@daikin19 Ma dopo averla messa in moto,mi pare di aver sentito uno scoppio...del resto cm va la macchina???Ne farai un altro video,però cn la velocità massima ke può raggiungere?
@PuccaLover83 non c'è problema...in lombardia dopo i 20 anni il bollo lo paghi solo se l'auto circola. questa di anni ne ha 23 e non la faccio più circolare da mesi...quindi non mi costa niente ! l'accendo una volta ogni 2 mesi per sgranchire i pistoni e bon !!!
invece da me in Friuli ci vogliono 30 anni. Però io l'ho radiata per esportazione all'estero ho consegnato le targhe e me ne sono tenuta una. Anche io la accendo una volta al mese!
Ciao bella tirata ma occhio a mantenere i giri per troppo tempo sugli 8000 questo modello non ha il limitatore elettronico e quando sei nella zona rossa stai chiedendo troppo al motore.
Non ti preoccupare....la vecchietta è al massimo della salute. in 22 anni di vita ho sempre fatto olio ,filtri,cinghie prima delle scadenze del costruttore ! candele originali sempre...regolazione punterie ...accensione...tutto!
Non mi ha mai tradito e ancora oggi che è in pensione ( non passa la revisione per i freni dietro...ma ho già 3 altre auto) anche dopo mesi di fermo...mezzo giro di chiave e va in moto
la mia 164 v6 turbo a caldo ha un problema, singhiozza e sembra andare a 5 cilindri... tuttoè iniziato dopo un lavoro fatto agli iniettori ed è tutto man mano peggiorato di giorno in giorno col passare del tempo... che può essere?
mi spiace ..non sono uno specialista..potrei azzardare un problema con lo spillo di uno o più iniettori o la centralina.
per saperne di più prova a chiedere a FrancoDucati che stà commentando su questo video. Mi dice di essere un meccanico molto valido! potrebbe esserti più di aiuto che il sottoscritto.
si vede che allora è proprio quello che devi controllare. solo che stavolta è meglio che ti rivolgi a qualcuno che sappia fare il lavoro con più competenza.
L'alfa deve essere riparata da chi di alfa se ne intende!
A coso...lo dici a tuo fratello !!!! per quanto riguarda il resto ....chemmefrega di chi sei e di cosa fai te lo sei chiesto? hai fatto un commento inutile ti ho dato una risposta altrettanto inutile.
Grazie ! dopo 22 anni e 170 mila km....adesso mi sono reso conto che cosa è quella cosa che fà rumore sotto al cofano....ma pensa te ! ma è quello il motore?...ma tu dimmi ! non si impara mai abbastanza
bel motore!!!e bella macchina!!!anche se preferivo gli interni della prima serie!!!!scusa ma averci passato 18anni sulla quadrifoglio oro te la fanno amare!!!!cmq anche quella di mio padre ha avuto problemi di ruggine!!!compimenti ancora x la macchina!!!!
sai che stà macchina ha 21 anni e che la uso da quando ho 18 anni? ne abbiamo fatti di numeri insieme e credimi...ancora oggi parte al primo colpo e senza mangiare olio.......però come brutta notizia c'è che per motivi SOLO di carrozzeria (corrosioni varie) non mi passa più il collaudo e quindi a malincuore mi toccherà rottamarla.
Una volta almeno si potevano consegnare le targhe...adesso nò....la devi per forza demolire....bah
la salverei volentieri....ma non mi passa più il collaudo per vari problemi ai freni e per un pò di ruggine che stà cominciando a bucare il pianale....
probabilmente il contagiri deve essere un pochino sfalzato, non è possibile che un boxer simile arrivi ad 8000 giri..al limite quel tipo di motore gira attorno ai 7000 ma neanche..mi dispiace..
