なんか和歌山線の乗ってるときに
吉野口で近鉄みると
むなしくなってくる・・・
TheKamotu 1 month ago
藤井寺球場があった時は南大阪線も儲かってたよ!
vvvf223igbt 1 month ago
最後のフレーズ
「だけど僕には歴史があるよ
飛鳥の遺跡を見においで」
が泣けました。
奈良県南部、大好きです!
ADMYK 7 months ago
いやいや、単線なのにっちゃんと急行走らせてくれてるんで、
地元民としてはOKです。
ただ、長野~あべの間、
時間的に、朝の通勤ラッシュの急行=昼間の暇な準急なんで、
この時だけは、南海がうらやましいです。
cubekorokoro 11 months ago
じつは南大阪線で約4億円かけて新型さくらライナーをつくったそうですよ
kinntatudennsha 11 months ago
大阪線と南大阪線。大阪市から橿原市まで並行して通っていますが、敷設した大阪鉄道(南大阪線の前身)と大阪電気軌道(奈良線大阪線橿原線の全身)という両社の資金力の差が、今日までそのまま生き続けているみたいですね。
道明寺と古市の急カーブが今日まで残っている辺り、近鉄となった今でも高架化以外の投資が十分にされているような気がしません。大阪線は新玉手山トンネルの開削など線形改良の動きが今でもみられるのに・・・
asakazefuji 1 year ago
唯一客が入る所
古市-藤井寺-河内松原-阿部野橋間の準急
ちなみに近鉄で一番歴史ある路線は道明寺線~長野線だよ(^:^)
taketti1 1 year ago
Comment removed
いいじゃん座れるから
RiverMoatOpening 1 year ago
じあまり
tachikawan 1 year ago
「建てるのさ」だろ?
「作るのさ」じゃなくてさ
まぁミクちゃんとリンちゃんだから許してあげる❤❤
あといっしゅんさー せんとくんうつんなかった?
せんとくんはクズだから今すぐはずして再投稿してー(泣)
tsubutsubu0609 1 year ago
平城遷都1300年祭のマスコットキャラクター “せんとくん”怖ワッ^^!
tatakauotoko 1 year ago
まぁ毎日利用してる通勤客としてはラッシュがないから快適なんだけどね。。でももっと発展欲しい願望もあるが、今のままのんびり路線でいて欲しいとも思う。
pivotdg 1 year ago
僕は大阪線大和高田駅と南大阪線高田市駅の中間に住んで、大阪に行くために同じように利用しています。 この動画を見て、人間輸送の大阪線か、空気輸送の南大阪線か、どちらを利用し応援するか迷ってしまいました。 いいな いいな どっちの線。
77770491 1 year ago
せんと様
vettell1 1 year ago
最後の歌詞を藤井寺球場の跡地としたらオチがうまいのに残念だよ
kaya9buffa 1 year ago
せんと君こわいww
katami1228 1 year ago
ダイヤ改正で一層空気輸送に・・・
BUENAVISUTA2009 1 year ago
わるいセント様
xyuuzix 1 year ago
近鉄の3月19日のダイヤ改正は各路線で電車が減便されます。壺阪山行きの普通もまもなく見納めです。減便されるのは悲しいけどこのご時世じゃ仕方ないですね・・・・。
chikyuzin 2 years ago 2
このテの替え歌の関東版出来ないかな~
ksk1031 2 years ago
古市過ぎると大阪線と近接する上に村しかないからね。
gophermadness2009 2 years ago 2
阪神行けば、甲子園・元町中華街!!
