Que bicho burro esse DR CARRO!!! Alguém fala pra ele ler direito as informações. São Litros por 100 Km, e não Km/L. Ou seja: quanto menor é o numero que aparece, mais econômico ele fica. VAI ESTUDAR!!!
ei pessoal alguem sabe me dizer como destravar o escorte europeu? o meu travou a porta do passageiro e nao abre nem com a chave, ja tirei o tampao da porta e coloquei a mao mas mesmo assim nao to conseguindo. Se alguem souber por favor mande pra email am_cesar@hotmail.com. Obrigado...
Já foi instrutor de trânsito, e para os alunos que já "sabiam" dirigir eu aproveitava as aulas obrigatórias para ensinar também a Condução Econômica. O meu carro de trabalho sempre obtia a melhor média de consumo. Sempre. Atualmente sou funcionário público e trabalho com uma Ducato, consigo média de 10Km/l e com minha Falcon consigo média de 21Km/l. Reveja os seus hábitos.
Boa noite Dr. gostaria de saber na sua opinião qual o carro popular mas econômico em combustivel e em custo benefícil e na hora de vender cai menos de preço? porq tenho um Gol G5 power 1.6 e sempre gostei de GOL,Saveiro,nunca tive problemas com nenhum,tive UNO,PALIO e outros e ñ gostei carros muito duros e o palio uzado ñ tem valor.qual o carro q vC indicaria?
Ô fera, quem já viu acelerar e o veículo ficar mais econômico? Essa medida é idêntica ao do meu fusion, L/100km. Tem que dividir 100 pelo valor apresentado e não do jeito apresentado no vídeo.
Boa noite Dr. Tenho um gol power g5 1.6 11/11 e queria saber se é normal e por que ele grila quando abastecido só com gasolina. Tenho um amigo que tem uma strada 1.8 16V, também 11/11 e acontece o mesmo. Desde já adianto que a gasolina é BR e de posto confiável que, por sinal, possui vários prêmios da BR e é tido como posto modelo no paraná pela BR. Desde já, agradeço a atenção.
DR., possuo um Mercedes 450SLC 1975 com sistema de injeção D-Jetronik da Bosch, certo dia para testar se estava funcionando ok todos bicos (Alimentação do modulo), coloquei leds de auto brilho com seus resistores para 12v, notei que sempre que acelerava eles piscavam bem rapidos e quando tirava o pé do acelerador derepente, todos leds desligavam-se até que o motor estivesse em rotação baixa, como voce mesmo falou, 1000 a 1500RPM. Será que este economiza do modo que voce falou por ser antigo?
@julianorazia Correta a sua observação. Adquiri um 206 SW, com computador de bordo e a princípio fiquei entusiasmado com a "economia" registrada no painel. Só que observando na semana seguinte, percebi exatamente isso q vc diz. Não são KM por LITRO de combustível, MAS SIM, LITROS POR 100 KM PERCORRIDOS. Daí, o cálculo é inverso. Quanto MAIOR o número apresentado antes do 100, MAIOR o consumo do veículo. Assim, a dica é acelerar pouco, de forma que o número que antecede o 100 seja inferior a 10.
Dr. Carro, precisa expandir sua mecânica para o interior... seria de valor incalculável para evitarmos as concessionárias também... Bem legais os seus esclarecimentos, são Técnicos e diretos. Um Abraço. Sou de BOTUCATU!
@Simplifica1 Acho que o Dr. Carro se expressou ma...
Veja que no painel, está escrito assim, por exemplo 1,5L / 100...quando ele tira o pé, veja que o valor cai...com isto, quer dizer que o carro faz 0,6L/100 ou seja, fará 600mL para rodar 100Km, devido o baixo consumo...quando acelera, o carro chega a fazer 15 Litros para rodar 100 Km.
Se verificar esta relação, fica estranho mesmo para calcular que o carro está rodando 15L/por Km.
Esta mensuração, geralmente é feita por carros europeus.
ola amigo tenho um picasso 2.0 16v ele tem um furo do lado direito do cabeçote ele è aberto me parece que vaza oleo ele tem rosca nao era para ter alguma cebolinha la ou è sem nada msm
Desculpa "Dr. Carro" mas você está falando bobagem, na verdade esta leitura está em L/100KM e não KM/L, mas, ou seja, a lógica da injeção eletrônica e carburador é a mesma, quando engrenado e sem acelerar, não há vácuo no sistema de aspiração da mistura devido ao corpo de borboleta estar fechado e com isso o consumo diminui drasticamente, a vantagem é que na injeção o combustível é cortado, e no carburador tem consumo de m. lenta. Obs. no injetado a banguela consome como se estivesse na lenta.
