Miałem okazje jeździć z podobną skrzynią przez około rok. Iveco TurboStar miała też montowane Eaton Fuler tylko nie było przebitki a na każdym przełożeniu były 3 biegi w sumie 12;)
Mam pytanie czy jak zmieniasz te biegi bez sprzęgła to czy jak zmieniasz bieg to puszczasz gaz czy trzymasz i bieg zmieniasz ..? A tak przy okazji to filmik bardzo fajny zresztą jak wszystkie Pozdroo.!
1 -> puść gaz -> 2 -> puść gaz -> 3 puść gaz -> 4 puść gaz -> 4 "wysoka" -> puść gaz, dodaj gazu -> etc... Teoretycznie to nic takiego, ale praktycznie pewnie bym nawet nie ruszył taką krową ;)
Jak bez pół litra ? Musisz umieć wrzucac biegi bez sprzęgła. Masz dolna skrzynie z przełożeniami bez połówek i górną z 4 biegami plus połówki tylko zapamiętać ze bieg wskakuje po odjeciu gazu. Jeżeli ktoś jezdził już chociaż by na scani z skrzynią gr 900 (bez połówek) lub bodajże 16 skrzynią z dafa to opanuję eatona zarówno z 18 jak i 13. Chętnie bym spróbował rozpedzania i redukcji. Pozdrawiam Nolibab3
Świetny filmik Rafał, w filmach Hioba brakowało mi właśnie wiecej narracji. Mam taką prośbę, czy udałoby Ci sie zrobic taki filmik z 3 kamer, zeby było widać skrzynię, dokładnie moment kiedy wyrzucasz zsynchronizowany z obrotomierzem i ew. jakimś dokładniejszym widokiem na pedał gazu? Na filmie hioba mialem wrażenie, że on wcześniej wyrzucał bieg. No i małe pytanko ile masz obrotów przy twojej prędkości przelotowej(105 km/h tak?)?
Skrzynia jest bardzo prosta w obsłudze. Szkoda, że na pierwszych czterech biegach nie ma L/H bo czasami mogłoby się przydać. Jeśli chodzi o te połówki bez sprzęgła to podobnie było w Iveco Eurostar/tech, idzie się przyzwyczaić, chociaż czasami nie zmieniło połówki i już trzeba było kombinować, zwłaszcza jadąc pod górę.
Witam. Bardzo fajny cykl instruktażowy dotyczący obsługi, kontroli i prowadzenia samochodów ciężarowych ( TIR-ów ) . Fantastyczny pomysł przekazania wiedzy dla zwykłych zjadaczy chleba. Gratuluje pomysłu i cierpliwości. Serdecznie pozdrawiam i dzięki za podróże po Europie.
@nolibab3 od dluzszego czasu chcialem zrozumiec o co biega z ta skrzynia, wielu ludzi probowalo mi to wyjasnic "na sucho" i nie moglem zrozumiec. Rafal pobil Turbodynomena - wytlumaczyl w 5:33 ;)
@tomaszka98 Okulary nie przeszkadzają jeżeli przejdziesz badania ;) Ja muszę robić z moją wadą wzroku co dwa lata badanie tylko pod tym kątem. (Podpis praktycznie ^^)
j avais la meme boite de vitesse sur mon IVECO et sur mes premiers Daf 2800 turbo intercooler dans le debut des annees 80....et bien ,je vais te dire,j adorais d employer cette boite non syncronisée...au moins là ,tu vois qu est ce que c est de passer une vitesse au bon regime moteur.....merci pour la video Rafal
Jestem absolwentem technikum rolniczego przez 4 lata uczyłem się że bez sprzęgła nie wrzucę biegu w manualce ... a tu nie dość że manual to niezsynchronizowany oglądam rewolucję dokładnie w moim umyśle zaczyna się bitwa pod tytułem " Jakim K**** cudem ?" może ktoś bardziej oświecony mi to wytłumaczy ?
@mariuszKes Nie dokońca rozumiem twoją pseudo ironiczną wypowiedź. Mniejsza o to
sytuacja samochód osobowy np. Honda jaka jest szansa że uda Ci/Nam wrzucić ten sam bądź inny bieg w trakcie jazdy bez użycia sprzęgła w manualnej skrzyni biegów - ? a teraz ta sama sytuacja tylko samochód ze skrzynią niezsynchronizowaną
Zawsze wydawało mi się że zasada działania skrzyń przekładniowych jest podobna nie zależnie od modelu czy zastosowania (nie mówię tu o skrzyniach automatycznych)
@Grabarz23 Dlatego też nie rozumiem jakim sposobem biegi "wskakują" bez użycia sprzęgła w trakcie jazy czy za to odpowiada jakiś czujnik bądź komputer pokładowy ?
Nie znasz budowy skrzyni biegow ani zasady jej dzialania.Szansa wrzucenia biegow bez uzycia sprzegla jest zwykle 100 % pod warunkiem ze samochod juz sie toczy.Cala "sztuka" polega na wyrownaniu (oczywiscie nie idealnym bo sie nie da) predkosci obrotowej dwoch walkow w skrzyni biegow tj zdawczy i odbiorczy.Robisz to za pomoca pedalu gazu.Silnik napedza walek zdawczy a odbiorczy przekazuje moment na polosie.Jesli predkosc tych walkow jest do siebie zblizona-mozna wbic bieg
Wyję z zazdrości albowiem okrutny los pokarał mnie PREMIUMką w automacie. Wygodne to, nie powiem, ale bez sprzęgła i wajchy to zero radochy z takiej jazdy. Miałem na chwilę okazję zasmakować manualnej MAGNUMki (osiem + połówki) i mi się teraz ona śni po nocach.
