suzuki GT250 1974.

[hampshireoak]

I had one of these, a very well behaved bike but somewhat thirsty.

[robsonangra]

@hampshireoak I had one of these, a very well behaved bike but somewhat thirsty.

[robsonangra]

Yes she is well behaved too much for my taste.

[Parker4321]

Nice bike, I like the color you chose.

[robsonangra]

@Parker4321 Thank you, the color I used is the original suzuki GT250L 1974, the name of the color is orange metallic gold. Regards

[robsonangra]

A Yamaha DT180 é uma moto que fez muito sucesso aqui no Brazil e ainda faz. parabens pela iniciativa de restaura-la, paciencia, dedicação e amor pelo que faz é o segredo para um resultado supreendente. um abraço grande

[LMCantista]

Essa mota está de muito bom gosto. estou a trabalhar para comprar uma 125cc desse modelo, porque aqui em Portugal as 250cc são mais raras e, logo, um bocadinho mais caras...

Nota-se que está direitinha, muito melhor do que estava.

Agora é sempre a andar.

Abraço

[robsonangra]

Aqui no Brasil os dois modelos são muitos raros, tanto a 125 quanto a 250. Um abraço grande do Brasil

[granhus61]

Beuatiful bike.

[robsonangra]

thanks.

[RifledBarrel]

that rear tail-light is non original for that model........it's off a later GT250

[robsonangra]

are you shure??

[rocker53zero]

@RifledBarrel It's an obsene tail light lol

[bonsa100]

@RifledBarrel I have to be honest, the tail light WAS different in 1974 in England. It was quite a wide unit, maybe it was different in a different country. Still a VERY nice bike though. :-) well done!

[robsonangra]

Sao comentarios iguais aos seus que me fazem cada vez mais desistir dos meus sonhos... abraços fumacentos...

[Clipoteca]

Cara, voce é uma artista.

Já falei isso em outro comentário e repito nesse.

Parabéns por todos os seus trabalhos.

*****

Um abraço.

[BONBONHOIHOI]

good sound!!!!

[robsonangra]

thanks. Two stroke forever....

[tsukaluis]

antes de mais nada, queria felicita-lo pela sua maravilhosa maquina... é precisa muita coragem pra restaurar uma moto no estado em que essa estava, ficou maravilhosa...

so lhe queria fazer uma pergunta, eu tenho uma gt185 de 73, ja rolei nela cerca de 5000km desde dezembro, e nunca consegui acertar correctamente o ponto... ela ate às 4000rpm tem pouca força, a partir das 4000rpm é o diabo... isso é caracteristica delas ou é mesmo o motor fora do ponto?

Se me puder ajudar ficarei agradecido!

[robsonangra]

Muito obrigado pelo elogio! realmente o estado da GT era deploravel! trabalhei duro nela e deu muito trabalho pra deixa-la do jeito que ficou. agora com relacao a sua GT185, realmente ela pode estar com o ponto atrazado! o BTDC da GT185 é de 2.0mm no PMS e a abertura dos platinados è de 0,40mm e a abertura das velas é de 0,60! O nivel de boia é de 15mm, agora nao espere muito dela com relaçao a torque em baixa! a Suzuki nao tem torque induction com a Yamaha! um abraço.

[robsonangra]

hahaha nem percebi os chinelos... realmente a GT é uma maquina incrivel mesmo, roda macio e responde de imediato! com relaçao a anciedade foi grande mesmo! vc viu como ela estava antes... motor batido e o resto toda destruida, foram 4 meses de muito trabalho e detalhe, sozinho! no dia de fazer o primero teste drive confesso que fiquei tao empolgado que esqueci de trocar a roupa! um grande abraço!

[xandedantas]

Olá. Que adrenalina! Primeiro fazer a GT pegar com o Kik do lado esquerdo, lindo! Depois a primeira volta. Parabéns pelos vídeos, restauração detalhada. A GT tem linhas incríveis desde o tanque até a lanterna traseira (meio quadrada). O ronco dos cilindros é música. Só faltou dar a primeira volta sem os chinelos!! HaHa. Tava ansioso que nem mudou de roupa!! Acelera a bichinha pra não sujar vela

Parabéns!!!

Abs

Alexandre Dantas

[robsonangra]

obrigado por seus comentarios, realmente o som do motor é maravilhoso e funciona como um relogio mesmo tendo 34 anos que foi fabricada. um abraço grande.

[mariaocz]

cara ! rodei com uma destas em 79 a moto era 76 da cor verde, este ronco é demais ! parabens pela restauração!

[robsonangra]

valeu, obrigado!