ob man nun einen Verbrennermotor hat oder einen elektro.. man sollte doch mit der Zukunft gehen! :o)
Boxn sind nie das gleiche wie ein echter ottomotor wenn man den motor gas gibt dann fühlt mans richtig, und 300 km und schon sind die Akkus leer also mit nem ottomotor und einem Tank kommt man weiter
Ja schon, aber Alternativen gibt es immer.. Wenn Benzin nichtmehr bezahlbahr ist, ist man trotzdem froh noch fahren zu können oder nicht? .. Der Sound is natürlich damit nicht improvisiert.
Und du weisst ja auch nicht, was ein Elektromotor in 20 jahren kann =)
spitze wenn man sich den scheiß runterladen kann fährt irgendwann son kleines piss auto wie ein smart mit dem sound vonnem lambo oder ferrari durch die gegend :D:D:D
Naja, muss nich sein.. Vll. gibt es ja mal so Boxen, wo 1 Sound Serienmäßig draufgemacht wird.. wer Läd schon sowas runter bei nem Neuen Serienauto! Hast aber recht.. Ich kann halt auch ned in die Zukunft schaun, ich sag ja auch nur das, was ja derzeit schon machbar wäre/is um nich ganz auf den Sound verzichten zu müssen
ich glaub die sind mittlerweile in serie ... aber noch kein tesla is an die 300km gekommen ... ich glaub 250km is realistisch. der eine elektro RUF fährt an die 320km und is somit laut motorvision, das elektoauto mit der bis jetzt größten reichweite
Ist es nicht peinlich wie unsere tollen deutschen "Vorreiter" immer neue "Dieselinnovationen" raushauen und ausgerechnet von einem kleinen amerikanischen Unternehmen überholt werden? Porsche, Mercedes, Audi, BMW und VW haben es wirklich sich selbst zuzuschreiben, wenn es ihnen wirtschaftlich beschissen geht. Verdient haben sie es.
Teslas Auto ist dass aber nicht! Er holte sich die Energie vom Converter über eine 1,80 meter lange Antenne direkt aus dem Äther!
very1301 3 weeks ago
ach ja ich freu mich eig. regelmäßiger Fahrradfahrer schon auf meine Stromrechnung in ein paar Jahren....
alfichen1234 1 month ago
@dessertknife willst du dich für irgentetwas rechtfertigen?
MCskopper 4 months ago
Sind in dem Motor auch Permanentmagnete? Wenn ja wie lange halten die ungefähr?
cheakiter 6 months ago
@cheakiter
Permanent ^^ ansonsten dürfte bestimmt zu erst der Akku kaputt gehen bzw. die leistung nicht mehr bringen bevor der Motor kaputt geht.
grosserboss 5 months ago
@cheakiter
Nomen est omen, die Dinger heißen nicht umsonst Permanentmagnete!
UweFromLowerSaxony 5 months ago
@UweFromLowerSaxony Das würde den Energiesatz verletzen, da eine Energie aufgewendet werden muss um sie zu magnetsieren, muss das Feld mit der Zeit schwächer werden, das der Effekt gering ist weis ich, aber theoretisch haben Permanentmagnete ein Verfalsldatum, vielleicht liegt dieses auch außerhalb unserer Lebensspanne und ist von geringerer Bedeutung. Aber ich wills halt trotzdem Wissen.
cheakiter 5 months ago
Auch ohne Sound - der Tesla macht richtig Spaß!
Wenn Du mal auf unserem Kanal "magazineshiftup" vorbei schaust, siehst wie man damit einen Rekord knackt.
Elektromobilität ist auf jeden Fall Zukunftsfähig und irgendwann muss man anfangen!
magazineshiftup 8 months ago
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Durch Atomenergie erkranken jährlich tausende Menschen im Niger oder
Australienan an Lungenkrebs. Deshalb kauft Deutschland auch nur vom Franzosen ein, der für ihn Uran abbbaut. In der deutschen Energieregelung wird betont man wolle
darauf verzichten zu erfahren woher das Spaltmaterial stamme.
Für 40.000 Tonnen Uran (Weltbedarf) müssen 40.000.000 Tonnen Uranerz abgebaut werden. Dies geschieht in riesigen Tagebauminen, die den Staub nur so in die Luft pusten. SPASS
plavix221 8 months ago
Comment removed
plavix221 8 months ago
Kein Geräusch = Kein Spass
Der Sound wenn man aufs Gas geht will ich nicht missen - darum ist Elektro für mich ein No-Go. Außerdem ist es inkonsequent erst Atomenergie abzuschaffen mit der wir umweltbewusst Elektroautos betreiben könnten und dann den Leuten abzuverlangen sich bis 2015 ein Elektroauto zu beschaffen. Die Autos werden ohne Atomstrom künftig mit Kohle/Gas Strom fahren und somit keinen Deut umweltfreundlicher sein als Autos mit Verbrennungsmotor.
schuegrafma 8 months ago
Der Motor vom Tesla Roadster wiegt 32 kg.
14 kg bei einem normalen PKW. Ein Range extender der insgesamt 25 kg wiegt.
40 kg für einen elektromechanischen Antrieb.
plavix221 8 months ago
Das Elektroauto wird unsere jetzige Moderne nicht mehr los.
Der Autobau ist am Ende bezüglich seiner Qualität angelangt.
Die Bleche sind perfekt verarbeitet, der Lack perfekt.
Die Frage nach einem elektrischen ANtrieb drängt sich nahezu auf.
Allerdings wird sich es erst mit einem Hilfsmotor (Range Extender)
durchsetzen. Ob eine bessere Batterie jemals erfunden wird ist eigentlich egal.
plavix221 8 months ago
Was ich mir allerdings auch Vorstellen könnte, wäre eine Art Hybrid, wo der E-Motor abgeschaltet wrden kann...also ca. 500 PS - V8 und dann noch ein ca. 200 PS E-Motor, der nur in der Stadt eingesetzt wird, sich aber bei Autobahnfahrt, etc. automatisch abschaltet...mit sowas könnte ich auch bei Sportwagen leben, aber eben nicht mit reinem E-Antrieb...
on91 8 months ago
In zwei Hallen von zwei verschieden E Auto Projekten wurden mittlerweile
zwei Fahrzeuge abgefackelt.
plavix221 8 months ago
aus Kraftwerken. Diese haben ein Wirkungsgrad von 40 Prozent.