Wbrew pozorom to zdaje się być prostsze, niż na 2 lewary :) Choć chyba nie ogarniam jak to jest mechanicznie rozwiązane. Jak są 2 lewary to sprawa jest prosta, 2 skrzynie jedna za drugą. Jedna skrzynia ma np. 4 przełożenia o dużych różnicach, a druga 3 o małych różnicach, tak że np między "duża" dwójka + "mała trójka" a "dużą" trójką i "małą" jedynką jest mała różnica. A tutaj?
@mibars Dobra, chyba załapałem jak to jest zbudowane i dlaczego brakuje połówek dolnych biegów. Skrzynia ma 4 główne biegi (stąd 4 pozycje lewarka), "druga" skrzynia ma 2 biegi o dużych różnicach (przełącznik górna/dolna), a "trzecia" też ma 2 biegi, ale o małych różnicach i jest jako ostatnia, przy czym tylko uzębienie "low" może przenieść duży moment jaki występuje na najniższych biegach, położenie "high" (połowka) może być przez to lżejsze i tańsze.
@mibars Piszę w cudzysłowach o "drugiej" i "trzeciej" skrzyni, bo wszystko jest w jednej obudowie. 4 główne biegi, 2 biegi (góra dół) i 2 kolejne biegi dostępne tylko na górnej (H i L). Zestrojone tak, że różnica między 4-1-1, a 1-2-1 jest mała, a między 1-2-1 a 1-2-2 podobna do 1-2-2 i 2-2-1. Bieg "low" jest "niewrzucalny" na "górnej" ze względu na bycie krótszym od 1-2-1, a połówki na dolnej są niedostępne ze względu na budowę skrzyni. 2 wsteczne realizowane jako R-1-1 i R-2-1 (duża różnica)
@mibars A 13-stka od 18-stki różni się tylko mocniejszym wykonaniem biegu "H" w "trzeciej" skrzyni, dzięki czemu biegi od LO do 4 można przepołowić dodając brakujące 5. Prawidłowo rozkminiłem jak to działa? :)
Jeżeli dobrze zrozumiałem to ''wysokie i niskie'' to nic innego jak połówki. Wrzucamy 5kę - ciągnik się toczy i nie ma siły. Wrzucamy 5, wciskamy przycisk na dźwigni, puszczamy gaz i wskakuje nam 5,5. Kolejna zmiana na 6 - przycisk wraca na biegi niskie, wrzucamy 6. Znowu - przycisk na wysokie, puszczamy gaz i mamy 6,5. Chyba załapałem :D
Swietnie sie to slucha. :) Robie to co dziennie, ale sluchajac jak to dziala to brzmi skomplikowane jak cholera! he he, trudniejsze niz latanie. A czy nie ciagnelo Cie kiedys do lekcji latania? Ja latalem kiedys troche i zrobilem licencje (private pilot) w 2000r. Pozdrawiam.
Bardzo proste, jak robiłem C i C+E to instruktorzy tego ode mnie wymagali żeby redukować i zwalniać nie używając hamulca roboczego, ew. retarder albo góral. A zmiana biegów bez sprzęgła to kwestia przyzwyczajenia i techniki jaką się stosuje prowadząc pojazd.
a czy mógłbyś nagrać lub wytłumaczyć, jak wygląda przełączanie biegów przy konieczności podwójnego wciskania sprzęgła? Czy najpierw raz żeby wrzucić luz, a później drugi raz, żeby wbić dany bieg? czy może, jakiś inny sposób?
Na czym polega wyczucie odpowiedniego operowania gazem, żeby wrzucić bieg bez użycia sprzęgła? (teoretyczną zasadę rozumiem, chodzi o wyrównanie prędkości kół zębatych, jednak jak to wyczuć?) :-)
@borat87pl Z podwojnym sprzeglem to jest tak jak napisales. Wciskasz sprzeglo, wyrzucarz z biegu na loz, puszcza sprzeglo, znowu wciskasz i wrzucarz bieg.
Co do regulowania gazem zeby wrzucac bez sprzegla, to tylko troche praktyki. Sluchasz silnik. Nie pamietam jak to bylo w Volvo, bo to troche lat jak takim jezdzilem. Ale teraz jezdze Mack, gdzie jak wyrzucam z biegu to obroty spadaja mi do 1400 - 1500 i od razu wskakuje w nastepny.
@TheZlomek96 kurwa to twa stara pierdolcu. hejtuj hejtuj mam cie poniżej poziomu moich pięt.jestes mniej wart niż brud na posadzce u mnie w kotłowni.pozdrawiam brudzie :)
Spoko filmik dydaktyczny, jeżeli chodzi o ilość biegów oraz operowanie lewarkiem to w sumie podobnie jak w europejskich truckach, mam tylko takie małe pytanko, ile czasu zajęła ci nauka zmiany biegów bez użycia sprzęgła? u mnie chyba było by ciężko bo nigdy ze skrzynią niezsynchronizowaną nie jeździłem.
Rafał oglądam Twoje filmy z największą przyjemnością !!!!!!! ale tu troszeczkę się mylisz skrzynia której używasz to najprawdopodobniej taśmowy półautomat ,i chyba nie dane było Ci jechać autem ze skrzynią nie synchronizowaną ,a muszę powiedzieć że na takim aucie zdawałem kiedyś egzamin na PJ.