expresskitaguni 2 years ago 2
うp主は近鉄南大阪線沿線在住の俺を怒らせた(最大級の賛辞
emerald2101 2 years ago 5
吉野は冬寒いやろなー
BLACKY19570221 2 years ago 2
確かに、南大阪線で乗客が多いのは大阪阿部野橋と橿原神宮前ぐらいしかないですから乗客が少ないですね・・・。
shimpei1122 2 years ago 4
3月末に吉野山へ行きましたが、まだ桜は咲いてませんでした。普通(急行)列車は4両でもガラガラ、特急は停車駅が多すぎるという印象がいまだにあります。
MarinesInMyLife2006 2 years ago 2
(笑)空気輸送は悲し過ぎ〜ちゃんと乗客居ますよ〜・・・時間帯によりますが・
usotuitenaikana 2 years ago 5
建てる=作る??
katami1228 2 years ago 5
せんとくんワロタ
takahiro19920902 2 years ago 2
名鉄編つくってください。
meitetu1000 2 years ago 2
奈良沿線に住んでます。
阪神電車と近鉄電車のすれ違いは最高!!
expresskitaguni 2 years ago 6
その近鉄南大阪線沿線にすんでますがなにかw
HIROSAWA31 2 years ago 6
負けるな!!
rosafoetida14 2 years ago 4
経てる⇒つくる になってるね
mysas522914825817614 2 years ago 4
バカにしとんのか(笑)
でも、言い得て妙(笑)
AlfonsoWolfgungs 2 years ago 4
おもしろいだけでなく、なんだかせつなさもあるのがいいね。
V904T 3 years ago 13
南大阪・吉野線は春が勝負(桜が有名)。
奈良線は観光輸送(阪神直通で春夏にも強くなる)。
大阪・名古屋線は通勤特急「アーバンライナー」を持っている(伊勢志摩ライナーもあり、観光にも強い)。
近鉄は、これらを駆使して大手にのし上がってきた。
が、阪和線の売却など、歴史上ではここまで来るための代償がみられることも多い。
ITUDEMOtetsudayo 3 years ago 4
いえてますね。このミクたちはサイコ~~~
jupi08teu04 3 years ago 3
めがっさありがとうございます。
yodoyabasi 3 years ago
可愛いお気に入りに入れましたよ!!
yodohime 3 years ago 3
絵がかわいいです!
Hayate683 3 years ago 4
なんか和歌山線の乗ってるときに
吉野口で近鉄みると
むなしくなってくる・・・
TheKamotu 1 month ago
藤井寺球場があった時は南大阪線も儲かってたよ!
vvvf223igbt 1 month ago
最後のフレーズ
「だけど僕には歴史があるよ
飛鳥の遺跡を見においで」
が泣けました。
奈良県南部、大好きです!
ADMYK 7 months ago
いやいや、単線なのにっちゃんと急行走らせてくれてるんで、
地元民としてはOKです。
ただ、長野~あべの間、
時間的に、朝の通勤ラッシュの急行=昼間の暇な準急なんで、
この時だけは、南海がうらやましいです。
cubekorokoro 11 months ago
じつは南大阪線で約4億円かけて新型さくらライナーをつくったそうですよ
kinntatudennsha 11 months ago
大阪線と南大阪線。大阪市から橿原市まで並行して通っていますが、敷設した大阪鉄道(南大阪線の前身)と大阪電気軌道(奈良線大阪線橿原線の全身)という両社の資金力の差が、今日までそのまま生き続けているみたいですね。
道明寺と古市の急カーブが今日まで残っている辺り、近鉄となった今でも高架化以外の投資が十分にされているような気がしません。大阪線は新玉手山トンネルの開削など線形改良の動きが今でもみられるのに・・・
asakazefuji 1 year ago
唯一客が入る所
古市-藤井寺-河内松原-阿部野橋間の準急
ちなみに近鉄で一番歴史ある路線は道明寺線~長野線だよ(^:^)
taketti1 1 year ago
Comment removed
taketti1 1 year ago
いいじゃん座れるから
RiverMoatOpening 1 year ago
じあまり
tachikawan 1 year ago
「建てるのさ」だろ?
「作るのさ」じゃなくてさ
まぁミクちゃんとリンちゃんだから許してあげる❤❤
あといっしゅんさー せんとくんうつんなかった?
