claro que a tecnologia influencia e muito mas comparar a velocidade no final da reta de um 6 com um v8 moderno recheado de traquitanas eletronicas e com freios muito mais potentes na tem logica ne
Acho que esse carro da Stock nao chega a 270 não, só se a regulagem de diferencial foi trocada, lembro que em uma corrida da Stock na Argentina, o traçado teve que ser alterado após o primeiro treino da Stock, pois os carros tavam cortando no meio da reta, devido ao diferencial ser muito curto...
Bando de covardes...quero ver esse pinico aí que eles chamam de carro ganhar do Opala do Fábio Sotto Maior...o carro que quebrou o recorde de velocidade brasileiro em 1991,com a marca média de 303Km/h,atingindo um pico de 315Km/h....e isso nem foi numa pista de corrida,foi numa BR esburacada...confiram,está nos vídeos relacionados ao lado...!!!
mas nada tira o charme do opala entrando na curva "esparramando" a traseira sem contar o fato de que o piloto na época tinha que ter "braço" pra segurar o "bichão" ao contrario de hoje que tudo é mais fácil...
@ThiagoGooes Mesmo se utilizasse o motor do grande Cesar Degreas seria impossivel para um carro com monobloco conseguir vencer dentro de um circuito um protótipo tubular..... Paulão é sangue no zóio, andando no limite com a saudosa ''Mesa de Bilhar com motorzão e pneus''.
É uma piada: Opala, carburador DFV446 mexido, pequenas mudanças no motor, pneus aro 14, 195/60 e olha lá... não tem nem comparação, é ridiculo a largura do stock atual deve da quase tres pneus do Opala ali... Realmente, eu queria mesmo é ver um Opala ou um Omega dos ultimos, garanto que esse estock ai, não iria chegar na frente tão facil assim. Com toda a tecnologia que temos hoje, esse motor velho ai, ainda renderia muitos HPs. Abraço!
nossa meu assim vc despreserva a historia do opala mas tambem q graça tem os nascar de 2010 com 420 cv x opala 1979 280 deixa os dois da mema força pra vc ve.Meu, o peugeot leva uma surra
Não curto a stock car de hj. Sou adepto do Gran Turismo (carro de rua adaptado para as pistas). Sem contar que a Globo estraga qualquer esporte com suas transmissões tendenciosas.
é ridiculo comparar isso,da uma olhada no s a velocidade que o opala faz e ainda sai d traseira,sem conta q a suspenção ta uma gelatina,mole pacas,agr bota os dois na reta um no ladinho do otro pra v,stock atual lixo
nao tem como comparar o velho motor 6 cc do opala com o motor v8 de 600 cv de hoje que pode chegar a mais de 300km isso e so uma demonstracao de como era e como ficou e melhorou muito ...
@dudusouzatriunfo Detalhe é que o oala esta com o motor que sai em linha na época com carburação original cambio de 4 marchas engate simples e suspensão original do carro rodas aro 14 com pneus 175 e 225, o atual stock é o que?? uma carcaça de fibra com chassi tubular motor v8 americano cambio 5 marchas sequencial suspensão especial rodas aro 18 com pneus 235 sm contar detalhes tecnologicos, agora pra um opala 79 com motor original dele que sai de fabrica fez bonito!
@dudusouzatriunfo Detalhe é que o opala esta com o motor que sai em linha na época com carburação original cambio de 4 marchas engate simples e suspensão original do carro rodas aro 14 com pneus 175 e 225, o atual stock é o que?? uma carcaça de fibra com chassi tubular motor v8 americano cambio 5 marchas sequencial suspensão especial rodas aro 18 com pneus 265 sem contar detalhes tecnologicos, agora pra um opala 79 com motor original dele que sai de fabrica apenas modificado fez bonito!
É totalmente ridículo essas competições forjadas para "engrandecer" o moderno e rebaixar o clássico. Só um leigo completo não perceberia que antes da última reta, o opala reduziu a velocidade para o Peugeot passar na frente e sair no final como "fodelão". E outra, quero ver uma competição entre um opala e qualquer dessas merdinhas modernas que vemos nas ruas. Quero ver outras competições de verdade!
o pecado maior ,foi ter colocado um opala ,sem nenhuma preparaçao ,todo disalinhado,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,porque nao colocaram o yelom blak letal,,,,com 11000 cavalos ai,,,kkkkkkkkkkkk,,,,que lavada ,,,,,mas a intençao da materia era mostrar a evoluçao da stok car ,,,,,por tanto ate que nao foi to mau,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ja pensou o yelom blak letal ,,versus carro da stok ,,,ai queria ver,,,,,,so pra mostrar que a evoluçao e praticamente 000002%
mais esse opala nao tem ,aerofolio,o motor nao preparado,praticamente ele te estandad,,,,,na epoca esses opalas eram preparados, e shom em aerofolia , ,,,,,,,como hoje em dia e na stok atual,,,,,,,,,,,,o problema que a globo falo ta falado,,,,,,so pra fala que aconteceu uma grande evolucao ,,,relmente aconteceu,,,,mas esse opala ai nao ta andando nada,,,,,,pode comparar um video da epoca ,,,em que os opala voava baixo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,hoje em dia ele pode ate perder ,,mas com pouca diferenca,
e muito facil colocar um pejo todo modificado nada original e pegar um opala q nao tem quaze nada modificado,colocarao um opala q ate folga na direção tem,pq nao colocarao um opala com 3 carburadores webers e tal ou entao colocasse o opala scort drag racing pro pejo rsrsrs
O certo e fala logo pegaram um Opala errado para fazer tal comparaçao.... sim esse ai ta caidasso so pela pta folga no volante como um 6 cil com 1 carbura só... n anda nada msm praticamente esse opala ta "original" ja q as novas carrocerias sao de fibra e nao de lata! isso ja dexa o carro mt mais leve veja a diferença aki no youtube msm ou nesse video aki o opala ja ta com preparaçao para corrida msm >> /watch?v=wqpJM2UCDrI agora vai da cabeça de cada um
stokcar era a de antes ..hje nao tem mais nada eh so acelerar e v qm xega na frente ..viu ali o opalao saindo de lado na curva e o coroa trouce de volta isso sim e pilotar
Algumas meninas não gostaram da minha opinião. Vivão felizes com o opala de vcs e de preferência "alguns" deveriam usar o tempo vago pra estudar e aprender a serem educados ao em vez de ficar chingando os outros na web.
Desculpa se a minha opinião era a minha opinião e gosto não se discute.
a diferença é que antigamente stock era um carro de rua modificado, agora é um chassis tubular, com um v-8 Chevrolet americano e uma bolha que se assemelha a um peugeot de rua.
muito loko 31 anos depois e os carros da stock so tem 520CV kkkk
podia fazer um teste como um opala com a tecnologia de hoje pra ver pq esse moto do opala ai so tinha 280CV hoje ele podi chega a mais de 800cv ai sim seria bom ver como ficaria isso ai rsrsrs
Pra quem não sabe, o Opala faz parte da história do Brasil. O motor do Opala saio de fabrica só com 20% da capacidade e na época não tinha toda a tecnologia de envenenar um motor que tem hoje, então pega a tecnologia de hoje e bota em cima de um Opala, ai bota a correr com esse bosta desse peugeot que dai esses trouxas vão ver que Opala não é só peça de museu.
E outra, 30 mil no primeiro opala campeão da categoria? Comeu merda o reporter (como sempre mal informados....) esse opala ae se for a leilão, só pelo valor histórico da pra comprar 2 stock car desses...
Nossa o de 2010 ganhou, porque não fiquei surpreso??...
Stock Car pra mim regrediu isso sim, coisa mais inútil, em países desenvolvidos, o campeonato de turismo, se baseia em carros de rua preparados pras pistas, do que adianta torce pra uma equipe que só estampa o carro, nada dali é peugeot, stock car (como o nome original sugere) deveria ser Honda Civic, Corolla, Vectra, 307 e CIA, preparados a parti do modelo vendido ao publico, isso sim seria interessante.
cara é uma baita besteira comparar um opala antigo desses com um stock car2010 arruma esse opala e coloca ele na pista pra ver se com um v8 loco esse peugeot não come poeira.
mais é massa o opala na curva , aja braço pra segurar o 6 bocão
é só puxar vídeos aki no youttube mesmo opalas x camaro de 700cv, porches, motos só que com motor 6 em linha original do opala mas com uns 70 mil de investimento algo ainda muito menor que o investimento de um carro de stock atual...
VAMOS SIMPLIFICAR COLOCA ESTA CARROÇA ATUAL DO MEU LADO EU COM MINHA CARAVAN RASGO ELE EM 400MTRS
simples....atualize o opala...motor...kit turbo...injeção..um cambio importado bom...ai tu coloca eles denovo pra decidirem na reta!! kkkkkkkkkkkkkkkkk 6zão!! começar a encher..quero ver ele passar rapidim como antes!!!