@620michu chyba kolego nie jeździłeś "volvem europejskim" : ) tam masz 3 + 3 czyli 3 na dolnej 3 na górnej i do tego połówki : ) więc nie wiem skąd to porównanie wytrzasnąłeś
retarder w osobówkach? ee, mi się wydaje że można sobie całkiem nieźle poradzić bez niego, a to zawsze kolejna część która może się popsuć ;) osobówki są akurat na tyle lekkie ze zwalnianie silnikiem (mi przynajmniej) w 100% wystarcza po mieście i na trasie również. ale mój wóz tylko 1040kg waży, więc nie wiem jak tam w przypadku cięższych aut ;)
Dla mnie to proste, ale to może dlatego, że jeździłem ze skrzynią 8ką z połówkami. :P Co do filmu jak zawsze fajnie się ogląda, no i czekam na następny. Pozdrowienia. :)
W gorę to nie ma problemu, ale w dół to zawsze po "zebach" jade... Swojego czasu miałem u nas problem z ogranięciem skrzyni biegów -> dół (1-4) -> góra (5-8) hahah a tu masz jeszcze przełącznik na połówki. Fajnie że pokazałeś jak to działa bo juz tyle teorii słyszałem że...
Czyli jak rozumiem: sprzęgło i wbijamy 1 bieg następnie gdy mamy nogę na gazie to wbijam 2 bieg i puszczam gaz to dopiero wtedy wchodzi mi 2 itd. Dobrze rozumiem zasadę ??To patrzysz na obroty silnika przy zmianie biegów czy po głosie poznajesz że trzeba zmienić bieg ?? Ja w Corsa B mam tylko prędkościomierz a zegara od obrotów nie ma i zawsze zmieniam biegi na wyczucie. Na początku jak zdałem prawko to zawsze byłem przyzwyczajony do zmiany biegów z obrotomierzem a potem po przesiadce
a ja ogarnęłam wszystko hehe,,, zawsze mnie to interesowało jak to jest z tymi biegami i pół biegami dzięki że mi to pokazałes i wytłumaczyłes ze za 1 razem zajażyłam, super :)
taka sama skrzynia była montowana w Iveco Turbo Star 190-33 i była super (żeby ją zajechać trzeba było mieć wybitne zdolności, tak były wytrzymałe) ) bardzo ją lubiłem...
@ukator1525 To ja moze sprobuje. Masz na drazku dwa przelaczniki, jeden z przodu i jeden z boku. Ten z przodu jak jest na dole, to jestes na dolnej polce, czyli biegi od 1 do 4. Jak przelaczysz przelacznik do gory, to jestes na gornej polce, czyli biegi od 5 do 8. Ten z boku przelacznik uzywasz zeby na gornej polce biegi dzielic na pol. Na przyklad na biegu 5, boczny przelacznik przelanczasz, puszczasz gaz i naciskasz gaz znowu i teraz jestes na biegu 5 i pol. Tak to dziala na biegach od 5 do 8.
Czemu ma się niszczyć? Bieg wskakuje dopiero wtedy kiedy obroty zejdą bądź wejdą na odpowiednie i to tyle ;) poza tym takim sposobem oszczędzamy też sprzęgło
@stolarkonar Jak się to robi umiejętnie to nie. Sztuka polega na idealnym zgraniu obrotów silnika do prędkości samochodu. Np.: ja na trzecim biegu przy 40km/h mam 1500rpm. Na dwójce rozpędzam do 40 km/h, odpuszczam gaz tak, aby silnik ani nie ciągną ani nie hamował, wrzucam luz, ustawiam obroty na 1500 i wrzucam trójkę. Wchodzi bez zgrzytów, lekko i przyjemnie.
Na pewno lepiej niż wbicie biegu bez wyrównania obrotów, które bardzo obciąża synchronizatory.
trzeba troszke się namachać z tymi biegami
zakus01 2 days ago
star albo kamaz i też nie synchronizowana skrzynka ale bez sprzęgła ni h...:):)
Pasior7777 4 days ago
Miałem okazje jeździć z podobną skrzynią przez około rok. Iveco TurboStar miała też montowane Eaton Fuler tylko nie było przebitki a na każdym przełożeniu były 3 biegi w sumie 12;)
bmwfane34 4 days ago
a do 4 zmieniasz ze sprzęgłem ? xD
sosen83 5 days ago
Hehe EATON :p W Tczewie mają hale produkcyjną. Robią skrzynie na Amerykański rynek i do MAN'ów i Daf'ów.
GSInfinity 2 weeks ago
i wez ukradnij cieżarówke na jedynce az by wyła he
2219darek 2 weeks ago
Skrzynia jak w magicznym FODEMie. Jeździłem czymś takim w IRLANDII
ragringo 3 weeks ago
dobry filmik ,nie jest to takie trudne tak samo mozna zmienic biegi w osobowce tylko obroty skrzyni musza byc wyrownane z obrotami silnika .
DragonOneMan 3 weeks ago in playlist Liked videos
tosz to jakaś magia jest O_O
w Top Gear (odcinek z ciężarówkami) wydawało się to łatwiejsze :P
KoTowaty 3 weeks ago
Mam pytanie czy jak zmieniasz te biegi bez sprzęgła to czy jak zmieniasz bieg to puszczasz gaz czy trzymasz i bieg zmieniasz ..? A tak przy okazji to filmik bardzo fajny zresztą jak wszystkie Pozdroo.!
krb126 3 weeks ago
Uwielbiałem jezdzic ojca Starem z niesynchronizowaną skrzynią ,to zostało do dzis.Pozdr
morfeusz120 3 weeks ago
Dziwi mnie tylko ,że w USA w volvach nie ma normalnej 6-stki oryginalnej synchronizowanej skrzyni volvo?