せんとくんはクズだから今すぐはずして再投稿してー(泣)
tsubutsubu0609 1 year ago
平城遷都1300年祭のマスコットキャラクター “せんとくん”怖ワッ^^!
tatakauotoko 1 year ago
まぁ毎日利用してる通勤客としてはラッシュがないから快適なんだけどね。。でももっと発展欲しい願望もあるが、今のままのんびり路線でいて欲しいとも思う。
pivotdg 1 year ago
僕は大阪線大和高田駅と南大阪線高田市駅の中間に住んで、大阪に行くために同じように利用しています。 この動画を見て、人間輸送の大阪線か、空気輸送の南大阪線か、どちらを利用し応援するか迷ってしまいました。 いいな いいな どっちの線。
77770491 1 year ago
せんと様
vettell1 1 year ago
最後の歌詞を藤井寺球場の跡地としたらオチがうまいのに残念だよ
kaya9buffa 1 year ago
せんと君こわいww
katami1228 1 year ago
ダイヤ改正で一層空気輸送に・・・
BUENAVISUTA2009 1 year ago
わるいセント様
xyuuzix 1 year ago
近鉄の3月19日のダイヤ改正は各路線で電車が減便されます。壺阪山行きの普通もまもなく見納めです。減便されるのは悲しいけどこのご時世じゃ仕方ないですね・・・・。
chikyuzin 2 years ago 2
このテの替え歌の関東版出来ないかな~
ksk1031 2 years ago
古市過ぎると大阪線と近接する上に村しかないからね。
gophermadness2009 2 years ago 2
阪神行けば、甲子園・元町中華街!!
expresskitaguni 2 years ago 2
うp主は近鉄南大阪線沿線在住の俺を怒らせた(最大級の賛辞
emerald2101 2 years ago 5
吉野は冬寒いやろなー
BLACKY19570221 2 years ago 2
確かに、南大阪線で乗客が多いのは大阪阿部野橋と橿原神宮前ぐらいしかないですから乗客が少ないですね・・・。
shimpei1122 2 years ago 4
3月末に吉野山へ行きましたが、まだ桜は咲いてませんでした。普通(急行)列車は4両でもガラガラ、特急は停車駅が多すぎるという印象がいまだにあります。
MarinesInMyLife2006 2 years ago 2
(笑)空気輸送は悲し過ぎ〜ちゃんと乗客居ますよ〜・・・時間帯によりますが・
usotuitenaikana 2 years ago 5
建てる=作る??
katami1228 2 years ago 5
せんとくんワロタ
takahiro19920902 2 years ago 2
名鉄編つくってください。
meitetu1000 2 years ago 2
奈良沿線に住んでます。
阪神電車と近鉄電車のすれ違いは最高!!
expresskitaguni 2 years ago 6
その近鉄南大阪線沿線にすんでますがなにかw
HIROSAWA31 2 years ago 6
負けるな!!
rosafoetida14 2 years ago 4
経てる⇒つくる になってるね
mysas522914825817614 2 years ago 4
バカにしとんのか(笑)
でも、言い得て妙(笑)
AlfonsoWolfgungs 2 years ago 4
おもしろいだけでなく、なんだかせつなさもあるのがいいね。
V904T 3 years ago 13
南大阪・吉野線は春が勝負(桜が有名)。
奈良線は観光輸送(阪神直通で春夏にも強くなる)。
大阪・名古屋線は通勤特急「アーバンライナー」を持っている(伊勢志摩ライナーもあり、観光にも強い)。
近鉄は、これらを駆使して大手にのし上がってきた。
が、阪和線の売却など、歴史上ではここまで来るための代償がみられることも多い。
ITUDEMOtetsudayo 3 years ago 4
いえてますね。このミクたちはサイコ~~~
jupi08teu04 3 years ago 3
めがっさありがとうございます。
yodoyabasi 3 years ago
可愛いお気に入りに入れましたよ!!
yodohime 3 years ago 3
絵がかわいいです!
Hayate683 3 years ago 4