@blodaumm só na reta oposta o stock já deu 270... nessa reta aí que esse opala correu, o stock chegaria a uma velocidade bem maior... hoje em dia 300 por hora não é mais coisa de outro mundo...
Antes era um carro agora é uma bolha de fibra de vidro com Santo Antonio, porque não colocam um Opala bem preparado, na provas de arrancada os motores 6 cilindros 4100 cc ultrapassam 700cv, melhor porque não colocam um Opala Stock car desses últimos que correram, com essa potência que eu falei para competir com o Stock Bolha.
essar merdas de hoje so e fibra de vidro parece aquele jogo de lego desmonta tudo
mas o opala que eu tenho muito orgulho e de lata não é cheio de frescura é só o OPALA e o motor por isso que eu prefiro 1.000.000.000 de vezes o melhor carro do mundoooo!!!!!! o OPALA...
Sacanajem que fizeram com o opala, eh mesmo, eles colokam motors modernos v8 neças porra de fibra da pegeot, e tec pra ka, e pra la pra compet cm um classic, kero ve um pilo dirigi um coupe 6caneco blokado numa curva. ;@
muito sem noção... O Opala é o mesmo que a gente ve até hj nas ruas, apenas com algumas modificações no motor, a gaiola por dentro... e tem opala muito mais fortes que esse por ae...apesar de gosta muito da stock car, o stock nada mais eh um chassi tubular, um motorzão V8 e uma bolha de fibra de um modelo peugeot.
Queria ve o piloto do peugeot pilotando o opalão, ve se ele tem sangue nos olhos pra segura o 6 boca de lado numa curva...Opala é opala! e tenho dito
Como vcs podem comparar um Stock atual, um carro de competição, feito para isso, com um Opala de 79, que ainda é um carro de rua preparado para andar na pista? Me refiro a vcs ai dos comentários anteriores..Pelamordedeus galerinha
Não to desmerescendo o Opala, até pq sou fã e esse carro tem tradição na minha família, mas ver a ignorância de uns achandi que o 307 da Stock é um carro de rua é foda...
Pessoal não sabe de nada (ou quase nada) e vem aqui querendo tirar onda
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Na minha opinião e esta é minha opinião gosto não se discute:
É vergonhoso comparar o Peugeot com o Opala. Nada de semelhanças, normal é o Peugeot massacrar o Opalão. Segundo, quem vive de passado é museu e eu sou muito mais a tecnologia, dos 350 mil da máquina, do chacci tubular ,do motor violênto, do controle de tração, da injeção etc...
Opala foi bom, hoje temos de aceitar que daqui a 40 anos esse Peugeot será um lixo pesado e de tecnologia ultrapassada.
@EREXIMCOMX concordo em partes .... pois .... o opala não é sommente MUITOOOOOO mais
BONITO q o veiculo frances mas tem a Gloria a Honra ou digamos a Moral ter ter provado ser o melhor dos
melhores o carro do seculo uma paixão nacional e por mais que seu projeto tenha mais de 40 ANos com atualizações como preparação de motor, suspensão, carroceria entre outras deicharia o veiculo frances ( com chassi tubular e motor v8) so na fumaça do 6bocas afinal ele ja provou dar maisde 1500CV
Este Video é para quem gosta de Opalas, se achas que o Opala é Ultrapassado e coisas do tipo, essa é SUA Opinião, e não muda em nada o ponto de vista de ninguém.
Este Peugeot foi preparado para corridas, ao contrário do Opala que na epoca dele reinava, e se você se acha tão bom, tenta correr em um Opala 79 algum dia, tem que ter braço, pois não é qualquer Marreco que segura um desses em curva.
@GREENJEELY falo poco mas falo bem''', (se achas que o Opala é Ultrapassado e coisas do tipo, essa é SUA Opinião, e não muda em nada o ponto de vista de ninguém.)²
@GREENJEELY eh verdade q o opala eh bom... mas eh verdade tb q o "peugeot" eh muito melhor,...(q de "peugeot" soh tem o nome) e q o opala esta ultrapassado...
quando o opala saiu ele era sim o supremo, mas hoje ta ultrapassado, e eh claro q o stock de hoje eh muito mais forte... as coisas evoluem...
o opala roda facil, entao exige um bom braço... mas nao eh mais o supremo... alguns anos depois ja era um pouco ultrapassado, assim q foi entrano os gti etc...
@willkik opala mexido??? com 1 carbura so? lkkkkkk e outra da pra ver q o opala ta abandonado so pela folga q tem no volante isso n e do carro e nenhum louco iria acelara com volante desse geito....ta facil de perde o controle.... veja a diferensa do opala da stck car de 91 /watch?v=wqpJM2UCDrI ja q era para compara seria o certo pelo menos eles terem regulado no minimo essa folga no volante....
@blodaumm vc prestou atenção na reportagem?, o opala eh preparado.... esse ai pode ta zuado sim como vc disse, mas o opala eh mechido sim, o opala original tem acho q 140hp esse ai tem 280hp...
mas a questao aqui eh comparar dois carros completamente diferentes
Responder a este vídeo... le direito oq escrevi.... "praticamente ta origianal" nao e a mesma coisa de TA ORIGINAL le direito po sim esse opala ai ta ruim e como falei foi um erro da reportagem nao ter consertado certas coisas para realizar a comparaçao pq me fala ai qm e o loko q por + piloto q seja vai pisa realmente no acelerador com volante com uma folga dessas?? o carro ja e pesado e rabeia d+.....
@GREENJEELY Larga o opala na mão dum mané que só dirige peugeot... Se mata na primeira curva! Carro antigo é braço e braço, Carro novo... é o carro, motorista só diz pra onde ir, resto carro faz.
Bom, pra começar, no inicio dos Stocks, as versões teriam de ser homologadas, suspensão com leve acerto, motor 6c bem comedido, uma DFV comando 250, pega o último Opala Stock carenado, suspensão preparada, motor 6c com tripla comando 298 se não me engano, gerando 380 cvs, o Peugeot não iria passar com tanta facilidade...
rsrsrs ...
Mas com certeza os anos pesam, nas pistas o acerto de suspensão faz muita diferença !!!
@EREXIMCOMX Sai pra lá bobalhão. Tu ñ entende nada de automobilismo, e não tem respeito pelos antigos. Se hoje a stokcar é o que é, devemos agradecer os Opalas.
Com 350 mil eu preparo 5 Opalas e puxo qualquer carrinhu de cereal desse tipo aee.
A questão da matéria é colocar o carro que começou a stokcar e o atual, pra ver a evolução de um para o outro. Hoje se alguem preparar um motor 250-s de Opala, e por estrutura de fibra e tudo mais, esse V8 da stokcar atual fica no chinelo.{[o]|#######|[o]}
dexa de se ignorante, talves na epoca dos opala de bosta de 190cv nao precisavam disso. Agente ta falando de máquinas de 520cv, nao tem como dirigir um monstro desses sem controle de tração.
@SurvivorofSilentHill pra que criar um carro que voce nao consegue dirigir sem ajuda? isso é idiota, essa é a questao, é idiota criar um carro de 520cv e dai ter que inventar um sistema que faça ele possivel de dirigir.
@SurvivorofSilentHill cambio automatico??? haha voce acha legal ter cambio automatico? e aew? voce se gaba de frear com o pé esquerdo? uahuhauhauhauha pq nao tem embreagem né, muito divertida essa sua tecnologia... só acho lixo voce dizer que um carro é uma bosta pq nao é moderno e nao to vivendo de passado, to dizendo que voce pode se divertir as vezes até muito mais dirigindo sem nenhuma assistencia tecnologica, fazer voce acelerar com inteligencia etc etc.
pessoalmente eu tbm prefiro cambio manual, meu proprio carro é com cambio manual...
mas nao posso ter a estupidez de dizer q cambio automatico é lixo, como vc diz, pq outras pessoas gostam ou precisam por necessidades pessoais.
E em carros ou ate motos muito potentes o controle de tração e estabilidade é um artigo de segurança e nao de diversão ou nao. Qualquer toque descuidado no acelerador de um carro de 600 cavalos, mesmo estando numa 3 marcha vc se perde facilmente.
@SurvivorofSilentHill meu ponto de vista é que no contexto "corrida" controle de traçao e cambio automatico nao sao pontos positivos, inclusive muitas vezes pilotos nao usam nem o sistema de abs, pra corrida quando voce for fazer uma tomada de curva um cambio automatico é lixo sim mas quando voce ta no transito em infinitos ciclos de primeira segunda terceira é bem vindo.
