tengo una caqmioneta chana 1100cc le lave los inyectores y cambie micro filtros, filtro de gasolina, bomba de gasolina en la precdios que es, se limpio cuerpo mariposa completo. bujias nuevas, cables nuevos.
y me sigue fallando al prenderla en frio, casi no prende y cuando prende falla y toca hacerle como chancleteando para que empareje y es como si no acelerara
Buenos tutoriales!!! una pregunta ¿Es dificil cambiar el interruptor de seguro de arranque a un chevy 2001 (el que va detras del pedal del clutch)? y ¿como puedo hacerle un puente para traerlo mientras consigo el interruptor? es que ya intente hacerle un puente pero no funciona.
Hola amigo excelente tu video, comentando lo que mencionan otros amigos intenté limpiar el MAP, el conector con limpiador de contactos, ya que el mío marcaba menos de 1.5 volts en el cable verde con el motor encendido y la falla era subir y bajar revoluciones en baja, el motor gorgoreaba por el escape como falla de algún componente defectuoso del encendido todo estaba en buenas condiciones, también el motor se apagaba solo al desacelerar, no quedo tuve que comprar otro Map, Gracias por compartir
Hola y gracias por tomarte el tiempo de hacer vidos tan útiles, tengo una pregunta, mi chevy vagoneta 2001 (es como el pop pero extendida) al arrancar en frio hecha humo gris y si acelero se tambalea y el humo es mas intenso, tambien tiembla en baja, se nota demasiado una falla en el motor, pareciera querese ahogar cuando acelero pero se le quita la falla ya estando caliente y trabaja bien, sin embargo consume mucha gasolina, alguna idea de que puedo checar?
@migueldelgado1991 hola la bomba de aceite de todos los corsa esta en la parte delantera del motor, donde esta la correa del tiempo y es movida por e sigueñal, para cambierla tienes q bajar el carter y sacar las poleas del sigueñal
Hola amigo, una preguntota espero me puedas responder, es cierto que este sensor puede lavarse? el MAp? y con que o como puede lavarse, me han comentado que con el ECOM azul, bueno espero tu respuesta mi amigo y gracias
una duda, el cable verde desconectado y con switch abierto me marca 0.01 volts y prendido no llega a ma de 1.5 volts solo q lo acelere. sera q esta bien el sensor map?
hola que tal amigo, oye disculpa una pregunta el sensor map de un jetta 2003 en que parte esta localizado, ya que mi carro me esta gastando mucha gasolina y no me podras informar del precio de este sensor???
tengo un problema con mi pontiac sunfire mod. 97 con motor 2.4, hace unos dias empeso a sacar humo negro y a gastar mucha gasolina, el humo negro lo saka kuando lo acelero, y a lo ke e investigado puede ser el sensor maf o map k kreo es lo mismo verdad si no pss m korriges je, kres k sea ese el kausante de mi problema, gracias por kontestar
que tal amigo, mira para eso ocupas quitar el carter de la transmisión no hay de otra, puede que este muy pegado ayudate con un desarmador plano. para rellenarlo si vez el carro de frente, entonces del lado derecho de la transmisión como a media altura de la misma, por alli verás un tornillo, lo aflojas y por allí llenas, ayúdate de una manguerita, lleva aproximadamente 2 lts, te recomiendo ampliamente el GM no. de parte 12345349 es caro poco mas de 200 por litro, pero lo vale, saludos
saludo buen tutorial...pero tengo una pregunta: aqui en el video se prueba el voltaje de los cables. ? pero como saber si el MAP esta buen estado ?? se puede limpiar, destapar ???o solo con el scanner????
sorry por latardanza, mira una de las pruebas que omití pero la mencioné es la de la frecuencia, por el cable de retorno que indiqué en el video cual es, genera una frecuencia en herz lo complicada de esta prueba es que donde va la manguera de vacio uno necesita poner una bombita manual de vacio que este graduada en pulgadas de mercurio por cm2 o cubico, y en base a esto genera una frecuencia y alli lo comparas con una tabla, el map no se limpia ni se destapa
si no me equivoco ese es el sensor maf y no map que no es lo mismo
hectormanuelherrera 3 months ago
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tengo una caqmioneta chana 1100cc le lave los inyectores y cambie micro filtros, filtro de gasolina, bomba de gasolina en la precdios que es, se limpio cuerpo mariposa completo. bujias nuevas, cables nuevos.
y me sigue fallando al prenderla en frio, casi no prende y cuando prende falla y toca hacerle como chancleteando para que empareje y es como si no acelerara
bermotopografia 4 months ago
Buenos tutoriales!!! una pregunta ¿Es dificil cambiar el interruptor de seguro de arranque a un chevy 2001 (el que va detras del pedal del clutch)? y ¿como puedo hacerle un puente para traerlo mientras consigo el interruptor? es que ya intente hacerle un puente pero no funciona.