Was soll an Wasserstoff besser sein.
Ich tu doch nicht über die Hälfte der Brennstoffe verschenken..
Viele Leute denken H wäre die Lösung, ist aber ein Seifenblase.
plavix221 8 months ago
Wasserstoff wird bei seiner Herstellung mit einem Wirkungsgrad von 57 %
hergestellt. Nochmal 20 % gehen bei seiner Verflüssigung nach Linde drauf.
Das wären 63% Verlust nur für die Bereitstellung.
In einer Brennstoffzelle gehen davon nochmal 30% drauf.
Wasserstoff ist Quatsch. Wird von der Regierung nur gefördert damit sich das E AUto nicht durchsetzt.
Beim E Auto habe ich insgesamt nur 10 Prozent Verlust. Und brauch keine Maschinen zur Herstellung.
Der Strom beim H kommt zudem noch aus
plavix221 8 months ago
@plavix221 Es geht mir halt darum dass der Verbrennungsmmotor behalten wird...zumindest bei Sportwagen, und das auch wenn es kein Öl mehr gibt...dann muss eben Wasserstoff oder noch besser Synthethisches Öl herhlaten...
on91 8 months ago
Natrium Schwefel Batterien haben keinerlei Entsorgungsproblem, sind billig immer zu haben, hohe Speicherdichten und kein High Tech. Lithium ist nicht die Zukunft. So musste es jetzt auch der Wasserstoff einsehen. Eine NaS Batterie für 130 km (100kg) in Kombination mit einem 30 kg Stromgenerator(8 kg Wankel) ist der einzige Weg für eine nachhaltige Elektrozukunft und eine äußerst elegante.
plavix221 8 months ago
@plavix221 Wasserstoff ist wesentlich besser...wenn er nicht explodieren würde zumindest!
on91 8 months ago
Umweltbewusst sind diese Autos aber erst dann wenn der Strom nicht von Kohlekraftwerke kommt
Mylo4501 10 months ago
Hat den Namen Tesla nicht verdient weil es mit Akkus fährt und nicht Kraftfeld gespeist - Akkus, die eine Menge Sondermüll verusachen - von wegen grüne Technolgie - ha,ha,ha - da finde ich BMW Hydrogen besser
xparade0de 10 months ago
mögen die meisten noch so viel kritik an elektroautos (oder Brennstoffzellenautos) ausüben, die dinger werden wir doch spätestens dann sehen, wenn die Erdölpreise aufgrund von knappheit in die höhe schiessen. Der wagen hier sollte eh in serie gehen, klar wird deswegen an einigen stellen gespart. Klar haben benzinautos noch den besseren vorteil was erhaltungskosten etc angeht, sie haben auch fast 130 jahre entwicklung hinter sich
casualuserable 11 months ago
@casualuserable du meinst in die höhe ,,scheissen" , weil wenn öl in die luft spritzt, siehts aus wie scheiße :D
powaa4u 10 months ago
Sorry Leute, aber für mich ist das kein echter Sportwagen...zu einem Sportwagen gehört eben auch das V8, bzw. noch besser V12-Bollern dazu, und das ist bei diesem Auto einfach nicht gegeben...ausserdem kann ein Elektromotor in jeder Hinterhofbarcke in China hergestellt werden, einen Verbrennungsmotor herzustellen ist dagegen Kunst! Nur meine meinung, aber IMO sind E-Autos sowieso zu unpraktisch, da hat die Brenstoffzelle wie im Mercedes F-Cell wesentlich mehr Potenzial...
on91 1 year ago
@on91
ein Elektromotor ist nicht so einfach herzustellen, wie du behauptest. Und ein Sportwagen ist es hundertpro!!!!
Haste dir mal die Daten angesehen, dann weiste was ich meine: 288 PS, 0-100km/h in 3,9 sek. Um die Getriebemechanik zu schonen, wird der Roadster bei 201 km/h (125 mph) elektronisch abgeregelt.
Und ein V8 oder V12 grollen muss nicht immer dazu gehören. Dies ist einfach ein Sportwagen der ruhigen Art.
handyakku1 10 months ago
@handyakku1 Also nach zwei minuten mit 200km/h ist der Strom aus...ist einfach nur ein Gimmick. Und das V12-brüllen gehört auf jedenfall zu einem Wagen mit mehr als 500 PS, insb. zu einem SPORTWAGEN! Diese Elektroautos sind nur als Stadtautos zu gebrauchen, sonts aber nicht...
on91 10 months ago
@on91
komm wir einigen uns auf Ansichts- und Geschmackssache!!!!!! Das Elektroauto ist neben Wasserstoff- und Gasautos unsere Zukunft...
handyakku1 10 months ago
@handyakku1 Gasautos und Wasserstoff ja Elektroautos nein, und bei Sportwagen bleibts bei Benzin...aber der rest ist Anssichtssache ja.
on91 10 months ago
@on91
und was ist, wenn`s irgendwann kein Benzin mehr gibt????????
handyakku1 10 months ago
@handyakku1 ...Dann gibts Wasserstoff...aber ich glaube diese Geschichte vom "Peak-Oil" sowieso nicht, denn die Ölmultis können mit dieser Geschichte die Verbraucher ziemlich gut Abzocken...Habe gehört dass von den Ölvorkommen nur ca. 2% verbraucht wurden...und Erdgas gibt es auch noch...Elektroautos sind, ausser bei Klein(st)wagen ein Irrweg, und der Tesla Roadster ist sowieso nur was für Hollywoodstars die meinen auf Öko zu machen müssen...
