誇張
bambooindark1 3 weeks ago
よく許可したな、機長神風パイロットか!
sippotyan 3 weeks ago
這機場的側風也太強了吧 筆松山機場的還強
jin3662001 3 weeks ago
@jin3662001 當然!這可以跟啟德比了....
yses07102 2 weeks ago
燃料の残量が少ないときって結構無理するよね
no7strega 4 months ago
こういう場合は近くの大丈夫な空港に着陸するのが普通なんだよな
なんで無理やり着陸しようとしてるんだろ
shinbashicarp 4 months ago
すごい横風なんだろうね。機長は大したもんだ。
kagatobi 4 months ago 2
あの向きで着陸しようとするなww
blackrainbow209 5 months ago
機長の技術凄いね
さすが!!
shoooooooo100 5 months ago 2
ゴーアラウンドしてますね・・・
takehayahika 5 months ago 2
なぜゴーアラウンドしなかったんだ?
sabamaru1 5 months ago
つーかそもそもこんな風で着陸しようとすんなよアホか。
管制塔はなにやってたん?
marir1115 6 months ago
すげぇー低空飛行だwwwwwwwwwwwwwwww
3yamada 6 months ago
Touch and go
hellharmony 7 months ago
機長すごい
kuramotoTHE24 7 months ago
pilot drunk?
AmPeaceInHeart 8 months ago
@qazwsxeedc0852
痛いとこ突かないでww
Hinatanosniper 8 months ago
これって着陸寸前でいきなり風が強くなったんだっけ?
BMWdmwtjga 8 months ago
のは構わないで かったんでしょ xD
differentwalls 8 months ago
Incredible, those crosswinds must really suck.
BeyondSight 8 months ago
1:03風向き、、 て聞こえる。
ryotek723 8 months ago
使用まし路ま機内です
oh shit its not japanese
alyanki 9 months ago
この運転の解説をするのは構わないですけど、結構イタいですよ。
Hinatanosniper 9 months ago
@Hinatanosniper
運転wwwww
qazwsxeedc0852 8 months ago
たしかこの映像テレビで使用されてましたが、その後無事に着陸しなおしたそうです。
飛行機が一番安全な乗り物という所以ですな。
操縦者のレベルが一番高いんだな~と感じました。
zptarou12 9 months ago
そうか、風の強い日は滑走路へ遊びに行こう
coolh615 9 months ago
この旅客機に乗ってた人達はさぞ怖かったんでしょうねf^_^;)
yuta04017320 9 months ago
すんごい強風
なんか知らんが再離陸してるし。
あの後やり直したんかな?
asdfghjkl54797 9 months ago
タッチアンドゴー?
sfharubin 10 months ago
長文失礼しました。
JapanAir834 11 months ago
また、>>横風への対策? 対策じゃなしにまっすぐ進もうとすると物理的にかってに機首が横向くわけとあるが、こたえはYES 。勝手に機首は風上に向こうとする。これは、垂直尾翼に横からの風が当たり、機体が風見鳥と同じようになるためだ。
しかし、飛行機の進行方向からも空気が流れてくるため、バランスが崩れる。ちょうどバランスの取れるところに落ち着かせるのがパイロットの1つの役目だ。これは、@swatthreeさんの、鳥と同じ原理。 これは、自論なので、スルーしてもらってかまわないが、(serbetli100のように押し付ける気はない)0:33秒ごろに横風が強くなり、機体が風下に流され、接地した後、また風が強くなり、翼端が接触、そのまま風下に流されたと考えることもできる。自分は、パイロットになんだかんだ言える立場ではないが、そう考えられた。(あくまで個人的に)
@serbetli100、頼むから、動画ひとつで企業のよしあしを決めるな。
JALのときもANAのときもそうやって根拠のない自論をぶちまけている言論の自由、思想の自由を否定しているわけではない。日本国憲法にはきちんと、
「第13条 すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。」
とある。しかしこれは裏を返せば、公共の福祉に反する行動、発言はしてはならないということだ。serbetli100の意見は、公共の福祉にあった内容か?営業妨害と受け取られても仕方ないのでは?