@rhmonteiro ,no caso seria 5ML, pq se mostrava que com 0,5 litros ele tava fazendo 100 kilometros, 0,5 / 100 = 0,005ml,quase nada pq o cut-off cortou o combustivel,o kra está gravanndo,falando, dirigindo e ainda tendo de fazer contas por isso errou,normal.
@akumaevil , eu sei que é quase nada..e tb sei interpretar a unidade do computador de bordo. Se vai fazer um video, pelo menos tenta nao falar qualquer coisa.
Concordo plenamente com o adominguespo, pois já tive essa prova, quando em uma viagem, usei a banguela muitas vezes em trechos de mais de 4 km e o meu Siena com injeção eletrônica, 1.0 fez a maior relaçao de consumo: 11.6 km/l de álcool, quando o normal ele faz 9,6 a 9,8 km/l
Concordo plenamente com o adominguespo, pois já tive essa prova, quando em uma viagem, usei a banguela muitas vezes em trechos de mais de 4 km e o meu Siena com injeção eletrônica, 1.0 fez a maior relaçao de consumo: 11.6 km/l de álcool, quando o normal ele faz 9,6 a 9,8 km/l
Concordo plenamente com o adominguespo, pois já tive essa prova, quando em uma viagem, usei a banguela muitas vezes em trechos de mais de 4 km e o meu Siena com injeção eletrônica, 1.0 fez a maior relaçao de consumo: 11.6 km/l de álcool, quando o normal ele faz 9,6 a 9,8 km/l
o que economisa mais combustivel na cidade, manter uma rotação entre 2500 à 3000 (ex. de 4ª com 25% do acelerador) ou jogar uma 5ª e deixar o motor em 1200rpm com 75% do acelerador?
A sua explicação não esta correta ...Me explica uma coisa como se eu tivesse 5 anos de idade.... inicialmente o visor marcava 15,5 ..... isso quer dizer que fazia 15,5 km por litro certo... Então vc tira o pé do acelerador e começa a descer....ao mesmo tempo o marcador diminui.... isso é que não entendi se o marcador marcar 8,3 isso não signifca que estará fazendo 8,3 km por litro? Então o consumo aumentou por kilometro rodado já que percorre menos km por litro e não diminuiu como vc fala. Abç!
Só houve um pequeno engano de sua parte nesse vídeo. A marcação correta é X litros por 100Km. Quando estava em 15, você disse que o carro estava fazendo 15km / L, mas não é o correto. Nesse caso tem que dividir 100 por 15, que dá mais ou menos 6,6 Km/L. Resumindo: não era 15Km/L, e sim 6,6Km/L.
doutor carro a minha caranga é um vectra 97 cd ,mas quando jogo reduzida nele o computador de bordo registra incriveis 999,9 ,é a mesma coisa ou ele tá consumindo igual a um 747 400
Cara so de uberlandia e pretendo comprar um sra picasso com essas dicas sua com certeza vou me dar muito bem vc é D+ quem dera todos fossem assim. Valeu um abraço.
ATENÇÃO: Em algum carros carburados, tambem existe a função CUT OFF... modelos como Brosol Pierburg 2E CE e 3E CE, tem controle eletronico e controla lenta bem como o corte de combustivel em reducoes... essa é minha dica, abraço
@marcoaureliodesouzaj Isso vale sim para carros carburados.Ao tirar o pé do acelerador, a borboleta fecha, acabando com a admissao de ar e consequentemente de gasolina. e unica quantidade de combustivel que está sendo consumida é aquela responsável por manter a marcha lenta. Mesmo que o carro esteja descendo com o giro alto, o consumo será o mesmo da marcha lenta.
Esta economia é relativa ! Considerando APENAS o fato de descer engrenado, desprezando a distancia percorrida, realmente terá redução do consumo, mas considerando a distancia percorrida, no final não terá redução. Na prática: uma longa descida com inclinação razoável. Engrenado rapidamente o freio-motor tira a velocidade do carro, sendo necessário novamente a aceleração. Na banguela, sem resistencia do motor vc percorrerá uma distancia muito maior sem acelerar novamente. Porem vale a segurança !