@SurvivorofSilentHill formula 1? é lixo sim, nao vai dizer que é uma boa serie de corridas que vai ser a maior idiotisse dita por voce, vai assistir um pouco de rally, wtcc, legends
Desculpa mas tu ta se mostrando mto ignorante veio, o fato de tu nao gosta de formula 1 nao quer dizer q f1 seja um lixo. Se tu prefere rally problema teu, Formula 1 é uma corrida q exige muita tecnica e concentração, por isso eu e mais meio mundo adoram F1.
Se tu nao gosta nao sai falando q é lixo pq tu so se mostra ignorante.
@SurvivorofSilentHill o meio mundo que gosta de formula 1, gosta pq viu senna, prost, piquet, mansell e etc.. e aqueles carros lentos e pesados de cambio sequencial, nao gosta por causa dessa formula 1 atual na qual as regras mudam no meio do ano simplesmente pq uma equipe é melhor que a outra. vai ver se tem alguma coisa parecida com a ultrapassagem de piquet em senna na hungria em 1986 ou entao arnoux vs villeneuve no gp da frança de 1979 na formula 1 de hj em dia
@EREXIMCOMX Acho que vc é um pobre infeliz, que não entende nada de carros. Realmente o Opala teve o momento dele e não se compara a tecnologia empregada na época com a dos carros atuais. Mas quem admira e gosta do Opala é porque tem muita história pra contar. Vamos fazer um teste: vamos ver quanto vale um Peugeot 407 daqui a 30 anos e quanto vai custar um Opala 1979 daqui a 30 anos também.
è típico da rede globo...vide os comentáriois do tipo:"ah,é a modernidade..."q merda!!!
Pow opala é opala,num é só um uma lenda...é um carro q marcou época...q até hj qdo passa um pela rua chama atenção...e ficam colocando essas porcaria de carro novo,q mais se parecem com uma nave espacial,ou então um ramster...
os stock de hj em dia e uma bolha de plastico montado em cima de um chassi tubular! opala pesadao sem aerodnamica etc!!! rede globo agora bota um opala tipo da categoria pro mod v8! ou ate um 6 cc bem acertado!!! que ae eu quero ver! opala sempre!!!! amor eterno!!! viva o opala!!!
so red globo mesmo para fazer uma compração idiota dessa um opala numca sera comparado a nenhum pq é melhor e ele so perdeu pq quis se ele tivesse pisado n tinha perdido mas opala é chevette n tem comparação
Hahahah! Ótima a matéria! Até q enfim a merda da Globo fez uma coisa q preste, sem ser novelas e Big Brother!!!!!! Eu sou opaleiro, mas tenho q admitir: o Opala não tinha a menor chance!!!!!!! Reparem como ele faz as curvas, jogando pra tudo q é lado...... Bem diferente do Peugeot, que agarra bem, normal num carro atual. Na hora da ultrapassagem, parecia que o Opala tava com o freio de mão puxado! Realmente, esses "cavalinhos" a mais fizeram a diferença.......srsrs
Só digo uma coisa: duvido que essa bolha de Peugeot dure até 2041 (daqui a 30 anos...).....e o Opalão não só durou 30 como é bem provável que em 2041 ele esteja andando ainda....e vão estar falando dele....
CARA POSSO ESTAR FALANDO BESTEIRA NAO SEI VOCES MAS ACHO MUITO MAIS LEGAL VER UM OPALA DO QUE ESSES CARROS BOLHA CHEIOS DE FRESCURA PRA MIM PILOTO E O CARA QUE PRECISA TER BRAÇO PRA DIRIGIR COMO UM OPALA DO QUE ESSES CARROS DE FIBRA E CHEIOS DE CONTROLES ELETRONICOS ...
Eu acho q eles ficaram com medo desse opala aki ( /watch?v=wqpJM2UCDrI ) e teve q apela para esse que n tinha como correr msm des do estado do carro ate msm pelo motor q parece original...
opala do video passa dos 315kl/h /watch?v=wqpJM2UCDrI ;) qm sabe cm esse a historia seria outra kkkk
Mas só uma observação... Se alguém encontrar um Opala Stock antigo por 30 mil, pode avisar que eu compro... hauauhauhauha... Essa foi boa, "Opala Stock por 30 mil".
Na época dos Opalas, os caras eram pilotos mesmo, tinham que ter braço pra domar a "fera bandoleira"... Hoje, são apenas condutores.
nunca q 1 motor original de opala 280cv pega o peugeot , da esse opala pra mim dps de 5 6 meses bota eu na frente desse peugeot ai pra ve qm bate qm ;) , mais valeu a intensao mostrar q a stock evoluiu , prefiro a era doo opalaa q agnt escutava pela radio , reunia a galera e fikava ouvindo mt roox , abrass
Meu Deus, quanto comentario besta... o objetivo do programa foi mostrar a evolução dos carros USADOS NA STOCK CAR! Ninguém ta falando dos carros de rua de hoje em dia!
E em nenhuma parte da reportagem eu vi eles "menosprezarem" o Opala! Simplesmente mostraram a realidade de um carro de rua com mais de 30 anos, adaptado pra pista e dos carros de corrida hoje, FEITOS para correr nas pistas!
E só para constar, um dos meus sonhos é um Opala 6cc...
oxiiii rsrss, opalão ainda ando pra caramba com apenas 280cv, se fosse 520cv como no 2010 seria um pega melhor, o d hj só ganharia em relação a aerodinamica.
@TheNitrocar Manim olha só sou opaleiro doente sonho com o dia em que a gm anunciar novo opala mais as coissas não são como antes.Elis só querem saber hj de um carro que gasta menos carregue 4 pessoas i meio de pra vc liga o ar condiconado i o carro naum morrer quero estar errado mas olha só 2010 era o ano pra eli sar tem 40 anos kara eles não vao esperar 50 anos O brasil Teve este otimo carro por que na quela época o pessoal queria mesmo era dirigir amava seu carro infelizmente hj ñ é + assim
kara esse repórter é um cuzão memo véi !!!!!!! primeiro ele tava zuando o opala pq tem quebra-vento depois ele memo falo q um carro de stock atual a gente não se ve na rua !!! mais é claro que não se ve na rua pq ele foi fabricado propio para stock ao contrario do opala !!!!!! para ficar uma corrida mais justa tinham que botar um corro atual de rua só que preparado pra stock tmb !!!!!!!
Infelizmente o AUTOMOBILISMO NACIONAL parou no tempo... Opala é a indústria nacional, preparação nacional. Os Stock Car atuais são um chassi de coberto com uma carenagem de fibra de uma marca qualquer, com um V8 americano.
Cade o automobilismo nacional?
Peugeot e Chevrolet não desenvolvem nada... apenas patrocinam um "kit pronto". LIXO
Os carros de hoje são animais, totalmente voltado pra performance... não tem como comparar com os antigos! Os antigos tiveram sua época, estão no coração de quem viveu naquela época, mas hoje não passam de relíquias... não andam nada.
Tinha que manda um povo deste pasta o proprio reporter falou que nós nao veremos um carro de corrida andando na rua e fica desfazendo do nosso amado velho opalao por ter um quebra vento mas eu acho que ele se esqueceu que o opala foi projetado para ser um carro de rua que embora por sua capacitade de ser aumentada sua potencia se tornou um carro de corridas nas decadas passadas e que até hj mexe com muitos coraçoes quando é visto desfilando sua beleza nas ruas!!!!
Se não me engano essa época os opalas tinham 200cv, pra uma DFV e um comando comum, realmente o V8 é uma grande maquina, porem um bolido tubular, com acerto de suspensão, contra um acerto de rua e uma preparação de 30 anos atras ???
Os ultimos Opalas com corpo aerodinamico e o 4.100 desenvolvendo 380cv, iria ser mais divertido.
rsrsrs
Isso os stocks, pois os 6c nas arrancadas são uns monstros ...
