Added: 11 months ago
From: netburn2k
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All Comments (52)

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  • Hola amigo una pregunta y te agradecería si me la respondieras. Cuanto te costo la carrera hay en aeroclub? como esta el estado laboral es decir si ya terminaste cuanto tiempo te has demorado para conseguir trabajo para una aerolínea aquí en Colombia? Has realizado mas estudios aparte de piloto comercial, es decir algún técnico, algún curso de ingles,...? a que edad empezaste el curso? me encantaría que me regalaras esa información muchas gracias 7/3

  • Tenia 10 anos cuando vi el choque de un Piper PA 18 contra un avion de Avianca en Bucaramanga en 1965.  Solo malas memorias. Cuidate mucho piloto joven

  • Excelente, que envidia, mi sueño es estar volando. soy estudiante de ingeniería mecánica en la UIS. Si sirve esta carrera profesional que estoy estudiando para despues convertirme en piloto?

  • @Kuarzo92 Sí claro, cualquier carrera adicional es un plus, mucho más si es ingeniería! Saludos.

  • wow super. quiero ser piloto

  • oyee me podrias explicar los grados y todo eso que tienes que pasar para ser piloto comercial

  • ufff genial

  • hola netburn2k muy buen video me encanta y yo q quiero ser piloto cuando llege mi primer despege solo yo tendria mucha pero mucha alegria y estaria feliz me gustan tus videos muy buenos !!.

  • Me pereció muy bueno el video, hace tiempo que no vuelo de verdad como se vuela en un monomotor.......creo que es tiempo de pasar por el aeroclub nuevamente y disfrutar.....

    Felicitaciones

  • @GMbasso Gracias! En efecto la sensación de volar en un monomotor es algo que difícilmente se repite luego en la carrera profesional como piloto. Acá en Colombia, por lo menos, un piloto de aerolínea no puede volar un monomotor! Saludos.

  • 100% verdad, nada como volver a los incios y a la escencia de la aviacion civil, luego te avilitas en turbo helice y vienen los procedimientos mas complicados, se disfruta desde luego, pero el monomotor es otra cosa. Saludos desde Venezuela y mucha suerte.

  • Q BUEN VIDEO MEN SALUDOS......pero, en q escuela estudias?

  • @MrJeremias123456 Gracias. Terminé el curso en el Aeroclub de Colombia.

  • @netburn2k tu sabes algo referente a la escuela los halcones?, pues si me puedes decir q tal es

  • oiga capitan lo vere muy pronto en una aerolinea y me imagino q seguira montando videos a si tenga 50 años !!!

  • @EduardoCarrilloS Jejeje, tiene razón, mientras se pueda seguiré montando videos! En el PC tengo muchos que todavía no he editado y subido, de mi fase de cruceros y escuela. Saludos.

  • @netburn2k si eso da pereza capi, pero bueno cuando tenga tiempo los sube, son de gran motivacion para mi q como ud mi sueño es volar!!!!

  • que Avioncito tan fiel como lo quice y lo extraño

  • @B757200ER Yo no tuve la oportunidad de volarlo sino hasta ese crucero y vaya que me fue bien! :)

  • ese mantequillero estuve excelente!!! saludos 7/3

  • bacano el video :D una pregunta, te estas sacando la licencia de piloto comercial? o sea te has alquilado la avioneta pa hacer horas de vuelo? yo tambien quiero estudiar en colombia para piloto comercial, aqui en españa es el triple de caro, un saludo

  • @flashfast2007 Hola. No, el avión es de la escuela donde hice mi curso de Piloto Comercial. Saludos!

  • una pregunta con que frenas?

  • @ponchitojaja Con los pedales, que además de ser el timón de dirección también tienen los frenos del tren principal.

  • @ponchitojaja si

    

  • me impresionó, lo vi en tv de 52 pulgadasyfullHD = vertigoooo

  • felicitaciones

    

  • El Timbresito Indica Perdida ? ( 3:36 )

  • @Mrlucazu Sí, es el pito de entrada inminente en pérdida.

  • Comment removed

  • Es facil buscate un novio policia que tenga que vet con esto y te lleva cuando quieras y a los que quieras

  • viejo donde pones la camara y como jjejeje yo he intentado pero ach no se :D me dice capi 7/3

  • @CamiloVelandia04 Camilo, es una cámara GoPro Hero, trae un aditamento especial para ponerla en el plexiglass, una chupa. Saludos.

  • @CamiloVelandia04 men ysabes cuanto vale o donde se consigue ? :)

  • hola lei su blog pero me quedé intrigado como le hizo para empezar las horas????? estoy en las misma parce, tengo todas las carreras¡¡¡ pero ni una hora de vuelo...varios motivos uno de ellos el billete¡¡¡..que me recomienda..dicho sea de paso que motivador su historia en serio¡¡y que buenos videos..saludos desde Perú

  • @TheAguila20 Gracias. Pues una de las cosas primordiales para empezar es precisamente tener la financiación, no sé en tu país, pero acá en Colombia es bastante costoso. Saludos.

  • @netburn2k bueno aca en peru con habilitacion multimotor e instrumental ( IFR) te sale como 27000 dolares, en bolivia sale como 18000 dolares, se que en colombia es caro porque estudie con un amigo colombiano que dicho sea de paso es ex fac también, Freddy Parada, no se si lo conozcas en fin, lo que queda es sacar préstamo del banco no? porque juntarse plata  de esa cantidad tomaría mucho tiempo..alguna recomendación?

  • ufff muy buen video , estas en lo halcones ?

  • @jorge7975 Gracias. No, terminé mi curso en Bogotá, en el Aeroclub de Colombia. Saludos.

  • Muy bien Pablo. Se nota la tranquilidad a pesar del viento cruzado. Tas cogiendo experiencia mano. Bacano el vid.

  • @andaltor Gracias. Ese fue el último crucero, así que fue uno de los últimos vuelos :) Ya uno va más tranquilo, pero igual va muy concentrado!

  • Lo felicito amigo, excelente video!, ah que chevere que se le estan cumpliendo sus sueños de volar y de ser piloto, yo tambien lo soñe pero no se pudo!, je, ahora soy piloto virtual del FSX y subo videos de aviones a esta web, vealos!, le deseo muchos exitos y siga asi.

  • @taurosexo Gracias! Pero nunca es tarde :)

  • q tipo de avion estabas volandoo ?? excelente videoo!!

  • @Mike310595 Gracias. Estaba volando un PA-28.

  • @ALVAREZ5534 Gracias por ver! Saludos!

  • @ALVAREZ5534 No recuerdo haber pasado por Tunja, porque la ruta no fue desde Bogotá. Entramos a la sabana por BUVIS. Perder distancia del segundo elemento es que íbamos en una escuadrilla de tres elementos, yo era el tercero entonces debía cuidar la separación con el elemento de adelante.

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