@profwolverine, auhuhauhahu pessoal pega no pé,realmente poderia ter pedido ajuda pra um passageiro filmar,no mais isso é normal,veja o numero de loucos tetando passar de 200km/h e ainda querendo filmar pra por no youtube.
Fica a dica ai pro DrCarro,e vlw pelo video muito bom.
Esse teste já fiz... apesar da economia ser absurda, o carro engrenado perde velocidade, obrigando a acelerar levemente, subindo o consumo. Num palio com computador de bordo fiz o teste: o consumo ia para 30 km/l (pezinho levíssimo, só pra não perder a velocidade - 80km/h). Na mesma descida, velocidade, na banguela, o consumo foi a 95 km/l a 80 km/h (o motor não segura o carro e a velocidade continuava constante). Se a velocidade fosse maior, o consumo nesse caso seria menor.
O consumo medido pelo computador de bordo do Picasso é pelo sistema europeu: L/100km. Então o consumo não está em 15Km/L, mas em 15L/100Km, equivalente a 6,6Km/L.
Não so redução de conssumo de combustivel mas tambem a seguraça que você tem com o carro engrenado é muito maior na hora de um emprevisto,e você ainda polpa os freios evitando o seu super aquecimento.
@DOUTORCARRO Desculpe Dr. Carro, mas, o que ele disse não é pleonasmo, e sim você que errou na informação passada. O Picasso dá o consumo instantâneo em Litros por 100 Kilometros (ou L/100km) e não Kilometros por Litro (ou Km/l). A informação que o "RLUIZDON" deu é que está correta. Aliás, pleonasmo você é que usou ao dizer no 1:01: "estou descendo uma descida"... rsrsrs. Admiro e acompanho o seu trabalho, mas desta vez VOCÊ errou...
Excelente Vídeo. Só uma coisinha que veio a minha mente agora. Pois se eu tirar o Pé do acelerado com o carro engatado assim como vc fez, eu estaria acionando ao mesmo tempo acionando o freio motor. E se a minha luzinha já estiver me avisando que o meu combustível está acabando, então seria melhor eu colocar o carro na banguela, pois assim não diminuiria a minha velocidade por estar utilizando uma descida. Estou certo??
Que bicho burro esse DR CARRO!!! Alguém fala pra ele ler direito as informações. São Litros por 100 Km, e não Km/L. Ou seja: quanto menor é o numero que aparece, mais econômico ele fica. VAI ESTUDAR!!!
cezargrasso 1 day ago
Dr Carro, o Pálio 97 motor 1.5 tem a função CUT OFF?
dricbx 1 month ago
to descendo uma descida
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk'
gregoryjf1 1 month ago
DR carro atenção..........VC vai descer uma subida????AtençãooooooCara...Vê bem???? seu português anda fraco oks???
donizeticolombari 3 months ago
Dr Carro, isso funciona para carros antigos, como Palio 98 edx 8v???
sandro13091984 4 months ago
Alias pra nao perde a piada, o vw Fox tinha im Cut Off famoso, que atuva no dedo do cara quando rebatia o banco traseiro hahahhahaha
CondeTERRAN0VA 5 months ago 2
Esse moderno sistema cut of parece um que eu tenho original no meu Fiat Oggi 1984...=p
CondeTERRAN0VA 5 months ago
Esse modernissimo sistema cut off parede um que eu tenho original no meu Fiat Oggi 1984...=P
CondeTERRAN0VA 5 months ago
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ei pessoal alguem sabe me dizer como destravar o escorte europeu? o meu travou a porta do passageiro e nao abre nem com a chave, ja tirei o tampao da porta e coloquei a mao mas mesmo assim nao to conseguindo. Se alguem souber por favor mande pra email am_cesar@hotmail.com. Obrigado...