A cada ano descobre-se mais recursos de um vôvô o nosso confivel 6c.
no tempo do Opalão era corrida,vencia quem tinha abilidade não esses baguio eletronico,os mecanio tinha que te força e agilidade não esses aparelhos ai,e quando o opalão entrava de traseira nas curva agora nem graça nun tem mais
Na moral! o que aconteceu na stok car, e que qiseram fazer um campeonato parecido com a formula 1, ate correndo em ruas das cidades estão! Gostaria de ver o carros de rua adptados, dando show de emoção, como era no passado, com as tecnologias de hoje, dava muito bem pra transformar o normal em uma apimentada dose de emoção e adrenalina, como era os opalões nos anos 80.
claro que a tecnologia influencia e muito mas comparar a velocidade no final da reta de um 6 com um v8 moderno recheado de traquitanas eletronicas e com freios muito mais potentes na tem logica ne
mesaquebrada 2 days ago
Duvido alguém que não tenha torcido pelo Opala!
maickelkatz2 5 days ago
Acho que esse carro da Stock nao chega a 270 não, só se a regulagem de diferencial foi trocada, lembro que em uma corrida da Stock na Argentina, o traçado teve que ser alterado após o primeiro treino da Stock, pois os carros tavam cortando no meio da reta, devido ao diferencial ser muito curto...
raxanci 1 month ago
Bando de covardes...quero ver esse pinico aí que eles chamam de carro ganhar do Opala do Fábio Sotto Maior...o carro que quebrou o recorde de velocidade brasileiro em 1991,com a marca média de 303Km/h,atingindo um pico de 315Km/h....e isso nem foi numa pista de corrida,foi numa BR esburacada...confiram,está nos vídeos relacionados ao lado...!!!
juancarlossouza 2 months ago
mas nada tira o charme do opala entrando na curva "esparramando" a traseira sem contar o fato de que o piloto na época tinha que ter "braço" pra segurar o "bichão" ao contrario de hoje que tudo é mais fácil...
garotos244 2 months ago 2
por que não botaram um gol 1.0 original ?
ses caras quer conpara um carro original com um carro turbo e preparado _|_
prepara o opala e bota lado a lado!
ThiagoGooes 2 months ago
@ThiagoGooes pelo geito vc não percebeu que o opala é de corrida né?
madashell1515 2 months ago
@ThiagoGooes Mesmo se utilizasse o motor do grande Cesar Degreas seria impossivel para um carro com monobloco conseguir vencer dentro de um circuito um protótipo tubular..... Paulão é sangue no zóio, andando no limite com a saudosa ''Mesa de Bilhar com motorzão e pneus''.
raxanci 1 month ago
Hahaha, agora bota o pilotinho novato pra dirigir o opala ai pra ver se ele faz uma volta rapida, tem que ter BRAÇO pra dirigir carro antigo !
juniorcearatorres 2 months ago
ainda prefiro o opala
ichigocs2 2 months ago in playlist Mais vídeos de GREENJEELY 2
1:8 "olha como a vida do mecânico era difiRRRRRRRRRRcio"
MarcioMetalleiro 3 months ago
coloca o opala de 1993.. o ultimo que apreceu na stock... aí sim seria bacana o duelo.. opala é eterno!
Lucio88b 3 months ago
É uma piada: Opala, carburador DFV446 mexido, pequenas mudanças no motor, pneus aro 14, 195/60 e olha lá... não tem nem comparação, é ridiculo a largura do stock atual deve da quase tres pneus do Opala ali... Realmente, eu queria mesmo é ver um Opala ou um Omega dos ultimos, garanto que esse estock ai, não iria chegar na frente tão facil assim. Com toda a tecnologia que temos hoje, esse motor velho ai, ainda renderia muitos HPs. Abraço!
Opalero1991 3 months ago
Bota um opala stok da última temporada em que foram usados (1993) .
.
Seria interessante,afinal já são também muito mais evoluídos que esse de 1979 aí.
SeventeamSeven 3 months ago
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nossa meu assim vc despreserva a historia do opala mas tambem q graça tem os nascar de 2010 com 420 cv x opala 1979 280 deixa os dois da mema força pra vc ve.Meu, o peugeot leva uma surra
matheus33004 4 months ago
Comment removed
matheus33004 4 months ago
Não curto a stock car de hj. Sou adepto do Gran Turismo (carro de rua adaptado para as pistas). Sem contar que a Globo estraga qualquer esporte com suas transmissões tendenciosas.
Ate a epoca dos omega eu curtia.
cmtemoraes2010 4 months ago
é ridiculo comparar isso,da uma olhada no s a velocidade que o opala faz e ainda sai d traseira,sem conta q a suspenção ta uma gelatina,mole pacas,agr bota os dois na reta um no ladinho do otro pra v,stock atual lixo
douglasemensatto 4 months ago
mano larga carburação tripla no tátá véio (opalão) e larga na reta
esse stock FAIL toma uma puxada...
opalão tem problemas emocionais mano
BEBE PRA CARAI POR CONTA DISSO
mas se ele inventa de sair...
sahhusahusauhsasauh
quero ve pega
DEPOIS QUE UM 6ZÃO ENCHE... ESSE NARRADOR FILHO DE UMA PUTA IA TE QUE MORDE A LINGUA...
31 ANOS DE DIFERENÇA, MAS O NOSSO OPALA AINDA MOSTRA A QUE VEIO A ESSE MUNDO
sem mais coments
charleskindlein 4 months ago 2
nao tem como comparar o velho motor 6 cc do opala com o motor v8 de 600 cv de hoje que pode chegar a mais de 300km isso e so uma demonstracao de como era e como ficou e melhorou muito ...
dudusouzatriunfo 4 months ago
@dudusouzatriunfo Detalhe é que o oala esta com o motor que sai em linha na época com carburação original cambio de 4 marchas engate simples e suspensão original do carro rodas aro 14 com pneus 175 e 225, o atual stock é o que?? uma carcaça de fibra com chassi tubular motor v8 americano cambio 5 marchas sequencial suspensão especial rodas aro 18 com pneus 235 sm contar detalhes tecnologicos, agora pra um opala 79 com motor original dele que sai de fabrica fez bonito!
akriguer100 4 months ago
@dudusouzatriunfo Detalhe é que o opala esta com o motor que sai em linha na época com carburação original cambio de 4 marchas engate simples e suspensão original do carro rodas aro 14 com pneus 175 e 225, o atual stock é o que?? uma carcaça de fibra com chassi tubular motor v8 americano cambio 5 marchas sequencial suspensão especial rodas aro 18 com pneus 265 sem contar detalhes tecnologicos, agora pra um opala 79 com motor original dele que sai de fabrica apenas modificado fez bonito!
akriguer100 4 months ago
É totalmente ridículo essas competições forjadas para "engrandecer" o moderno e rebaixar o clássico. Só um leigo completo não perceberia que antes da última reta, o opala reduziu a velocidade para o Peugeot passar na frente e sair no final como "fodelão". E outra, quero ver uma competição entre um opala e qualquer dessas merdinhas modernas que vemos nas ruas. Quero ver outras competições de verdade!
Ozzgirl666 4 months ago
algem sabe me responder se esse opala é 4 ou 6 cilindros? ta parecendo 4
opalassfull1 4 months ago
@opalassfull1 véi tu não viu o motor q mostraram no começo,6 caneco
douglasemensatto 4 months ago
@douglasemensatto é que o ronco ta muito baixo mas vlw
opalassfull1 4 months ago
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opalassfull1 4 months ago
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opalassfull1 4 months ago
o pecado maior ,foi ter colocado um opala ,sem nenhuma preparaçao ,todo disalinhado,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,porque nao colocaram o yelom blak letal,,,,com 11000 cavalos ai,,,kkkkkkkkkkkk,,,,que lavada ,,,,,mas a intençao da materia era mostrar a evoluçao da stok car ,,,,,por tanto ate que nao foi to mau,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ja pensou o yelom blak letal ,,versus carro da stok ,,,ai queria ver,,,,,,so pra mostrar que a evoluçao e praticamente 000002%
ronaldororo2057 5 months ago
mais esse opala nao tem ,aerofolio,o motor nao preparado,praticamente ele te estandad,,,,,na epoca esses opalas eram preparados, e shom em aerofolia , ,,,,,,,como hoje em dia e na stok atual,,,,,,,,,,,,o problema que a globo falo ta falado,,,,,,so pra fala que aconteceu uma grande evolucao ,,,relmente aconteceu,,,,mas esse opala ai nao ta andando nada,,,,,,pode comparar um video da epoca ,,,em que os opala voava baixo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,hoje em dia ele pode ate perder ,,mas com pouca diferenca,
ronaldororo2057 5 months ago
opala para sempre opala uma pedra mais que preciosa
cristiano0317 5 months ago
Na verdade um stock car de hoje chega a 345 km/h.
munizcaras 5 months ago
a evolução do stock car devia ser maior .affss
brunofelipebecker 5 months ago
Mas que repórter mais idiota! Só falou bobagem!!
E o Paulão ainda pilota BAGARAI!!
