Ciao ragazzi, ho bisogno di un vostro gentile aiuto. Sono un pivello del volo ed ho iniziato a volare con il maddog 2008. Volevo sapere da qualcuno di voi, sicuramente più esperto di me, dove posso reperire le carte relative alle piste degli aeroporti, dove sono indicate le sids, le stars e le frequenze per l'approccio Ils. Ahh dimenticavo, grazie 1000 all'autore del tutorial!!! Per me è stato molto utile ;-)
Perchè nessuna flare in fase di atterraggio?Con un atterraggio del genere avresti mandato l'aereo in ispezione causa HARD LANDING....E poi si chiamano carte non cartine....le cartine servono per altre ovvie ragioni....poi il carrello di solito si apre ad ils intercettato....
@davidngr Ringrazio senza essere retorico, tutte le critiche mosse sul tutorial, perchè mettono in risalto gli errori che ho commesso e che temevo avrei commesso!
Ma colgo l' occasione per ribadire che NON sono un esperto; ANZI sono un novello.
MI SONO PERMESSO DI FARE QUESTO TUTORIAL PERCHE SU YOU TUBE IN ITALIANO NON C'è NIENTE!!
QUINDI VI PREGO AIUTIAMO I RAGAZZI CHE COME ME VOGLIONO IMPARARE, E NON DERIDIAMOLI, GRAZIE.
Perchè nessuna flare in fase di atterraggio?Con un atterraggio del genere avresti mandato l'aereo in ispezione causa HARD LANDING....E poi si chiamano carte non cartine....le carte servono per altre ovvie ragioni....poi il carrello di solito si apre ad ils intercettato....
Durante l'avvicinamento ILS o DME l'ND(NAVIGATION DISPLAY) deve essere settato in modalità rose, per la discesa, schiaccia il tasto VNAV e scenderà da solo senza essere "UN PO' alto" o un "po' basso"
mi dite se al dceollo impostare il controllo dell imbardata a 1.0 va bn? insomma ditemi come si decolla...ho questo dubbio...al decollo metto flap a 7 poi imbardata a 1 oppure a 0.5 e poi scalo i flap dopo aver raggiunto i 20 000 piedi...
@MrZakka945 Sono sbalordito.. Vorrei vedere all'opera questo signore durante una sequenza di 30 traffici.. Avrai fatto pure un bel video, ma FIDATI che non si vola in questo modo, nemmeno nel virtuale!!
@MultiCoppolino in effetti ho dichiarato subito di non essere un pilota esperto tanto meno mi considero tale! lo scopo del tutorial era solo far vedere a grandissime righe come funzionava l' aereo, e non come si vola, non ho questa presunzione, perfavore NON datemi del presuntuoso, grazie.
@ziettocalzelunghe Se lo prendi comunque devi studiarti bene il manuale perchè sennò non riesci nemmeno ad accendere i motori, ma con questo tutorial è abbastanza chiaro :)
@ziettocalzelunghe FlyTheMaddog Della Leonardo. Aereo molto realistico... Se sei alle prime armi su Fsx non te lo consiglio perchè è molto complicato...
azz i carrelli a 16.000 piedi!! cmq complimenti per la voglia di fare un tutorial cosi' lungo....a me e' servito
indianDreamCatcher1 2 months ago
Ciao ragazzi, ho bisogno di un vostro gentile aiuto. Sono un pivello del volo ed ho iniziato a volare con il maddog 2008. Volevo sapere da qualcuno di voi, sicuramente più esperto di me, dove posso reperire le carte relative alle piste degli aeroporti, dove sono indicate le sids, le stars e le frequenze per l'approccio Ils. Ahh dimenticavo, grazie 1000 all'autore del tutorial!!! Per me è stato molto utile ;-)
mcvitus 4 months ago
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Perchè nessuna flare in fase di atterraggio?Con un atterraggio del genere avresti mandato l'aereo in ispezione causa HARD LANDING....E poi si chiamano carte non cartine....le cartine servono per altre ovvie ragioni....poi il carrello di solito si apre ad ils intercettato....
davidngr 4 months ago
@davidngr Ringrazio senza essere retorico, tutte le critiche mosse sul tutorial, perchè mettono in risalto gli errori che ho commesso e che temevo avrei commesso!
Ma colgo l' occasione per ribadire che NON sono un esperto; ANZI sono un novello.
MI SONO PERMESSO DI FARE QUESTO TUTORIAL PERCHE SU YOU TUBE IN ITALIANO NON C'è NIENTE!!
QUINDI VI PREGO AIUTIAMO I RAGAZZI CHE COME ME VOGLIONO IMPARARE, E NON DERIDIAMOLI, GRAZIE.
misonofattodasolo 4 months ago
Perchè nessuna flare in fase di atterraggio?Con un atterraggio del genere avresti mandato l'aereo in ispezione causa HARD LANDING....E poi si chiamano carte non cartine....le carte servono per altre ovvie ragioni....poi il carrello di solito si apre ad ils intercettato....
davidngr 4 months ago
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Durante l'avvicinamento ILS o DME l'ND(NAVIGATION DISPLAY) deve essere settato in modalità rose, per la discesa, schiaccia il tasto VNAV e scenderà da solo senza essere "UN PO' alto" o un "po' basso"
TheFlightsimvideo 5 months ago
mi dite se al dceollo impostare il controllo dell imbardata a 1.0 va bn? insomma ditemi come si decolla...ho questo dubbio...al decollo metto flap a 7 poi imbardata a 1 oppure a 0.5 e poi scalo i flap dopo aver raggiunto i 20 000 piedi...
MrDamijc 5 months ago
Pensavo di averli visti tutti ma mi sbagliavo SEI IL MIGLIORE! :D
MrZakka945 6 months ago
@MrZakka945 Sono sbalordito.. Vorrei vedere all'opera questo signore durante una sequenza di 30 traffici.. Avrai fatto pure un bel video, ma FIDATI che non si vola in questo modo, nemmeno nel virtuale!!
MultiCoppolino 6 months ago
@MultiCoppolino PAROLE SANTE!
MrZakka945 6 months ago
@MultiCoppolino in effetti ho dichiarato subito di non essere un pilota esperto tanto meno mi considero tale! lo scopo del tutorial era solo far vedere a grandissime righe come funzionava l' aereo, e non come si vola, non ho questa presunzione, perfavore NON datemi del presuntuoso, grazie.
misonofattodasolo 6 months ago
Scusa ma per quale motivo hai fatto scendere i carelli a 16'000piedi?
MrZakka945 6 months ago
@MrZakka945 Probabilmente perchè il carrello dopo il decollo si tiene fino a 10000 piedi...
Perdonami.. Voli su IVAO?
MultiCoppolino 6 months ago
Hai controllato la VREF prima di atterrare?
MultiCoppolino 6 months ago
@ziettocalzelunghe E' a pagamento
Giovibert 6 months ago
@ziettocalzelunghe Se lo prendi comunque devi studiarti bene il manuale perchè sennò non riesci nemmeno ad accendere i motori, ma con questo tutorial è abbastanza chiaro :)
Giovibert 6 months ago
@ziettocalzelunghe FlyTheMaddog Della Leonardo. Aereo molto realistico... Se sei alle prime armi su Fsx non te lo consiglio perchè è molto complicato...
Giovibert 6 months ago