Ma sono sconvolto! :-O Non ci credo, ditemi che e' un falso!! Ma possibile che con tutte le riviste che mi capita di leggere non abbia mai sentito di una cosa del genere? Per me andrebbe ricordata in ogni numero di qualsiasi rivista che si occupi di motociclismo, una specie di memo a piè di prima pagina: "Ricordatevi che le Suzuki si aprono in due". Ma vaffanculo Suzuki, ed io che stavo valutando di prendere la nuova gsx-750! Per fortuna che ho visto questo video, mi tengo la mia Honda!
come sempre e come non solo a me ma anche agl'altri ragazzi a cui è accaduto la risposta della casa è stata: impossibile lei è andato a sbattere!!!!....ma che facce di culo...AH finalmente uno di quei ragazzi ha avuto il coraggio di contattarmi,ora non sono solo ma siamo almeno in due a chiedere i danni...si facessero avanti anche gl'altri...
ieri sono stato in pista, un ragazzo con gsxr 1000 del 2007 a primo giro gli si è aperto il telaio, la moto è totalmente finita.
3 settimane fa con il solito gruppo di moto siamo usciti e per strada abbiamo trovato una gsxr 1000 del 2009 modello blackedition abbandonato con il teleio aperto sempre allo stesso punto, ragazzi la cosa è molto grave. buttatele tutte e troppo pericolosaaaaa. scrivete tutti alla suzuki, si rischia di morire
vi dico solo questo...per la 1000 c'è stato un richiamo ufficiale per lo stesso punto,solo che al psto della saldatura c'è un foro filettato....ma come caspio le costruiscono oggi le moto col cartongesso????????????
Premetto subito che sono ducatista e saprai benissimo cosa penso delle jappo ma sinceramente un inconveniente cosi grosso é da denuncia per la casa produttrice anche perché ne va della vita tua e delle altre persone. Ormai nel 2009 con le tecnologie che ci sono queste cose non dovrebbero piu accadere. Un lampeggio.
Un mio amico ha avuto un cedimento simile, solo al forcellone posteriore, sempre sulle saldature, la moto è un gsx-r 600 uguale alla tua, è in ospedale con le gambe rotte e altri problemi.
Puoi contattari per PM, vorrei avere più info sul tuo incidente.
Salve. Io sono un'altro superstite dopo un grave incidente con una gsx r 600 k6.. il 17 agosto 2008... la moto si spaccata nello stesso punto... Che brutta fine... Prima dell'incidente non aveva neanche un graffio e poi...tutto svanisce.. ...
Mi dispiace davvero tanto ....cornuto del re....comunque per intenderci, il problema delle gsx-r 600 e 750 viene fuori dal modello 2004 in poi. Da quella data infatti sono stati modificati alcuni segmenti del telaio per ridurre il peso....con questi i risultati
il problema e': come riesco a riconoscere se e' di produzione '06 o 07 considerato che nn ci sono modifiche evidenti (SPECIE CULLA LIVREA BIANCO.BLU).. anche perche' so che ci sonomoto disponibili in rete e suppongo siano prod2006... un bel rompicapo..
Sono già in causa,comunque sul k7 non dovrebbero esserci problemi del genere,vai tranquillo,l'hanno già presa in diversi e non riscontrano anomalie...Goditela perchè è un gran bella belva,garantito...peccato per il customer care suzuki,auguro a tutti di non averci mai a che fare...
ciao,correi sapere come procede la tua causa visto che è capitato anche a me la stessa cosa con un k7 e ora sono tramite legale che faccio la lettera x suzuki anche perchè il mio si è spaccato ancora piu di netto sulla saldatura che il tuo..il tutto è successo ai 130 km/h per fortuna ero in pista al mugello, x strada non credo che ne sarei uscito illeso..
Beh visto che ho fatto il video direi che son vivo...Cmq il problema non è in una jap di meno...ma nel rischio che abbiamo corso,visto ch'è capitato a molti altri e che la casa non lo vuol riconoscere...
si rompe.........si rompe........si stacca il canotto con tutta la ruota ......quelli che corrono in pista li portano a saldare..............
1gp800 1 month ago
fateve i ducati!!
tarquinisses 3 months ago
Ma sono sconvolto! :-O Non ci credo, ditemi che e' un falso!! Ma possibile che con tutte le riviste che mi capita di leggere non abbia mai sentito di una cosa del genere? Per me andrebbe ricordata in ogni numero di qualsiasi rivista che si occupi di motociclismo, una specie di memo a piè di prima pagina: "Ricordatevi che le Suzuki si aprono in due". Ma vaffanculo Suzuki, ed io che stavo valutando di prendere la nuova gsx-750! Per fortuna che ho visto questo video, mi tengo la mia Honda!
satured 8 months ago
la gente muore x queste cose
Nocivo1986 1 year ago
incredibileeeeeeeeeeeeee,ma come è possibile ,la rottura poi é netta sembra tagliata con una smerigliatrice ,non può essere una caduta ciao
7646danieler 2 years ago
O_O cavolo!
MetalGrunge92 2 years ago
Ragazzi,
cose simili non dovrebbero succedere...ok limitare i pesi, ma arrivare a questi livelli.
So che un problema simile cè l'ha la Suzuki GSr, per cui stessa casa...possibile???
lucatex 2 years ago
ma la casa produttrice, ti ha almeno risarcito, o ha fatto come fanno spesso, "orecchie da mercante", dando la colpa a te dell'accaduto?