Marcelo750four 5 months ago
e muito facil colocar um pejo todo modificado nada original e pegar um opala q nao tem quaze nada modificado,colocarao um opala q ate folga na direção tem,pq nao colocarao um opala com 3 carburadores webers e tal ou entao colocasse o opala scort drag racing pro pejo rsrsrs
andrenovaesopl6 5 months ago
5:17 a melhor parte !
macaulayduarte 6 months ago
Foi o Paulo Gomes que aliviou o pé pra não humilhar o Giaffone.
alexcardozo2007 6 months ago
Comparação horrorósa. E com este narrador, especialista em dizer bobagen, nossa fala mais bobage que o Galvão. fui
AVascocc 7 months ago
show essa materia!!!
angelooliveira 7 months ago
VCs QUEREM VER A TECNOLOGIA DO STOCK CAR IR POR AGUA ABAIXO
TIRA O MOTOR V8 5.7 CHEVROLET E BOTA UM 4CILINDRO 2.0 PEUGEOT
TECNOLOGIA NENHUMA FAZ MILAGRE
rafav8v8 7 months ago
O certo e fala logo pegaram um Opala errado para fazer tal comparaçao.... sim esse ai ta caidasso so pela pta folga no volante como um 6 cil com 1 carbura só... n anda nada msm praticamente esse opala ta "original" ja q as novas carrocerias sao de fibra e nao de lata! isso ja dexa o carro mt mais leve veja a diferença aki no youtube msm ou nesse video aki o opala ja ta com preparaçao para corrida msm >> /watch?v=wqpJM2UCDrI agora vai da cabeça de cada um
blodaumm 7 months ago
stokcar era a de antes ..hje nao tem mais nada eh so acelerar e v qm xega na frente ..viu ali o opalao saindo de lado na curva e o coroa trouce de volta isso sim e pilotar
lexzinh001 8 months ago
É uma pena perceber que hoje os pilotos não correm mais: os carros correm por eles.
Fico muito triste ao ver Stock Car e Fórmula 1 só dando valor à tecnologia.
Pilotos estão em extinção. O que temos hoje são apenas coadjuvantes, que apenas acionam alguns comandos ou apertam alguns botões.
Senna deve estar se contorcendo no caixão se ele assiste às corridas de hoje em dia.
hgccsp 8 months ago
Algumas meninas não gostaram da minha opinião. Vivão felizes com o opala de vcs e de preferência "alguns" deveriam usar o tempo vago pra estudar e aprender a serem educados ao em vez de ficar chingando os outros na web.
Desculpa se a minha opinião era a minha opinião e gosto não se discute.
EREXIMCOMX 8 months ago
1:01 A martelada no dedo do maluco deve ter doido! Hahahaha!!!
feliperreis 8 months ago
a diferença é que antigamente stock era um carro de rua modificado, agora é um chassis tubular, com um v-8 Chevrolet americano e uma bolha que se assemelha a um peugeot de rua.
SuperInline6 8 months ago
ta sobrando gente pra falar mal
ALANGALINHA001 8 months ago
Olha q coisa colocaram um stok chuleta com um carbura só. Pela mor né. Vamu colocar o verdadeir stok ai com 3 carbura, pra nós ve no k dá.
derso4100 8 months ago
@derso4100 ainda ia andar menos.... carro não é feito só de motor...
djmhyde 7 months ago
tem q da 40 segundos pro stock!!!
jackrgb 8 months ago
4:40 '' e vc já temos os 2 na msm imagem"
aff
valewapl 8 months ago
que delicia essa apresentadora isso sim é um carrão
akramajimehad 9 months ago
muito loko 31 anos depois e os carros da stock so tem 520CV kkkk
podia fazer um teste como um opala com a tecnologia de hoje pra ver pq esse moto do opala ai so tinha 280CV hoje ele podi chega a mais de 800cv ai sim seria bom ver como ficaria isso ai rsrsrs
pauloexplod2009 9 months ago
@pauloexplod2009 mas o motor do Stock não está no limite, no limite o motor dele daria mais de 2000 cavalos...
o stock é um carro muito leve, não precisa de mais potencia que isso, afinal de contas não é um carro de arrancada...
djmhyde 7 months ago
Coloca 3 WEBER 40 ai pra esse doido ve do que esse opala é capaz
bilzaorocknroll 9 months ago
Opala é o carro mais louco que já foi produzido no Brasil...Quem dera eu um dai ter um Comodoro ou SS 76!!!
VIVIX80 9 months ago
"vc nao vai ver um carro desse por aí" claro pq esse carrinho stock é de papel....
7ntrose 9 months ago
Pra quem não sabe, o Opala faz parte da história do Brasil. O motor do Opala saio de fabrica só com 20% da capacidade e na época não tinha toda a tecnologia de envenenar um motor que tem hoje, então pega a tecnologia de hoje e bota em cima de um Opala, ai bota a correr com esse bosta desse peugeot que dai esses trouxas vão ver que Opala não é só peça de museu.
1977tefo 10 months ago
@1977tefo não é só o motor do opala, o motor de qualquer carro sai com menos de 20% de capacidade da fábrica...
e o peugeot usa um motor V8 num chassis com mais ou menos o mesmo peso do opala...
aceite... o opala em nenhuma hipótese teria como andar mais que o Stock...
djmhyde 7 months ago
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blodaumm 7 months ago
E outra, 30 mil no primeiro opala campeão da categoria? Comeu merda o reporter (como sempre mal informados....) esse opala ae se for a leilão, só pelo valor histórico da pra comprar 2 stock car desses...
LeinerVitor 10 months ago
Nossa o de 2010 ganhou, porque não fiquei surpreso??...
Stock Car pra mim regrediu isso sim, coisa mais inútil, em países desenvolvidos, o campeonato de turismo, se baseia em carros de rua preparados pras pistas, do que adianta torce pra uma equipe que só estampa o carro, nada dali é peugeot, stock car (como o nome original sugere) deveria ser Honda Civic, Corolla, Vectra, 307 e CIA, preparados a parti do modelo vendido ao publico, isso sim seria interessante.
LeinerVitor 10 months ago 15
@LeinerVitor Achei que só eu pensava assim... A emoção de dirigir aquele opala, não tem comparação!
MrAllanmalheiro 9 months ago
@LeinerVitor
Seria interessante dirigir um carro de rua na stock car?
ja fazemos isso no dia a dia, eu kero é carro de corrida fudido, mesmo q a aparencia seja uma carcaça de carbono.
SurvivorofSilentHill 7 months ago
cara é uma baita besteira comparar um opala antigo desses com um stock car2010 arruma esse opala e coloca ele na pista pra ver se com um v8 loco esse peugeot não come poeira.
mais é massa o opala na curva , aja braço pra segurar o 6 bocão
tatagatinhade2009 10 months ago
@tatagatinhade2009
=] PQ N COLOCARAM LADO A LADO CM ESSE
RECORDE DE VELOCIDADE DE 91/watch?v=wqpJM2UCDrI
blodaumm 10 months ago
é só puxar vídeos aki no youttube mesmo opalas x camaro de 700cv, porches, motos só que com motor 6 em linha original do opala mas com uns 70 mil de investimento algo ainda muito menor que o investimento de um carro de stock atual...
VAMOS SIMPLIFICAR COLOCA ESTA CARROÇA ATUAL DO MEU LADO EU COM MINHA CARAVAN RASGO ELE EM 400MTRS
FCS935415 10 months ago
simples....atualize o opala...motor...kit turbo...injeção..um cambio importado bom...ai tu coloca eles denovo pra decidirem na reta!! kkkkkkkkkkkkkkkkk 6zão!! começar a encher..quero ver ele passar rapidim como antes!!!
IN LIXE SIX!! THE POWER!!!
paulomaluco007 10 months ago
@paulomaluco007
nem precisa tanto =]
recorde de velocidade de 91 /watch?v=wqpJM2UCDrI
blodaumm 10 months ago
@blodaumm só na reta oposta o stock já deu 270... nessa reta aí que esse opala correu, o stock chegaria a uma velocidade bem maior... hoje em dia 300 por hora não é mais coisa de outro mundo...
djmhyde 7 months ago
eu dou 30 mil no opalão! a hora que o dono quiser!!!
didopico 10 months ago
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Marcosvayub 10 months ago
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Marcosvayub 10 months ago
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ISSO É UMA BOLHA DE FIBRA DE VIDRO COM BARRAS DE PROTEÇÃO INTERNA, o verdadeiro STOCK CAR É UM CARRO DE VERDADE, quiseram imitar o nascar americano.
Marcosvayub 10 months ago
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Marcosvayub 10 months ago
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Antes era um carro agora é uma bolha de fibra de vidro com Santo Antonio, porque não colocam um Opala bem preparado, na provas de arrancada os motores 6 cilindros 4100 cc ultrapassam 700cv, melhor porque não colocam um Opala Stock car desses últimos que correram, com essa potência que eu falei para competir com o Stock Bolha.
