ahem. samsung already surpassed sony ahah. but hyundai pasing toyota... hrm... if they slip maybe~ but i see it happening if they keep up at this pace.
I'm definitely gonna get a Genesis 380GT when I get some money. Why? The Lancer Evos are so common and the Genesis is fast enough for ordinary people like us i.e. 0-100km/h in 5.5secs. Fxxk I definitely want one!!!!
I wonder what he;s telling about the brake pads? can someone who understand please translate? I read from some article that factory brake pads are small and doesn't utilize the BBK fully
지금 현대가 질을 높이려 노력을 하는 이유는 중국의 자동차 메이커들 때문입니다. 더 이상 가격으로는 상대가 되지 않는 시장이 중국에 의해 시작될 것이고 만약 현대가 그때까지 자동차의 질을 일본 자동차의 질로 높이지 못한다면 시장에서 살아남지 못할 가능성이 많습니다. 이번 제네시스 세단과 쿠페는 그런 의미가 있는 차들인데...
김기태PD 한국의 제레미클락슨
가장신뢰가가는 시승기 ㅎㅎ
moonyong89 2 months ago
this car is so ugly
cpthk 1 year ago
@cpthk what do you drive then ?
Mrzeng1 1 year ago
@Mrzeng1 I have infiniti g37, way better than this hyundai
cpthk 1 year ago
his voice is annoying. ahahah
RWIron 2 years ago
I think Samsung are owning Sony's ass already :L but that's my opinion (no bias, I love Korean and Japanese)
supralex20 2 years ago 7
i use acer for my desk top
i only go for spec and review
i hate pay extra money for nothing
all4dollor 2 years ago
ahem. samsung already surpassed sony ahah. but hyundai pasing toyota... hrm... if they slip maybe~ but i see it happening if they keep up at this pace.
Tenchijk 2 years ago
Comment removed
firstpin 2 years ago
samsung already have beaten sony!! Yeah~
mdk9013 2 years ago
I'm definitely gonna get a Genesis 380GT when I get some money. Why? The Lancer Evos are so common and the Genesis is fast enough for ordinary people like us i.e. 0-100km/h in 5.5secs. Fxxk I definitely want one!!!!
koolboy7 2 years ago
Translation for the 380GT M/T
PROS: Best value for money, swift acceleration, even torque distribution across all revs
CONS: Rather low stability at high speeds, Poor throttle response for a sports car, VDC function rapidly reduces performance, tight gear shifting
koolboy7 2 years ago
just as i thought.. just need to buy a full size brake pad to get 100% stopping power.. thanks for the enlightenment!!
topzki47 2 years ago
I wonder what he;s telling about the brake pads? can someone who understand please translate? I read from some article that factory brake pads are small and doesn't utilize the BBK fully
topzki47 2 years ago
"they carved our 40% of the brake bad. the screeching sound is eliminated, but it doesnt work well for a sports car break pad"
expirateo 2 years ago 3
translation please?
paragonx88 3 years ago
the faggot ass who tested the car works for subsidiary of samsung... he chews up anything that hyundai puts out...
go figures...^-^
valkyrieXX 3 years ago 4
this will be the car of the year for 2010, just wait and see, hyundai is on a roll.
matrixloader 3 years ago
Genesis Sedan have been best car of the year 2008. (witch you've been sayn the genesis sedan wasn't good enough in previous review)
now tell me one thing are you criticizing hyundai for a better improvement in the future or to ruin their reputation to feed or belly? shame on you.
dmcpopp 3 years ago
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ojh0055 3 years ago
지금 현대가 질을 높이려 노력을 하는 이유는 중국의 자동차 메이커들 때문입니다. 더 이상 가격으로는 상대가 되지 않는 시장이 중국에 의해 시작될 것이고 만약 현대가 그때까지 자동차의 질을 일본 자동차의 질로 높이지 못한다면 시장에서 살아남지 못할 가능성이 많습니다. 이번 제네시스 세단과 쿠페는 그런 의미가 있는 차들인데...
umpark3 3 years ago
맞아요 운전하는 도중에도 거침없이 지적할건 지적하고 시원시원해서 좋네요
kkangandy08 3 years ago
저아저씨 아는거 진짜 많네...
상당한 실력가인듯 자동차 시승 전문기자 다우심~
cobaltss1985 3 years ago
망할... 이번에 일본 못따라잡으면 어떻게 하냐...
nurbsenvi 3 years ago
그러게요 전문가 리뷰를 들으니 생각보다 단점이 굉장히 많아보이네요.. 북미 전문가들한테도 까인다면 이미지 타격이 클 듯..
kkangandy08 3 years ago
Nissan GTR은 페라리랑 비교하던데... 우리나라는 언제 글케 될지 솔찍히 좀 부럽네요..
그래도 우리가 일본에 비해 30년 후발자니까 이정도 따라온것도 기특 한 일이라고 누가 그러긴 하던데. 아쉽긴 해요.
nurbsenvi 3 years ago
지금 한국은 엉덩이가 소유합니다. 조만간 그들은 일본을 능가한다. 삼성 전자는 소니와 도요타가 이길 겁니다 현대 이길 겁니다.
supralex20 2 years ago
약간 포르쉐 박서 엔진 소리랑 비슷하네요 ㅋㅋ
ZardPorsche 3 years ago
cpu 나올때..... 불만이 나오는데 영 ~~~ ㅋㅋㅋ
저 아저씨 말하는 스타일 잼있네...
CarTuner48 3 years ago