Doble embrague y punta tacón

[Jeans67b]

excelente demostración y evita q se caigan las rev..ademas suena espectacular....

[sergicuaranta]

bien, hay por ahi otro video que el señor conductor no levanta el pie del embrague. este es correcto. buena maquina.

[wellling]

Muy bonito, se ve muy bien el punta tacón. Y coche muy nostálgico! ! ! !

Porque realizas el doble embrague si en ppio. ya se sincronizan los ejes con el golpe de gas?Alguna razón tendrá?

A mi ya me sale ;) yo lo hago por gusto (como tú supongo), no porque los piñoñes del cambio los tenga rectos como antaño en carreras. Que "chungos" tuenían que ser p. ej. los Grup.A de la época ! !

Fuera electrónica activa, fuera cambios automáticos y a delante la habilidad pura del piloto otra vez!

[andresrio3]

Conozco bien que es doble embralle..pero punta tacón noo, que es?

Ah y una pregunta mas.. el doble embralle es mejor usarlo en las carreras o no?

[g3n3r4l]

me gustaria saber en que momento realizas la maniobra... en una simple reduccion de 4º a 3º... o antes/durante el trazo de una curva... ya que lo de rascar, me suele pasar cuando reduzco de 2º a 1º (en marcha) y me interesa saber esta technica....

AGRADECERE QUE LA INFORMACION sea lo mas sencilla y detallada posible.. xD

GRACIAS

[BoomerCadiz]

Miren el video que tengo subido a ver que les parece =)

[BoomerCadiz]

PACHEKID esa tecnica si esta bien realizada,de hecho el punta-tacon tambien esta "normalizado" para hacerlo con el borde del pie en vez del talon.Dicho esto la tecnica del punta tacon con una pedalier inadecuado resulta casi imposible con lo cual no queda mas remedio que hacerlo d ela manera que ves en el video.tengo un citroen AX u hacerlo con el talon es practicamente imposoble.

Piltotpo me a gustado mucho el video.Se cambiar sin embrague pero el punta tacon todavia no logro realizarlo.Saludos

[Pachekid]

AUN ASI EL PUNTA PUNTA ESTA MAL HECHO, POR QUE ES PUNTA TALON TINEES QUE GIRAR EL TALON, ¿PARA QUE? PARA NO TROPEZARTE, UN VERDADERO CONDUCTOR SABE QUE EN TU AUTO ORIGINAL NUNCA TE EQUIVOCAS PERO SI ESTAS EN UNA COMPETENCIA Y TE DAN UN AUTO QUE NO CONOCES ESE TIPO DE CONDUCCIÓN Y TU FALTA DE CRITERIO TE LLEVARÍA A PERDER FÁCILMENTE CONTRA UN CONDUCTOR EXPERIMENTADO, MEJORA ESE ¡¡¡PUNTA TALÓN!!!! PARA QUE NO TENGAS UN ACCIDENTE

[chinolatino38]

love those adidas

[juanelunico1]

marbella es el mejor

[charilin21]

que clase de cafetera con ruedas es eso?

[franzico64]

UN BUEN COCHE

[charilin21]

que va a ser eso ni siquiera un coche

es europeo?

[ELBODOK3]

WEE ES UN VOCHO VDD????

[genesfire]

@ELBODOK3 nop es un vocho jajaja un vocho no tiene la palanca de velocidades tan larga mas bien es como una ram o ford

[seurosuchil27]

chido chido jaja very good men

[ivolimbo]

muy buen video, muy buen coche para divertirse, pero sabe mal que la gente hable tanto sin tener ni putisima idea, y que pongan comentarios estúpidos.Gas! arriba los carbus y la k-Jetronic

[rayktheon]

asi jodes todo el embrague

[David207rc1]

al reves el doble embrage o falso embrage si se realiza bien no quemas mas embrage al reves siempre que lo hagas sincronizado. El punta tacon se usa para que cuando reduzca no actue tanto el freno motor , en competicion se utiliza porque las cajas de cambio de competicion el embrage se utiliza para reducir no para cambiar de marcha , creo que el video te da una idea de como se hace pero real mente se utiliza a grandes velocidades y no como un metodo de conduccion

[Donisello]

Eso se le hacía a los camiones viejos... Pero no le veo sentido hacerselo a un coche.

[kl0xY]

corriendo..

[fordescortxr3imk4]

al ovo kec?