124Mateusz 3 weeks ago
magia O_o
leszczu19901 3 weeks ago
1 -> puść gaz -> 2 -> puść gaz -> 3 puść gaz -> 4 puść gaz -> 4 "wysoka" -> puść gaz, dodaj gazu -> etc... Teoretycznie to nic takiego, ale praktycznie pewnie bym nawet nie ruszył taką krową ;)
33mecca 3 weeks ago
Jak bez pół litra ? Musisz umieć wrzucac biegi bez sprzęgła. Masz dolna skrzynie z przełożeniami bez połówek i górną z 4 biegami plus połówki tylko zapamiętać ze bieg wskakuje po odjeciu gazu. Jeżeli ktoś jezdził już chociaż by na scani z skrzynią gr 900 (bez połówek) lub bodajże 16 skrzynią z dafa to opanuję eatona zarówno z 18 jak i 13. Chętnie bym spróbował rozpedzania i redukcji. Pozdrawiam Nolibab3
scaniahanys 3 weeks ago
trzeba zrobić chyba politechnike całą, żeby to skumać. Niezła skrzynia.
coolmikepl 4 weeks ago
Bez pół litra nie ma co próbować tego zrozumieć.
DonLeonidas1 4 weeks ago 23
@DonLeonidas1
Kolego ale w praktyce to jest banalnie proste!!
124Mateusz 3 weeks ago in playlist Więcej filmów od użytkownika nolibab3
@DonLeonidas1 Co w tym takiego strasznego? Proste jak budowa cepa :)
klociemba 4 days ago
Hamowanie gazem :D to jest to co lubimy najnbardziej
xPIOTREKxLOL 4 weeks ago
Nie ogarnął bym tego za nic w świecie :)
Szacunek dla was kierowców ciężarówek panowie!
Szturmierz 4 weeks ago
nawet o 4 w nocy mozna sie czegos dowiedziec ciekawego :D
Sidragas 4 weeks ago 10
Czy zmienianie biegow bez uzycia sprzegla nie wplywa negatywnie na skrzynie biegow i silnik?
nuceek 4 weeks ago
Świetny filmik Rafał, w filmach Hioba brakowało mi właśnie wiecej narracji. Mam taką prośbę, czy udałoby Ci sie zrobic taki filmik z 3 kamer, zeby było widać skrzynię, dokładnie moment kiedy wyrzucasz zsynchronizowany z obrotomierzem i ew. jakimś dokładniejszym widokiem na pedał gazu? Na filmie hioba mialem wrażenie, że on wcześniej wyrzucał bieg. No i małe pytanko ile masz obrotów przy twojej prędkości przelotowej(105 km/h tak?)?
klstrucker930419 4 weeks ago
widać że klient wie o czym gada. Pasjonat znaczy
andrzejs7829 4 weeks ago
A amerykanie umią obsługiwać "amerykańskie trucki"?? Sądziłem że manualna skrzynia to najlepsze zabezpieczenie żeby amerykaniec auta nie zaiwanił :o
Br0var 4 weeks ago
Ojciec czymś takim na co dien jeździ i nie dramatyzuje.
mlodyyahoo 4 weeks ago
This has been flagged as spam show
Film rewelacja zapraszam do siebie :) Pozdrawiam Łukasz :)
Film revelation I am inviting to myself:) I am greeting Łukasz:)
TheLukasz99738 1 month ago
Skrzynia jest bardzo prosta w obsłudze. Szkoda, że na pierwszych czterech biegach nie ma L/H bo czasami mogłoby się przydać. Jeśli chodzi o te połówki bez sprzęgła to podobnie było w Iveco Eurostar/tech, idzie się przyzwyczaić, chociaż czasami nie zmieniło połówki i już trzeba było kombinować, zwłaszcza jadąc pod górę.
Olik6 1 month ago
podejrzewam ,że jakbyś na pełno ruszał z np 3-4 to też by się nic nie stało jak w UE ciężarówkach mniej machania tak ja stosuję i widzę u innych.
kejsikolo 1 month ago in playlist Więcej filmów od użytkownika nolibab3
Witam. Bardzo fajny cykl instruktażowy dotyczący obsługi, kontroli i prowadzenia samochodów ciężarowych ( TIR-ów ) . Fantastyczny pomysł przekazania wiedzy dla zwykłych zjadaczy chleba. Gratuluje pomysłu i cierpliwości. Serdecznie pozdrawiam i dzięki za podróże po Europie.
snickers58london 1 month ago
@nolibab3 od dluzszego czasu chcialem zrozumiec o co biega z ta skrzynia, wielu ludzi probowalo mi to wyjasnic "na sucho" i nie moglem zrozumiec. Rafal pobil Turbodynomena - wytlumaczyl w 5:33 ;)
Dzieki tak trzymac!!!
Tytus1Pullo 1 month ago
KIEDY NASTĘPNY ODCINEK!!!!!!
d20commonrail524 1 month ago
I jeszcze czy okulary nie przeszkodziły ci w zdobyciu prawa jazdy w Polsce i w USA???
tomaszka98 1 month ago
@tomaszka98 Okulary nie przeszkadzają jeżeli przejdziesz badania ;) Ja muszę robić z moją wadą wzroku co dwa lata badanie tylko pod tym kątem. (Podpis praktycznie ^^)
Profesoreczek 1 month ago
Film mnie się bardzo spodobał mimo , że już przed nim wiedziałem jak to się robi;-))) I mam dwa pytania:
1.Co to jest ta dźwigienka po lewej stronie radia i pokrętęł.???
2. Gdzie w Volvie jest Jake Brake???
tomaszka98 1 month ago
j avais la meme boite de vitesse sur mon IVECO et sur mes premiers Daf 2800 turbo intercooler dans le debut des annees 80....et bien ,je vais te dire,j adorais d employer cette boite non syncronisée...au moins là ,tu vois qu est ce que c est de passer une vitesse au bon regime moteur.....merci pour la video Rafal
Pat
7784Patrick 1 month ago
RAFALLL!!!!! WYSLIJ 31 CZESC BO ILEZ MOZNA CZEKAC?! :D
yryteny 1 month ago
Ma sie co popsuc i jest co naprawiac pozniej
mariuszKes 1 month ago
Jestem absolwentem technikum rolniczego przez 4 lata uczyłem się że bez sprzęgła nie wrzucę biegu w manualce ... a tu nie dość że manual to niezsynchronizowany oglądam rewolucję dokładnie w moim umyśle zaczyna się bitwa pod tytułem " Jakim K**** cudem ?" może ktoś bardziej oświecony mi to wytłumaczy ?