on91 9 months ago
@on91
Wasserstoff hat einen sehr großen Nachteil, sonst wäre das schon längst in Serie: Der PREIS!!!! Um Wasserstoff von Sauerstoff zu trennen ist große Energie erforderlich, und deswegen könnte das auch kein Mensch bezahlen:=
handyakku1 9 months ago
@handyakku1 Tja, dann eben Synthetisches Erdöl...hoffentlich wird hier mehr geforscht, aber wohl nicht in Deutschland, schliesslich regieren hier ja die GRÜNEN und für die ist das alles Teufelszeug...hier verschläft Deutschland mal wieder was...
on91 9 months ago
@on91
Synthetisches Öl könnte ich mir gut vorstellen...
handyakku1 9 months ago
@handyakku1 Ja, dann sind wir uns hier wenigstens mal einig...hier sollte eben mehr geforscht werden! (Aber die Grünen haben ja was dagegen...)
on91 9 months ago
@on91
jo, genau...
handyakku1 9 months ago
@handyakku1 Ja genau so ist es! Aber zum glück gibt es ja noch solche unglaublich Wunderschöne Autos wie den Aston Martin One-77...760 PS!-Sauger!
on91 8 months ago
@handyakku1 ....genau!
on91 8 months ago
neueste nachricht !!!! Rekord-Elektroauto geht in Flammen auf !!!!
zu heiss geworden ???? warte auf neue video matrial !!!!
SuperPetertje 1 year ago
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Energy sources without the need for fuel or energy input exist ,But the Oil companies want these technologies unknown to the masses,Get a motor that needs no gas or electric input at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Free yourself!
despinapjr 1 year ago
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Belive it or not Free energy is real,But there are very powerfull forces that want to supress the technology,Get a real free energy motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Join the energy revolution!
cloudburstlenepmhq 1 year ago
bin damit gefahren ...der tesla zieht so übel an!!!!
MrDreikantenhut 1 year ago
Ich find einfach die normalen autos besser und mitm königsegg ist man locker schneller als mit dem teil das hört sich doch nich nach einen auto an wenn man garnichts hört
Flashlable 1 year ago
@Flashlable
so soll es ja sein: man hört nichts weil dieser Wagen eben keine Benzinschleuder ist. Und den mit nem koenigsegg zu vergleichen (lächerlich)
da kannste ja gleich ferrari gegen nen kia antreten lassen:)
handyakku1 10 months ago
Im Prinzip ´ne saubere Sache- wenn da nicht die Sechtausenachthunderteinundreißig Batterien wären, die man entsorgen muss...
MrDorfmann 1 year ago
@ Knele9:
stammt der Strom, den der Tesla verbraucht aus dem momentanen Strommix im Netz ist die Karre kaum umweltfreundlicher als ein Verbrenner!
Ich stehe E-Autos im Prinzip positiv gegenüber, auch wenn Wasserstoff auf meiner Sicht mehr Sinn macht und sich im Enddefekt wohl durchsetzen wird...
Nebenbei ist der Tesla vllt. schneller von 0-100 als ein Carrera, bei höheren Tempi sieht das jedoch schon ganz anders aus... ein aktueller Turbo macht o-100 nebenbei in glatten 3,0 sek.
mfg
HALBKANADIER1 1 year ago 3
@HALBKANADIER1 Das Verhalten von euch Deutschen ist lustig. Jedes mal wenn jemand etwas gegen deutsche Autos sagt, fühlt ihr euch perösnlich angegriffen. Tatsache ist, die E-Technik ist effizienter, nachhaltiger, kann auch Spaß machen und wird auch in Zukunft immer weiter entwickeln. Der Verbrennungsmotor dagegen wird irgendwann aussterben.
TheIncridibleOne 3 months ago
@HALBKANADIER1
Nebenbei.. 3.0 sek. sind physikalisch nicht möglich. Bei einem Reibwert von 0,9, der dem von Gummi auf Asphalt enspricht, liegt die maximale Beschleunigungszeit bei 3,15 sek.
Übrigens der aktuelle Porsche Turbo S sprintet in 3,3 sek auf 100.. ;-)
manefz03 3 months ago
Von wann ist der Beitrag ? Hat sich was getan inzwischen ?
TomGarn 1 year ago
Porsche, Lamborghini and Ferrari are all obligated to give an answer to this Li-Ion battery sports car for the sake of their reputation.
Afrocanuk 1 year ago
hmm nice but only better with FREE ENERGY POWER GENERATOR HOMEMADE ( 100% SAVING ELECTRICITY) but she want the money from us all Big manager want the money global. we a slave from world
Globaltruthfinders 1 year ago
ihrrrrr hurresöööööööööööhn shaisssssss auf elektroautos mannnnnnnnnnnn :@:@
StaarRrR 1 year ago
@StaarRrR
Das trifft den Nagel so ziemlich aufm Kopf.
Dieser Kack wird sich nie durchsetzen. Die Dinger haben ja nicht mal Sound. Lieber i-was anderes Umweltfreundlich aber nicht sowas
Andi33344 1 year ago
@Andi33344
Was wäre denn dein Vorschlag?! als ob Sound sooo wichtig wäre, hier gehts doch um eine saubere Umwelt, nicht ums geräusch!!!!!
handyakku1 10 months ago
@handyakku1
Gibt genug Technologien... dein "sauberer" Strom wird auch aus Kraftwerken gewonnen die die Umwelt möglicherweise dafür verschmutzen. Der Sound is zudem auch eine Orentierung für Fußgänger..
Ohne Sounds macht Autofahren zudem kein Spaß, zumindest würde es mir so gehen
Andi33344 10 months ago
@Andi33344
ok alles verstanden, aber jetzt erkläre mir mal bitte warum zb ein Windrad oder ein Wasserkraftwerk die Umwelt verschmutzen soll...
handyakku1 10 months ago
@handyakku1
Ich meinte viel mehr Kohlekraftwerke .. und vorallem Atomkraftwerke da das Endprodukt sehr gefährlich ist
Außerdem schrieb ich dafür auch möglicherweise
Andi33344 10 months ago
@Andi33344
ja mag schon sein
handyakku1 10 months ago
Dadurch werden wir unabhängiger von Staaten mit Ölvorkommen:). An der Laufzeit und Ladezeit wird in Zukunft noch gefeilt. Würd mir aufjeden einen holen. Ingeneers ingeener !!!
eksman187 1 year ago
thanks to nikola tesla
100posto 1 year ago
@100posto
this is not real nikola tesla... a real tesla car would be powered with a tesla antenna and the force of the neutrino particles!