Guarda che 20 anni fà non c'erano i limitatori di giri...questa è a carburatori.
posso solo dedurre che il boxer tu l'hai visto solo in cartolina perchè altrimenti non avresti bisogno di vedere la lancetta per sapere i giri che stà facendo....tira un pò anche le orecchie
bè se allora mi devo basare al solo udito, di giri te ne do solo 6000, dal sonoro del video non posso avere un buon dato, non scherziamo dai, potrai anche dire che quelli sono veramente "8000 giri" ma per quel motore lì non servono, a 6000 avrà già finito il suo lavoro.
fai un po come vuoi...io non sono in competizione con nessuno...probabilmente il fuorigiri per tè non esiste...scusa se ti faccio una domanda....un diesel da autovettura a quanto gira al massimo ? 1500....2000?
uff che barba..i motori li conosco anche meglio di te, per quanto riguarda i regimi, fluidodinamica e termodinamica, soprattutto nei motori diesel..detto questo ci tengo a precisare che nel momento in cui un motore va in fuorigiri, si trasforma in una stufa che fa rumore, nulla di più..sii pure fiero del tuo frullatore!
Che barba cosa ??? sei stato tu a iniziare a rompermi le palle con le tue teorie del cazzo!
A mè che tu ti intenda di fluidodinamica.termodinamica,entropia o gastroenterologia non me ne frega niente. ti stò solo dicendo che a dispetto di quanto affermi sei un perfetto incompetente e lo ripeto. il boxer può arrivare a 8000 giri ma non ho detto che a quel regime eroghi non sò quale potenza chiaro? poi se a orecchio non sai distinguere 6000 giri da 8000...beh son cazzi tuoi..
Quattroruote Luglio 1973..prova alfasud 1.2 che se ti ricordi bene era boxer. pag 114 dice testualmente :" questo nuovo motore ,sopporta bene il fuorigiri e si possono tranquillamente raggiungere i 7000 giri senza alcun problema di risonanza sulle molle di richiamo delle valvole"
Beh stanne pur certo. I vecchi( si fa per dire ovviamente) boxer e anche i fantastici bialbero 4 in linea sopportavano tranquillamente il fuorigiri, anche se ovviamente non avevano più molto dad dare superata una certa soglia.
Ma quello scoppio che si sente a 1:06 che cos'è? mi ha incuriosito.Per quanto riguarda il rumore bè... tanto di cappello al nostro boxer alfa; altro che macchine francesi!(nessuno se ne prenda a male: è solo un commento personale)
meraviglia!! mio papa aveva la 33 1.7 quadrifoglio che ho avuto la fortuna di guidare poche volte quando ero molto molto giovane :) ... ma devo dire che tutto cio' che ricordo di quella macchina nn era la "linea" o il confort ma il motore.. sparato ti faceva vibrare!!...
Complimenti per il mezzo...Ma la temperatura "funziona" come i motori moderni?Cioè sale in fretta a 90° e poi ci rimane finchè la spegni?Perchè la mia Kadett sale a 90° giusto se stai fermo in coda,e appena prendi un pò d'aria scende...addirittura se cominci ad andare ad almeno 90-100 all'ora e metti la 5^ torna addirittura nel campo del blu (cioè motore freddo).Ciao!!!
P.S. Io ho fatto un voto...mai diesel nella mia vita,piacere di guida (e per le orecchie) davanti a tutto!
non sò per quale motivo ma i boxer alfa venivano tenuti a 80 gradi ! salivano abbastanza in fretta e ci rimanevano fino allo spegnimento.Solo se le spremevi per bene saliva oltre gli 80 ma poi ritornava al suo posto.
Per la tua credo sia un problema di valvola termostatica che rimane aperta. fagli fare un controllino e se te la cambiano la spesa esclusa manodopera si aggira sui 20 euro!
La temperatura dell'acqua è a metà......non è proprio a freddo... comunque è stupendo!!!!! Un motore splendido!!! io mi devo accontentare dei 4750 giri che passa il diesel.....
grazie...però ti consiglierei di guardare meglio i primi 20 secondi del video:
L'avviamento è realmente a freddo(la lancetta è a finecorsa sinistra) mentre dai 20 secondi in poi ,quando faccio la tirata è effettivamente a metà ma perchè prima ci ho fatto un giro per scaldarla ( una tirarta simile a motore freddo e soprattutto vecchio sarebbe stata fatale)
Si si avevo visto, da quando il timer della telecamera segna 43 secondi! Mio zio fino a qualche anno fa aveva un'alfa 155 1.8 twin spark....che mezzo....
