hola gente..!!! es culpa del lider...lamentablemente los pilotos fallecieron...!!! sino m eqivoco era un cadete mas su instructor..1!! en esos años ñaFAA tenia bastante mas q hoy en diaa..!!! pero bue...son solo etapas q pasan..y espero q este gobierno salgas rapido..!!
ESE Día FUE ORROROSO ese momento la madre d el piloto accidentado estaba justo bajo el hangar kedo destrozada al final la culpa fue de el numeral 1 q calculo mal la distancia fue lo mas feo q pude ver
Según se dice en todos lados sobre formaciones de aviones, el lider dirige y mide las distancias a los obstáculos porque los numerales van pendientes solo de las distancias al lider. A esa altura y tan cerca unos de otros, el numeral debe haber estado mirando solo la punta del ala del lider sin poder prestar atención a otra cosa.
@Jn1515 Mira , yo entiendo que seas religioso ( o no) pero fisicamente y biologicamente ...si , se mueren . Por lo menos uno sabe que murio rapidamente y sin dolor
PD: Pobre gente.. Q.E.P.D Quede Shockeado cuando vi el choque, si estuvieran volando mucho mas alto tal vez le hubiese dado oportunidad de saltar al menos a 1 de los tripulantes.
Aqui no hay ningun responsable, solo fue un error de pilotaje, el piloto no se dio cuenta que el ala chocaria y paso lo que paso, o fue un error de formacion.
@Frankutter No es un error de pilotaje, la formacion es perfecta, el numeral nunca mira hacia adelante, siempre mira al lider. El responsable es el lider que debe calcular el espacio entre sus numerales y los obstaculos. Entre otros detalles particulares de este accidente.
@fedebima disculpame por mi opinion, pero es necesario que esto se vea y se recuerde, el director de la escuela esta en juicio todavia, no es bueno que se borre y quede en el olvido aca murieron un chico y una chica muy jovenes, espero que los responsables algun dia lo paguen, fue en 2010
Pero no entiendo, el responsable de la direccion es el lider, pero los numerales son los que forman y ven las distancias, asi y todo la culpa es del lider?
Honestamente, no me parece adecuado que suban este video; creo que es una falta de respeto a los familiares d elas víctimas el mostrar esa escena. Ya sabemos qué pasó y cómo terminó.
@HumveeMB Porque en el único lugar donde salen todos corriendo a ver qué pasó es en las películas. Y los civiles usualmente salen corriendo para el otro lado.
En la formación de una escuadrilla generalmente al medio va el piloto mas novato,
el guía derecho debe cubrirlo defensivamente. Esto es aplicado en Combate.
En este caso el guía era el avión del medio, y valga la redundancia , hacia mucho que ese piloto no volaba, porque ese piloto era el Director de la EAM....y formó de manera incorrecta.....de cuarta lo que hizo ese tipo.
@giuligenti Los escoltas van mirando al lider, asi funcionan los vuelos en formacion. La cagada se la mando el lider al volar tan cerca de la torre...
Mi tio es mecanico de los maquis, me conto de esto me hizo acordar al toque pobre el piloto
diegomifits666 1 week ago
La impericia es del líder de la formación, no del numeral. es mi opinión, el numeral va mirando la distancia de vuelo al líder
aviador007 1 month ago
me pone triste el video, un buen instructor, un joven piloto, y un gran icono caidos en el accidente
buines2007 2 months ago
hola gente..!!! es culpa del lider...lamentablemente los pilotos fallecieron...!!! sino m eqivoco era un cadete mas su instructor..1!! en esos años ñaFAA tenia bastante mas q hoy en diaa..!!! pero bue...son solo etapas q pasan..y espero q este gobierno salgas rapido..!!
ArgFerCba 2 months ago
Recien hoy despues de tanto tiempo puedo ver este video
yVivaPeronCarajo 2 months ago
ESE Día FUE ORROROSO ese momento la madre d el piloto accidentado estaba justo bajo el hangar kedo destrozada al final la culpa fue de el numeral 1 q calculo mal la distancia fue lo mas feo q pude ver
alloju13 6 months ago
@alloju13
Según se dice en todos lados sobre formaciones de aviones, el lider dirige y mide las distancias a los obstáculos porque los numerales van pendientes solo de las distancias al lider. A esa altura y tan cerca unos de otros, el numeral debe haber estado mirando solo la punta del ala del lider sin poder prestar atención a otra cosa.
Lordcirdan 1 month ago
puta madre..que desgracia..
mendocinomarino 8 months ago
que pelotudo !!!
FAvBvIO 8 months ago
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TheSoldado85 8 months ago
FUE EN CORDOBA !! SI NO ME EQUIVOCO FUE EN SEPTIEMBRE
surdecba 8 months ago
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surdecba 8 months ago
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surdecba 8 months ago
Los aviadores no se mueren, simplemente emprenden su último vuelo hacia Dios. Q.E.P.D
Jn1515 9 months ago
@Jn1515 Mira , yo entiendo que seas religioso ( o no) pero fisicamente y biologicamente ...si , se mueren . Por lo menos uno sabe que murio rapidamente y sin dolor
Vale1998Pilot 7 months ago
PD: Pobre gente.. Q.E.P.D Quede Shockeado cuando vi el choque, si estuvieran volando mucho mas alto tal vez le hubiese dado oportunidad de saltar al menos a 1 de los tripulantes.