GermansLoveIsrael 1 year ago
Hab schon mehrere in München herrum sausen sehen :D Faszinierender Anblick! Einfach toll.
TIGITOE 1 year ago
naja...verglichen mit dem e-tron sind 300 nm nicht das wahre ;)
ChAnimations 1 year ago
@ChAnimations
Der Audi e-tron ist aber noch ein Konzeptauto, ohne Serienfertigung. Dieser Tesla Roadster hat aber schon eine Straßenzulassung und wird schon seriengefertigt.
BolivianDreads 1 year ago
überragendes auto! komm nach deutschland!!!
Strassenjunge123 1 year ago
hässlich
huntertimes 1 year ago
@huntertimes wir reden nicht über dich sondern um das auto.
samffm 1 year ago
da kommen nach 100 jahren die ideen von Nikola Tesla.. bis heute konnten keine erfinder so etwas erfinden :) wie ein mensch im 19 jh. :)
SEPASZA 1 year ago
Ich denke mal Sound ist ein zusätzlicher Kick zur Power und Geschwindigkeit uns somit eine Täuschung der Menschlichen Sinne.
Ein Beispiel wäre ein Sound von einem Testarossa und eine Geschwindigeit von einem Trabi.Da hier der Kick bzw Andrenalin nur wenig oder gar nicht hervorgerufen wird,ist somit kein Interesse gegeben an einem solchen Sound.
zontura 1 year ago
Was ich erklären will ist einfach,sobald die Menschheit merkt oder fühlt wie sich ein Elektroauto anfühlt,sind die Interessen nicht unbedingt dem Sound zu widmen.Ganz im gegenteil.Da wird sich aller Anschein in Zukunft jeder über einen Porsche 911 kaputt lachen wie lämmerlich die power ist für einen so grossen Sound.Da stimmt das verhältniss einfach nicht mehr.
zontura 1 year ago
ok ich geb zu kein sound ist schlecht für leute die ne schwanzverlängerung brauchen
holdonflixxen 1 year ago
sound fehlt: ist doch grad des tolle für leute die an viel befahren straßen wohnen.
photovoltaikanlage aufs dach und "tankfüllung" ist um sonst (klar kostet die anlage auch was aber mit den steigenden benzinpreißen hat man des schnell wieder drinn)
es gibt keinen einzigen nachteil ausgenommen die reichweite aber 90% der fahrten sind warscheinlich eh in der stadt, und die akkus werden sich auch verbessern, klar ist das elektroauto hat zukunft der benziner nicht
holdonflixxen 1 year ago
der sound fehlt dann ist es ok
auto und kein sound dies passt nicht
albaboss1000 1 year ago
@albaboss1000
du hast doch gar keine Ahnung!!!! Elektroautos habern keinen Sound weil sie doch keinen Kraftstoff verbrennen!!!!! Informier dich vorher bevor du hier kommentare von dir gibst xD
handyakku1 10 months ago
@handyakku1 nur zur imfp wenn du mein komentar gut lesen würdest würdest du auch ihn verstehn aber auch egal ich hab geschrieben autos und kein sound passen nicht zsm du solltest besser lesen bovor du was schreibst
albaboss1000 10 months ago
@albaboss1000
ich habe das so gelesen wie es darsteht!!!!! Dann drück dich mit deiner Aussprache mal ein bisschen besser aus, damit man versteht was du meinst...ich habe es zum Beispiel nicht verstanden;)
handyakku1 10 months ago
an euren unüberlegten pro-elektroauto kommentaren sieht man was für hirnlose rindviecher ihr seid :)
KingFofo666 2 years ago
ich weiss zwar nicht wie es im restlichen europe oder den usa aussieht mit steuern auf krafstoffe, aber bei uns in österreich sind es glaub ich 50 oder 60%.
ich habe letztens eine doku gesehen, da soll so ein elektrofahrzeug (ein sparsames) 2,5€/100km fressen.
da stellt sich mir nur die frage: ist elektrofahren überhaupt sinnvoll wenn man den staat in den elektropreis miteinbezieht? ich sage nein. und so ist es leider auch.
diesel mild hybrid ja. elektro nein. ;)
Isetari 2 years ago
Wie schade, dass zu den Fahrtstrecken irgendeine Musik dazugeschnitten wurde... die reinen Fahrgeräusche hätten viel besser zum Video gepasst.
kreuzundquer: Chemie ist eine Wissenschaft und nichts Böses. Was in unseren Körpern passiert, ist auch nur eine große Anzahl von chemischen Reaktionen. Und in dem Auto sind nichtmal Batterien drin, Akkus funktionieren auch anders. Und lassen sich wiederverwerten.
mfb0 2 years ago 15
Ich will hier bestimmt nix vertäufeln aber man sollte solche Autos nicht wie Knele als Umweltsündenfreien Ferrarie hinstellen:
Lithiumhexafluorophosphat
oder Ethylencarbonat, Diethylencarbonat,
Polyvinylidenfluorid
oder Polyvinylidenfluorid-Hexafluorprope
Lithiumphosphatnitrid
Wenn das nicht Chemie ist was dann?
Gegen Recylen hat ja keiner was gesagt... aber Lithium ist nunmal giftig, ätzend, brennbar (ja Benzin auch). Und auch beim Recyceln bleibt immer was über.
kreuzundquer 2 years ago
Dihydrogenmonooxid ist auch eine chemische Verbindung - sagt das was über ihre Gefährlichkeit aus? Besser bekannt ist sie übrigens unter ihrem Trivialnamen "Wasser".