Anchio mi sono convertito ai tiddiai! tirano di brutto,consumano uno sputo ma quanto a fascino e a rombo non hanno un tubo a che spartire con questi quà! quando mi voglio fare un bella sgasata ,la vecchia alfa è sempre la migliore! ciao
bello,,pero' la macchina appena accesa ..insomma potevi aspettare un pochino,,nn le fa bene essere tirata a freddo....=)cmq gran video
SuperEldorado84 7 months ago
@SuperEldorado84 come ho già più volte rimarcato nei commenti...ti pregherei di guardare meglio la temperatura dell'acqua ...quando la tiro!!!
daikin19 7 months ago
@daikin19 ho guardato hai ragione=)nn ci avevo fatto caso=)
SuperEldorado84 7 months ago
Ciao.Al minuto 1:04 l' avevi spenta e poi riaccesa per fargli fare il tuono???
SuperRayman7 10 months ago
@SuperRayman7 yes........grandi soddisfazioni ...
daikin19 10 months ago
@daikin19 Ma dopo averla messa in moto,mi pare di aver sentito uno scoppio...del resto cm va la macchina???Ne farai un altro video,però cn la velocità massima ke può raggiungere?
SuperRayman7 10 months ago
@SuperRayman7 no! era la portiera che si chiudeva!
Nessun video in velocità......al giorno d'oggi ti vengono a prendere dopo 2 ore che l'hai pubblicato.
Comunque tachimetrici è arrivata a 180...più o meno 4 anni fà
daikin19 10 months ago
i seen only 7999rpm. where's 8000?
MATUXAZ 1 year ago
@MATUXAZ be right!
the last rpm have lost him for road!!
daikin19 1 year ago
Anche io l'avevo...ma non la tirare a freddo se vuoi che continui ad andare cosi' bene!
lucadj1 1 year ago
@lucadj1 infatti se guardi il termometro l'acqua è a 80....solo i primi secondi del video l'acqua è fredda.
Ciao e grazie del commento
daikin19 1 year ago
sei un grande! conuna gran macchina!
1coteca 1 year ago
@1coteca grazie ,ma adesso è in pensione...la accendo solo una volta ogni 2 mesi...ma di rottamarla NON CI PENSO NEANCHE PER IL CAZZO
daikin19 1 year ago 2
spero che tu l'abbia tenuta...si c'è un sistema per consegnare le targhe e non pagare il bollo e tenersela..
PuccaLover83 1 year ago
@PuccaLover83 non c'è problema...in lombardia dopo i 20 anni il bollo lo paghi solo se l'auto circola. questa di anni ne ha 23 e non la faccio più circolare da mesi...quindi non mi costa niente ! l'accendo una volta ogni 2 mesi per sgranchire i pistoni e bon !!!
daikin19 1 year ago
@daikin19
invece da me in Friuli ci vogliono 30 anni. Però io l'ho radiata per esportazione all'estero ho consegnato le targhe e me ne sono tenuta una. Anche io la accendo una volta al mese!
PuccaLover83 1 year ago
ke urlo
FILIPPOTURBODS 1 year ago
Ciao bella tirata ma occhio a mantenere i giri per troppo tempo sugli 8000 questo modello non ha il limitatore elettronico e quando sei nella zona rossa stai chiedendo troppo al motore.
Ho anche io un alfa. Trattala bene.
Panzerketta 2 years ago
Non ti preoccupare....la vecchietta è al massimo della salute. in 22 anni di vita ho sempre fatto olio ,filtri,cinghie prima delle scadenze del costruttore ! candele originali sempre...regolazione punterie ...accensione...tutto!