TheXande83 5 months ago
50 ML POR LITRO!
HSAUHSHAUSHASUHHASUHAS
TA SABENDO LEGAL
E NEM É KM/L QUE ELE MOSTRA NO PAINEL.
pietrostolf 6 months ago 2
50ml por litro? hAHuAH
netchulum 7 months ago
Já foi instrutor de trânsito, e para os alunos que já "sabiam" dirigir eu aproveitava as aulas obrigatórias para ensinar também a Condução Econômica. O meu carro de trabalho sempre obtia a melhor média de consumo. Sempre. Atualmente sou funcionário público e trabalho com uma Ducato, consigo média de 10Km/l e com minha Falcon consigo média de 21Km/l. Reveja os seus hábitos.
ferpiresr1 7 months ago
muito boa
as suas dicas apesar vc é meu vizinho e esta passando pelo bairro são francisco certo
17graus 7 months ago
O Doutor Carro é de São Sebastião então? kkk
dhiegorq 9 months ago
Boa noite Dr. gostaria de saber na sua opinião qual o carro popular mas econômico em combustivel e em custo benefícil e na hora de vender cai menos de preço? porq tenho um Gol G5 power 1.6 e sempre gostei de GOL,Saveiro,nunca tive problemas com nenhum,tive UNO,PALIO e outros e ñ gostei carros muito duros e o palio uzado ñ tem valor.qual o carro q vC indicaria?
jsonserrita 9 months ago
essa dica vale pra qualquer marcha engrenada?
Ou sómente a 5º Marcha??
descendo uma decida???
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
adrianobarbosa92 9 months ago
Comment removed
adrianobarbosa92 9 months ago
Aos 0:30 15,5 km/l?? ali marca 15,5 l/100km o que dá 6,45 km/l, descer uma descida? , 50 ml por litro? tá confuso
jlnamaral1 9 months ago
Ô fera, quem já viu acelerar e o veículo ficar mais econômico? Essa medida é idêntica ao do meu fusion, L/100km. Tem que dividir 100 pelo valor apresentado e não do jeito apresentado no vídeo.
Alberthson 10 months ago
Boa noite Dr. Tenho um gol power g5 1.6 11/11 e queria saber se é normal e por que ele grila quando abastecido só com gasolina. Tenho um amigo que tem uma strada 1.8 16V, também 11/11 e acontece o mesmo. Desde já adianto que a gasolina é BR e de posto confiável que, por sinal, possui vários prêmios da BR e é tido como posto modelo no paraná pela BR. Desde já, agradeço a atenção.
wmmgsg 10 months ago
mas desconfio que o meu gol com TBI não tenha esse sistema. Desconfio certo, doutor carro?
dolleedream 10 months ago
Ta ficando famoso em....
SpinaBRen 10 months ago
cara, a partir de quantos giros o motor engrenado sem pisar, para de consumir combustivel?
SPtodeboa 11 months ago
é mto esperto, isso são litros consumidos a cada 100 litros, não km por litro e eu acho que ninguem sobe quando esta na descidada
leobettega 11 months ago
DR., possuo um Mercedes 450SLC 1975 com sistema de injeção D-Jetronik da Bosch, certo dia para testar se estava funcionando ok todos bicos (Alimentação do modulo), coloquei leds de auto brilho com seus resistores para 12v, notei que sempre que acelerava eles piscavam bem rapidos e quando tirava o pé do acelerador derepente, todos leds desligavam-se até que o motor estivesse em rotação baixa, como voce mesmo falou, 1000 a 1500RPM. Será que este economiza do modo que voce falou por ser antigo?
giovansite 1 year ago
tem que dirigir com as 2 mãos no volante!!!
hcd87 1 year ago
hauhaae ta confuso isso...
lucasphp 1 year ago
cara, nao sao 15 km por litro, e sim 15 litros para 100km..
julianorazia 1 year ago 10
@julianorazia Correta a sua observação. Adquiri um 206 SW, com computador de bordo e a princípio fiquei entusiasmado com a "economia" registrada no painel. Só que observando na semana seguinte, percebi exatamente isso q vc diz. Não são KM por LITRO de combustível, MAS SIM, LITROS POR 100 KM PERCORRIDOS. Daí, o cálculo é inverso. Quanto MAIOR o número apresentado antes do 100, MAIOR o consumo do veículo. Assim, a dica é acelerar pouco, de forma que o número que antecede o 100 seja inferior a 10.
Drmarcelo 5 months ago
Dr. Carro, precisa expandir sua mecânica para o interior... seria de valor incalculável para evitarmos as concessionárias também... Bem legais os seus esclarecimentos, são Técnicos e diretos. Um Abraço. Sou de BOTUCATU!
BRUNWIC 1 year ago
MAS O CARRO FAZ ESSES 6KM/L MESMO NA ESTRADA? tipo 15L/100Km = 6,6km/L
meio beberrão não?