Lithium kommt natürlich im Körper vor (nicht elementar, aber in Verbindungen bzw. als Ionen) - die Gefährlichkeit hängt hier nur von der Form des Elements ab.
Was beim Recycling übrig bleibt, lässt sich sehr reduzieren, zusammen mit einer langen Haltbarkeit kann das ganze dann ziemlich umweltfreundlich sein.
mfb0 2 years ago
@mfb0
stimmt (gut in der Schule aufgepasst, wenigstens einer der nicht irgendeine unüberlegte Scheiße von sich gibt).
handyakku1 10 months ago
ihr könnts euch ja um 80 000 euro weiterhin einen porsche kaufen der 15 liter verbraucht und noch dazu viellllll langsamer ist als der tesla !!! unglaublich wenn man berechnet was der tesla bei 100 kilometer verbraucht sagenhafte 1,75 liter mich würde es nicht wundern wenn keiner mehr porsche oder ferrarie kauft der einen richtigen sportwagen haben möchrte sondern nur mehr noch einen tesla ! ciao
Knele9 2 years ago 10
Ich bin ja auch ein kliener Öko, aber jetzt mal ehrlich:
Alle 3-4 Jahre für 70.000 Euro ne neue mit Chemie vollgepumpte Batterie? Das ist natürlich sehr Umweltfreundlich.
kreuzundquer 2 years ago
@kreuzundquer
Eine "mit Chemie vollgepumte Batterie"!? Du hast Ahnung. 1. Der Preis leigt bei einem Bruchteil davon. 2. Die kann man auch recyclen!
Legominder 2 years ago
@Knele9 den musste daheim aufladen das is ja mal richtig scheiße, von mir aus kann die drecks kiste innen mülleimer, hässlich is die kiste zugleich
powaa4u 1 year ago
@powaa4u
du musst ihn ja nicht kaufen:))
handyakku1 10 months ago
@Knele9 denkst du die, die sich nen frerrari kaufen kümmern sich um den verbrauch? denen gehts um den sound und die verarbeitung und das feeling und image ist auch wichtig. ich würde mir auch lieber nen tessla kaufen, wenn ich aber richtig reich währe würde ich mir beides kaufen^^
headshooter44 1 year ago
@Knele9
Tesla: alle 5 lahre AKKUS tauschen um min 5000€ / Porsche: alle jahre 1 servise
Tesla: stundenlange watre zeit zum aufladen der AKKUS / Porsche: 5 min an der tankstelle
Tesla: wo tank ich das ding im ausland ?? / Porsche: einfach bei jeder tankstelle
Tesla: strom ist auch nicht gratis und kommt dann auch von akws usw / der verbrauch ist zum vergessen und du wirst beim tanken pleite
ALSO steig aufs fahrrad (-;
dessertknife 5 months ago
@dessertknife akkus tauschen kostet nicht 5000€ sondern 40000€. hat mir zumindest der herr von RWE gesagt
noobexperte 4 months ago
ich will den motor
Warbeast911 2 years ago
warum machen die keine solarzellen aufs dach? das bringt zwar nur an sonnigen tagen was aber zumindest muss man dann nicht mehr schnell den akku aufladen!^^
jassebunnygirl 2 years ago
bringt nicht viel, circa 5% der leistung können über die kollektoren im mittel aufgefangen werden, dafür sind die zellen viel zu teuer.
StK154 2 years ago 2
Einen Laptow-Computer? Wer macht denn sowas?
GroovemasterSilophon 2 years ago
Elektro-Autos sind absolut die Zukunft des Autos. Da kann die Brennstoffzelle auf keinen Fall mithalten.
Es gibt eine gute Dokumentation zu dem Thema namens "Who killed the electric car?". Da gehts um die Bemühungen der Auto- und Ölindustrie die Einführung von Elektro-Autos aus Profitgründen zu verhindern.
Ichtiostega 2 years ago
Wurde mich mal interessieren wie lange sone Aufladung aus der Steckdose dauert fuer 300 km ``
FreeYourMind911 2 years ago
300km 45min laden
lexturneroner 2 years ago
naja geht ja noch,
zb an der tanke laden stellen. pisseln gehen, gemuetlich essen ... dauert schon ne zeit
FreeYourMind911 2 years ago
55kwh Akku mit 400V bei 16A = 6,4kwh dann dauert das bei gutem Wirkungsgrad 9h.
kreuzundquer 2 years ago
Wasserstoff hat aber leider eine ultrageringe Energiedichte im Vergleich zu Kohlenwasserstoffen....
fazerjt 2 years ago
einzige lösung ist der kreislauf: Erneuerbare e-quellen (Wind,sonne,wasser) -> e motor bzw akuladung . denkbar wäre auch der kreislauf : erneuerbare E. -> wasserstoff -> Brennstoffzelle/tank was im endeffekt wahrscheinlich auch sich durchsetzen wird
Schneidapro 2 years ago
desweiteren hat ein kohlekraftwerk einen wirkungsgrad von 45% im schnitt. dann treten verluste beim stromtransport und bei der akkuspeicherung bzw beim e motor auf wodurch du letzten endes auf ungefähr den gleichen Umweltbelastungsgrad kommst.
Schneidapro 2 years ago
super auto
und 238 ps sind auhc gut
000franki000 2 years ago
@000franki000
eig. sinds 288 PS
handyakku1 10 months ago
desweiteren halte ich den ausdruck "umweltfreundliches auto" nicht für angebracht, da niemandem geholfen ist, wenn für die Stromerzeugung immer noch kohle und erdöl verbrennt werden. Die Abgase entstehen hier nur eben im Kraftwerk und nicht im Auto, was dem Fahrer ein umweltfreundliches Fahrgefühl bereitet, in wirklichkeit aber heutzutage noch ein schlechter scherz ist.
Schneidapro 2 years ago
das ist aber ne milchfrauenrechnung die du da verwendest :D
sorry nix für ungut aber das ist schlicht falsch,
das auto ist um einiges umweltfreundlicher als ein benziner, klar entstehen die abgase im kraftwer auch, aber kraftwerke arbeiten WEITAUS effizienter als benzinmotoren. abgesehen davon: was ist wohl umweltschädlicher? wenn jeder extra ne abgasschleuder anwirft um von a nach b zu kommen? oder wenn viele die energie eines großen motors nutzen?
