Poor locomotive, to much power and to light. Useless for this task. The engineer is very skill full. In fact this could be dangerous. Buy a second hand sd40-2.
leuke video, zo zien wij ook eens hoe onze locjes afzien tijdens de dienst, het probleem is gekend bij locs van deze klasse, slechts 22 ton per as om tractie op te zetten valt op de helling niet mee, heb ooit een testrit gedaan met 29'er naar 3 lande punt en toen zijn we met 1300 ton (inclusief 2 13'en) de helling op gevlogen waar men uit stilstand 2 13'en nodig had, het zijn geen slechte locjes hoor je moet er gewoon me overweg kunnen, tractie opbouwen en tijd geven :) Grtz Bombardier Antw.
@sprinter098 Helemaal gelijk het was een droge dag zelf was ik ook een beetje verrast dat deze lok al zo snel in de slip kwam bedankt voor de reactie.
ben geen kenner maar vraag me af of de kracht vd machine en haar gewicht wel in verhouding zijn? Dus een zware motor in een lichte auto zal sneller "slippen" dan in een zware auto.
Inderdaad een mooi filmpje. Dit is wel de normale manier om met een goederentrein aan te zetten op gladde sporen. Precies daarom zijn de wagons los gekoppeld, er zit een ruimte van enkele cm. tussen de buffers. Wanneer de trein bergop staat en de bestuurder lost de rem begint de kop van de trein achteruit te rollen en worden de buffers tegen elkaar gedrukt. Wanneer de trein dan aanzet trekt de locomotief wagon per wagon in beweging. Dit hoort zo, anders raakt ie nooit meer weg... :)
why he hasn't any grip??
dani95fictiion 3 days ago
Goed video maar niet zo leuke situatie voor de trein :/
LauAM80 1 week ago
looks like a job for the sander :)
UndeadRenegade1 2 weeks ago
Poor locomotive, to much power and to light. Useless for this task. The engineer is very skill full. In fact this could be dangerous. Buy a second hand sd40-2.
marcelwx 3 weeks ago
ähm... sand??? omg kutscher heutzutage :/
howtowritemyname 3 weeks ago
Great catch Mate ! :P
dashloc 1 month ago
leuke video, zo zien wij ook eens hoe onze locjes afzien tijdens de dienst, het probleem is gekend bij locs van deze klasse, slechts 22 ton per as om tractie op te zetten valt op de helling niet mee, heb ooit een testrit gedaan met 29'er naar 3 lande punt en toen zijn we met 1300 ton (inclusief 2 13'en) de helling op gevlogen waar men uit stilstand 2 13'en nodig had, het zijn geen slechte locjes hoor je moet er gewoon me overweg kunnen, tractie opbouwen en tijd geven :) Grtz Bombardier Antw.
bjornemmy 2 months ago
erg goed gemaakt filmpje!
ijzerable 3 months ago
Ai!!!!!!!!!!!!!!!
daantjep10 3 months ago
Wow electric locomotives are so much quieter than diesel. Electric Engines have more HP but less Tr active effort than diesel.
bradstrains 3 months ago
@bradstrains Are there no electric trains in the US?
2C1h3 3 months ago
@2C1h3 There are some passenger electric trains like the Acela but no modern freight ones.
bradstrains 3 months ago
@2C1h3 they are some passenger trains that are electric in the US but not electric freight locomotives.
bradstrains 3 months ago
prutser, als ze er nou 2 achter elkaar zitten dan kan het ook met de mindere machinisten
bask185 3 months ago
Mooi!!!
daantjep10 3 months ago
Misschien ff de handrem eraf halen :") hahahahahahah
SharonX 4 months ago
wie bin ich eigentlich hier her gekommen xD
gummel82 4 months ago
der solte mal sand benutzen
MSTSundPTPboys 7 months ago
wat een kracht moest ie leveren een superfilmpje
railion189 8 months ago
Ohohoh!
Thats cool!
LSZocker2009 8 months ago
En een Class66 die was weg gekomen, die heeft meer grip omdat het een 6 asser is!!!
dutchtrainmanserie22 8 months ago
Dat daar geen zand aan boord is,foei,en als ie nou een snelremming nodig had, wat dan? Kijk daar komen de ongelukken van!!!
dutchtrainmanserie22 8 months ago
et les sablieres
mickou61 10 months ago
Very Nice shot, impressive and the train driver take the control of the situation !!!
silviopsg839406 10 months ago
Ohne Schlupfregelung wär er wohl nicht weggekommen. :-)
heisserreifen 1 year ago
wow.. this camera is amazing !! :)
Flotterdomi 1 year ago
Leuke video!!!
treinfan1999 1 year ago
@treinfan1999 Bedankt
treinspotterjos 1 year ago
@treinspotterjos I love your language :D
SpeedMjam 6 months ago
The answer to this scenario? Use a HLE 20 perhaps, they even sound better ;-) LEUK =D
noggin48 1 year ago 2
@noggin48 Thanks
treinspotterjos 1 year ago
@klaass1993 Bedankt
treinspotterjos 1 year ago
Het valt me nog mee dat het niet vochtig was en blaadjes op de rails liggen, anders lag die wel onderaan de berg..
Mooi vastgelegd! :-)
sprinter098 1 year ago
@sprinter098 Helemaal gelijk het was een droge dag zelf was ik ook een beetje verrast dat deze lok al zo snel in de slip kwam bedankt voor de reactie.
treinspotterjos 1 year ago
erg goed in beeld gebracht!
Fleischmann87 1 year ago
Wow!! Awesome!! ;)
Overhaulin27 1 year ago
@Overhaulin27 Thanks
treinspotterjos 1 year ago
ben geen kenner maar vraag me af of de kracht vd machine en haar gewicht wel in verhouding zijn? Dus een zware motor in een lichte auto zal sneller "slippen" dan in een zware auto.
joserailway 1 year ago
Inderdaad een mooi filmpje. Dit is wel de normale manier om met een goederentrein aan te zetten op gladde sporen. Precies daarom zijn de wagons los gekoppeld, er zit een ruimte van enkele cm. tussen de buffers. Wanneer de trein bergop staat en de bestuurder lost de rem begint de kop van de trein achteruit te rollen en worden de buffers tegen elkaar gedrukt. Wanneer de trein dan aanzet trekt de locomotief wagon per wagon in beweging. Dit hoort zo, anders raakt ie nooit meer weg... :)
LuckyLuc111 1 year ago
mooi filmpje
met die reeks 28 heb je niks anders dan problemen...
TreinTeLaat 1 year ago
Best wel indrukwekkend hoor, toch zeker voor een loc met 5000pk onder de kap! Amai hoor..
PeterBrz89 1 year ago
@PeterBrz89
Dat heeft wel niks met die 5000 pk te maken hoor!
Maar wel een zeer mooi filmpje.
belgischetreinengek 1 year ago
@belgischetreinengek Thanks
treinspotterjos 1 year ago
@PeterBrz89 Bedankt Peter
treinspotterjos 1 year ago
Gaaf,zal hij de volgende keer een wagon met zand mee krijgen.
spotterjo1 1 year ago
@spotterjo1 Bedankt Jo
treinspotterjos 1 year ago