Simplifica1 1 year ago
@Simplifica1 Acho que o Dr. Carro se expressou ma...
Veja que no painel, está escrito assim, por exemplo 1,5L / 100...quando ele tira o pé, veja que o valor cai...com isto, quer dizer que o carro faz 0,6L/100 ou seja, fará 600mL para rodar 100Km, devido o baixo consumo...quando acelera, o carro chega a fazer 15 Litros para rodar 100 Km.
Se verificar esta relação, fica estranho mesmo para calcular que o carro está rodando 15L/por Km.
Esta mensuração, geralmente é feita por carros europeus.
msnfranca 1 year ago
@Simplifica1 Desculpa amigo...respondi no lugar errado...eu interpretei errado..
Abs
msnfranca 1 year ago
aos 1:23 " cerca de 50 ml " , opa vamo aprender a converter DR CARRO 0,5 L são 500 ml ou meio litro, continua sendo pouco mas é diferente.
TheKmurca 1 year ago 2
dica exelente , muito obrigado
Deividi69 1 year ago
Meu Fiatão 147 tem esses negócios de cut-off gringo não, HAHAHA
no meu é na banguela mesmo =]
TTPgiant 1 year ago
Esse é o famoso recurso "CUT-OFF" na qual o motor corta a injeção ao detectar que o carro está ganhando velocidade sem necessidade de aceleração...
Acontece durante tiradas de pé com o automovel engrenado...
No meu Polo Sportline 2009 Funciona...Na Minha Strada Adv Tryon 1.8, acusa queda no consumo, mas ela continua bebendo do mesmo jeito...
Powertech 1.8 GM, agressivo, potente, mas com tecnologia jurássica e consumo de Mopar!!!
=/
Grande Vídeo...forte abraço capiau!!!
ricardinhomascaro 1 year ago
@ricardinhomascaro nao entendi oq vc quis dizer do motor gm, estou tentando aprender um pouco mais sobre injeção, me explique
Brunozr1 1 year ago
Essa cara é bom...mas é tiraaado!
jamirogalo 1 year ago
Esta paisagem e muito legal, em janeiro vou descer com meu scenic la tbem KKKKK abraço.
scenicfuel 1 year ago
ta loco descer a serra com carro desligado hauhaehuaehuaehueahua
Snapx4000 1 year ago
ola amigo tenho um picasso 2.0 16v ele tem um furo do lado direito do cabeçote ele è aberto me parece que vaza oleo ele tem rosca nao era para ter alguma cebolinha la ou è sem nada msm
nenerimase 1 year ago
Desculpa "Dr. Carro" mas você está falando bobagem, na verdade esta leitura está em L/100KM e não KM/L, mas, ou seja, a lógica da injeção eletrônica e carburador é a mesma, quando engrenado e sem acelerar, não há vácuo no sistema de aspiração da mistura devido ao corpo de borboleta estar fechado e com isso o consumo diminui drasticamente, a vantagem é que na injeção o combustível é cortado, e no carburador tem consumo de m. lenta. Obs. no injetado a banguela consome como se estivesse na lenta.
lftds10 1 year ago
...Litros a cada 100 km, colega.
pompeo78 1 year ago
Adorei a dica, a propósito vc no vídeo segue de Caraguá p/ S. Sebastião, após Cigarras no porto das escunas e temos a vista de Ilha Bela, certo?
Um abç Dr Carro e parabéns pela prestação de serviço.
BuenoKika 1 year ago
@BuenoKika YES!
DOUTORCARRO 1 year ago
@DOUTORCARRO, também moro em São Sebastião/SP, a região é linda.
MARK12552 1 year ago
@BuenoKika Sabia que conhecia este local rsrs - só vivo por ai rsrs
Nandjnho 7 months ago
hahah...QUASE 50 ML POR LITRO ( ESSE CARA NAO SABE O QUE TÁ FALANDO)
rhmonteiro 1 year ago
@rhmonteiro ,no caso seria 5ML, pq se mostrava que com 0,5 litros ele tava fazendo 100 kilometros, 0,5 / 100 = 0,005ml,quase nada pq o cut-off cortou o combustivel,o kra está gravanndo,falando, dirigindo e ainda tendo de fazer contas por isso errou,normal.
akumaevil 1 year ago
@akumaevil , eu sei que é quase nada..e tb sei interpretar a unidade do computador de bordo. Se vai fazer um video, pelo menos tenta nao falar qualquer coisa.