[joseangelcuriel]

Por el amor de dios.... ni que fuese un camion, deja de joder el embrague...... lo de punta tacon..... no he visto ni una que realmente te funcione, ya que sales de la curva y encima vuelves a frenar???? un punta tacon se utiliza cuando realmente vas a dar todo lo que tiene el coche al salir de la curva, y ademas, has sido capaz de calcular lo justo para no pasarte ni quedarte corto como te ha pasado.Atentamente Carlos Sainz

[mantecoso13]

asi gastas el disco y quemas el ambrague

explicame para que sirve eso me quedo gustando :D

[rosswilkes]

El dolbre embrague y el punta tacon suelen utilizarse en coches entiguos donde las marchas no estan bien sincronizadas, asi te ahorras pegarle rascadas al meter la marcha y largas la vida del motor, del los forros del embrague y los discos.

[minimakinillo]

hola!

muy buena respuesta a lo dle doble embrague en los citroen 11 lo hay que usar pero no por a largar la vida del cambio sino por cojones por que si no no entra la marcha y trae un bloqueo qe obliga a apretar bien el embrague para cuidar el cambio..

[tuputamadreputogoogl]

En 2ª a 6000 r.p.m.? Pues sera un coche, potente. Y para que coño, el doble embrague???

[albertohens]

pies muy lentos,ademas pisas con casi todo el pie no se no veo gran cosa

[Spafrancorchampss]

con pisar una vez el embrague en cada reduccion es suficiente. no entiendo por que lo haces dos veces en el punta-tacon. por cierto el doble embrague no se ve en ningun momento. un saludo.

[leodango]

hace cuanto que dominas eso?

[panchorgo269]

solo se hace en reduccion para evitar la perdida de revoluciones en el cambio y asi no metes tiron.

subiendole vueltas en doble embrage tienes el motor lanzado para recivir una velocidad mas corta.

un saludo

[trobi]

Seguro que mas de uno quema el embrague al practicar esto.

[CrazyDrift89]

precisamente conservas mas tiempo el embrague haciendo las reducciones con el punta tacón

[trobi]

me refiero a practicando, que alguno deje el embrague a medio pisar mientras pega el aceleron y quema el embrague.

[Piltotpo]

Sólo para reducir... Lo que se hace es subir las revoluciones para evitar el tirón...

Si en segunda vas a 6000, metes tercera y bajas a 4000... para qué quieres subir a 6500? No es como una moto...

[WJBeco]

tambn sirve pa kuando subes de marcha o solo al reducir? ademas las revoluciones no stan por las nubes al bajar de repente? :S

[crs182kit]

yo tambien tiro mucho de puntatacon pero lo del doble embrage con las cajas de cambios de ahora lo veo inecesario

[Paqu1tO]

Bueno y porqué haces doble embrague?

Ese coche lleva su sincronizado ¿no?

O es por otro motivo? :S

[Piltotpo]

Para que me entren mejor las marchas. Si paso de cuarta a tercera, o de segunda a tercera me rasca. Me ahorro los tirones molestos de las reducciones y todo va más suave.

Necesario? No lo es, las marchas entran... pero con él, lo hacen mejor

[leodango]

gracias por esta explicacion

[Crisputoo]

la feña hace lo mismo :D

gran tecnica

[Geniussss]

Suena de lujo xDD

[Turbojonny5]

That'a good idea...i been trying the heel and toe,but this one looks easier for a guy with big feet!!

cool vid!

[soyunamierda2]

ta bueno... soy un poco novato y no sabia de esa tecnica y todabia no probe de q se trata. pero me podrias decir para q sirve hacer eso??

[Piltotpo]

Para que las marchas entren mejor (subes de vueltas el motor y así no retiene)... y de paso si estás frenando, te ahorras el tirón de la reducción.

Puedes conducir más suavemente... y las marchas entran más rápido y más suave

[soyunamierda2]

grax! ando practicando un poco... taria bueno ver bien como haces con los cambios tmb y una explicacion paso x paso jejeje para gente especial como yo jeje chau capo

[KachyPresa]

Wow, que control!!!

[tripylsd]

jejej, la tecnica punta-punta es casi la unica q podemos usar los q tenemos las piernas largas. Raro es el coche en el que pueda hacer punta-tacon, apenas tengo espacio.

pd- muy buen juego de pies.

[barros1988]

Tienes q subir algun video de ese 127

[barros1988]

Esta wapo el video

[Madquitos]

mas que punta tacon es punta punta...XD pero esta bien

[Piltotpo]

Jeje, es que mucho espacio no hay. Los pedales están muy juntos y al lado del acelerador está el túnel del tubo de escape. Con lo que acelerar con el tacón (estrictamente) es bastante complicado por tema de espacio :p

[Madquitos]

yo estoy buscando la manera de aguantar la camara, tengo poco sitio...

[Fralcar]

esta bueno

[Kev1974]

nice foot action