a dziure w cylindze to zatkales tylko po wieszku czy pszebijales tyleje zeby jej wcale nie bylo tez sie zastanawiam nad taka pszerubka tylko wlasnie nie wiem co z cylindrem trzeba pszebijac tuleje czy wystarczy zaslepic dziure po starym dolocie
gsx-r to czterosuw i ma gaźniki podciśnieniowe, pozatym to nie są 4 zupełnie oddzielne tylko takjakby jedna całość- porostu: do dwusuwa zakładamy gaźnik od dwusuwa a do czterotakta podciśnieniowe (chodzi mi o współczesne gaźniki a nie taki które kiedyś zakładano do junaków, shl, os itp) , co do przeróbki to gratulacje- sam przerabiam dwusuwy (nie na zasadzie zasadzie wiercenia dziór w tłumiku tylko zmian czasów rozrządu tłokowego,itd itp) i do membrany dopiero się przymierzam ps co to za stuki?
Poza membraną i gaźnikiem (28 mm) wypełniłem wał oraz splanowałem głowicę. Stopień sprężania teraz to 10,6 : 1.
Reszta to remont ogólny silnika. Dodatkowo założone 5 tarcz od ETZ 150.
Na dzień dzisiejszy został skrócony króciec membrany co dało przyrost momentu obrotowego.
Planuje budowę nowego silnika na tych samych zasadach lecz z większą membraną, gaźnikiem (32 mm), korbowodem z obydwoma łożyskami igiełkowymi i lepszym tłokiem.
W przyszłości ukaże się filmik ze składania silnika.
szacun!. membrana prosto do skrzyni korbowej. gaźnik też niebanalny,
a co Ty grzebnąłeś w jeszcze silniku?
ja mam wsk 175 Full Cross budowana od podstaw profesjonalnie ale jedyne moje tuningi po za kapitalką to: odchudzenie tłoka i skrócenie nóżki o 1mm, podniesienie wydechu o 0.5mm, wypełniacze z litego korka, gaźnik jawa ts 350 i wydech przerobiony od WSK na dyfuzor. jak bym miał możliwosć bym sobie zrobił membranę ale to dla mnie jeszcze za wysoka szkoła jazdy :) pozxdro
No pomysł ciekawy ale do tego wydarłbym tuleje z cylindra i dorobił jeszcze 4 kanały płuczące. Przydał by się jakiś wydech rezonansowy poprawnie obliczony i myślę że zgrało by się to pięknie. Sam myślałem nad stworzeniem takiego cuda ale póki co gaźnik od GSX-R 750 jeden z czterech.
a dziure w cylindze to zatkales tylko po wieszku czy pszebijales tyleje zeby jej wcale nie bylo tez sie zastanawiam nad taka pszerubka tylko wlasnie nie wiem co z cylindrem trzeba pszebijac tuleje czy wystarczy zaslepic dziure po starym dolocie
seboliniov8 1 week ago
Polak potrafi? Potrafi kurwa! :D
Biszkptt 1 month ago
Brawa dla zdolnych pasjonatów! Świetna robota!
Pawel130486 1 month ago
gsx-r to czterosuw i ma gaźniki podciśnieniowe, pozatym to nie są 4 zupełnie oddzielne tylko takjakby jedna całość- porostu: do dwusuwa zakładamy gaźnik od dwusuwa a do czterotakta podciśnieniowe (chodzi mi o współczesne gaźniki a nie taki które kiedyś zakładano do junaków, shl, os itp) , co do przeróbki to gratulacje- sam przerabiam dwusuwy (nie na zasadzie zasadzie wiercenia dziór w tłumiku tylko zmian czasów rozrządu tłokowego,itd itp) i do membrany dopiero się przymierzam ps co to za stuki?
lukashondad15b2 1 month ago
@lukashondad15b2 Stuki mogły być spowodowane wczesnym zapłonem.
irek8989 1 month ago
Pięknie pięknie brawo za włożoną pracę i efekty mega!
misiek357753 3 months ago
Profesjonalna przeróbka. Gratuluje.
on30sg 3 months ago in playlist Więcej filmów od użytkownika irek8989
hart721542 Kranik wygląda na ten od komara, ZZR jeszcze, mam taki w swoim komarze z 70' roku :d
patryk82ful 6 months ago
Szaun z umiejętności i pozlepianie wszystkiego z głową :P
Z chęcią chciałbym znowu wrócić do WSK :))))
krzychumy4 7 months ago
Co to masz za kranik i gaźnik ?
hart721542 7 months ago
@hart721542 Kranik nie wiem, taki był już jak kupiłem motocykl. Założyłem teraz oryginalny. Gaźnik jest od Yamahy RD 350 tak samo jak membrana.
irek8989 7 months ago
Poza membraną i gaźnikiem (28 mm) wypełniłem wał oraz splanowałem głowicę. Stopień sprężania teraz to 10,6 : 1.
Reszta to remont ogólny silnika. Dodatkowo założone 5 tarcz od ETZ 150.
Na dzień dzisiejszy został skrócony króciec membrany co dało przyrost momentu obrotowego.
Planuje budowę nowego silnika na tych samych zasadach lecz z większą membraną, gaźnikiem (32 mm), korbowodem z obydwoma łożyskami igiełkowymi i lepszym tłokiem.
W przyszłości ukaże się filmik ze składania silnika.
irek8989 7 months ago
szacun!. membrana prosto do skrzyni korbowej. gaźnik też niebanalny,
a co Ty grzebnąłeś w jeszcze silniku?
ja mam wsk 175 Full Cross budowana od podstaw profesjonalnie ale jedyne moje tuningi po za kapitalką to: odchudzenie tłoka i skrócenie nóżki o 1mm, podniesienie wydechu o 0.5mm, wypełniacze z litego korka, gaźnik jawa ts 350 i wydech przerobiony od WSK na dyfuzor. jak bym miał możliwosć bym sobie zrobił membranę ale to dla mnie jeszcze za wysoka szkoła jazdy :) pozxdro
koles154 7 months ago
No pomysł ciekawy ale do tego wydarłbym tuleje z cylindra i dorobił jeszcze 4 kanały płuczące. Przydał by się jakiś wydech rezonansowy poprawnie obliczony i myślę że zgrało by się to pięknie. Sam myślałem nad stworzeniem takiego cuda ale póki co gaźnik od GSX-R 750 jeden z czterech.
BOCZEX89 8 months ago