eurodireccion aqui abajo dice: "Como siempre en Mexico solo hablan bla bla bla bla y no proponen ni hacen nada", y este puente que es algo imaginario jejejeje tonto, la cosa es que este puente quieran o no ayuda no es la solucion final pero es el principio y les recuerdo roma no se hizo en un dia, ademas, de esto, a que los burocratas se roben el dinero yo digo que mejor asi, poco a poquito no!
1800 millones de autos en Guadalajara! no tiene el mínimo sentido esa cifra, tengo entendido que en Guadalajara hay 5 millones de habitantes según tu cifra hay 360 autos por habitante, ni siquiera a nivel nacional tengo entendido que la población de México es de 112 millones de habitantes tu cifra de 1800 millones daría 16 autos por habitante, de dónde sacaste eso?
otro detalle, guadalajara ocupa un gobierno donde tengan en mente las calles, ya que el el 90% de las avenidas que yo conosco, son de plano incompetentes! nada de signos, no dicen la velocidad, no tienen divisores de carriles(las rayitas blancas k markan de un carril a otro) no son rectas, los carriles terminan sin avisar! etc,
de verdad! ojala un dia guadalajara sea una ciudad c on prioridad a la vialidad, pero tambien para e peaton
para mi es algo bueno el puente, ya que como los peatones, tambn el automovilista tienen derecho los 2, ninguna ciudad en mexico esta apta para una autopista porque no fue diseñada tal cual, es necesaria una al crecimiento de la ciudad, ya como toda gran ciudad, ocupa una via rapida, en lo personal estaria mejor que crearan una autopista donde el peaton no entre, con puentes (asi como estados unidos) pero pido demaciado para el gobierno de Mexico!
Me pregunto si realmente se an tomado el tiempo para checar los planos del puente...? consulta ciudadana? no mames!!! hizieron millones de encuestas por la zona y la gente ah respondido super bien.... GENTE IGNORANTE!
aggrrrr yo sólo veo que quieren ser protagonistas ... todos hablan de "soluciones integrales de vialidad", piden un diálogo y además propuestas ... pero de sus entrevistas a esos del movimiento pacifista NADIE propone NADA.
No entienden el argumento pricipal?? esto solo promovera mas el auto como principal medio de transporte, actualmente es solo el 30 tiene el auto como su principal medio de transporte, y yo me pregunto que pasara cuando sea el 40 o el 50%?? Si no rebertimos la tendencia la ciudad esta destinado al colapso economico, ambiental y social.
Un metro traslada mas presonas por hora que cualquier viaducto, aun un BRT, macrobus, trasladaria mas personas que esta viaducto, aun costo mucho menor, y con mejor calidad de vida, con menos riudo, menos contaminacion, menos impacto visual, ademas dq que seria una manera efectiva de mover a todos los sectores de la poblacion, no solo a los altos y medios. Esa es la deuncia que el auto ya no debe tener preferencia en erario publico...
Gente echada como "globalifobicos"...??? osea, no tienen algo mas interesante y coherente...??? ponganse a trabajar bola de wevones, aletardados de mentalidad progresista. Esta es una ciudad que CRECE señores, no es el rancho grande de antaño, hay que adaptarse a los cambios de manera positiva. La solucion a sus sentires es sencilla, vallanse a vivir a donde el rezago del desarrollo economico y urbano impere... vayanse a una comunidad rural.. ahi van a tener un chingo de arboles....
hasta cuando vamos a ver a nuestra ciudad como un rancho grandote? para empezar incluyan respuestas de los automovilistas que atraviesan la zona, y de los que viven por ahí, los primero argumentarán el dejar de hacer hasta 10 minutos para pasar guadalupe, los segundos no dejan el auto ni para ir al gigante, y finalmente la cantidad percápita de automóviles sigue siendo la misma desde hace 10 años, es decir, 2 personas por cada 10 automóviles
y diganme, porque no le han pedido la opinion a los automovilistas? a la gente que vive en la zona, a los comerciantes?? Así como uds dicen que la ciudad es para todos, por qué no entrevistan a éstos círculos sociales qu son parte fundamental del proyecto
Hola pues los felicito es un muy bueno, video, lo que no comparto es que para cualquier obra siempre tengamos que ver el lado malo de la situacion, ejemplo el macrobus, ahora el puente atirantado, pues que nos pasa ciudanos, dejemos que el gobierno haga su trabajo, creo que debemos darle paso al progreso y no quedarnos en el rezago. en lo que si debemos de presionar es que terminen la obras en tiempo y forma y por supuesto que se vuelvan a plantar los arboles que se tiren.