空を飛ぶ鳥はよく見るとまっすぐ飛んでないから今度見てみなさいと物理の先生が言ってたのを思い出す。
swatthree 11 months ago 2
もし、自分が、この飛行機に乗っていたら、怖くて二度と飛行機には乗らないだろうなぁ。
hirokkuma12 11 months ago
This has been flagged as spam show
ほんと、ルフトハンザはろくなもんじゃない。こんな強風で強行着陸すんなよ、運休しとけよ。それにしても車輪が着地するまえにわざわざ左ペダル踏んで正対させようとするってどんだけ下手くそ!下手くその運転は晴天無風のときだけにしとけ!
着地前に左ペダル踏んで正対させたいんなら右にバンクつけないと強風に流されるのはアホでもわかるはなしなのに
serbetli100 11 months ago
Comment removed
機首の向きと進行方向が全然違う事は、横風への正しい対策です。
着陸寸前までに修正し、滑走路と合わせるようにします。
そこまでには機長の腕がよいですよ。
一番危なかったのは第38秒の左翼が滑走路に擦りました事と第48秒に右翼も擦るようになることです。
結論は無事でよかったです。
newtopcorp 11 months ago 2
@newtopcorp 横風への対策? 対策じゃなしにまっすぐ進もうとすると物理的にかってに機首が横向くわけ。これほど風がきついときは着地前にデクラブさせません。もし着地まえにデクラブするなら同時にバンクつけるのが正統なやりかた。彼らはまったくやってない。そもそも現代の航空機の主車輪は15度くらいまで角度がつきます・・・ということはクラブのまま着地して大丈夫なようになってます。よってこれはまったく無駄なことをやって危険に晒しただけの話。
@serbetli100 お前は320シリーズの機体構造を理解してからモノ言えよ。あきらかにあのままタッチダウンしてればハードランディンになることがわからんもんかね?
あのままクラブをとらずにタッチダウンして機首下げしてたら明らか緑地帯に突っ込んでただろーが。
qwertyu756 10 months ago
This comment has received too many negative votes show
@serbetli100
航空力学にさぞかしご堪能あなたにご質問いたします。
ということはあなたは地上多発機くらい簡単に。いや、楽々と横風に流されず飛ばせるのでしょうね。
やってみますか?難しいですよ??飛行機の操縦は。
バカでもできるのなら反論してみろよ?ん??まぁ無理だろーねw
asdfghj0515 10 months ago
@newtopcorp このバカの言うことなんか聞く必要ないですよ。いろんな動画見ちゃアホなコメントしてみんなに叩かれてるただの世間がすべて敵の非国民オタクです。
Shmaaaaa 11 months ago
機首の向きと進行方向が全然違うし(恐
tarfreaks 11 months ago
結局また飛ぶなら危険なことしないで別の空港行けよ
katudakorya 11 months ago
dorihuto!!!!!!
AUJ560002NN 1 year ago
死ぬほど怖いかも。
impecable100 1 year ago
复飞 - -
SkingZhe150 1 year ago
機体ごと向けないとならないのが難しいんでベクタースラストだったら機体真っ直ぐ、エンジンだけ向きをひねるのと同じ。エンジンポッドごと向き変えるのでもいいし。
Milepoch 1 year ago
クラブ→バンクへの移行だから、本来飛行機は右に傾くハズなのに明らかに左にバンクを打っている。接地したときおそらく思ったより右に接地してしまったからなんだろうけど… とにかくPFの失敗ですね。
honnyarawa 1 year ago
飛行機のるだけでもこわいのに、もしこのなかに入ってたと思うと
ガクガク(((n;‘Д‘))ηナンダカコワイワァ
desarteaglesocommk23 1 year ago
機長すげぇ・・・
kesigomuify 1 year ago
おー職人技。
km36113 1 year ago
無事着陸できたんですか?