Non mi ha mai tradito e ancora oggi che è in pensione ( non passa la revisione per i freni dietro...ma ho già 3 altre auto) anche dopo mesi di fermo...mezzo giro di chiave e va in moto
daikin19 2 years ago
@daikin19 ste alfa, che creazione divina...
la mia 164 v6 turbo a caldo ha un problema, singhiozza e sembra andare a 5 cilindri... tuttoè iniziato dopo un lavoro fatto agli iniettori ed è tutto man mano peggiorato di giorno in giorno col passare del tempo... che può essere?
Panzerketta 2 years ago
mi spiace ..non sono uno specialista..potrei azzardare un problema con lo spillo di uno o più iniettori o la centralina.
per saperne di più prova a chiedere a FrancoDucati che stà commentando su questo video. Mi dice di essere un meccanico molto valido! potrebbe esserti più di aiuto che il sottoscritto.
Ciao
daikin19 2 years ago
@daikin19 ho già chiesto XD
e anche lui mi ha detto le stesse cose... o gli iniettori o la centralina... :(
Panzerketta 2 years ago
si vede che allora è proprio quello che devi controllare. solo che stavolta è meglio che ti rivolgi a qualcuno che sappia fare il lavoro con più competenza.
L'alfa deve essere riparata da chi di alfa se ne intende!
Ciao e buona fortuna
daikin19 2 years ago
e piantala di scrivere 500 volte la stessa cosa...tanto me ne arriva solo 1 le altre si cancellano da sole.......
in 22 anni non sono MAI rimasto a piedi...forse perchè non è mai capitata in mano a meccanici come tè !!!! per fortuna
daikin19 2 years ago
e francamente non mi servono maestri ...o chi si crede di esserlo!
daikin19 2 years ago
A coso...lo dici a tuo fratello !!!! per quanto riguarda il resto ....chemmefrega di chi sei e di cosa fai te lo sei chiesto? hai fatto un commento inutile ti ho dato una risposta altrettanto inutile.
daikin19 2 years ago
Grazie ! dopo 22 anni e 170 mila km....adesso mi sono reso conto che cosa è quella cosa che fà rumore sotto al cofano....ma pensa te ! ma è quello il motore?...ma tu dimmi ! non si impara mai abbastanza
daikin19 2 years ago
avevo un alfa 145 2.0 td ... l'alfa è una passione... e ti fa vivere emozioni uniche!! grande alfa!!
gabry1988 2 years ago
e tu hai portato a 8mila giri un motore freddo??
taribello 2 years ago
Credo che tu abbia bisogno di un buon paio d'occhiali!
se guardi al minuto 0:35 vedrai dove è la lancetta della temperatura.
Il video è in 2 tempi: la prima parte è l'avviamento a freddo, l'altra è la tirata...ma a caldo
daikin19 2 years ago
wow ke video anke la mia 1.3 90 cv arriva tranquillamente a 8000 giri !!!!!!
BOXER X SEMPRE...
sciallista 2 years ago
spettacolo
Cr4shm4n 2 years ago
bel motore!!!e bella macchina!!!anche se preferivo gli interni della prima serie!!!!scusa ma averci passato 18anni sulla quadrifoglio oro te la fanno amare!!!!cmq anche quella di mio padre ha avuto problemi di ruggine!!!compimenti ancora x la macchina!!!!
kryyy81 2 years ago
Bei ricordi , adoro questo sound e questa strumentazione.
giuliettomane 2 years ago
nel frattempo, non l'avrai mica demolita?
UnsatisfactionGuaran 2 years ago
ma stai scherzando?.....è ancora una bomba
daikin19 2 years ago
quindi hai risolto il problema della ruggine?
UnsatisfactionGuaran 2 years ago
no! però con un pò di FEROX ne ho rallentato il proliferare....in attesa di tempi migliori (economicamente parlando)
daikin19 2 years ago
miracoli del boxer
WINSTONS123 2 years ago
hp?
piotrek518m 3 years ago
79 hp
daikin19 3 years ago
ma la fondi!