Frankutter 9 months ago
Aqui no hay ningun responsable, solo fue un error de pilotaje, el piloto no se dio cuenta que el ala chocaria y paso lo que paso, o fue un error de formacion.
Frankutter 9 months ago
@Frankutter quiza en el ultimo momento no quizo tocar a su compañero..
mendocinomarino 8 months ago
@Frankutter No es un error de pilotaje, la formacion es perfecta, el numeral nunca mira hacia adelante, siempre mira al lider. El responsable es el lider que debe calcular el espacio entre sus numerales y los obstaculos. Entre otros detalles particulares de este accidente.
frrcrah 6 months ago
una pregunta donde fue eso ??
ASSESSINO1000 9 months ago
@ASSESSINO1000
En la Escuela de Aviación Militar de la Fuerza Aérea Argentina.
tornikon2006 9 months ago
UNA PREGUNTA FUE EN ARGENTINA ??
ASSESSINO1000 9 months ago
Qué buena construcción. No se partió el ala.
Titivilicio 9 months ago
para los que vivimos de cerca ese accidente es muy malo volver a verlo ahi. les pido que por favor lo borren. Gracias.
fedebima 11 months ago
@fedebima disculpame por mi opinion, pero es necesario que esto se vea y se recuerde, el director de la escuela esta en juicio todavia, no es bueno que se borre y quede en el olvido aca murieron un chico y una chica muy jovenes, espero que los responsables algun dia lo paguen, fue en 2010
cclonus 9 months ago
@cclonus
El accidente fue en 2001. Saludos
tornikon2006 8 months ago
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santi0057 8 months ago
@cclonus
Perdon por la pregunta, que tiene que ver el director de la escuela en un accidente por una impericia del piloto?
EISANT0 3 months ago
@EISANT0
Porque casualmente el director de la escuela era el piloto que cometió la impericia.
tornikon2006 2 months ago
@tornikon2006
Pero no entiendo, el responsable de la direccion es el lider, pero los numerales son los que forman y ven las distancias, asi y todo la culpa es del lider?
EISANT0 2 months ago
un feo accidente en argentina con una aeronave t45 mentor en el que el lider de la formacion no calculo bien el espacio necesario para los 3 aviones.
eduardourtazareyes1 11 months ago
Honestamente, no me parece adecuado que suban este video; creo que es una falta de respeto a los familiares d elas víctimas el mostrar esa escena. Ya sabemos qué pasó y cómo terminó.
locolopelocolope 11 months ago
- RIP
locolopelocolope 11 months ago
esto fue en el 2010 no 2001? confirmen esto por favor
julifaa77 11 months ago
@julifaa77
fue en 2001, tal cual dice el video.
tornikon2006 11 months ago
@tornikon2006 ah gracias, supe de un accidente en septiembre de 2010 que paso ahi? saludos
julifaa77 11 months ago
@julifaa77
Fue en 2001.
tornikon2006 11 months ago
PERDONENMEN PORE LA PREGUNTA QUE LES VOY A HACER...LOS PILOTOS MURIERON?
ddevil1980 1 year ago
@ddevil1980
Lamentablemente murieron los dos pilotos.
tornikon2006 11 months ago
@tornikon2006 UUHHH...LA PUTA MADRE...MIS MAS SENTIDO PESAME A LAS FAMILIAS DE LOS PILOTOS...
ddevil1980 11 months ago
Porque todos esos militares se quedaron ahi sin moverse?!
HumveeMB 1 year ago
@HumveeMB lo mismo me pregunto
cobuncu 1 year ago
@HumveeMB Porque en el único lugar donde salen todos corriendo a ver qué pasó es en las películas. Y los civiles usualmente salen corriendo para el otro lado.
jorgemt62 5 months ago
quedó demostrado en el juicio que:
- El lider de la formación hacía más de 6 meses que no volaba.
- Que no está claro si estaba habilitado para volar esa aeronave.
- Que no se hizo ninguna planificación, ni se hizo reunión previa.
- Que en los vuelos en formación no se permite llevar pasajeros (como en este caso).
- Que se violó la altitud mínima de seguridad inclusive bajo especificación militar.
En resumidas cuentas... no se dejaron ningún punto de seguridad sin saltar...
lordcarnabon 1 year ago 2
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lordcarnabon 1 year ago
Nada, falló el líder, el que se accidentó estaba confiando en él.
MOHICANO71 1 year ago
increible, me dejo helado.
blitzpelirrojo 1 year ago
En la formación de una escuadrilla generalmente al medio va el piloto mas novato,
el guía derecho debe cubrirlo defensivamente. Esto es aplicado en Combate.
En este caso el guía era el avión del medio, y valga la redundancia , hacia mucho que ese piloto no volaba, porque ese piloto era el Director de la EAM....y formó de manera incorrecta.....de cuarta lo que hizo ese tipo.
GermancbaArg 1 year ago
increible¡¡¡ nunca lo vi, es raro que no haya salido en ningun noticiero... Mi pesame a la familia de los pilotos...
javitonet1976 1 year ago
no lo habia visto nunca,buen material.
merlin905 1 year ago
Ambos murieron. Que yeta que tuvieron pobres tipos.
Argentvs 1 year ago
que paso con los pilotos!
giuligenti 1 year ago
@giuligenti Los escoltas van mirando al lider, asi funcionan los vuelos en formacion. La cagada se la mando el lider al volar tan cerca de la torre...
hernangelburt 1 year ago