777imai 1 year ago
キャセイ・パシフィックなら多分何の問題もなくあっさり着陸したであろう
もちろん旧啓徳空港を拠点空港としていた期間の長いパイロットに限るが
しかしまぁ横風の強いこと強いこと、難易度高そうな空港だが
VQ35HR 1 year ago
wow.. the left wing ALMOST hit against the ground.... it is like knocking the door of hell and going away at the last second before the door is open.... wow.......
youguystube 1 year ago
>こんな状況でアプローチするとか正気じゃないぞ・・・
>斜めの機体が真っ直ぐ向かってくるって異常じゃん・・・
>引き返す選択肢はなかったのか。燃料不足とか?
いや、アプローチの仕方は問題ないよ
横風状況下では風上に機首を向けるものだから
問題なのは、タッチダウンのために機首をまっすぐにしようとしたとき(0:40) に突風を受けたこと
このせいで機体はバランスを崩して墜落しそうになった
はっきり言って機長は悪くないよ。ただツイてなかった
(もっとも、ちんたらデクラブせず、多少強引にでもタッチダウンすればよかったのに……とも思うけど)
Fsansansan 1 year ago
こんな状況でアプローチするとか正気じゃないぞ・・・
斜めの機体が真っ直ぐ向かってくるって異常じゃん・・・
引き返す選択肢はなかったのか。燃料不足とか?
illegalxxx 1 year ago
タクシーウェイに機体があったら・・・
fgenki821 1 year ago
fuck zipper haeds
katalexco 1 year ago
降落失敗- -
tommycs127 1 year ago
こんな風が吹く場所に空港造ったのもどうかと思うし、この状況下で着陸しようとする機長もどうかと思う。
Musuka3Minutes 1 year ago
こりゃ無理でしょ...。乗客の安全を考えたらこんなハ-ドランディングしないよ!!
plevia34 1 year ago
これ、風強すぎだろ!
clearbookclearbook 1 year ago 3
あっぶね。。。
jeremy180SX 1 year ago 3
これってニュージーランドのウェリントン?
shionnomama 2 years ago
@shionnomama yes , indeed . and i heard Japanese boys have very tight ass :D dont they
jeremynobigdeal 1 year ago
ここって訓練施設じゃないの?
空港施設があるように見えないんだけど。
erooyakata 2 years ago
危ないですね!
okinawasaikoudesune 2 years ago
横風強いの分かっているのなら、横風用の滑走路も作ればいいのに。
GAKUPAP 2 years ago
乗客絶対絶叫してたでしょー
kongarinikuG 2 years ago 10
@kongarinikuG ur mum 絶対絶叫 in bed when i fucked her cunt hard last night
maxbet33 2 years ago
あんな鉄のかたまりが空を飛んでることがもう奇跡だから
swimao 2 years ago 3
こうゆうのは、素人がどうこう言うことじゃないでしょ。何も知らないのに、マイナスなことは言うもんじゃない。
RBLACKx2 2 years ago 4
その通りです。私も飛行機を操縦しますが横風は恐怖、普通は社内規定で横風制限もありますし法律でオルタネート(代替空港)も決めて飛びます。もちろんオルタネートの燃料も積んでとびます。
dinndinnsato 2 years ago
素人が航空機に数百人搭乗しています。
この映像はだれが見てもタイトル通り、大惨事を免れた映像にしか見えません。
機長の操縦技術だけで、乗客の生死が決まるのは勘弁してくれと思いました。
死がかかっているのなら、全ての乗客は、到着時刻の遅延も、別空港への着陸も許すはずです。
t28064 2 years ago 2
大惨事を免れた映像にしか 見えませんって
映像だけで、判断するか?