Marcosvayub 10 months ago
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Marcosvayub 10 months ago
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Marcosvayub 10 months ago
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Marcosvayub 10 months ago
comcordo comparando o carro de hj com de 79 e molesa os carros de hj em dia
Irlan883 10 months ago
o que devemos lembrar é o seguinte,o opala daquela época,era usado um motor 6cilindros,hoje na stock é usado um motor 8cilindros..
além de que naquela época eram poucas as preparaçoes,e hoje são inumeras com injeção,turbo,nitro...
naquela época o que era usado era só um comando de valvula maior era retificado os dutos da gasolina...
era trocado as engrenagens da caixa de maixa...
germano302 10 months ago
Antes os carros erao de verdade hoje em dia .... Nunca você vai ver um desses na rua +1 ponto pro opala
ostoras 10 months ago
Já tive o privilégio de andar na pista com o PAULO GOMES e o sujeito sabe tudo sobre carros turismo! Bacana!
marciohyde 10 months ago
E VÃO TOMA NO C.... COM ESSES CARROS LIXO DE HOJE FALOWWW!!!!
williancoronetti 10 months ago
essar merdas de hoje so e fibra de vidro parece aquele jogo de lego desmonta tudo
mas o opala que eu tenho muito orgulho e de lata não é cheio de frescura é só o OPALA e o motor por isso que eu prefiro 1.000.000.000 de vezes o melhor carro do mundoooo!!!!!! o OPALA...
williancoronetti 10 months ago
Sem fala, que tem opala Stock, q xega asse qnem eçe peugeot, e ate melhor, sacanajem q fizeram nesse video ae veio.
FailKass 11 months ago
Sacanajem que fizeram com o opala, eh mesmo, eles colokam motors modernos v8 neças porra de fibra da pegeot, e tec pra ka, e pra la pra compet cm um classic, kero ve um pilo dirigi um coupe 6caneco blokado numa curva. ;@
FailKass 11 months ago
meu opala é mais foda que esse ae, sacanagem po o carro nem ta todo envenenado!!
kadsonkv 11 months ago
muito sem noção... O Opala é o mesmo que a gente ve até hj nas ruas, apenas com algumas modificações no motor, a gaiola por dentro... e tem opala muito mais fortes que esse por ae...apesar de gosta muito da stock car, o stock nada mais eh um chassi tubular, um motorzão V8 e uma bolha de fibra de um modelo peugeot.
Queria ve o piloto do peugeot pilotando o opalão, ve se ele tem sangue nos olhos pra segura o 6 boca de lado numa curva...Opala é opala! e tenho dito
vithortinim 11 months ago
Oh o piloto do opala mostrou pq foi o 1campeão, não é nenhum pouco assustado!
andersonlapischiesai 11 months ago
Gostei do OPALÃO!!! Quero um desses pra mim!!!
fhm1048 11 months ago
Como vcs podem comparar um Stock atual, um carro de competição, feito para isso, com um Opala de 79, que ainda é um carro de rua preparado para andar na pista? Me refiro a vcs ai dos comentários anteriores..Pelamordedeus galerinha
Não to desmerescendo o Opala, até pq sou fã e esse carro tem tradição na minha família, mas ver a ignorância de uns achandi que o 307 da Stock é um carro de rua é foda...
Pessoal não sabe de nada (ou quase nada) e vem aqui querendo tirar onda
Long live Opala!!
htarmlaw 11 months ago
quero ver colocar um opala com motor 4.8 e tripla weber bem acertadinho pra ver a diferença
igor26500 11 months ago
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Na minha opinião e esta é minha opinião gosto não se discute:
É vergonhoso comparar o Peugeot com o Opala. Nada de semelhanças, normal é o Peugeot massacrar o Opalão. Segundo, quem vive de passado é museu e eu sou muito mais a tecnologia, dos 350 mil da máquina, do chacci tubular ,do motor violênto, do controle de tração, da injeção etc...
Opala foi bom, hoje temos de aceitar que daqui a 40 anos esse Peugeot será um lixo pesado e de tecnologia ultrapassada.
Vivam o presente amigos.
EREXIMCOMX 11 months ago
@EREXIMCOMX concordo em partes .... pois .... o opala não é sommente MUITOOOOOO mais
BONITO q o veiculo frances mas tem a Gloria a Honra ou digamos a Moral ter ter provado ser o melhor dos
melhores o carro do seculo uma paixão nacional e por mais que seu projeto tenha mais de 40 ANos com atualizações como preparação de motor, suspensão, carroceria entre outras deicharia o veiculo frances ( com chassi tubular e motor v8) so na fumaça do 6bocas afinal ele ja provou dar maisde 1500CV
razielcapeta 11 months ago
@EREXIMCOMX
Este Video é para quem gosta de Opalas, se achas que o Opala é Ultrapassado e coisas do tipo, essa é SUA Opinião, e não muda em nada o ponto de vista de ninguém.
Este Peugeot foi preparado para corridas, ao contrário do Opala que na epoca dele reinava, e se você se acha tão bom, tenta correr em um Opala 79 algum dia, tem que ter braço, pois não é qualquer Marreco que segura um desses em curva.
Sem mais.
GREENJEELY 10 months ago 8
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@GREENJEELY falo poco mas falo bem''', (se achas que o Opala é Ultrapassado e coisas do tipo, essa é SUA Opinião, e não muda em nada o ponto de vista de ninguém.)²
abraço a todos os opaleiros do Brasil *-*
opala forever s2
Biikinho2011 10 months ago
@GREENJEELY eh verdade q o opala eh bom... mas eh verdade tb q o "peugeot" eh muito melhor,...(q de "peugeot" soh tem o nome) e q o opala esta ultrapassado...
quando o opala saiu ele era sim o supremo, mas hoje ta ultrapassado, e eh claro q o stock de hoje eh muito mais forte... as coisas evoluem...
o opala roda facil, entao exige um bom braço... mas nao eh mais o supremo... alguns anos depois ja era um pouco ultrapassado, assim q foi entrano os gti etc...
soh pra constar, os dois estao mechidos
willkik 8 months ago
@willkik opala mexido??? com 1 carbura so? lkkkkkk e outra da pra ver q o opala ta abandonado so pela folga q tem no volante isso n e do carro e nenhum louco iria acelara com volante desse geito....ta facil de perde o controle.... veja a diferensa do opala da stck car de 91 /watch?v=wqpJM2UCDrI ja q era para compara seria o certo pelo menos eles terem regulado no minimo essa folga no volante....
blodaumm 7 months ago
@blodaumm vc prestou atenção na reportagem?, o opala eh preparado.... esse ai pode ta zuado sim como vc disse, mas o opala eh mechido sim, o opala original tem acho q 140hp esse ai tem 280hp...
mas a questao aqui eh comparar dois carros completamente diferentes
willkik 7 months ago
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blodaumm 7 months ago
Responder a este vídeo... le direito oq escrevi.... "praticamente ta origianal" nao e a mesma coisa de TA ORIGINAL le direito po sim esse opala ai ta ruim e como falei foi um erro da reportagem nao ter consertado certas coisas para realizar a comparaçao pq me fala ai qm e o loko q por + piloto q seja vai pisa realmente no acelerador com volante com uma folga dessas?? o carro ja e pesado e rabeia d+.....
blodaumm 7 months ago
@blodaumm vai ver q eh por isso q o piloto sempre passava perto de perder as curvas com o opala
willkik 7 months ago
@GREENJEELY Larga o opala na mão dum mané que só dirige peugeot... Se mata na primeira curva! Carro antigo é braço e braço, Carro novo... é o carro, motorista só diz pra onde ir, resto carro faz.
danielcolv 6 months ago
@EREXIMCOMX
cara, nao importa a época, esse peugeot ae... Nunca será lembrado como foi o OPALA .
4Le3f123owned 10 months ago
Bom, pra começar, no inicio dos Stocks, as versões teriam de ser homologadas, suspensão com leve acerto, motor 6c bem comedido, uma DFV comando 250, pega o último Opala Stock carenado, suspensão preparada, motor 6c com tripla comando 298 se não me engano, gerando 380 cvs, o Peugeot não iria passar com tanta facilidade...
rsrsrs ...
Mas com certeza os anos pesam, nas pistas o acerto de suspensão faz muita diferença !!!
projeto676 10 months ago
@EREXIMCOMX Sai pra lá bobalhão. Tu ñ entende nada de automobilismo, e não tem respeito pelos antigos. Se hoje a stokcar é o que é, devemos agradecer os Opalas.
Com 350 mil eu preparo 5 Opalas e puxo qualquer carrinhu de cereal desse tipo aee.