DaJaeff 2 years ago
au man hans wurst is mir klar dass er letztendlich umweltfreundlicher ist als der jetzige standart lies mal mein kommentar genau bevor du von falsch sprichst! es ging in dem statement nur darum dass auch dieser kreislauf nicht die zukunft sein kann. Hab ne 14p facharbeit drüber geschrieben glaub mir ich kenn mich aus milchfraunleser
Schneidapro 2 years ago
@Schneidapro
schon mal was von Kernenergie, Wasserkraft oder Windkraft gehört?!?!?!
handyakku1 10 months ago
"Porsche Ferrari Lamborghini & Co können einpacken" haha, ein echter Kenner der automobilindustrie. du wirst sehn dass die besagten hersteller nicht einpacken werden mein freund, auch wenn der tesla eines tages mal die 200km/h marke durchbrechen kann und im interieur nicht mehr aussieht wie ein alter smart(...)
Schneidapro 2 years ago
Von den Daten her ist ein E-Motor leichter effizienter -> weniger Abwärme -> aerodynamischer, tieferer Schwerpunkt und hat ein deutlich höeres Drehmoment das von Anfang an anliegt. Wenn man die Batterriesache weg läßt sieht ein V12 da kein Land.
Genau deshalb werden besagte Hersteller früher oder Später auf E-Motoren Umsteigen müssen. Weil sie einfach überall überlegen sind.
Get118 2 years ago
"Tieferer Schwerpunkt" und "AERODYNAMISCHER" woher kommst du?WIR SPRECHEN VOM MOTOR^^da kommst du mit aerodynamik daher^^und nebenbei lässt sich auch ein benziner tief einbauen^^im übrigen sieht ein v12 genau in der viel höheren leistungsabgabe und sound sein Land, weshalb ferrari lambo und co in den nächstn jahren sicher nicht auf e motoren umsteigen!glaube sogar dass sie es nie tuen werden weil sich die brennstoffzelle durchsetzn wird für gts (prognose aufgrund meiner facharbeit)
Schneidapro 2 years ago
1. Ein Motor muss nun mal gekühlt werden, je ineffizienter der Motor desto Größer die Lufteinlässe desto schlechter die Aerodynamik.
Sehr komplexer Zusammenhang..
2. Es geht um alle Vorzüge die eine Motorisierung bringt.
3. Es ist absolut kein Problem E-M. mit 1000PS und mehr zu bauen, bzw. gibts sowieso schon längst.
4. Ein Starker Benziner ist deutlich größer, schwerer als ein gleichstarker E-M.
Es gibt noch unzählige weitere Vorteile welcher der Sportwagenhersteller RUF erkannt hat.
Get118 2 years ago
1. lufteinlässe machn doch so gut wie nichts aus (schaun obendrein obergeil is)
2. ?
3. man bräuchte (heute noch) so viele batterien dass wahrscheinlich kein platz mehr für einen fahrer in der kabine wär und man alle 2 meter aufladen müsste
4. klar schwerer und größer als einzelnes bauteil aber zähl mal die lithium ionen packs dazu weistu was die wiegen???überlegt!
Schneidapro 2 years ago
Sie werden nie auf E-motoren umsteigen weil sich die Brennstoffzelle durchsetzen wird? Wie sollen denn Brennstoffzellen einen Benziner antreiben bitte, da braucht man dann sowieso einen E-motor
MrPsycho86 2 years ago
au man....e motor a la tesla mit akkumulatorenenergiespeicherung.....ich denk es wurde klar was ich damit aussagen wollte
Schneidapro 2 years ago
Mal sehen wer in der Entwicklung schneller ist, Akkus oder Brennstoffzellen. Für Brennstoffzellen fehlt noch die Infrastruktur, ausserdem ist Wasserstoff teuer. Wenn Akkus nur noch einen tick bessere Speicherkapazitäten kriegn setzen die sich locker durch.
MrPsycho86 2 years ago
auch für e-autos fehlt die infrastruktur und wasserstoff ist wohl alles andre als teuer!(v.a. wenn ich an gigantische lithium-ionen akkus denke. außerdem sind sie nicht lange haltbar (10 jahre oder mehr sind absolut ünmöglich) was alles dazu führen wird, dass sich die brennstoffzelle etablieren wird
Schneidapro 2 years ago
Du sitzt am laufenden Pc und behauptest ernsthaft es fehlt für E-autos die Infrastruktur? Du wirst doch wohl irgendwo eine Steckdose finden. Wasserstoff ist saumäßig teuer, vom Energiegehalt her musst du mehr zahlen als für Benzin(weil du mehr brauchst). Was die Akkus angeht: Die sind teuer, aber Brennstoffzellen ebenfalls, zur Haltbarkeit kann ich bei Brennstoffzellen nichts sagen, aber 10 Jahre sind nicht so schlecht, zumal neuere Autos sowieso nichts mehr aushalten.
MrPsycho86 2 years ago
omg es ist absolut jede aussage von deinem kommentar falsch (bis auf "akkus sind teuer") oder im zusammenhang inkorrekt was zu einer falschen schlussfolgerung führt. informier dich mal. ich will an dieser stelle aufhören dich zu belehren, such dir deine infos selbst zusammen. auch werde ich weitere posts von dir nicht mehr beantworten (student e-technik->für sowas keine zeit) machs gut (ps ist nicht böse gemeint nur ich habe wirklich keine zeit)
Schneidapro 2 years ago
Ich hab mich informiert, deswegen weiß ich dass es stimmt was ich sag. Lustig, ich studier auch E-technik.