rhmonteiro 1 year ago
Quanto menor o " X KM / 100 L" maior o consumo
diabolicvidal 1 year ago
15 L / 100km
ta escrito! 15 LITROS A CADA 100 KM
e o retardado mal informado, fala " 15 KM POR LITRO" aprenda a ler
15 L / 100k = 6.6 km/L
diabolicvidal 1 year ago
a melhor coisa para econmizar combutivel, é pegar busáo...ou vc pode desligar o carro e ir freando, correndo o risco de cair pelo penhasco...
leandropederneiras 1 year ago
Concordo plenamente com o adominguespo, pois já tive essa prova, quando em uma viagem, usei a banguela muitas vezes em trechos de mais de 4 km e o meu Siena com injeção eletrônica, 1.0 fez a maior relaçao de consumo: 11.6 km/l de álcool, quando o normal ele faz 9,6 a 9,8 km/l
ivaldomello1 1 year ago
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Concordo plenamente com o adominguespo, pois já tive essa prova, quando em uma viagem, usei a banguela muitas vezes em trechos de mais de 4 km e o meu Siena com injeção eletrônica, 1.0 fez a maior relaçao de consumo: 11.6 km/l de álcool, quando o normal ele faz 9,6 a 9,8 km/l
ivaldomello1 1 year ago
Concordo plenamente com o adominguespo, pois já tive essa prova, quando em uma viagem, usei a banguela muitas vezes em trechos de mais de 4 km e o meu Siena com injeção eletrônica, 1.0 fez a maior relaçao de consumo: 11.6 km/l de álcool, quando o normal ele faz 9,6 a 9,8 km/l
ivaldomello1 1 year ago
"descendo uma descida"..."Esse é o meu picasso" Muito lol kkkkkkk
Salavrians 1 year ago
o que economisa mais combustivel na cidade, manter uma rotação entre 2500 à 3000 (ex. de 4ª com 25% do acelerador) ou jogar uma 5ª e deixar o motor em 1200rpm com 75% do acelerador?
felipeaugusto2204 1 year ago
esse dr. carro dá umas dicas meio fajutas , muito pela metade
tecnicarlosm 1 year ago
não não ta descendo uma subida campeão!!
b0bhall 1 year ago
A sua explicação não esta correta ...Me explica uma coisa como se eu tivesse 5 anos de idade.... inicialmente o visor marcava 15,5 ..... isso quer dizer que fazia 15,5 km por litro certo... Então vc tira o pé do acelerador e começa a descer....ao mesmo tempo o marcador diminui.... isso é que não entendi se o marcador marcar 8,3 isso não signifca que estará fazendo 8,3 km por litro? Então o consumo aumentou por kilometro rodado já que percorre menos km por litro e não diminuiu como vc fala. Abç!
fanel01 1 year ago
Olá Dr. Carro.
Só houve um pequeno engano de sua parte nesse vídeo. A marcação correta é X litros por 100Km. Quando estava em 15, você disse que o carro estava fazendo 15km / L, mas não é o correto. Nesse caso tem que dividir 100 por 15, que dá mais ou menos 6,6 Km/L. Resumindo: não era 15Km/L, e sim 6,6Km/L.
No resto tá tudo tranquilo. Abraço.
rafaelsower 1 year ago
doutor carro a minha caranga é um vectra 97 cd ,mas quando jogo reduzida nele o computador de bordo registra incriveis 999,9 ,é a mesma coisa ou ele tá consumindo igual a um 747 400
witjesful 1 year ago
Esse manja de unidade de medida!
tonykee 1 year ago
Cara so de uberlandia e pretendo comprar um sra picasso com essas dicas sua com certeza vou me dar muito bem vc é D+ quem dera todos fossem assim. Valeu um abraço.
hmaurente 1 year ago
ATENÇÃO: Em algum carros carburados, tambem existe a função CUT OFF... modelos como Brosol Pierburg 2E CE e 3E CE, tem controle eletronico e controla lenta bem como o corte de combustivel em reducoes... essa é minha dica, abraço
Guilhermenottar 1 year ago
o meu medidor nao e tao rapido
Acara23 1 year ago
isso vale para os carros carburados???
marcoaureliodesouzaj 1 year ago
@marcoaureliodesouzaj Infelizmente só vale para os com injeção eletrônica de combustível.
