Caramba muito bom, muito bom mesmo. Meu camarada eu pretendo ser engenheiro mecãnico e vendo esse video.... Eu to doido pra ver um v8 com injeção multiponto, mas esse sistema que vi no video, tá demais.
Não faço. Esse foi meu trabalho de conclusão de curso de Engenharia, um trabalho de pesquisa e não um produto comercial. No estágio que está aí precisa ser feito melhorias pra andar bem na rua. Eu não teria como te fornecer a manutenção necessária também, além dos custos serem altos para a possível vantagem que te proporcionaria.
A minha dica é pra ti comprar um coletor de admissão e um quadrijet NOVO. Sem nada recondicionado. É vantagem (no meu ponto de vista) mesmo comparado a fueltech etc.
Amigo, como está a ignição dele? Utiliza eletronica ou platinado? Tenho um 292 e estou louco atrás de ignição eletronica pra ele... Belo trabalho, parabéns!
estou usando aquela ignição eletronica que tem o módulo dentro do distribuidor, importada e que tem no mercado livre por uns 320 ou 350 conto... não sei te dizer se altera muita coisa pq só fiz o motor funcionar na bancada e vou colocar o motor assim no carro, sem platinado.
sim. é aquele da crane. o meu distribuidor era Wapsa, mas eu troquei. Agora não lembro se ele é Fomoco ou Autolite. O kit da Crane serve nos dois, mas eu não lembro qual deles eu tenho. Acho que o meu é o Autolite. O módulo tem um trimpot que tu ajusta o RPM máximo do motor de 4000 a 8000 RPM. O interessante é que o corte não se parece com o corte dos carros injetados... Quando ele tá cortando, dá impressão pra quem ouve de ponto atrasado ou mistura rica.. é estranho, mas muito util.. hehe
tche, esse é meu trabalho de conclusão de curso de engenharia. Fiz um software e um hardware dedicado. Caso tu não tenha conhecimentos em eletrônica, eu te sugeriria comprar um kit de injeção programável, tipo uma fueltech... abraço.
Caramba muito bom, muito bom mesmo. Meu camarada eu pretendo ser engenheiro mecãnico e vendo esse video.... Eu to doido pra ver um v8 com injeção multiponto, mas esse sistema que vi no video, tá demais.
emercito 7 months ago
conclua esse projeto cara,fasa funcionar os sensores e os atuadores nesse v8,se conseguir.......vai ficar RICO!!!!!!!!!!!!!!
aleantrax 3 years ago
o meu quanto fica pra vc fazer isso num v8 302 me entregar funcionando pronto pra andar?
kcu8786 3 years ago
Não faço. Esse foi meu trabalho de conclusão de curso de Engenharia, um trabalho de pesquisa e não um produto comercial. No estágio que está aí precisa ser feito melhorias pra andar bem na rua. Eu não teria como te fornecer a manutenção necessária também, além dos custos serem altos para a possível vantagem que te proporcionaria.
otucho 3 years ago
A minha dica é pra ti comprar um coletor de admissão e um quadrijet NOVO. Sem nada recondicionado. É vantagem (no meu ponto de vista) mesmo comparado a fueltech etc.
otucho 3 years ago
auto tarns missin ford
babusabu2009 3 years ago
Amigo, como está a ignição dele? Utiliza eletronica ou platinado? Tenho um 292 e estou louco atrás de ignição eletronica pra ele... Belo trabalho, parabéns!
Abraço.
LZOEGA 3 years ago
estou usando aquela ignição eletronica que tem o módulo dentro do distribuidor, importada e que tem no mercado livre por uns 320 ou 350 conto... não sei te dizer se altera muita coisa pq só fiz o motor funcionar na bancada e vou colocar o motor assim no carro, sem platinado.
otucho 3 years ago
É aquela da Crane? Seu distribuidor é Wapsa, Fomoco ou Autolite?
LZOEGA 3 years ago
sim. é aquele da crane. o meu distribuidor era Wapsa, mas eu troquei. Agora não lembro se ele é Fomoco ou Autolite. O kit da Crane serve nos dois, mas eu não lembro qual deles eu tenho. Acho que o meu é o Autolite. O módulo tem um trimpot que tu ajusta o RPM máximo do motor de 4000 a 8000 RPM. O interessante é que o corte não se parece com o corte dos carros injetados... Quando ele tá cortando, dá impressão pra quem ouve de ponto atrasado ou mistura rica.. é estranho, mas muito util.. hehe
otucho 3 years ago
Hehehe, valeu a dica cara! Eu tenho um corte de giros da ODG , que chaveia a bobina cortando...pretendo usar ele no meu motor...
LZOEGA 3 years ago
Cara, parabens!!!, eu sonho em colocar esse tipo de injeçao no meu 302 V8, é muito complicado?, obrigado, Abraço.
tiagocapriolli 3 years ago
tche, esse é meu trabalho de conclusão de curso de engenharia. Fiz um software e um hardware dedicado. Caso tu não tenha conhecimentos em eletrônica, eu te sugeriria comprar um kit de injeção programável, tipo uma fueltech... abraço.
otucho 3 years ago