Grabarz23 1 month ago
@Grabarz23
prawdopodobnie twoja skrzynia posiada jeden bieg do przodu i jeden do tylu -pewnie dlatego nie potrafisz wbic biegu wyzszego od pierwszego :)
mariuszKes 1 month ago
@mariuszKes Nie dokońca rozumiem twoją pseudo ironiczną wypowiedź. Mniejsza o to
sytuacja samochód osobowy np. Honda jaka jest szansa że uda Ci/Nam wrzucić ten sam bądź inny bieg w trakcie jazdy bez użycia sprzęgła w manualnej skrzyni biegów - ? a teraz ta sama sytuacja tylko samochód ze skrzynią niezsynchronizowaną
Zawsze wydawało mi się że zasada działania skrzyń przekładniowych jest podobna nie zależnie od modelu czy zastosowania (nie mówię tu o skrzyniach automatycznych)
Grabarz23 1 month ago
@Grabarz23 Dlatego też nie rozumiem jakim sposobem biegi "wskakują" bez użycia sprzęgła w trakcie jazy czy za to odpowiada jakiś czujnik bądź komputer pokładowy ?
Grabarz23 1 month ago
@Grabarz23
Nie znasz budowy skrzyni biegow ani zasady jej dzialania.Szansa wrzucenia biegow bez uzycia sprzegla jest zwykle 100 % pod warunkiem ze samochod juz sie toczy.Cala "sztuka" polega na wyrownaniu (oczywiscie nie idealnym bo sie nie da) predkosci obrotowej dwoch walkow w skrzyni biegow tj zdawczy i odbiorczy.Robisz to za pomoca pedalu gazu.Silnik napedza walek zdawczy a odbiorczy przekazuje moment na polosie.Jesli predkosc tych walkow jest do siebie zblizona-mozna wbic bieg
mariuszKes 1 month ago
HARDCOROWY kierowca ciężarówki za granicą :D
1988przemooo 1 month ago
ja jestem tempy i w szkole mam prawie same 1 wiec nie dziwcie sie
ukator1525 1 month ago
juz teraz wiem o co tu chodzi bo dziwiła się że może być tyle biegów w ciężarówce no i teraz kapuje POŁÓWECZKI.....
anulka2607 1 month ago
Dzis w swojej Lagunie 1 próbowałem wrzucac biegi bez sprzęgła i udało mi sie )))
gwwidon 1 month ago
This has been flagged as spam show
pierwsze co pomyslalem jak zaladowala sie strona: "kurwa tylko 5min...
:((((("
yryteny 1 month ago
Comment removed
yryteny 1 month ago
Comment removed
yryteny 1 month ago
Wyję z zazdrości albowiem okrutny los pokarał mnie PREMIUMką w automacie. Wygodne to, nie powiem, ale bez sprzęgła i wajchy to zero radochy z takiej jazdy. Miałem na chwilę okazję zasmakować manualnej MAGNUMki (osiem + połówki) i mi się teraz ona śni po nocach.
TaoHin 1 month ago
@spox666 jak by tak zrobil to by sie nic nie stalo, musi wyrzucic na luz wtedy dopiero wskoczy na gorna skrzynie
opos767 1 month ago
Mam pytanie nadal używany jest Jake Brake czy typowy retarder jak w Europie?
Tomek1985 1 month ago
nie ogarniam
KazziK2 1 month ago
Łapka w góre jesli wkurzają Cie łapki na you tube !
mariuszKes 1 month ago
Haha! Nie ogarniam, ale na szczęście nie muszę :D
shr70 1 month ago
a jak na czwórce, przełączysz ten przycisk i przez przypadek (zagapisz sie np.) puścisz i dodasz gaz, to przeskoczy na niskie 8?
spox666 1 month ago
Bardzo prosta ta skrzynia, można powiedzieć że ta sama co w europie tyle że ma wysprzęglanie automatyczne, tzw. manual z dostawką
bastekdriver 1 month ago
Wow niezła skrzynie xD Podobna do tych w europejskich truckach tylko na przykład w volvo fh12 połówki idą od dolej skrzyni też Szerokości
olo18123 1 month ago
Wbrew pozorom to zdaje się być prostsze, niż na 2 lewary :) Choć chyba nie ogarniam jak to jest mechanicznie rozwiązane. Jak są 2 lewary to sprawa jest prosta, 2 skrzynie jedna za drugą. Jedna skrzynia ma np. 4 przełożenia o dużych różnicach, a druga 3 o małych różnicach, tak że np między "duża" dwójka + "mała trójka" a "dużą" trójką i "małą" jedynką jest mała różnica. A tutaj?
mibars 1 month ago
@mibars Dobra, chyba załapałem jak to jest zbudowane i dlaczego brakuje połówek dolnych biegów. Skrzynia ma 4 główne biegi (stąd 4 pozycje lewarka), "druga" skrzynia ma 2 biegi o dużych różnicach (przełącznik górna/dolna), a "trzecia" też ma 2 biegi, ale o małych różnicach i jest jako ostatnia, przy czym tylko uzębienie "low" może przenieść duży moment jaki występuje na najniższych biegach, położenie "high" (połowka) może być przez to lżejsze i tańsze.
