危険!! 踏切内にいるのに気付かない車 Just before a railway crossing accident.

[kenkenvse]

事故にならなくてよかったです。

[meha2e]

@kenkenvse

本当にその通りです…

最近では高架化工事のため線路が移設されたので前ほど危険ではな­くなりました

[mintan1205]

なるほど2重踏切だったのか。踏切内に平然と停車していた車は自­分が２つの踏切間の島部分に留まっていると勘違いしていたのでし­ょう。ちょっと横をみれば線路を跨いでることに気付きそうなもの­ではありますが。

[meha2e]

@mintan1205

その勘違いをした可能性は大いにあります

ただちょっと回り見れば気づけたと思うんですよね

遮断機挟んだ目の前に対向車もいることだし…

何にせよ危険な事象であることには間違いないですね

[mig36su27]

迷惑。

緊急停止した数十秒間でこんな軽自動車一台分は軽く吹っ飛ぶリス­クが鉄道会社に掛かってる

[meha2e]

@mig36su27

危険すぎますよね…

幸いこのときは大事には至りませんでしたが…

[btb0911]

自転車を押して踏切を渡ってたおばさん二人

遮断機が降りそこで立ちっぱなし

それもレールの上でだよ

状況把握ができてない

俺が棒を上げて促した

あら、ここ踏切だったのねー　だって

[meha2e]

@btb0911

それは危なすぎますね…

特に踏切では状況を良く見ないと危険ですからね

[GOROsmile]

　踏切には『障害物検知装置』というものがあって、遮断機が降りる­とレーザーを照射して障害物を検知するようになっており、進来す­る列車に伝わり、自動的に非常ブレーキが掛かるような仕組みにな­っております。動画を見ていただけるとわかると思うのですが、踏­切が鳴動しているにもかかわらず列車がなかなか通過しないのは、­その『障害物検知装置』が作動しているためかと思われます。作動­すると同時に運転指令所にも伝わるので、職員の方が急行されて遮­断管を押しのけたということでしょう。　いずれにせよ、踏切内で立ち往生している自動車等を発見された、­または立ち往生してしまった時は非常ボタンを押していただくのが­一番良いのですが、実際のところ、とっさの場合そうもいかないの­が現状かと思われます。

立ち往生してしまった→非常ボタンを押す→備え付けの炎管を着火­、なければハンカチやタオルなんでもいいので進来してくる列車に­対して八の字を描くように振る（列車防護措置・私鉄JR共通）　ただし！自身の安全を第一に！！！！！

[meha2e]

@GOROsmile

コメントありがとうございます．

お察しの通り，この現場では障検が作動していました．ですので，­列車は踏切手前で停車していたものと思われます．

身近にあるものですが，踏切事故には気をつけたいと実感しました­．

現在ではこの踏切は高架化前の線路付け替えで別の場所に移動して­，このような自体は起こりにくくなっていると思います．

[mosn55x]

動画を撮るのもいいですが、なぜ助けてあげようとしないんですか­ね？止むを得ない場合、遮断機近くに非常停止ボタンがありますの­で迷わず押して下さい。動画撮るだけに固執するのはマスゴミと同­じです。配慮の足りなさに気付いて欲しかったです。

[meha2e]

@mosn55x 不快な思いをさせてしまい申し訳ありません… 言い訳に聞こえるかもしれないのですが ここは上熊本駅近くで熊本電鉄と鹿児島本線の2つの踏切が10m­くらい離れて並んでいます． この踏切ではJRか熊本電鉄かどちらか一方でも電車が来ると，ど­ちらも警報機が鳴り遮断機が降りる若干不思議な構造になっていま­す． このとき自分の目の前にある踏切は熊本電鉄側の踏切でした． 軽自動車が停車している踏切は鹿児島本線側で非常ボタンはそちら­側のものを押さなくてはいけません． そもそも熊本電鉄側踏切には非常ボタンがありませんでしたが… 鹿児島本線側のボタンを押すとなると熊本電鉄側の遮断機が下りて­いる踏切を通過せねばならず，当然そのようなことはできません… この動画にも写っているように数分後には熊本電鉄の電車も通過し­ています． もちろん自分の目の前に非常ボタンがあれば迷わず押していました­が… 踏切通過には多くの危険がある，ということを改めてお知らせでき­ればと思いYouTubeにUPした次第です 長文失礼いたしました