04041998 2 years ago
come sempre e come non solo a me ma anche agl'altri ragazzi a cui è accaduto la risposta della casa è stata: impossibile lei è andato a sbattere!!!!....ma che facce di culo...AH finalmente uno di quei ragazzi ha avuto il coraggio di contattarmi,ora non sono solo ma siamo almeno in due a chiedere i danni...si facessero avanti anche gl'altri...
chiamatemilupo 2 years ago
E' successa la stessa cosa anche a me! Come faccio a contattarti! devo chiederti INFO!!! RISPONDI PER FAVORE!!!
oooSKYNETooo 1 year ago
E' successa la stessa cosa anche a me!!! Contattami per favore...! Per sapere info e come fare...!!!
oooSKYNETooo 1 year ago
ieri sono stato in pista, un ragazzo con gsxr 1000 del 2007 a primo giro gli si è aperto il telaio, la moto è totalmente finita.
3 settimane fa con il solito gruppo di moto siamo usciti e per strada abbiamo trovato una gsxr 1000 del 2009 modello blackedition abbandonato con il teleio aperto sempre allo stesso punto, ragazzi la cosa è molto grave. buttatele tutte e troppo pericolosaaaaa. scrivete tutti alla suzuki, si rischia di morire
claude5c 1 year ago
vi dico solo questo...per la 1000 c'è stato un richiamo ufficiale per lo stesso punto,solo che al psto della saldatura c'è un foro filettato....ma come caspio le costruiscono oggi le moto col cartongesso????????????
chiamatemilupo 2 years ago
Premetto subito che sono ducatista e saprai benissimo cosa penso delle jappo ma sinceramente un inconveniente cosi grosso é da denuncia per la casa produttrice anche perché ne va della vita tua e delle altre persone. Ormai nel 2009 con le tecnologie che ci sono queste cose non dovrebbero piu accadere. Un lampeggio.
DucAlexx 2 years ago
cacchio è pazzesca questa cosa...
abarth83 2 years ago
CIAO CHIMATEMILUPO.
Un mio amico ha avuto un cedimento simile, solo al forcellone posteriore, sempre sulle saldature, la moto è un gsx-r 600 uguale alla tua, è in ospedale con le gambe rotte e altri problemi.
Puoi contattari per PM, vorrei avere più info sul tuo incidente.
Sarebbe importante, GRAZIE
Allions10 3 years ago
Salve. Io sono un'altro superstite dopo un grave incidente con una gsx r 600 k6.. il 17 agosto 2008... la moto si spaccata nello stesso punto... Che brutta fine... Prima dell'incidente non aveva neanche un graffio e poi...tutto svanisce.. ...
manustr 3 years ago
Mi dispiace davvero tanto ....cornuto del re....comunque per intenderci, il problema delle gsx-r 600 e 750 viene fuori dal modello 2004 in poi. Da quella data infatti sono stati modificati alcuni segmenti del telaio per ridurre il peso....con questi i risultati
capacitor1975 4 years ago
WOw man, that sucks, I'm sorry for you. I hope you are safe !
Fullpower5957 4 years ago
quanti mesi aveva la moto? quanti km?
ditek27 4 years ago
Madonna , ho una k7 spero di nn vivere la tua esperienza, ho i brividi da 5 minuti !!
Aleee25 4 years ago
l'importante è che non ti sei fatto male.. lamps
eXogino 4 years ago
il problema e': come riesco a riconoscere se e' di produzione '06 o 07 considerato che nn ci sono modifiche evidenti (SPECIE CULLA LIVREA BIANCO.BLU).. anche perche' so che ci sonomoto disponibili in rete e suppongo siano prod2006... un bel rompicapo..
tommyT5 4 years ago
Basta vedere il nr di telaio...
nel video si legge il mio...di conseguenza...
chiamatemilupo 4 years ago
fagli causa! ti potevi ammazzare! io avevo il 600 k6 sto per ordinare il 750k7 ma sono scettico a questo punto. lamps
tommyT5 4 years ago
Sono già in causa,comunque sul k7 non dovrebbero esserci problemi del genere,vai tranquillo,l'hanno già presa in diversi e non riscontrano anomalie...Goditela perchè è un gran bella belva,garantito...peccato per il customer care suzuki,auguro a tutti di non averci mai a che fare...
chiamatemilupo 4 years ago
ciao,correi sapere come procede la tua causa visto che è capitato anche a me la stessa cosa con un k7 e ora sono tramite legale che faccio la lettera x suzuki anche perchè il mio si è spaccato ancora piu di netto sulla saldatura che il tuo..il tutto è successo ai 130 km/h per fortuna ero in pista al mugello, x strada non credo che ne sarei uscito illeso..
imbuz87 2 years ago
Beh visto che ho fatto il video direi che son vivo...Cmq il problema non è in una jap di meno...ma nel rischio che abbiamo corso,visto ch'è capitato a molti altri e che la casa non lo vuol riconoscere...
chiamatemilupo 5 years ago
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oh yeah una jap di meno!!!
Spero ke il pilota non si sia fatto male cmq sia.
talissin 5 years ago
impressionante, puoi descrivermi brevemente la dinamica dell' incidente-caduta ?
Nanni46 5 years ago