RangeTDV6 3 years ago
Ma stai scherzando? fonderla?.
sai che stà macchina ha 21 anni e che la uso da quando ho 18 anni? ne abbiamo fatti di numeri insieme e credimi...ancora oggi parte al primo colpo e senza mangiare olio.......però come brutta notizia c'è che per motivi SOLO di carrozzeria (corrosioni varie) non mi passa più il collaudo e quindi a malincuore mi toccherà rottamarla.
Una volta almeno si potevano consegnare le targhe...adesso nò....la devi per forza demolire....bah
daikin19 3 years ago
Salvala,è oramai auto storica!
Di auto così non ne fanno più...
Designedbythewind 3 years ago 5
la salverei volentieri....ma non mi passa più il collaudo per vari problemi ai freni e per un pò di ruggine che stà cominciando a bucare il pianale....
daikin19 3 years ago
ci deve essere un sistema per consegnare le targhe senza demolirla ... uno che conosco c'è riuscito (ma non so come ...)
mj215fl4 2 years ago
porco giuda 8000 giri!per averci 20 anni quella macchina da' ancora il meglio di sè!!5*
FlaminiaStreetKrew 3 years ago
probabilmente il contagiri deve essere un pochino sfalzato, non è possibile che un boxer simile arrivi ad 8000 giri..al limite quel tipo di motore gira attorno ai 7000 ma neanche..mi dispiace..
VanDesGa 3 years ago
Guarda che 20 anni fà non c'erano i limitatori di giri...questa è a carburatori.
posso solo dedurre che il boxer tu l'hai visto solo in cartolina perchè altrimenti non avresti bisogno di vedere la lancetta per sapere i giri che stà facendo....tira un pò anche le orecchie
daikin19 3 years ago
bè se allora mi devo basare al solo udito, di giri te ne do solo 6000, dal sonoro del video non posso avere un buon dato, non scherziamo dai, potrai anche dire che quelli sono veramente "8000 giri" ma per quel motore lì non servono, a 6000 avrà già finito il suo lavoro.
VanDesGa 3 years ago
fai un po come vuoi...io non sono in competizione con nessuno...probabilmente il fuorigiri per tè non esiste...scusa se ti faccio una domanda....un diesel da autovettura a quanto gira al massimo ? 1500....2000?
daikin19 3 years ago
uff che barba..i motori li conosco anche meglio di te, per quanto riguarda i regimi, fluidodinamica e termodinamica, soprattutto nei motori diesel..detto questo ci tengo a precisare che nel momento in cui un motore va in fuorigiri, si trasforma in una stufa che fa rumore, nulla di più..sii pure fiero del tuo frullatore!
VanDesGa 3 years ago
Che barba cosa ??? sei stato tu a iniziare a rompermi le palle con le tue teorie del cazzo!
A mè che tu ti intenda di fluidodinamica.termodinamica,entropia o gastroenterologia non me ne frega niente. ti stò solo dicendo che a dispetto di quanto affermi sei un perfetto incompetente e lo ripeto. il boxer può arrivare a 8000 giri ma non ho detto che a quel regime eroghi non sò quale potenza chiaro? poi se a orecchio non sai distinguere 6000 giri da 8000...beh son cazzi tuoi..
daikin19 3 years ago
e ti dirò di più..
Quattroruote Luglio 1973..prova alfasud 1.2 che se ti ricordi bene era boxer. pag 114 dice testualmente :" questo nuovo motore ,sopporta bene il fuorigiri e si possono tranquillamente raggiungere i 7000 giri senza alcun problema di risonanza sulle molle di richiamo delle valvole"
Informati meglio prima di parlare a vanvera
daikin19 3 years ago
Beh stanne pur certo. I vecchi( si fa per dire ovviamente) boxer e anche i fantastici bialbero 4 in linea sopportavano tranquillamente il fuorigiri, anche se ovviamente non avevano più molto dad dare superata una certa soglia.
ilmarchese78 3 years ago
Concordo e condivido
daikin19 3 years ago
anke il contagiri della mia a volte era così allegro ed imbriaco..
maurito436 3 years ago
probabilmente quando eri imbriaco anche tu
daikin19 3 years ago
confermo
maurito436 3 years ago
Si probabilmente è un ritorno di fiamma,sono del tuo stesso parere thunder..
guntig 3 years ago
no! non è un ritorno di fiamma...
allora:guardate l'altro video mio sulla 33 quando sfiamma la marmitta....è un effetto VOLUTO giocando col contatto di accensione
daikin19 3 years ago
E' possibile che verso 1:08min ho avvertito un ritorno di fiamma in rilascio ?