MrPsycho86 2 years ago
jo psycho dann hau rein
Schneidapro 2 years ago
@Schneidapro
ist schon richtig was er sagt:)
handyakku1 10 months ago
@MrPsycho86
genau, denn Wasserstoff entsteht durch die Spaltung von Wasser in Sauer- und Wasserstoff, und das ist sehr aufwendig und viel Energie notwendig und somit ist Wasserstoff so übermäßig teuer.
handyakku1 10 months ago
@Schneidapro
der schafft ja schon 201 km/h!!!!
Um die Getriebemechanik zu schonen, wird der Roadster bei 201 km/h (125 mph) elektronisch abgeregelt.
handyakku1 10 months ago
MOMENT!
Ich will eines klar stellen:
Elektrische Autos waren die ersten Autos,
die es überhaupt gab!
Der Tesla ist nicht der erste seiner Art.
Schon Mitte des 19. Jahrhunderts gab es elektrische Autos.
Blöde Automobil-Industrie!
MegaAtHome 2 years ago
Ist doch leider immer wieder so heutzutage...hast aber schon Recht.
Vipallica 2 years ago
Automobilismus und Onanie gehören zusammen! Sie sind beide Betrug am Sinn der Zeit.
DucJeanDesEsseintes 2 years ago
es soll eine stunde bei so einer elektro-tankstelle zum aufladen brauchen
BJundJHtv 2 years ago
ein bekannter hat sich den gekauft der braucht am starkstrom 12 stunden und anner normalen steckdose 24 .
oder waren es doch 6 am starkstrom und 12 anner steckdose ?
ich frag nochmal :D
PoSunKA 2 years ago
Kein Kat, Kein Motor mit zig Schläuchen Pumpen Ventilen, Kein bzw. ein viel einfacheres Getriebe. Also nix was so teuer is UND schnell verschleißt u. so den Restwert drückt.
Und vergleicht man dern Werdegang des Erdöls von der Quelle bis zum Auspuff mit dem von Kohle vom Bergwerk bis zur Steckdose glänzt die Umweltbilanz, dass man ne Sonnenbrille braucht.
3rdMayhem 2 years ago
Hmm... wie lange dauert denn dann wohl so ein Aufladevorgang? Allein mein Elektro-Fahrrad muss sich schon 3 bis 4 Stunden lang auflladen...
ElPalucho 2 years ago 2
Die Autodeppen wollen also den Sound. Soso, und an die Umwelt wird nicht gedacht! Idioten! Wer braucht schon diesen blöden Krach von Motorrädern und Autos.
shairaptor 2 years ago
Was meinst du wie die Umwelt bei der Herstellung der Akkus belastet wird ???
Keine Ahnung, aber einen auf Grün machen ...
realDognose 2 years ago
weniger als co2 ausstoss bei veralteten verbrennungsmotoren. ausserdem gibts auch andere möglichkeiten als akkus.
wenn man keine ahnung hat...
shairaptor 2 years ago
DIE Inovation ! ! ! da sieht man das Verschwörungstheroien manchmal doch stimmen...(Nikola Tesla 1856-1943) das hätte man schon lange machen können!!! wurde unterdrückt seit jahren,viele leute mussten sterben deswegen.
ZeRoPoInTat77K 2 years ago
Wenn einer unbedingt Sound will dann aber auch bitte eine F16 im Steiglfug. Wer mal Elektroauto gefahren ist, der weiß wie die Fahrfreude auch ohne Motorsound überwiegt, zumal das surren des Motors auch nicht ganz ohne ist.
VT340 2 years ago
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Sportwagen und wo bleibt der Sound?
viel zu teuer und so lange es keine anderen Baterien gibt eine Lachnummer, nach 300 Km. ist ende vom Fahren.
Zauberlatte 2 years ago
man fährt ja weniger als 300 km
für normales wie einkaufen, arbeiten, und wo man sonst noch hinfährt
man sollte bei jeder tankstelle sowas bereithalten wo man aufladen kann, schon ist das problem erledigt,aber da machen die mineralölkonzerne nicht mit ;)
Xorkkus 2 years ago
Um mich der Diskussion mal anzuschließen. - Die Sache mit dem Sound ist eh nur Schwanzverlängerung. Wer's braucht, na gut. Wenn ER zu kurz geraten ist muss man halt auf diese Art nachhelfen. Verständlich.
Also ich brauch keinen Sound an Elektroautos.
CaptainCrunch80 2 years ago
da freuen sich die Fußgänger in der innenstadt, wenn die annahende Autos nicht mehr höhren und sie ihnen in die Berine fahren ....:-)
CapitanoGUC 2 years ago
Oh ja absolut ein Argument für röhrigen Sportsound!!!! Wenn wir überall nen ordentlichen Auspuff dran machen, können wir uns in Zukunft sogar den Strom für die Fußgängerampeln sparen! - Nur so ein Gedanke...
Übrigens hört man bei einem Auto wohl eher den Straßenkontakt und nicht zuerst den Motor, oder wie heizt du rum?
Btw. Hast dich angesprochen gefühlt, oder? Komm jetzt sei ehrlich.
CaptainCrunch80 2 years ago
Falsch! Wenn es keine dröhnenden Verbrennungsmotoren mehr gibt hören wir auch in der Innenstadt das Abrollgeräusch der Reifen.
Und das Singen der Vögel! Und unsere Lungen werden nicht mehr verdreckt. Und die Krebstoten werden weniger und und und.
Die Häuser müssen natürlich auch umgebaut werden, denn die produzieren (im Winter) noch mehr Dreck als die Autos.
pcuimac 2 years ago
igit - ich hab mich so an den Krache und Dreck gewöhnt - wer das nnich will soll aufs Land ziehen ......
CapitanoGUC 2 years ago
Das Konzept ist die Zukunft und das ist gut so. Dennoch: ich brauche keine "Verlängerung" (dummer Spruch), aber ein fauchender V8 ist einfach geil und hat nichts mit Angeberei zu tun, wenn man extra Sonntags morgens um 05:00 aufbricht, um die Strasse für sich alleine zu haben!
punkbassjames 2 years ago
aber trotzdem is es ne gulte alternative !
elktro muscle car mit 2 motoren oder so könnte mir auch gefallen
Freerideboy2007 2 years ago
geil das ist zukunft!