Aparte de la excelente videografia, editacion y audio, el contenido demuestra mil veces mas interes social y ecologico que lo que suben a Youtube los elementos gubernamentales.
El contraste entre las presentaciones de ambas organizaciones recalca la insensitividad a la poblacion de los lideres que los Jaliciences han elegido. Abusados en la siguente eleccion!
En los ultimos treinta anos he visto como Guadalajara ha crecido desmedidamente y como se vuelve mas contaminada.
1,800 millones wow. en guadalajara hay más autos que en todo Canada, Estados Unidos, america latina, europa y asia juntos:O con razón estamos como estamos. Ya hacía falta ese puente, lastima que este tan sobre valuado, pero de que es necesario, lo es.
Yo pienso que a GDL le hace falta mucho nivel para comprender lo que significa un cambio de paradigma en el Desarrollo Urbano y también a nivel de ciudadanía. Por un lado no sabemos que el modelo de "modernidad" con el auto como promesa de libertad ya saturó las icudades y las congesitionó. Por otro lado nos cuesta mucho trabajo pensarnos como ciudadanos activos y fuera de ahí todo se vé como "politizado" o crítica sin sentido. No sabemos pensar y nos quedamos cómodamente sentados.
chale...todos mencionan "soluciones mas inteligentes" y nadie propone nada, todos usan ahora el "espacio publico" que antes nadie pelaba, se afecta la actividad economica de la zona.....???..... varios años haciendo la obra?? jaja no hay puentes prefabricados :(, que mal que se politizo este proyecto y que unos cuantos "manifestantes" con aires de voy a cambiar el mundo empezando por Guadalajara le quiten credibilidad a tan interesante grupo que era Ciudad para Todos.
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eurodireccion aqui abajo dice: "Como siempre en Mexico solo hablan bla bla bla bla y no proponen ni hacen nada", y este puente que es algo imaginario jejejeje tonto, la cosa es que este puente quieran o no ayuda no es la solucion final pero es el principio y les recuerdo roma no se hizo en un dia, ademas, de esto, a que los burocratas se roben el dinero yo digo que mejor asi, poco a poquito no!
Aracelio0581 1 year ago
ese intro estuvo a punto de destruir mis bocinas, ni siquiera en la vida real es tan molesto un claxon =0
ckontre 1 year ago
1800 millones de autos en Guadalajara! no tiene el mínimo sentido esa cifra, tengo entendido que en Guadalajara hay 5 millones de habitantes según tu cifra hay 360 autos por habitante, ni siquiera a nivel nacional tengo entendido que la población de México es de 112 millones de habitantes tu cifra de 1800 millones daría 16 autos por habitante, de dónde sacaste eso?
silveratto 1 year ago
otro detalle, guadalajara ocupa un gobierno donde tengan en mente las calles, ya que el el 90% de las avenidas que yo conosco, son de plano incompetentes! nada de signos, no dicen la velocidad, no tienen divisores de carriles(las rayitas blancas k markan de un carril a otro) no son rectas, los carriles terminan sin avisar! etc,
de verdad! ojala un dia guadalajara sea una ciudad c on prioridad a la vialidad, pero tambien para e peaton
oscargdl 1 year ago
Comment removed
oscargdl 1 year ago
para mi es algo bueno el puente, ya que como los peatones, tambn el automovilista tienen derecho los 2, ninguna ciudad en mexico esta apta para una autopista porque no fue diseñada tal cual, es necesaria una al crecimiento de la ciudad, ya como toda gran ciudad, ocupa una via rapida, en lo personal estaria mejor que crearan una autopista donde el peaton no entre, con puentes (asi como estados unidos) pero pido demaciado para el gobierno de Mexico!
oscargdl 1 year ago
Como siempre en Mexico solo hablan bla bla bla bla y no proponen ni hacen nada
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eurodireccion 2 years ago
Me pregunto si realmente se an tomado el tiempo para checar los planos del puente...? consulta ciudadana? no mames!!! hizieron millones de encuestas por la zona y la gente ah respondido super bien.... GENTE IGNORANTE!
prit51 2 years ago
aggrrrr yo sólo veo que quieren ser protagonistas ... todos hablan de "soluciones integrales de vialidad", piden un diálogo y además propuestas ... pero de sus entrevistas a esos del movimiento pacifista NADIE propone NADA.