mibars 1 month ago
@mibars Piszę w cudzysłowach o "drugiej" i "trzeciej" skrzyni, bo wszystko jest w jednej obudowie. 4 główne biegi, 2 biegi (góra dół) i 2 kolejne biegi dostępne tylko na górnej (H i L). Zestrojone tak, że różnica między 4-1-1, a 1-2-1 jest mała, a między 1-2-1 a 1-2-2 podobna do 1-2-2 i 2-2-1. Bieg "low" jest "niewrzucalny" na "górnej" ze względu na bycie krótszym od 1-2-1, a połówki na dolnej są niedostępne ze względu na budowę skrzyni. 2 wsteczne realizowane jako R-1-1 i R-2-1 (duża różnica)
mibars 1 month ago
@mibars A 13-stka od 18-stki różni się tylko mocniejszym wykonaniem biegu "H" w "trzeciej" skrzyni, dzięki czemu biegi od LO do 4 można przepołowić dodając brakujące 5. Prawidłowo rozkminiłem jak to działa? :)
mibars 1 month ago
@mibars Wczesniejsze Twoje wypowiedzi troche mnie zgubily, ale co do skrzyni 18sto biegowej to jest idealnie tak jak napisales. Pozdro.
plsniper 1 month ago
Zmieniając biegi, żeby one jakoś lekko wchodziły to mniej więcej trzeba zmieniać je w odpowiednich obrotach?
TheJockey95 1 month ago
Jeżeli dobrze zrozumiałem to ''wysokie i niskie'' to nic innego jak połówki. Wrzucamy 5kę - ciągnik się toczy i nie ma siły. Wrzucamy 5, wciskamy przycisk na dźwigni, puszczamy gaz i wskakuje nam 5,5. Kolejna zmiana na 6 - przycisk wraca na biegi niskie, wrzucamy 6. Znowu - przycisk na wysokie, puszczamy gaz i mamy 6,5. Chyba załapałem :D
Pufcor 1 month ago
Dla mnie to czarna magia..
Aragorn8085 1 month ago
Szkoda, że nie nagrałeś tego na dwie kamery:P Jedna tak jak była, a druga na wskaźnik obrotów :P
mariuszlol23 1 month ago
Ogarniam to :D
mariuszKes 1 month ago
powiem ci ze śmigam ciężarówka w polsce na 8 biegowej ale tego NIE OGARNIAM heeh
93DJMAX 1 month ago
@93DJMAX przecie to prostejakBUT
kogutt77 1 month ago
nie wiem czy sie myle ale wydaje mi sie ze tam jest 14 biegów ... bo jeszcze tam było R hi lo ... czyli wychodzi na 14 biegów ...
kohai 1 month ago
Teraz już wiem co to znaczy 'wyższa szkoła jazdy' :)
qmam 1 month ago
Taka mala poprawka retarder to nie hamulec silnikowy a tak pozatym jak zwykle fajny filmik
Artur89637 1 month ago
Jeżeli zrobiłeś odcinek o zmianie biegów, nie zwalnia cie z zrobienia kolejnego fajnego odcinka.. pozdr
d20commonrail524 1 month ago
zglodnialem ide cos zjesc
picassoenzo 1 month ago
Swietnie sie to slucha. :) Robie to co dziennie, ale sluchajac jak to dziala to brzmi skomplikowane jak cholera! he he, trudniejsze niz latanie. A czy nie ciagnelo Cie kiedys do lekcji latania? Ja latalem kiedys troche i zrobilem licencje (private pilot) w 2000r. Pozdrawiam.
plsniper 1 month ago
Mistrz.
cfaniakdebesciak 1 month ago
Ciekawe Rafał ile by ci zajęło takie rozpędzanie na maksa 0 - 100km/h
5***** :)))
RabelSupraMkIV 1 month ago
Dobrze, że l-shift i tradycyjna manualną w efhaczu nie jest tak skomplikowana
TheZlomek96 1 month ago
Sam Chuck Nooris wymyslilł tą skrzynie !
mariuszKes 1 month ago 23
Bardzo proste, jak robiłem C i C+E to instruktorzy tego ode mnie wymagali żeby redukować i zwalniać nie używając hamulca roboczego, ew. retarder albo góral. A zmiana biegów bez sprzęgła to kwestia przyzwyczajenia i techniki jaką się stosuje prowadząc pojazd.
Muniek1310 1 month ago
dajesz półbiegi
bartez1503 1 month ago
Rafał , porzuć aktualne zajęcie i jedź na Alaskę, tam będziesz jeździł po zamarzniętym jeziorze jak w Ice Road Trucker
iuedbbess 1 month ago
a czy mógłbyś nagrać lub wytłumaczyć, jak wygląda przełączanie biegów przy konieczności podwójnego wciskania sprzęgła? Czy najpierw raz żeby wrzucić luz, a później drugi raz, żeby wbić dany bieg? czy może, jakiś inny sposób?
Na czym polega wyczucie odpowiedniego operowania gazem, żeby wrzucić bieg bez użycia sprzęgła? (teoretyczną zasadę rozumiem, chodzi o wyrównanie prędkości kół zębatych, jednak jak to wyczuć?) :-)
dzięki za info
pozdr.
borat87pl 1 month ago
@borat87pl Z podwojnym sprzeglem to jest tak jak napisales. Wciskasz sprzeglo, wyrzucarz z biegu na loz, puszcza sprzeglo, znowu wciskasz i wrzucarz bieg.