あなたのコメントこそ、素人意見だ。
RBLACKx2 2 years ago
あの体勢で・・・って横風受けてるんだから風上に機首を向けて着陸態勢に入るのが当然なんだが。
ordthewizard 2 years ago
これだけ機首を斜めにしてるってことは、相当の横風。推進力を落とすと姿勢制御がますます困難になるので着陸は難しい。ぎりぎりまで粘る技量と、危ないと見るや機首を上げる判断は素晴らしいが、状況が判らない乗客は良い迷惑。空港(管制官)が早くに危険信号を出して他空港に振り替えるべき。
t28064 2 years ago 5
残念ですが官制間はゴーアランドは出しません。最終判断は機長です。
社内規定を超えない範囲で判断します。
航空業界は統合的、合理的に安全な旅客事業を行っていないとコメントしただけで、そんなローカルルールは知りません。
操縦桿を握っておられる方みたいですが、危険予測及び安全管理に関して、認識が低いようで残念です。
t28064 2 years ago
いやいや航空ショーじゃあるまいし度胸とか技とかじゃないだろ
あの体制で着地しようとしたのは判断ミスじゃないの?専門家じゃないからしらないけど
JAP2828 2 years ago
見てて寒気してきたよ。><
怖いよ~!
pilio5 2 years ago 8
はははははははは
kiyoshikouzin 2 years ago
車輪折れてもおかしくないかも!
furusato100 2 years ago 5
この動画見たあと、大韓航空のcm出たのには糞ワラタ
e2error 2 years ago
機体は修理して使っているのでしょうか?
TORANPU100 2 years ago
スイスのチューリヒ空港でしょう。
アルプス山脈からの吹き下ろしが強く、
最も横風着陸の多い空港だそうです。
あれはデ・クラブでしたっけね。
ウイングチップフェンスが壊れたそうですね。
NH618 2 years ago 2
あんな横風で滑走路までもっていった機長の
度胸がすごい・・・いや、技がすごい!
yodo330 2 years ago 59
駕駛的技術不知道該說太差還是太好?
chaoyuankai 2 years ago
俺なら機内で失神してるな。
bunotsukawazataka 2 years ago 53
この状態で着陸許可出るのか??
おかしいだろ
gary19191919 2 years ago 13
動画終了後に
「グアムへの家族旅行はJAL」の広告。
クレーム来ないのだろうか
ichirosuzukinano 2 years ago 3
これは怖すぎる
11081115 2 years ago 2
crosswind........
iam888iam888 2 years ago 2
何で他の空港に行かなかったんだ??
KITUNESAN44 2 years ago 3
側風太大? 不過 幸運的飛機有救回來~
yanchsal 2 years ago
大丈夫
yes777qq 2 years ago
旅客機のサイドスリップすげー!!
カッコいいじゃん。
tnc2002jp 2 years ago
直ドリ状態の飛行機・・・
怖~。
乗客は、生きた心地がしなかったでしょうね。
いや、機長もか。
rtisc00 2 years ago 5
"woa das ging beinah in die hose. weisst du was ich glaube...das die das gleich einstellen hier."
knalltuetenfrosch 2 years ago
俺も少し訓練を受けたから横風着陸が難しいのは分かるけど、
プロにしてはあまりにも下手すぎ。
yonaoimete 2 years ago
確かドイツかな??機長は女性だったような??それにしてもすげえ技術。
SSTOSAKA 2 years ago 9
確かそうです。ルフトハンザドイツ航空だったと思います
penzyon 2 years ago
すごい横風ですね。
pen238 3 years ago 2
これどこで?すごくない?
htkk0614 3 years ago
誇張
bambooindark1 3 weeks ago
よく許可したな、機長神風パイロットか!
sippotyan 3 weeks ago
這機場的側風也太強了吧 筆松山機場的還強
jin3662001 3 weeks ago
@jin3662001 當然!這可以跟啟德比了....
