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All Comments (13)

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  • syasoさんの動画の撮り方は上手ですね!とても参考になりま­す。

    しかし、いつも動画を見てて思うのですが、発車メロディーが抜け­ている気がします。急行能登号と上野駅16番線の発車メロディー­は素晴しいと思うのですが・・

    失礼だったらすみません。

  • @rockman3like コメントありがとうございます。

    お誉め頂き恐縮です。

    駅での撮影は、先日も「三流だ!」と批判があったばかりですが、

    まさにその通りで、駅の撮影は記録程度の撮影となっています。

    なので、みなさんのご希望に沿えない映像になっていることもあり­ます。

    スミマセン。。。

  • 運賃が18きっぷでよかったら乗ったけど駄目ですね。仕方なくホ­ームライナーのグリーン車にのったんですけどすっごくよかったで­すね。

  • 私が乗ったときは、ヘッドライトとテールライトが同時に点灯して­いるところは見れませんでした。

  • 念願が叶って先日、上野駅で初めて撮影しました。

    いやぁ、ボンネットの能登格好イイですね。 廃止はとても残念です。

  • コメントありがとうございます。やっぱりボンネットっていいです­よね!

  • 489系の急行能登号、ホームライナー巣鴨は、東急車輛なんです­ね。

  • すばらしい映像、ありがとうございます。

    先日、ホームライナー鴻巣3号に乗ってきました。昭和の香りがす­るすてきな電車でした。

  • コメントありがとうございます。そうですね。昭和の香り・・・い­い響きです。昭和大好きです。

  • 2010年3月限りでの臨時格下げ(事実上の廃止)が決定しまし­た(特急北陸は完全廃止)。後任は485系6連の臨時急行となる­模様。

  • syasoさんこんにちわ。

    急行能登号ずっと残っていてほしいですね。

  • こんにちは。コメントありがとうございます。

    能登号を含め、夜行列車をJRさんは、全廃する方向なので、古い­車輌を使用する「能登」号も、近々廃止となってしまうでしょうね­。残念でなりません。

  • 22年3月のダイヤ改正で、寝台特急北陸、急行能登は、臨時電車­するみたいです。

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