Chrisfalcon13 6 months ago
EXCELENTE VIDEO!!! MUY BUENA EXPLICACION Y DE GRAN APORTE....
sds2125 8 months ago
Hola amigo excelente tu video, comentando lo que mencionan otros amigos intenté limpiar el MAP, el conector con limpiador de contactos, ya que el mío marcaba menos de 1.5 volts en el cable verde con el motor encendido y la falla era subir y bajar revoluciones en baja, el motor gorgoreaba por el escape como falla de algún componente defectuoso del encendido todo estaba en buenas condiciones, también el motor se apagaba solo al desacelerar, no quedo tuve que comprar otro Map, Gracias por compartir
RALYBOOS 9 months ago
Que buen video
julianchoancho 10 months ago
Hola y gracias por tomarte el tiempo de hacer vidos tan útiles, tengo una pregunta, mi chevy vagoneta 2001 (es como el pop pero extendida) al arrancar en frio hecha humo gris y si acelero se tambalea y el humo es mas intenso, tambien tiembla en baja, se nota demasiado una falla en el motor, pareciera querese ahogar cuando acelero pero se le quita la falla ya estando caliente y trabaja bien, sin embargo consume mucha gasolina, alguna idea de que puedo checar?
JS9753 1 year ago
Oye amigo, una pregunta...
sabes de casualidad donde queda la bomba de aceite de un motor de Corsa modelo 2005 1.8L????
ojala i me puedas orientar ...
saludos
migueldelgado1991 1 year ago
@migueldelgado1991 hola la bomba de aceite de todos los corsa esta en la parte delantera del motor, donde esta la correa del tiempo y es movida por e sigueñal, para cambierla tienes q bajar el carter y sacar las poleas del sigueñal
abradico1 3 months ago
Hola amigo, una preguntota espero me puedas responder, es cierto que este sensor puede lavarse? el MAp? y con que o como puede lavarse, me han comentado que con el ECOM azul, bueno espero tu respuesta mi amigo y gracias
avesatan66 1 year ago
una duda, el cable verde desconectado y con switch abierto me marca 0.01 volts y prendido no llega a ma de 1.5 volts solo q lo acelere. sera q esta bien el sensor map?
giangdm 1 year ago
hola que tal amigo, oye disculpa una pregunta el sensor map de un jetta 2003 en que parte esta localizado, ya que mi carro me esta gastando mucha gasolina y no me podras informar del precio de este sensor???
gracias
jorizu 1 year ago
hola
tengo un problema con mi pontiac sunfire mod. 97 con motor 2.4, hace unos dias empeso a sacar humo negro y a gastar mucha gasolina, el humo negro lo saka kuando lo acelero, y a lo ke e investigado puede ser el sensor maf o map k kreo es lo mismo verdad si no pss m korriges je, kres k sea ese el kausante de mi problema, gracias por kontestar
sanates 2 years ago
chido los videos una duda como cambio el aceite de transmision del chevy t lo agradeceria mucho
fredy1627 2 years ago
que tal amigo, mira para eso ocupas quitar el carter de la transmisión no hay de otra, puede que este muy pegado ayudate con un desarmador plano. para rellenarlo si vez el carro de frente, entonces del lado derecho de la transmisión como a media altura de la misma, por alli verás un tornillo, lo aflojas y por allí llenas, ayúdate de una manguerita, lleva aproximadamente 2 lts, te recomiendo ampliamente el GM no. de parte 12345349 es caro poco mas de 200 por litro, pero lo vale, saludos
danniehayabusa 2 years ago
muy buenos los videos mano exelente, una pregunta como cambio el aceite de la caja de mi chevy y cual lleva, t lo voy a agradercer
fredy1627 2 years ago
Si estas en Mexico utiliza Mobil 20W50. Mobil es marca reconocida, olvidate del caCAstrol.
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En youtube vienen varios videos de como cambiar el aceite de los carros, el procedimiento es el mismo.
adrianalanis20000 2 years ago
gracias de antemano daniel./....
Petare86 2 years ago
saludo buen tutorial...pero tengo una pregunta: aqui en el video se prueba el voltaje de los cables. ? pero como saber si el MAP esta buen estado ?? se puede limpiar, destapar ???o solo con el scanner????
Petare86 2 years ago
sorry por latardanza, mira una de las pruebas que omití pero la mencioné es la de la frecuencia, por el cable de retorno que indiqué en el video cual es, genera una frecuencia en herz lo complicada de esta prueba es que donde va la manguera de vacio uno necesita poner una bombita manual de vacio que este graduada en pulgadas de mercurio por cm2 o cubico, y en base a esto genera una frecuencia y alli lo comparas con una tabla, el map no se limpia ni se destapa
danniehayabusa 2 years ago