yses07102 2 weeks ago
燃料の残量が少ないときって結構無理するよね
no7strega 4 months ago
こういう場合は近くの大丈夫な空港に着陸するのが普通なんだよな
なんで無理やり着陸しようとしてるんだろ
shinbashicarp 4 months ago
こういう場合は近くの大丈夫な空港に着陸するのが普通なんだよな
なんで無理やり着陸しようとしてるんだろ
shinbashicarp 4 months ago
すごい横風なんだろうね。機長は大したもんだ。
kagatobi 4 months ago 2
あの向きで着陸しようとするなww
blackrainbow209 5 months ago
機長の技術凄いね
さすが!!
shoooooooo100 5 months ago 2
ゴーアラウンドしてますね・・・
takehayahika 5 months ago 2
なぜゴーアラウンドしなかったんだ?
sabamaru1 5 months ago
つーかそもそもこんな風で着陸しようとすんなよアホか。
管制塔はなにやってたん?
marir1115 6 months ago
すげぇー低空飛行だwwwwwwwwwwwwwwww
3yamada 6 months ago
Touch and go
hellharmony 7 months ago
機長すごい
kuramotoTHE24 7 months ago
pilot drunk?
AmPeaceInHeart 8 months ago
@qazwsxeedc0852
痛いとこ突かないでww
Hinatanosniper 8 months ago
これって着陸寸前でいきなり風が強くなったんだっけ?
BMWdmwtjga 8 months ago
のは構わないで かったんでしょ xD
differentwalls 8 months ago
Incredible, those crosswinds must really suck.
BeyondSight 8 months ago
1:03風向き、、 て聞こえる。
ryotek723 8 months ago
使用まし路ま機内です
oh shit its not japanese
alyanki 9 months ago
この運転の解説をするのは構わないですけど、結構イタいですよ。
Hinatanosniper 9 months ago
@Hinatanosniper
運転wwwww
qazwsxeedc0852 8 months ago
たしかこの映像テレビで使用されてましたが、その後無事に着陸しなおしたそうです。
飛行機が一番安全な乗り物という所以ですな。
操縦者のレベルが一番高いんだな~と感じました。
zptarou12 9 months ago
そうか、風の強い日は滑走路へ遊びに行こう
coolh615 9 months ago
この旅客機に乗ってた人達はさぞ怖かったんでしょうねf^_^;)
yuta04017320 9 months ago
すんごい強風
なんか知らんが再離陸してるし。
あの後やり直したんかな?
asdfghjkl54797 9 months ago
タッチアンドゴー?
sfharubin 10 months ago
長文失礼しました。
JapanAir834 11 months ago
また、>>横風への対策? 対策じゃなしにまっすぐ進もうとすると物理的にかってに機首が横向くわけとあるが、こたえはYES 。勝手に機首は風上に向こうとする。これは、垂直尾翼に横からの風が当たり、機体が風見鳥と同じようになるためだ。
しかし、飛行機の進行方向からも空気が流れてくるため、バランスが崩れる。ちょうどバランスの取れるところに落ち着かせるのがパイロットの1つの役目だ。これは、@swatthreeさんの、鳥と同じ原理。 これは、自論なので、スルーしてもらってかまわないが、(serbetli100のように押し付ける気はない)0:33秒ごろに横風が強くなり、機体が風下に流され、接地した後、また風が強くなり、翼端が接触、そのまま風下に流されたと考えることもできる。自分は、パイロットになんだかんだ言える立場ではないが、そう考えられた。(あくまで個人的に)
JapanAir834 11 months ago
@serbetli100、頼むから、動画ひとつで企業のよしあしを決めるな。
JALのときもANAのときもそうやって根拠のない自論をぶちまけている言論の自由、思想の自由を否定しているわけではない。日本国憲法にはきちんと、
「第13条 すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。」
とある。しかしこれは裏を返せば、公共の福祉に反する行動、発言はしてはならないということだ。serbetli100の意見は、公共の福祉にあった内容か?営業妨害と受け取られても仕方ないのでは?