DOUTORCARRO 1 year ago
@marcoaureliodesouzaj Isso vale sim para carros carburados.Ao tirar o pé do acelerador, a borboleta fecha, acabando com a admissao de ar e consequentemente de gasolina. e unica quantidade de combustivel que está sendo consumida é aquela responsável por manter a marcha lenta. Mesmo que o carro esteja descendo com o giro alto, o consumo será o mesmo da marcha lenta.
rhmonteiro 1 year ago
@marcoaureliodesouzaj Não. O carburador não consegue indentificar se vc está numa descida ou não. Apenas tire o pé. Jamais banguela. Falow.
ferpiresr1 7 months ago
Comment removed
marcoaureliodesouzaj 1 year ago
isso vale nos carros carburados ???
marcoaureliodesouzaj 1 year ago
Esta economia é relativa ! Considerando APENAS o fato de descer engrenado, desprezando a distancia percorrida, realmente terá redução do consumo, mas considerando a distancia percorrida, no final não terá redução. Na prática: uma longa descida com inclinação razoável. Engrenado rapidamente o freio-motor tira a velocidade do carro, sendo necessário novamente a aceleração. Na banguela, sem resistencia do motor vc percorrerá uma distancia muito maior sem acelerar novamente. Porem vale a segurança !
adominguesspo 1 year ago
@adominguesspo Segurança em primeiro lugar e com economia claro! Valeu
DOUTORCARRO 1 year ago
Comment removed
profwolverine 1 year ago
@profwolverine, auhuhauhahu pessoal pega no pé,realmente poderia ter pedido ajuda pra um passageiro filmar,no mais isso é normal,veja o numero de loucos tetando passar de 200km/h e ainda querendo filmar pra por no youtube.
Fica a dica ai pro DrCarro,e vlw pelo video muito bom.
akumaevil 1 year ago
Esse teste já fiz... apesar da economia ser absurda, o carro engrenado perde velocidade, obrigando a acelerar levemente, subindo o consumo. Num palio com computador de bordo fiz o teste: o consumo ia para 30 km/l (pezinho levíssimo, só pra não perder a velocidade - 80km/h). Na mesma descida, velocidade, na banguela, o consumo foi a 95 km/l a 80 km/h (o motor não segura o carro e a velocidade continuava constante). Se a velocidade fosse maior, o consumo nesse caso seria menor.
ferahw 11 months ago
vou descer um decida é foda heim rsrsr mas valew
RickTkacz 1 year ago
O consumo medido pelo computador de bordo do Picasso é pelo sistema europeu: L/100km. Então o consumo não está em 15Km/L, mas em 15L/100Km, equivalente a 6,6Km/L.
RLUIZDON 1 year ago
@RLUIZDON Pleonasmo vicioso....rsrsrsrsrsrs
DOUTORCARRO 1 year ago
Não so redução de conssumo de combustivel mas tambem a seguraça que você tem com o carro engrenado é muito maior na hora de um emprevisto,e você ainda polpa os freios evitando o seu super aquecimento.
MAUROJUNIORBH20 1 year ago
@DOUTORCARRO Desculpe Dr. Carro, mas, o que ele disse não é pleonasmo, e sim você que errou na informação passada. O Picasso dá o consumo instantâneo em Litros por 100 Kilometros (ou L/100km) e não Kilometros por Litro (ou Km/l). A informação que o "RLUIZDON" deu é que está correta. Aliás, pleonasmo você é que usou ao dizer no 1:01: "estou descendo uma descida"... rsrsrs. Admiro e acompanho o seu trabalho, mas desta vez VOCÊ errou...
ElioAJr 1 year ago
Acho q banguela jamais deve ser usada, no seu caso talvez uma marcha de maior kilometragem e de menor torque ao descer... 4a narcha ideal
fbmiranda7 1 year ago
Comment removed
elisbertoguimaraes 2 years ago
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Dr. Carro
Excelente Vídeo. Só uma coisinha que veio a minha mente agora. Pois se eu tirar o Pé do acelerado com o carro engatado assim como vc fez, eu estaria acionando ao mesmo tempo acionando o freio motor. E se a minha luzinha já estiver me avisando que o meu combustível está acabando, então seria melhor eu colocar o carro na banguela, pois assim não diminuiria a minha velocidade por estar utilizando uma descida. Estou certo??
Elisbertto 2 years ago
Comment removed
Elisbertto 2 years ago