コメント、ありがとうございます。
ご指摘の通り、DCSではなく、線区全体を一つの連動装置として、「線区集中連動」の考え方で作っています。そのほうが、複線の本線、支線の単線など、列車が入り組んだときに運行制御がしやすいと思いました。しかし一か所に情報を集めた分、配線変更はしやすいものの、ケーブル量が膨大になってしまうことが難点です。
kame6001 1 month ago
583系が減速しつつ出発が進行に変わり加速していくあたりが萌えました。連動装置は作ってみたくとも、電気配線で挫折してしまいました。ぱっと見、入出力端子が多数あるので制御にはDCSを使っていないように見えますが、お一人で作られたのでしょうか?信号装置も凄いですが、レイアウトの規模もすごいですね。もしかして信号区職員さんのクラブレイアウトでは??
KAZYCOJP 1 month ago in playlist kame6001 さんのその他の動画
コメント、ありがとうございます。
ご指摘の通り、DCSではなく、線区全体を一つの連動装置として、「線区集中連動」の考え方で作っています。そのほうが、複線の本線、支線の単線など、列車が入り組んだときに運行制御がしやすいと思いました。しかし一か所に情報を集めた分、配線変更はしやすいものの、ケーブル量が膨大になってしまうことが難点です。
kame6001 1 month ago
583系が減速しつつ出発が進行に変わり加速していくあたりが萌えました。連動装置は作ってみたくとも、電気配線で挫折してしまいました。ぱっと見、入出力端子が多数あるので制御にはDCSを使っていないように見えますが、お一人で作られたのでしょうか?信号装置も凄いですが、レイアウトの規模もすごいですね。もしかして信号区職員さんのクラブレイアウトでは??
KAZYCOJP 1 month ago in playlist kame6001 さんのその他の動画