A questão da matéria é colocar o carro que começou a stokcar e o atual, pra ver a evolução de um para o outro. Hoje se alguem preparar um motor 250-s de Opala, e por estrutura de fibra e tudo mais, esse V8 da stokcar atual fica no chinelo.{[o]|#######|[o]}
BrunoEv77 10 months ago
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blodaumm 10 months ago
@EREXIMCOMX
comenta ai =]
so colocaram opala errado sim esse ai ta " BEM ACABADO" ZUADO + COM CERTEZA N GANHA DESSE AKI N
RECORDE DE VELOCIDADE DE 91 /watch?v=wqpJM2UCDrI
blodaumm 10 months ago
@EREXIMCOMX idiota !!! quem escreve chassis com "cc" não tem moral para falar que o opala é um lixo pesado e de tecnologia ultrapassada !
luizdomaze 8 months ago
@EREXIMCOMX controle de traçao? gay.
doggdoggy 7 months ago
@doggdoggy
dexa de se ignorante, talves na epoca dos opala de bosta de 190cv nao precisavam disso. Agente ta falando de máquinas de 520cv, nao tem como dirigir um monstro desses sem controle de tração.
Isso nao é video game é real zé mané.
SurvivorofSilentHill 7 months ago
@SurvivorofSilentHill pra que criar um carro que voce nao consegue dirigir sem ajuda? isso é idiota, essa é a questao, é idiota criar um carro de 520cv e dai ter que inventar um sistema que faça ele possivel de dirigir.
doggdoggy 7 months ago
@doggdoggy
cara, sem palavras pra descreve essa bestera q tu falo...
Entao é besteira cambio automatico, entao as ferraris sao besteira pq tem 400~~500~~600cv, entao lamborguinis sao lixo, entao formula1 é lixo.
dexa de se lesado veio
SurvivorofSilentHill 7 months ago
@SurvivorofSilentHill cambio automatico??? haha voce acha legal ter cambio automatico? e aew? voce se gaba de frear com o pé esquerdo? uahuhauhauhauha pq nao tem embreagem né, muito divertida essa sua tecnologia... só acho lixo voce dizer que um carro é uma bosta pq nao é moderno e nao to vivendo de passado, to dizendo que voce pode se divertir as vezes até muito mais dirigindo sem nenhuma assistencia tecnologica, fazer voce acelerar com inteligencia etc etc.
doggdoggy 7 months ago
@doggdoggy
pessoalmente eu tbm prefiro cambio manual, meu proprio carro é com cambio manual...
mas nao posso ter a estupidez de dizer q cambio automatico é lixo, como vc diz, pq outras pessoas gostam ou precisam por necessidades pessoais.
E em carros ou ate motos muito potentes o controle de tração e estabilidade é um artigo de segurança e nao de diversão ou nao. Qualquer toque descuidado no acelerador de um carro de 600 cavalos, mesmo estando numa 3 marcha vc se perde facilmente.
SurvivorofSilentHill 7 months ago
@SurvivorofSilentHill meu ponto de vista é que no contexto "corrida" controle de traçao e cambio automatico nao sao pontos positivos, inclusive muitas vezes pilotos nao usam nem o sistema de abs, pra corrida quando voce for fazer uma tomada de curva um cambio automatico é lixo sim mas quando voce ta no transito em infinitos ciclos de primeira segunda terceira é bem vindo.
doggdoggy 7 months ago
@SurvivorofSilentHill formula 1? é lixo sim, nao vai dizer que é uma boa serie de corridas que vai ser a maior idiotisse dita por voce, vai assistir um pouco de rally, wtcc, legends
doggdoggy 7 months ago
@doggdoggy
Desculpa mas tu ta se mostrando mto ignorante veio, o fato de tu nao gosta de formula 1 nao quer dizer q f1 seja um lixo. Se tu prefere rally problema teu, Formula 1 é uma corrida q exige muita tecnica e concentração, por isso eu e mais meio mundo adoram F1.
Se tu nao gosta nao sai falando q é lixo pq tu so se mostra ignorante.
SurvivorofSilentHill 7 months ago
@SurvivorofSilentHill o meio mundo que gosta de formula 1, gosta pq viu senna, prost, piquet, mansell e etc.. e aqueles carros lentos e pesados de cambio sequencial, nao gosta por causa dessa formula 1 atual na qual as regras mudam no meio do ano simplesmente pq uma equipe é melhor que a outra. vai ver se tem alguma coisa parecida com a ultrapassagem de piquet em senna na hungria em 1986 ou entao arnoux vs villeneuve no gp da frança de 1979 na formula 1 de hj em dia
doggdoggy 7 months ago
@doggdoggy
Se tu nao gosta da formula 1 atual, simplesmente nao assista. Nao precisa fica falando que é lixo.
Entendeu a moral da história?
falow
SurvivorofSilentHill 7 months ago
@SurvivorofSilentHill eu concordo com o cara
formula 1 ta um lixo
pilotagem é feita por pilotos que tem que segurar o carro na pista
charleskindlein 4 months ago
@EREXIMCOMX
Apoiado, nao sei pq tem tanto paga pau de opala, nao conseguem nem sustentar essa draga q bebe mais do q anda e ficam se pagando.
Tem gente q nao aceita a evolução e se amarra no passado.
Ainda se pagassem pau pra um mustang, shelby cobra, dodge charger agente ate entende, mas baba ovo pra opala é foda.
SurvivorofSilentHill 7 months ago
@SurvivorofSilentHill
CARA QUANDO SE FALA DE EVOLUÇÃO AS MONTADORAS "NACIONAIS"
ESTÃO FORA QUANDO DO ASSUNTO É CARRO ESPORTIVO O BRASIL HOJE NÃO TEM ,
CARRO COM UMA CARACTERISTICA TOTALMENTE ESPORTIVO
CARRO 2.0L 4CILINDRO ESPORTIVO É PASSADO
NA MAIORIA VC NÃO VE MAS CORRIDA DE CICUITO 4CILINDROS É DE 6CILINDROS PRA LA
NO BRASIL A PESSOA PREFERE 4.1 6CIL OU V8 302 PREPARA E ANDA COM UM CARRO DE 200CV A 400CV MOTORES Q TEM UM BOA DURABILIDADE P/ BRINCAR FIM DE SEMANA
rafav8v8 7 months ago
@EREXIMCOMX Acho que vc é um pobre infeliz, que não entende nada de carros. Realmente o Opala teve o momento dele e não se compara a tecnologia empregada na época com a dos carros atuais. Mas quem admira e gosta do Opala é porque tem muita história pra contar. Vamos fazer um teste: vamos ver quanto vale um Peugeot 407 daqui a 30 anos e quanto vai custar um Opala 1979 daqui a 30 anos também.
pestana2007 6 months ago
@EREXIMCOMX ô atualizado, se escreve chassis, e não chacci.
bullsEyEBR 4 months ago
Opala é lenda! Nunca tive um, tenho um Audi mas gostaria de ter um Opala desses, foda é achar quem venda.
TEMCTZCARA 11 months ago
è típico da rede globo...vide os comentáriois do tipo:"ah,é a modernidade..."q merda!!!
Pow opala é opala,num é só um uma lenda...é um carro q marcou época...q até hj qdo passa um pela rua chama atenção...e ficam colocando essas porcaria de carro novo,q mais se parecem com uma nave espacial,ou então um ramster...
juancarlossouza 11 months ago
os stock de hj em dia e uma bolha de plastico montado em cima de um chassi tubular! opala pesadao sem aerodnamica etc!!! rede globo agora bota um opala tipo da categoria pro mod v8! ou ate um 6 cc bem acertado!!! que ae eu quero ver! opala sempre!!!! amor eterno!!! viva o opala!!!
sandraobsantos27 11 months ago
so red globo mesmo para fazer uma compração idiota dessa um opala numca sera comparado a nenhum pq é melhor e ele so perdeu pq quis se ele tivesse pisado n tinha perdido mas opala é chevette n tem comparação
danielsudo 11 months ago
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andre1989zaranski 1 year ago
Hahahah! Ótima a matéria! Até q enfim a merda da Globo fez uma coisa q preste, sem ser novelas e Big Brother!!!!!! Eu sou opaleiro, mas tenho q admitir: o Opala não tinha a menor chance!!!!!!! Reparem como ele faz as curvas, jogando pra tudo q é lado...... Bem diferente do Peugeot, que agarra bem, normal num carro atual. Na hora da ultrapassagem, parecia que o Opala tava com o freio de mão puxado! Realmente, esses "cavalinhos" a mais fizeram a diferença.......srsrs
naoconsigolernada 1 year ago
Só digo uma coisa: duvido que essa bolha de Peugeot dure até 2041 (daqui a 30 anos...).....e o Opalão não só durou 30 como é bem provável que em 2041 ele esteja andando ainda....e vão estar falando dele....
fernandosendas 1 year ago
CARA POSSO ESTAR FALANDO BESTEIRA NAO SEI VOCES MAS ACHO MUITO MAIS LEGAL VER UM OPALA DO QUE ESSES CARROS BOLHA CHEIOS DE FRESCURA PRA MIM PILOTO E O CARA QUE PRECISA TER BRAÇO PRA DIRIGIR COMO UM OPALA DO QUE ESSES CARROS DE FIBRA E CHEIOS DE CONTROLES ELETRONICOS ...