BOXER rulez !!!
ThunderlightXX 3 years ago
non è ritorno vero e proprio....è un effetto voluto!
daikin19 3 years ago
my hart is italian ;)
sorry!
your 1.3 is it a junior?
bleedforweed 3 years ago
Now I explain you!
Read the specifications of the motors!
The 1.3 s disburses the maximum power to 5600 Rpms and the over rpm it is to 6500 rpms
1.3 even if structurally it is identical, it disburses the maximum power to 6000 rpms and the over rpm it is to 7500 rpms.
why you want to know more of it?
The junior one has been built in 1996, my is of 1987
daikin19 3 years ago
i know all that, im not so stupid as you think.
i,m just saying the 1.3 33 is called here
alfa romeo 33 1.3 junior
is that name the same as in italy????
GREATINGs FROM A ALFA ROMEO FAN
bleedforweed 3 years ago
NO!
The junior model in Italy is alone that with motor 1.6 or 1.3 to injection built in 1996. In 1987 the models existed:
1.3 single carburetor 79 cv
1.3s double carburetor 86 cv
1.5 TI double carburetor 105 cv
1.7 QV I double carburetor 118 cv
1.8 tds turbodiesel 3 cylinders I don't remember me the cv
daikin19 3 years ago
Sorry:
the junior model has no boxer motor but 4 cylinder in line 16 valve twin spark 1.4 litres and 1.6 litres
daikin19 3 years ago
ok no problem, here in holland the 1.3 is called Junior to (after 1988)
bleedforweed 3 years ago
1.3s or 1.3 all the same..
i,m just scared, dont get angry...
bleedforweed 3 years ago
please be carefull, alfa engines are not made for 8000 rpm...
if you want to break engine just keep doing that..
1.3s = 6500 rpm max
bleedforweed 3 years ago
Don't teach to us Italian to build motor!
They are twenty years that this motor turns to 7000 /8000 turn and is never broken!
I advise you: Before speaking you learn to build motor as Italians
daikin19 3 years ago
i have 10 alfas, i know where i speak off
please dont get mad...
bleedforweed 3 years ago
I am not angry!
Only that from a non Italian person I don't accept reproaches on the use of an Italian motor
daikin19 3 years ago
GRANDE ALFA !!!!
zioitalo99 3 years ago
Ma quello scoppio che si sente a 1:06 che cos'è? mi ha incuriosito.Per quanto riguarda il rumore bè... tanto di cappello al nostro boxer alfa; altro che macchine francesi!(nessuno se ne prenda a male: è solo un commento personale)
undiciFF 4 years ago
togliendo il contatto per qualche secondo al reinserimento la marmitta fà una fiammata!!! guarda l'altro mio video....funziona così
daikin19 4 years ago
hai un'auto fantastica!!!!
rivarudysuper 4 years ago
bah... este no tira... es el 1.3... i have 1.7quadriflogio ;) 120cv 230km/h... i lovet!!
volvetex 4 years ago
Punto primo o parli spagnolo o parli inglese!
Punto secondo c'è anche scritto che è un 1.3 quindi chi se ne frega se la tua è un 1,7 da 120 cv e va di più (grazie al cazzo)
punto terzo se il video non ti piaceva potevi fare a meno di guardarlo e di commentarlo inutilmente
daikin19 4 years ago
poverina mancava poco che i pistoni andassero in orbita
717399 4 years ago
Sai come lavora un boxer? è un po difficile che vadano in orbita visto che sono orizzontali!!!