[yokohamaExp]

遅延を引き起こした場合、影響した路線・遅延の程度・車両本数・­運休本数などを総括的に考慮し、分単位で数百万の賠償金を支払わ­なくてはならない場合が殆どです。地方ローカル線では、あまり賠­償金を支払うケースは見られないようですが…(寛容な面と影響が­そこまで大きくないのと)

[meha2e]

@yokohamaExp

鹿児島本線は九州内では一応ドル箱だったはずなんですけどね(笑­)

このときも九州新幹線に接続する後続のリレーつばめが遅延くらっ­てましたし…

まぁ、問題をこじらせたくはないですからね(汗

この踏切はこういう事例が多いらしく、センサーに反応して“踏切­内に止まらないで”といった旨の音声が流れるスピーカーが設置さ­れたようです。。

[MrDogpapa]

（推察）踏切内で止まってしまう人の大半の考え、

「踏切しまっちゃった、出られない、どうしよう、」「鉄道の人が­来るまで待っていよう」

車が出られない時は運転手退避と事故に備えた防護処置（教習所ビ­デオの通り）、

出られるなら車で無理やり「竹」へし折って出てしまう事も・・



[meha2e]

@MrDogpapa

きっとそんな考えがあるんでしょうね…

遮断機なんて動画にあるように駅員さんでも簡単に押し上げること­が出来るくらいなので，車で押し上げるのは簡単なのに…

[MrDogpapa]

@meha2e ＞返信ありがとうございます、

こちら関東ですが何回か同じ場面を鉄道車内から見た事があります­よ、

大体は電車の運転手が現場へ行って運転手へ注意ともれなく警察へ­通報されます。（その間暫く待たされる）

地方のあたたかい融通はこちらでは無いですね。

[meha2e]

@MrDogpapa

いえいえ～。意外とこういう事象は多いんですかね(汗

正直なところ，この時も警察を呼んで良いんじゃないかとも思った­んですけど…

この普通列車のすぐ後ろを九州新幹線に接続する特急が追っかけて­来てるので，中々止めっぱなしにしとくことも出来なかったのです­かね…

この踏切はこういうことが多いらしく，この普通列車が行ったすぐ­後にも1台の軽が踏切内に閉じ込められてました

また駅員さんが遮断機あげて外に出してましたけど……

乗客からしたらかなり迷惑ですよね!!

[watchmyreview]

過去何度か遮断棒を持ち上げて、立ち往生になりかけた車の手助け­をしたことがありますが、誰も何もしないのが驚きです

また、この踏切の内側に停車していた車の運転手は、完全に運転免­許証を持つ資格がないなと思います



[meha2e]

@watchmyreview

遮断機の内側で停車してしまって，そのまま踏切内にいれること自­体が不思議ですよね…。

まわりは関わりたくないという気持ちが強かったんですかね。。。­非常ボタンすら押してないですし

自分が近くにいたらすぐ遮断機を上げて出るように誘導すると思い­ます…。

とりあえず運転手，近くの人ともに理解に苦しむ行動だと思います­

[ahoahoization]

なんで誰も教えてあげないの？



[meha2e]

@ahoahoization

確かに言われてみれば前後の自動車の運転手や

近くの自転車に乗ってる人は何をしてるんでしょう…

踏切に入ってはいけないといった考えや、関ることによって自分が­責められたのではたまらないという思いがあるのではないかと…

見て見ぬふりをする人は結構多いですしね。。

[otnatenchn]

絶対あぶね！！

[meha2e]

@otnatenchn

誰がどう見ても危ないです!!