patas85 2 years ago
No entienden el argumento pricipal?? esto solo promovera mas el auto como principal medio de transporte, actualmente es solo el 30 tiene el auto como su principal medio de transporte, y yo me pregunto que pasara cuando sea el 40 o el 50%?? Si no rebertimos la tendencia la ciudad esta destinado al colapso economico, ambiental y social.
dixi1903 2 years ago
Un metro traslada mas presonas por hora que cualquier viaducto, aun un BRT, macrobus, trasladaria mas personas que esta viaducto, aun costo mucho menor, y con mejor calidad de vida, con menos riudo, menos contaminacion, menos impacto visual, ademas dq que seria una manera efectiva de mover a todos los sectores de la poblacion, no solo a los altos y medios. Esa es la deuncia que el auto ya no debe tener preferencia en erario publico...
dixi1903 2 years ago
Gente echada como "globalifobicos"...??? osea, no tienen algo mas interesante y coherente...??? ponganse a trabajar bola de wevones, aletardados de mentalidad progresista. Esta es una ciudad que CRECE señores, no es el rancho grande de antaño, hay que adaptarse a los cambios de manera positiva. La solucion a sus sentires es sencilla, vallanse a vivir a donde el rezago del desarrollo economico y urbano impere... vayanse a una comunidad rural.. ahi van a tener un chingo de arboles....
erosboy999 2 years ago
hasta cuando vamos a ver a nuestra ciudad como un rancho grandote? para empezar incluyan respuestas de los automovilistas que atraviesan la zona, y de los que viven por ahí, los primero argumentarán el dejar de hacer hasta 10 minutos para pasar guadalupe, los segundos no dejan el auto ni para ir al gigante, y finalmente la cantidad percápita de automóviles sigue siendo la misma desde hace 10 años, es decir, 2 personas por cada 10 automóviles
Zovek70 2 years ago
y diganme, porque no le han pedido la opinion a los automovilistas? a la gente que vive en la zona, a los comerciantes?? Así como uds dicen que la ciudad es para todos, por qué no entrevistan a éstos círculos sociales qu son parte fundamental del proyecto
cuerpodeuva 2 years ago
Pues en nada que tenga que ver con el puente, si es que a eso te refieres!
tabique71 2 years ago
Po nganse a trabajar!!!...mitoteros!
tabique71 2 years ago
Hola pues los felicito es un muy bueno, video, lo que no comparto es que para cualquier obra siempre tengamos que ver el lado malo de la situacion, ejemplo el macrobus, ahora el puente atirantado, pues que nos pasa ciudanos, dejemos que el gobierno haga su trabajo, creo que debemos darle paso al progreso y no quedarnos en el rezago. en lo que si debemos de presionar es que terminen la obras en tiempo y forma y por supuesto que se vuelvan a plantar los arboles que se tiren.
chava1836 2 years ago
Excelente video!
Aparte de la excelente videografia, editacion y audio, el contenido demuestra mil veces mas interes social y ecologico que lo que suben a Youtube los elementos gubernamentales.
El contraste entre las presentaciones de ambas organizaciones recalca la insensitividad a la poblacion de los lideres que los Jaliciences han elegido. Abusados en la siguente eleccion!
En los ultimos treinta anos he visto como Guadalajara ha crecido desmedidamente y como se vuelve mas contaminada.
seyfarth 2 years ago
1,800 millones wow. en guadalajara hay más autos que en todo Canada, Estados Unidos, america latina, europa y asia juntos:O con razón estamos como estamos. Ya hacía falta ese puente, lastima que este tan sobre valuado, pero de que es necesario, lo es.
Georgeed 2 years ago
Yo pienso que a GDL le hace falta mucho nivel para comprender lo que significa un cambio de paradigma en el Desarrollo Urbano y también a nivel de ciudadanía. Por un lado no sabemos que el modelo de "modernidad" con el auto como promesa de libertad ya saturó las icudades y las congesitionó. Por otro lado nos cuesta mucho trabajo pensarnos como ciudadanos activos y fuera de ahí todo se vé como "politizado" o crítica sin sentido. No sabemos pensar y nos quedamos cómodamente sentados.
Gmov78 2 years ago
chale...todos mencionan "soluciones mas inteligentes" y nadie propone nada, todos usan ahora el "espacio publico" que antes nadie pelaba, se afecta la actividad economica de la zona.....???..... varios años haciendo la obra?? jaja no hay puentes prefabricados :(, que mal que se politizo este proyecto y que unos cuantos "manifestantes" con aires de voy a cambiar el mundo empezando por Guadalajara le quiten credibilidad a tan interesante grupo que era Ciudad para Todos.
dadeivid 2 years ago