A parte gli scherzi ti posso assicurare che gode di ottima salute !
daikin19 4 years ago
Preferisco le moto, comunque ancora in forma la piccola.
rebelot21 4 years ago
grassie
daikin19 4 years ago
meraviglia!! mio papa aveva la 33 1.7 quadrifoglio che ho avuto la fortuna di guidare poche volte quando ero molto molto giovane :) ... ma devo dire che tutto cio' che ricordo di quella macchina nn era la "linea" o il confort ma il motore.. sparato ti faceva vibrare!!...
ALFA SEMPRE!!
itsoundslike 4 years ago
Complimenti per il mezzo...Ma la temperatura "funziona" come i motori moderni?Cioè sale in fretta a 90° e poi ci rimane finchè la spegni?Perchè la mia Kadett sale a 90° giusto se stai fermo in coda,e appena prendi un pò d'aria scende...addirittura se cominci ad andare ad almeno 90-100 all'ora e metti la 5^ torna addirittura nel campo del blu (cioè motore freddo).Ciao!!!
P.S. Io ho fatto un voto...mai diesel nella mia vita,piacere di guida (e per le orecchie) davanti a tutto!
frankie998 4 years ago
per le alfa la storia è un pò diversa:
non sò per quale motivo ma i boxer alfa venivano tenuti a 80 gradi ! salivano abbastanza in fretta e ci rimanevano fino allo spegnimento.Solo se le spremevi per bene saliva oltre gli 80 ma poi ritornava al suo posto.
Per la tua credo sia un problema di valvola termostatica che rimane aperta. fagli fare un controllino e se te la cambiano la spesa esclusa manodopera si aggira sui 20 euro!
daikin19 4 years ago
Anche i miei hanno avuto una 33 SW seconda edizione.
Per essere un 1.350 da 75 cv tirava come un mostro!
Aveva anche un gran bel suono!
TechnoBoyITA87 4 years ago
se la memoria non mi tradisce sulla SW i cavalli erano 86 (2 carb bicorpo)
Sulla mia sono 79 (1 carb bicorpo)e un asino
daikin19 4 years ago
La temperatura dell'acqua è a metà......non è proprio a freddo... comunque è stupendo!!!!! Un motore splendido!!! io mi devo accontentare dei 4750 giri che passa il diesel.....
RealDjZeus 4 years ago
grazie...però ti consiglierei di guardare meglio i primi 20 secondi del video:
L'avviamento è realmente a freddo(la lancetta è a finecorsa sinistra) mentre dai 20 secondi in poi ,quando faccio la tirata è effettivamente a metà ma perchè prima ci ho fatto un giro per scaldarla ( una tirarta simile a motore freddo e soprattutto vecchio sarebbe stata fatale)
daikin19 4 years ago
Si si avevo visto, da quando il timer della telecamera segna 43 secondi! Mio zio fino a qualche anno fa aveva un'alfa 155 1.8 twin spark....che mezzo....
RealDjZeus 4 years ago
motori così non ne fanno più!
Anchio mi sono convertito ai tiddiai! tirano di brutto,consumano uno sputo ma quanto a fascino e a rombo non hanno un tubo a che spartire con questi quà! quando mi voglio fare un bella sgasata ,la vecchia alfa è sempre la migliore! ciao
daikin19 4 years ago
great
raftopoua 4 years ago 2
questa macchina spacca i culi!
Otto90s 4 years ago 2
come sta il motore dopo la sgaloppata?
1coteca 4 years ago
hai mai avuto un alfa??? se la risposta è si lo sai da solo!!!! ciao
daikin19 4 years ago
...era ironico!...
1coteca 4 years ago
Jaaajajaja!. The best!!. This only can do an Alfa Romeo!!. jeje. Great engine!.
aromeo1980 4 years ago
thank you
daikin19 4 years ago
wow!! k pepino nen... esto es un coche de verdad ;) es la version quadriflogio?? xao =)
OSCARIBIZA 4 years ago
no! 1.3 base 79 cv
daikin19 4 years ago