キタ━━(・∀・)━━!!
ありがとう400系そしてお疲れ様
mayutan2005kotan 1 year ago
こんにちは。コメントをありがとうございました。
撮影場所が一カ所だけで、ポールとかが邪魔して構図的にも良くありませんが、二度と営業走行することがない400系の最後の走りを記録しておきたいという思いがありました。
新幹線車両として、18年というのは比較的長寿ということになろうかと思いますが、その間事故らしい事故にも遭遇せず、ほぼ無事に走り抜けた400系、その後の新在直通車両から見ますとパイオニア・試作的要素も強いものの信頼性の高さは驚異的かと思います。本当にお疲れ様でした。
引退から間もなく一年が経とうとしていますが、最後まで残った車両は今この瞬間、どこでどうしているのか・・・
tubewatching08 1 year ago
さよ~なら~!つばさ・・。
80sVIDEOjr 1 year ago
またまた・・またもご無沙汰してしまいました。お元気そうで何よりです(^^)v
ありがとう!つばさ・・
Thank you for your comment.
キタ━━(・∀・)━━!!
ありがとう400系そしてお疲れ様
mayutan2005kotan 1 year ago
こんにちは。コメントをありがとうございました。
撮影場所が一カ所だけで、ポールとかが邪魔して構図的にも良くありませんが、二度と営業走行することがない400系の最後の走りを記録しておきたいという思いがありました。
新幹線車両として、18年というのは比較的長寿ということになろうかと思いますが、その間事故らしい事故にも遭遇せず、ほぼ無事に走り抜けた400系、その後の新在直通車両から見ますとパイオニア・試作的要素も強いものの信頼性の高さは驚異的かと思います。本当にお疲れ様でした。
引退から間もなく一年が経とうとしていますが、最後まで残った車両は今この瞬間、どこでどうしているのか・・・
tubewatching08 1 year ago
さよ~なら~!つばさ・・。
80sVIDEOjr 1 year ago
またまた・・またもご無沙汰してしまいました。お元気そうで何よりです(^^)v
ありがとう!つばさ・・
Thank you for your comment.
tubewatching08 1 year ago