Attention les gars, en speed flying, ne jamais chercher a décoller en donnant des grands coups de frein(début de la vidéo) !! si ca ne decolle pas, c'est que la vitesse n'est pas suffisante, donc courir courir et courir mains haute puis tirer légèrement. Pareil pour l'attero ! On cherche un très long flair et surtout, on ne remonte jamais les mains proche du sol, sinon, la voile pique et gamelle assurée. Bon vols et à bientôt peut être. Le terrien :)
Attention les gars, en speed flying, ne jamais chercher a décoller en donnant des grands coups de frein(début de la vidéo) !! si ca ne decolle pas, c'est que la vitesse n'est pas suffisante, donc courir courir et courir mains haute puis tirer légèrement. Pareil pour l'attero ! On cherche un très long flair et surtout, on ne remonte jamais les mains proche du sol, sinon, la voile pique et gamelle assurée. Bon vols et à bientôt peut être. Le terrien :)
ericrsn 2 years ago
Hello eric,
c'était en 2006, le mot "speed flying" n'existait pas encore... Les minis n'étaient alors vues "que" pour le ski. C'est en UK au Pays de Galles.
Adrian Key, le gars avec la Nano 14, c'était son premier vol. Ancien para, jamais volé...
Il était coaché par Dan Sidoli. Dan volait avec la première SkiM 12 commercialisée, en Nov 2006...
Video pour montrer la grande différence de perfs. La Nano 14 va tt droit, et la SkiM 12 "ratisse" la pente...
holivman 2 years ago