OneLoveOneCrew 2 years ago
mal abgesehn von der akkutechnik solte man den Fokus auf allgemeine Gewichtsreduzierung richtung - moderne Materialien sollten es möglich machen ....
CapitanoGUC 2 years ago
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Nicht schlecht, nicht schlecht, aber ein gutes auto brauch auch nen guten sound,
was wäre die Formel 1 ohne den formel 1-wagensound
OnurLoc187 2 years ago
Umweltfreundlich?
BokkaBo 2 years ago
Echt Hammer geil das auto endlich keine Tankstellen mehr wenn ich mir so einen leisten könnt würde ich mir auch so ein zulegen...
echt so Hammer geil...
OnkelBen2008 2 years ago 2
Geil, wie das ding wohl klingt :)
Alex2548 2 years ago
Noch nie ist ein Laptop explodiert ! Alles Lobbyarbeit
adinho8773 2 years ago
wenn man die autos nich mehr hört, find ich das auch im straßenverkehr bischen gefährlich. wenn die in serie gehen und auf den straßen immer öfter vorkommen, wirds erstmal ne menge unfälle mit passanten geben.
Mancini234 2 years ago
du bist wahrscheindlich kein erdöl oder auto lobbyist?!
pokeralien 2 years ago
richtig, ich bin keiner. mir ist das nur mal so in den sinn gekommen. auf der straße geht bei mir zu 50% alles übers gehör und wenn ich die autos nich mehr höre... nich so toll.
Mancini234 2 years ago
Es gibt ja immernoch die Hupe ;-)
TrickyEmu 2 years ago
Oder vieleicht mit einem Soundchip der noch denn guten alten Sound vom Verbrennungsmotor wiedergibt
Kurz gesagt ich denke das dürfte kein Problem sein
Andre08304 2 years ago
... das gibts schon!! in elektrosmarts kannste dir (ist auf der aufpreisliste) ein ding einbauenlassen der motorengeräusche immitiert passend zum fahrstil
GetTheGr33n 2 years ago
Und man kann Sounds dafür verwenden, die du dir vll. runterladen kannst ;) .. die werden durch boxen am unterboden in die umgebung geschallt... sowas gibt es auch!
OneLoveOneCrew 2 years ago
hehe die lassen sich was einfallen ey :D nicht schlecht
Mancini234 2 years ago
Moin ..
Joa so is das, sowas gibt es aber schon..
Die Sounds kannst du dir wie schon erwähnt runterladen! Hinten wo der Auspuff dann sitzt, sind 3 - 4 Töner .. Das ganze wird dann über eine Box gesteuert die am Gasbedahl angeschlossen ist, der die druckstärke misst..
Dann hört man keinen Unterschied, darum finde ich, ist es egal ob man nun einen Verbrennermotor hat oder einen elektro.. man sollte doch mit der Zukunft gehen! :o)
OneLoveOneCrew 2 years ago
Boxn sind nie das gleiche wie ein echter ottomotor wenn man den motor gas gibt dann fühlt mans richtig, und 300 km und schon sind die Akkus leer also mit nem ottomotor und einem Tank kommt man weiter
jumpstyleboy3 2 years ago
Ja schon, aber Alternativen gibt es immer.. Wenn Benzin nichtmehr bezahlbahr ist, ist man trotzdem froh noch fahren zu können oder nicht? .. Der Sound is natürlich damit nicht improvisiert.
Und du weisst ja auch nicht, was ein Elektromotor in 20 jahren kann =)
OneLoveOneCrew 2 years ago
spitze wenn man sich den scheiß runterladen kann fährt irgendwann son kleines piss auto wie ein smart mit dem sound vonnem lambo oder ferrari durch die gegend :D:D:D
aounas 2 years ago
Naja, muss nich sein.. Vll. gibt es ja mal so Boxen, wo 1 Sound Serienmäßig draufgemacht wird.. wer Läd schon sowas runter bei nem Neuen Serienauto! Hast aber recht.. Ich kann halt auch ned in die Zukunft schaun, ich sag ja auch nur das, was ja derzeit schon machbar wäre/is um nich ganz auf den Sound verzichten zu müssen
OneLoveOneCrew 2 years ago
das is aber schwul -.-
Freerideboy2007 2 years ago
Tolle Sache !
Bin gespannt, wann man das in "normalen" Autos
kaufen kann.
dreihein 2 years ago
0:48
Roaldt 2 years ago
ich glaub die sind mittlerweile in serie ... aber noch kein tesla is an die 300km gekommen ... ich glaub 250km is realistisch. der eine elektro RUF fährt an die 320km und is somit laut motorvision, das elektoauto mit der bis jetzt größten reichweite
Trimmi28 3 years ago
Cooles Auto,hofentlich gehen elektro Autos bald in Serie
fcmpm 3 years ago 3
hoffe mal - die technik ist bald überall vorhanden - in jedem Auto
Elektroautos 3 years ago 3
Wenn man endlich den Strom wirtschaftlicher im Auto speichern könnte,dann wären die Strassen voller solcher Autos.
Aber zur Zeit ist ein Elektroauto einfach nicht flexibel genug.
Wer will nach einer Fahrt stundenlang auf das Auto verzichten weil es an der Dose hängt?
Rattenlord 3 years ago
irgendwann gibts nur noch elektroautos das war schon vor 50 jahren abzusehen und dazu brauch man kein auto-experte sein um das zu wissen
MEK41 3 years ago 2
Ist es nicht peinlich wie unsere tollen deutschen "Vorreiter" immer neue "Dieselinnovationen" raushauen und ausgerechnet von einem kleinen amerikanischen Unternehmen überholt werden? Porsche, Mercedes, Audi, BMW und VW haben es wirklich sich selbst zuzuschreiben, wenn es ihnen wirtschaftlich beschissen geht. Verdient haben sie es.
hq79 3 years ago 6
Und der Strom kommt dann aus der Steckdose... Und wie kommt der Strom in die Steckdose?
eltfell 3 years ago