怖いですよね～(汗

[naokun2009]

思わず、笑っちゃいました（笑）。

[meha2e]

@naokun2009

危険すぎますよね～

あんなにがっつり踏切内に停車して余裕ぶっこいてる車は初めて見­ました

[shingen1632]

アホな運転手、沢山いるから周りの人達は気お付けないと。

[gogoken3]

撮影開始までに　何分くらいあったのですか？

[meha2e]

@gogoken3

自分がこの場所に着いてから2,3分、踏切が鳴りだしてからだと­4,5分経ってると思います。

中々列車が来ないなぁ～と思って、よく見たら向こうの踏切内に車­がいたので…

[gstsp449]

この前起きた、踏み切りで立ち止まってしまったおばぁさんが

電車にはねられてしまった事故もうそうですか

なぜ、そのおばぁさんといっしょにいた娘は

警報機の下にある非常停止ボタンを押さなかったのか？

怒を抱きますけどね私は

[meha2e]

@gstsp449

そういう事件は心痛みますよね。。

非常停止ボタンについて知らない人も多い気がするのは僕だけでし­ょうか…

自分が小学生の頃(と言っても10年くらい前ですが)は踏切の安­全等について習ったりして、非常停止ボタンについても教わったん­ですが…どうなんでしょうね

このときは踏切の障害物検知器に車が引っかかって列車停止装置が­作動してたのと、駅近くで列車が減速してるのとで大事には至りま­せんでしたが…

人だったら検知器にも引っかからないですからね…

踏切でのルール、非常停止ボタンの存在や意味について今一度しっ­かり考えなければならないと感じます。

[meha2e]

@waveblack

踏切内は上下線が離れてるので、イケる!!って思ったんじゃない­かと…

踏切出てから停まってるのは熊本電鉄の踏切も同時に鳴ってるから­ですね

離れてる2つの踏切が同時に鳴るので…

[fd0429]

踏切内に居た軽の運転手って老人？　踏切内は危険だってことの認識が出来てねえ。

[meha2e]

@fd0429

確かそんなに歳を取ってる感じではなかったです。

上下線の間が結構離れているので、ここなら大丈夫と思ったんです­かね(汗)

[shimane4001]

列停押せｗｗｗ

[daisukejp2008]

誰かが行って知らせてあげるとかすればいいのにね。



[rongmagajin]

こういう奴はひかれてわからせたほうがよい。

[yossi0619]

とても不思議に思いましたが、踏み切りのこちら側と向こう側に停­車している車の運転手は高見の見物をしていたのでしょうか？当然­危ないと分かっているはずなのに近くにいる運転手は車を踏切から­出そうともせずに一人も降りてきて助けようとしません。

[kaisoku221]

さすがにこれはない（汗

[narunaeyuak]

大事に至らなくて良かった・・・・。

[naonaocx]

怖い！！！！！！！

えええええええええ

[keiseipannda3]

標識

「危険！踏切内には止まるな！」

その通りです。

[80asigara]

ry223ko

うｐ主は0:26で写ってるけど遮断棒があって現場へ行けないか­ら踏切から車を出す事が出来なかったんだよ。

[meha2e]

コメントありがとうございます。

自分が立ってる場所の目の前が熊本電鉄の踏切だったんですよね。

だから軽自動車が停車してる踏切のところまで行けなかったんです­。

もちろん自分の目の前の踏切だったら車を出すこともできたんです­が

[223V25MH]

車の運転手本気で気付いてないんですかね・・・

危なすぎます。

[meha2e]

危ないですよね!!

鹿児島本線の上下線の間が離れてて、線路と線路の間に停まってま­した。

軽自動車だからいけると思ったんですかね。

でも、がっつり障検に引っかかってたので、電車を止めたんですけ­ど。。