JapanAir834 11 months ago
空を飛ぶ鳥はよく見るとまっすぐ飛んでないから今度見てみなさいと物理の先生が言ってたのを思い出す。
swatthree 11 months ago 2
もし、自分が、この飛行機に乗っていたら、怖くて二度と飛行機には乗らないだろうなぁ。
hirokkuma12 11 months ago
This has been flagged as spam show
ほんと、ルフトハンザはろくなもんじゃない。こんな強風で強行着陸すんなよ、運休しとけよ。それにしても車輪が着地するまえにわざわざ左ペダル踏んで正対させようとするってどんだけ下手くそ!下手くその運転は晴天無風のときだけにしとけ!
着地前に左ペダル踏んで正対させたいんなら右にバンクつけないと強風に流されるのはアホでもわかるはなしなのに
serbetli100 11 months ago
Comment removed
serbetli100 11 months ago
機首の向きと進行方向が全然違う事は、横風への正しい対策です。
着陸寸前までに修正し、滑走路と合わせるようにします。
そこまでには機長の腕がよいですよ。
一番危なかったのは第38秒の左翼が滑走路に擦りました事と第48秒に右翼も擦るようになることです。
結論は無事でよかったです。
newtopcorp 11 months ago 2
@newtopcorp 横風への対策? 対策じゃなしにまっすぐ進もうとすると物理的にかってに機首が横向くわけ。これほど風がきついときは着地前にデクラブさせません。もし着地まえにデクラブするなら同時にバンクつけるのが正統なやりかた。彼らはまったくやってない。そもそも現代の航空機の主車輪は15度くらいまで角度がつきます・・・ということはクラブのまま着地して大丈夫なようになってます。よってこれはまったく無駄なことをやって危険に晒しただけの話。
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 お前は320シリーズの機体構造を理解してからモノ言えよ。あきらかにあのままタッチダウンしてればハードランディンになることがわからんもんかね?
あのままクラブをとらずにタッチダウンして機首下げしてたら明らか緑地帯に突っ込んでただろーが。
qwertyu756 10 months ago
This comment has received too many negative votes show
@serbetli100
航空力学にさぞかしご堪能あなたにご質問いたします。
ということはあなたは地上多発機くらい簡単に。いや、楽々と横風に流されず飛ばせるのでしょうね。
やってみますか?難しいですよ??飛行機の操縦は。
バカでもできるのなら反論してみろよ?ん??まぁ無理だろーねw
asdfghj0515 10 months ago
@newtopcorp このバカの言うことなんか聞く必要ないですよ。いろんな動画見ちゃアホなコメントしてみんなに叩かれてるただの世間がすべて敵の非国民オタクです。
Shmaaaaa 11 months ago
機首の向きと進行方向が全然違うし(恐
tarfreaks 11 months ago
結局また飛ぶなら危険なことしないで別の空港行けよ
katudakorya 11 months ago
dorihuto!!!!!!
AUJ560002NN 1 year ago
死ぬほど怖いかも。
impecable100 1 year ago
复飞 - -
SkingZhe150 1 year ago
機体ごと向けないとならないのが難しいんでベクタースラストだったら機体真っ直ぐ、エンジンだけ向きをひねるのと同じ。エンジンポッドごと向き変えるのでもいいし。
Milepoch 1 year ago
クラブ→バンクへの移行だから、本来飛行機は右に傾くハズなのに明らかに左にバンクを打っている。接地したときおそらく思ったより右に接地してしまったからなんだろうけど… とにかくPFの失敗ですね。
honnyarawa 1 year ago
飛行機のるだけでもこわいのに、もしこのなかに入ってたと思うと
ガクガク(((n;‘Д‘))ηナンダカコワイワァ
desarteaglesocommk23 1 year ago
機長すげぇ・・・
kesigomuify 1 year ago
おー職人技。
km36113 1 year ago
無事着陸できたんですか?