ImM4sterFucker 1 year ago 2
Q porra é essa? querendo conparar um Opalão cm essas merdas de hj feitas de papel!
VagnerTassoni 1 year ago
hoje eles correm com carros feitos de lego!!!!!
7ntrose 1 year ago
Se o Paulão não tirasse o pé o stock novo não chegava na frente...........
TheBICUDAO 1 year ago
Eu acho q eles ficaram com medo desse opala aki ( /watch?v=wqpJM2UCDrI ) e teve q apela para esse que n tinha como correr msm des do estado do carro ate msm pelo motor q parece original...
opala do video passa dos 315kl/h /watch?v=wqpJM2UCDrI ;) qm sabe cm esse a historia seria outra kkkk
blodaumm 1 year ago
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blodaumm 1 year ago
E o 446 sempre presente! Eita "bura" bem bom!
Mas só uma observação... Se alguém encontrar um Opala Stock antigo por 30 mil, pode avisar que eu compro... hauauhauhauha... Essa foi boa, "Opala Stock por 30 mil".
Na época dos Opalas, os caras eram pilotos mesmo, tinham que ter braço pra domar a "fera bandoleira"... Hoje, são apenas condutores.
mcmenols 1 year ago
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mcmenols 1 year ago
nunca q 1 motor original de opala 280cv pega o peugeot , da esse opala pra mim dps de 5 6 meses bota eu na frente desse peugeot ai pra ve qm bate qm ;) , mais valeu a intensao mostrar q a stock evoluiu , prefiro a era doo opalaa q agnt escutava pela radio , reunia a galera e fikava ouvindo mt roox , abrass
Viniziinhu 1 year ago
a stock car de hoje não tem mais nada de "stock".
lastevolution 1 year ago
Legal é o motorista das antigas debochando do carro mais novo, husahusauhhusa
RiverRaidBanger 1 year ago
Meu Deus, quanto comentario besta... o objetivo do programa foi mostrar a evolução dos carros USADOS NA STOCK CAR! Ninguém ta falando dos carros de rua de hoje em dia!
E em nenhuma parte da reportagem eu vi eles "menosprezarem" o Opala! Simplesmente mostraram a realidade de um carro de rua com mais de 30 anos, adaptado pra pista e dos carros de corrida hoje, FEITOS para correr nas pistas!
E só para constar, um dos meus sonhos é um Opala 6cc...
J4iL3r 1 year ago
SOU MUITO MAIS OPALA !!!!
MrJaisinho 1 year ago
´` O volante nao tem folga tem ferias aqui rsrsrss`` vai si fudee deu merda
Vercingal 1 year ago
peugeot x gm opala??? o correto seria smallblock v8 ( corvette) com a bolha do peugeot x opala..ou seja, gm x gm
kidgrandao 1 year ago
sou 10 vezes mais o opalao 79 doque esse peugeot ridiculo
jonathamsk8 1 year ago
oxiiii rsrss, opalão ainda ando pra caramba com apenas 280cv, se fosse 520cv como no 2010 seria um pega melhor, o d hj só ganharia em relação a aerodinamica.
guilhermebritodeoliv 1 year ago
Nossa rede glogo a Stock teve que esperar esses anos todos para superar o Opala!
Vamos fazer assim a GM lança um Opala 2010 para competir com o Stock car 2010 seria no minimo JUSTO!
Por que num coloca esse Stock car contra o Camaro 2010?
Vocês deixaram a desejar fazendo essa comparação RIDICULA.
att, Juan Carlos
TheNitrocar 1 year ago
@TheNitrocar Manim olha só sou opaleiro doente sonho com o dia em que a gm anunciar novo opala mais as coissas não são como antes.Elis só querem saber hj de um carro que gasta menos carregue 4 pessoas i meio de pra vc liga o ar condiconado i o carro naum morrer quero estar errado mas olha só 2010 era o ano pra eli sar tem 40 anos kara eles não vao esperar 50 anos O brasil Teve este otimo carro por que na quela época o pessoal queria mesmo era dirigir amava seu carro infelizmente hj ñ é + assim
aLLe463 1 year ago
O mecânico fala: "O negócio evoluiu bastaante neh cara???" Axo q a unika coisa q naum evoluiu foi o cabelo dele!!! HuhIOuhiuhOIuh!!!
jukinhathedrummer 1 year ago
kara esse repórter é um cuzão memo véi !!!!!!! primeiro ele tava zuando o opala pq tem quebra-vento depois ele memo falo q um carro de stock atual a gente não se ve na rua !!! mais é claro que não se ve na rua pq ele foi fabricado propio para stock ao contrario do opala !!!!!! para ficar uma corrida mais justa tinham que botar um corro atual de rua só que preparado pra stock tmb !!!!!!!
pooooopse 1 year ago
Infelizmente o AUTOMOBILISMO NACIONAL parou no tempo... Opala é a indústria nacional, preparação nacional. Os Stock Car atuais são um chassi de coberto com uma carenagem de fibra de uma marca qualquer, com um V8 americano.
Cade o automobilismo nacional?
Peugeot e Chevrolet não desenvolvem nada... apenas patrocinam um "kit pronto". LIXO
alanbique100 1 year ago
Esse reporter devia fazer e reportagem de paozinho kkkkkkkkkkkkkk
lacfurtado 1 year ago
Os carros de hoje são animais, totalmente voltado pra performance... não tem como comparar com os antigos! Os antigos tiveram sua época, estão no coração de quem viveu naquela época, mas hoje não passam de relíquias... não andam nada.
feedbackoverflow 1 year ago
@feedbackoverflow Eu acho que não amigo.
O que o correu ai foi injustiça!!
Pega um camaro antigo de rua e bota pra competir com esse stock car.
O camaro leva fácil!
A injustiça ai foi colocar um opala que praticamente esta com o motor original contra um carro que foi preparado para corrida.
Pega um opala com o motor original que ele corre lado a lado com um new civic.. não acredita? Procura no youtube.
Os carros de passeio de hoje são produzidos para serem economicos e não em perfomance.
nandotill 1 year ago
@nandotill meu amigo, da onde vc tirou que um camaro 'de rua' leva fácil esse stock car?!?!?! o.O huaHUAHUuhahuahuaUHa
Hackao 1 year ago
@nandotill ah é... 280cv num opala é motor original sim ;)
aham...
Hackao 1 year ago
Tinha que manda um povo deste pasta o proprio reporter falou que nós nao veremos um carro de corrida andando na rua e fica desfazendo do nosso amado velho opalao por ter um quebra vento mas eu acho que ele se esqueceu que o opala foi projetado para ser um carro de rua que embora por sua capacitade de ser aumentada sua potencia se tornou um carro de corridas nas decadas passadas e que até hj mexe com muitos coraçoes quando é visto desfilando sua beleza nas ruas!!!!
TheClemilso 1 year ago
vá a merda com a rede globo
Toma o cú kara stock car antigamente tinha mais gnt do que hj
pra assistir, meu a graça é vc ve o carro escapando de lado que nen o opalão ai não que nen uma bicheira de um carro de fibra !
Ah merda é que hj essas porra só pensam em vencer i não da um show ao publico !
aLLe463 1 year ago
280 cv esse Opala? Com essa preparação uns 200 no máximo!
SuperInline6 1 year ago
Se não me engano essa época os opalas tinham 200cv, pra uma DFV e um comando comum, realmente o V8 é uma grande maquina, porem um bolido tubular, com acerto de suspensão, contra um acerto de rua e uma preparação de 30 anos atras ???
Os ultimos Opalas com corpo aerodinamico e o 4.100 desenvolvendo 380cv, iria ser mais divertido.
rsrsrs
Isso os stocks, pois os 6c nas arrancadas são uns monstros ...
A cada ano descobre-se mais recursos de um vôvô o nosso confivel 6c.
Um forte abraço...
projeto676 1 year ago
5:19 Potência não se discute... Mas e o cha"L"me?
russelvazmoraes 1 year ago
no tempo do Opalão era corrida,vencia quem tinha abilidade não esses baguio eletronico,os mecanio tinha que te força e agilidade não esses aparelhos ai,e quando o opalão entrava de traseira nas curva agora nem graça nun tem mais
rafael57200 1 year ago
Mesmo assim, prefiro o OPALÃO..!!!!!!!!!!!!!
WebRadioCampos 1 year ago
Na moral! o que aconteceu na stok car, e que qiseram fazer um campeonato parecido com a formula 1, ate correndo em ruas das cidades estão! Gostaria de ver o carros de rua adptados, dando show de emoção, como era no passado, com as tecnologias de hoje, dava muito bem pra transformar o normal em uma apimentada dose de emoção e adrenalina, como era os opalões nos anos 80.
REGISSANTOS1 1 year ago