Co do regulowania gazem zeby wrzucac bez sprzegla, to tylko troche praktyki. Sluchasz silnik. Nie pamietam jak to bylo w Volvo, bo to troche lat jak takim jezdzilem. Ale teraz jezdze Mack, gdzie jak wyrzucam z biegu to obroty spadaja mi do 1400 - 1500 i od razu wskakuje w nastepny.
plsniper 1 month ago
Comment removed
TheZlomek96 1 month ago
@TheZlomek96 na chuj ci te łapki? dowartościowują cię?
ruthlesstactics 1 month ago
@ruthlesstactics HUJ CIĘ TO KURWO OBCHODZI
TheZlomek96 1 month ago
@TheZlomek96 kurwa to twa stara pierdolcu. hejtuj hejtuj mam cie poniżej poziomu moich pięt.jestes mniej wart niż brud na posadzce u mnie w kotłowni.pozdrawiam brudzie :)
ruthlesstactics 1 month ago
na europejskich truckach też tak jeździłeś? :-)
pozdro, szerokości!
jastrzabek17 1 month ago in playlist Więcej filmów od użytkownika nolibab3
to jest 14 biegów
MsScania730 1 month ago
@dufys wsteczne też są dwa górny i dolny
MsScania730 1 month ago
Dziwny sposób zmiany biegów..., aczkolwiek działa...
bartek3220 1 month ago
ja juz zalapalem ;) Świetny film ;)
damianos502896 1 month ago
Spoko filmik dydaktyczny, jeżeli chodzi o ilość biegów oraz operowanie lewarkiem to w sumie podobnie jak w europejskich truckach, mam tylko takie małe pytanko, ile czasu zajęła ci nauka zmiany biegów bez użycia sprzęgła? u mnie chyba było by ciężko bo nigdy ze skrzynią niezsynchronizowaną nie jeździłem.
andrzejtrucker 1 month ago
Mata zdrowie do tej skrzyni :D
Adrian19930Ori 1 month ago
Szkoda skrzyni , jeszcze będziesz tego żałował .
MsGod12 1 month ago
@MsGod12 z tego co wiem to to nie szkodzi skrzyni, bo większość kierowców w USA tak zmienia biegi.
Blazi88 1 month ago
@MsGod12 Tam nie ma synchronizatorów w skrzyniach.
Ten manewr jest jak najbardziej zdrowy dla silnika i skrzyni.
bartekhaulin 1 month ago
Rafał oglądam Twoje filmy z największą przyjemnością !!!!!!! ale tu troszeczkę się mylisz skrzynia której używasz to najprawdopodobniej taśmowy półautomat ,i chyba nie dane było Ci jechać autem ze skrzynią nie synchronizowaną ,a muszę powiedzieć że na takim aucie zdawałem kiedyś egzamin na PJ.
zibi91 1 month ago
retarder nie jest hamulcem silnikowym to dwa odrębne urządzenia!
zibi91 1 month ago
a ja próbowałem w osobówce i nicholere, bieg wyrzucę, ale by wrzucić jest problem, od czasu do czasu się uda, ale nie chce skrzyni rozwalić.
Czyli w niesynchronizowanej bez, jeśli jest synchronizowana trza sprzęgła używać. trza spróbować z MAN TGL :D
MarcinMICHU46 1 month ago
@MarcinMICHU46 Nie wiem jak jest w tgl-u , ale np. w tga Ci to nie przejdzie ,bo zmiana biegów jest "po hydraulice"(cięgna)...
etazonk 1 month ago
Fajne te skrzynie . szkoda że w Europie takich nie ma . Fajnie sie tak pobawic bez sprzęgła ;)
kamilscania 1 month ago
Comment removed
620michu 1 month ago
@620michu chyba kolego nie jeździłeś "volvem europejskim" : ) tam masz 3 + 3 czyli 3 na dolnej 3 na górnej i do tego połówki : ) więc nie wiem skąd to porównanie wytrzasnąłeś
MlekoReda 1 month ago
@MlekoReda no tak pomyliło mi się dzięki za odp
620michu 1 month ago
Rafał ja naliczyłem 12 biegów użytych przez Ciebie, a nie 13. To gdzie jest ten 13 bieg ?
MsScania730 1 month ago
@MsScania730 a wsteczny.. ?
insu1000 1 month ago
@MsScania730 wsteczny
kamellomen 1 month ago
@MsScania730 13 BIEG JEST DO TYLU
dufys 1 month ago
@MsScania730 Pewnie chodzi o bieg pełzający. Na poczatku filmu masz schemat, oznaczeni LO to pewnie ten bieg.
RadarNoRaczej 1 month ago
Ile ci zajęło nauczenie się zmieniać biegi bez sprzęgła? No i czy stwarzało ci to problemy?
zabijaka5 1 month ago
5:24 - kamera padła z wrażenia...
truckfan1000 1 month ago 2
Szacunek i szerokości Rafał
GuideStudio 1 month ago
Ta skrzynia to półautomat b.możliwe że taśmowa ,bez urazy chyba nigdy nie jechałeś autem ze skrzynią niesynchronizowana ja taką jeżdziłem wiele lat.
p.s
większość filmów rewelacja!
zibi91 1 month ago
retarder w osobówkach? ee, mi się wydaje że można sobie całkiem nieźle poradzić bez niego, a to zawsze kolejna część która może się popsuć ;) osobówki są akurat na tyle lekkie ze zwalnianie silnikiem (mi przynajmniej) w 100% wystarcza po mieście i na trasie również. ale mój wóz tylko 1040kg waży, więc nie wiem jak tam w przypadku cięższych aut ;)
gronki1 1 month ago
Dla mnie to proste, ale to może dlatego, że jeździłem ze skrzynią 8ką z połówkami. :P Co do filmu jak zawsze fajnie się ogląda, no i czekam na następny. Pozdrowienia. :)
w00t440 1 month ago
wkoncu ktos mi to pozadnie wytlumaczyl. Dziękówka Rafał
nesershmit 1 month ago
zajebiaszczy patent
Borg1of47 1 month ago
NA 3 BIEGU SIE ZAMOTAŁEM JUZ :p
MyPszczola 1 month ago
W gorę to nie ma problemu, ale w dół to zawsze po "zebach" jade... Swojego czasu miałem u nas problem z ogranięciem skrzyni biegów -> dół (1-4) -> góra (5-8) hahah a tu masz jeszcze przełącznik na połówki. Fajnie że pokazałeś jak to działa bo juz tyle teorii słyszałem że...
mmarc1n 1 month ago 2
ciekawe po jakim czasie człowiek się zaczyna przyzwyczajać ?