777imai 1 year ago
キャセイ・パシフィックなら多分何の問題もなくあっさり着陸したであろう
もちろん旧啓徳空港を拠点空港としていた期間の長いパイロットに限るが
しかしまぁ横風の強いこと強いこと、難易度高そうな空港だが
VQ35HR 1 year ago
wow.. the left wing ALMOST hit against the ground.... it is like knocking the door of hell and going away at the last second before the door is open.... wow.......
youguystube 1 year ago
This has been flagged as spam show
>こんな状況でアプローチするとか正気じゃないぞ・・・
>斜めの機体が真っ直ぐ向かってくるって異常じゃん・・・
>引き返す選択肢はなかったのか。燃料不足とか?
いや、アプローチの仕方は問題ないよ
横風状況下では風上に機首を向けるものだから
問題なのは、タッチダウンのために機首をまっすぐにしようとしたとき(0:40) に突風を受けたこと
このせいで機体はバランスを崩して墜落しそうになった
はっきり言って機長は悪くないよ。ただツイてなかった
(もっとも、ちんたらデクラブせず、多少強引にでもタッチダウンすればよかったのに……とも思うけど)
Fsansansan 1 year ago
こんな状況でアプローチするとか正気じゃないぞ・・・
斜めの機体が真っ直ぐ向かってくるって異常じゃん・・・
引き返す選択肢はなかったのか。燃料不足とか?
illegalxxx 1 year ago
タクシーウェイに機体があったら・・・
fgenki821 1 year ago
fuck zipper haeds
katalexco 1 year ago
This has been flagged as spam show
降落失敗- -
tommycs127 1 year ago
こんな風が吹く場所に空港造ったのもどうかと思うし、この状況下で着陸しようとする機長もどうかと思う。
Musuka3Minutes 1 year ago
こりゃ無理でしょ...。乗客の安全を考えたらこんなハ-ドランディングしないよ!!
plevia34 1 year ago
これ、風強すぎだろ!
clearbookclearbook 1 year ago 3
あっぶね。。。
jeremy180SX 1 year ago 3
これってニュージーランドのウェリントン?
shionnomama 2 years ago
@shionnomama yes , indeed . and i heard Japanese boys have very tight ass :D dont they
jeremynobigdeal 1 year ago
ここって訓練施設じゃないの?
空港施設があるように見えないんだけど。
erooyakata 2 years ago
危ないですね!
okinawasaikoudesune 2 years ago
横風強いの分かっているのなら、横風用の滑走路も作ればいいのに。
GAKUPAP 2 years ago
乗客絶対絶叫してたでしょー
kongarinikuG 2 years ago 10
@kongarinikuG ur mum 絶対絶叫 in bed when i fucked her cunt hard last night
jeremynobigdeal 1 year ago
Comment removed
maxbet33 2 years ago
あんな鉄のかたまりが空を飛んでることがもう奇跡だから
swimao 2 years ago 3
こうゆうのは、素人がどうこう言うことじゃないでしょ。何も知らないのに、マイナスなことは言うもんじゃない。
RBLACKx2 2 years ago 4
その通りです。私も飛行機を操縦しますが横風は恐怖、普通は社内規定で横風制限もありますし法律でオルタネート(代替空港)も決めて飛びます。もちろんオルタネートの燃料も積んでとびます。
dinndinnsato 2 years ago
素人が航空機に数百人搭乗しています。
この映像はだれが見てもタイトル通り、大惨事を免れた映像にしか見えません。
機長の操縦技術だけで、乗客の生死が決まるのは勘弁してくれと思いました。
死がかかっているのなら、全ての乗客は、到着時刻の遅延も、別空港への着陸も許すはずです。
t28064 2 years ago 2
This has been flagged as spam show
大惨事を免れた映像にしか 見えませんって
映像だけで、判断するか?