SHAKAL128 1 month ago 4
Nie zniszczą się koła zębate i zapadka w skrzyni biegów przez wrzucanie biegów bez sprzęgła?
TheMisiek1035 1 month ago
Chciałbym taką skrzynię przetestować ^^
Piciu713 1 month ago
Nolibab Radyjko to Alpine ?
papryczek92 1 month ago
..biedne auto..jak na moje to nie używanie pedału sprzęgła to dziwne podejście,no ale każdy robi to co lubi..
sylor79 1 month ago
Czyli jak rozumiem: sprzęgło i wbijamy 1 bieg następnie gdy mamy nogę na gazie to wbijam 2 bieg i puszczam gaz to dopiero wtedy wchodzi mi 2 itd. Dobrze rozumiem zasadę ??To patrzysz na obroty silnika przy zmianie biegów czy po głosie poznajesz że trzeba zmienić bieg ?? Ja w Corsa B mam tylko prędkościomierz a zegara od obrotów nie ma i zawsze zmieniam biegi na wyczucie. Na początku jak zdałem prawko to zawsze byłem przyzwyczajony do zmiany biegów z obrotomierzem a potem po przesiadce
szmitz 1 month ago
c.d
po kilku godzinach jazdy corsą już słyszałem kiedy trzeba zmienić bieg po głosie silnika.
Pozdro i dzięki za filmik.
szmitz 1 month ago
4:30 >> błąd :) Z tego co tu sie dowiedziałem to nie ma czegos takiego jak 4 NISKA.
woytaz2 1 month ago
@woytaz2 Rafał wspominał coś o herezji zdaje sie? nie?
mmarc1n 1 month ago
a ja ogarnęłam wszystko hehe,,, zawsze mnie to interesowało jak to jest z tymi biegami i pół biegami dzięki że mi to pokazałes i wytłumaczyłes ze za 1 razem zajażyłam, super :)
TheLarrysa 1 month ago
Bez sprzęgła biegi jeszcze lepiej wskakują jak z. :D
MalinaPKPL 1 month ago 3
taka sama skrzynia była montowana w Iveco Turbo Star 190-33 i była super (żeby ją zajechać trzeba było mieć wybitne zdolności, tak były wytrzymałe) ) bardzo ją lubiłem...
16Vdaniel 1 month ago
@16Vdaniel w EuroTechu też taką widziałem. No i było takie ustrojstwo jak FTF, ale tam była 12ka bez połówek i trochę inaczej to wyglądało.
fiergloo 1 month ago
jesteś naprawdę dobry w tym co robisz.
ra284 1 month ago 43
Nie ogarniam tego ;D
ukator1525 1 month ago 49
@ukator1525 To jest tak jak w Europejskim Volvo :)
KokiCustum 1 month ago
@ukator1525 Ja TEŻ. Nie jesteś sam.
TheZlomek96 1 month ago 2
@ukator1525 To ja moze sprobuje. Masz na drazku dwa przelaczniki, jeden z przodu i jeden z boku. Ten z przodu jak jest na dole, to jestes na dolnej polce, czyli biegi od 1 do 4. Jak przelaczysz przelacznik do gory, to jestes na gornej polce, czyli biegi od 5 do 8. Ten z boku przelacznik uzywasz zeby na gornej polce biegi dzielic na pol. Na przyklad na biegu 5, boczny przelacznik przelanczasz, puszczasz gaz i naciskasz gaz znowu i teraz jestes na biegu 5 i pol. Tak to dziala na biegach od 5 do 8.
plsniper 1 month ago 15
@plsniper Dzięki Teraz zrozumiałem już ;],Pozdro
ukator1525 1 month ago
@ukator1525 Nie ma sprawy. :) Pozdro i szerokiej drogi!
plsniper 1 month ago
@plsniper Po Prostemu mowiac 'poganiaczka' :D
m1chas 1 month ago
Przy redukcji bym sie nie połapał xd
konrad735 1 month ago 5
Jak zawszę, zajebiście. A ja się ciągle zastanawiałem jak ty biegi zmieniasz, a teraz dostałem odpowiedź. :)
d20commonrail524 1 month ago
Super filmik zeby sobie przypomniec. Chyba bede musial znowu zasiasc za kolko na OTR. Stay safe out there.
InaboxPayne 1 month ago
W normalnym aucie też tak można biegi przełączać?
LordYahu 1 month ago
@LordYahu Pewnie ze mozna na profilu nolibab jest filmik gdzie pokazuje jak zmieniac biegi bez sprzegła w samochodzie osobowym
nowis452 1 month ago
Czemu ma się niszczyć? Bieg wskakuje dopiero wtedy kiedy obroty zejdą bądź wejdą na odpowiednie i to tyle ;) poza tym takim sposobem oszczędzamy też sprzęgło
KubaZT 1 month ago
Nie niszczy się skrzynia od nie używania sprzęgła ?
stolarkonar 1 month ago
@stolarkonar Jak się to robi umiejętnie to nie. Sztuka polega na idealnym zgraniu obrotów silnika do prędkości samochodu. Np.: ja na trzecim biegu przy 40km/h mam 1500rpm. Na dwójce rozpędzam do 40 km/h, odpuszczam gaz tak, aby silnik ani nie ciągną ani nie hamował, wrzucam luz, ustawiam obroty na 1500 i wrzucam trójkę. Wchodzi bez zgrzytów, lekko i przyjemnie.
Na pewno lepiej niż wbicie biegu bez wyrównania obrotów, które bardzo obciąża synchronizatory.
Zayjug 1 month ago
Bradzo ciekawe rozwiązanie Pozdrawiam
nowis452 1 month ago