あなたのコメントこそ、素人意見だ。
RBLACKx2 2 years ago
あの体勢で・・・って横風受けてるんだから風上に機首を向けて着陸態勢に入るのが当然なんだが。
ordthewizard 2 years ago
これだけ機首を斜めにしてるってことは、相当の横風。推進力を落とすと姿勢制御がますます困難になるので着陸は難しい。ぎりぎりまで粘る技量と、危ないと見るや機首を上げる判断は素晴らしいが、状況が判らない乗客は良い迷惑。空港(管制官)が早くに危険信号を出して他空港に振り替えるべき。
t28064 2 years ago 5
残念ですが官制間はゴーアランドは出しません。最終判断は機長です。
社内規定を超えない範囲で判断します。
dinndinnsato 2 years ago
航空業界は統合的、合理的に安全な旅客事業を行っていないとコメントしただけで、そんなローカルルールは知りません。
操縦桿を握っておられる方みたいですが、危険予測及び安全管理に関して、認識が低いようで残念です。
t28064 2 years ago
いやいや航空ショーじゃあるまいし度胸とか技とかじゃないだろ
あの体制で着地しようとしたのは判断ミスじゃないの?専門家じゃないからしらないけど
JAP2828 2 years ago
見てて寒気してきたよ。><
怖いよ~!
pilio5 2 years ago 8
This has been flagged as spam show
はははははははは
kiyoshikouzin 2 years ago
車輪折れてもおかしくないかも!
furusato100 2 years ago 5
This comment has received too many negative votes show
この動画見たあと、大韓航空のcm出たのには糞ワラタ
e2error 2 years ago
機体は修理して使っているのでしょうか?
TORANPU100 2 years ago
スイスのチューリヒ空港でしょう。
アルプス山脈からの吹き下ろしが強く、
最も横風着陸の多い空港だそうです。
あれはデ・クラブでしたっけね。
ウイングチップフェンスが壊れたそうですね。
NH618 2 years ago 2
あんな横風で滑走路までもっていった機長の
度胸がすごい・・・いや、技がすごい!
yodo330 2 years ago 59
駕駛的技術不知道該說太差還是太好?
chaoyuankai 2 years ago
俺なら機内で失神してるな。
bunotsukawazataka 2 years ago 53
この状態で着陸許可出るのか??
おかしいだろ
gary19191919 2 years ago 13
動画終了後に
「グアムへの家族旅行はJAL」の広告。
クレーム来ないのだろうか
ichirosuzukinano 2 years ago 3
これは怖すぎる
11081115 2 years ago 2
crosswind........
iam888iam888 2 years ago 2
何で他の空港に行かなかったんだ??
KITUNESAN44 2 years ago 3
側風太大? 不過 幸運的飛機有救回來~
yanchsal 2 years ago
大丈夫
yes777qq 2 years ago
This has been flagged as spam show
旅客機のサイドスリップすげー!!
カッコいいじゃん。
tnc2002jp 2 years ago
This has been flagged as spam show
旅客機のサイドスリップすげー!!
カッコいいじゃん。
tnc2002jp 2 years ago
直ドリ状態の飛行機・・・
怖~。
乗客は、生きた心地がしなかったでしょうね。
いや、機長もか。
rtisc00 2 years ago 5
"woa das ging beinah in die hose. weisst du was ich glaube...das die das gleich einstellen hier."
knalltuetenfrosch 2 years ago
This has been flagged as spam show
俺も少し訓練を受けたから横風着陸が難しいのは分かるけど、
プロにしてはあまりにも下手すぎ。
yonaoimete 2 years ago
確かドイツかな??機長は女性だったような??それにしてもすげえ技術。
SSTOSAKA 2 years ago 9
確かそうです。ルフトハンザドイツ航空だったと思います
penzyon 2 years ago
すごい横風ですね。
pen238 3 years ago 2
これどこで?すごくない?
htkk0614 3 years ago