Teste dos 100 Dias: Palio Adventure Locker enfrenta a Weekend Trekking

[guigaeron]

locker não faz falta pra quem não quer ficar brincando de rasgar 50 mil... se vai em algum lugar que precisa de locker compra um 4x4..

[ZNCSV]

testar 4x4 vs carro tração dianteira.. burrice!

[bfm2603]

@ZNCSV qual tem tração nas quatro cara??

[rogayyy]

NÃO ADIANTOU NADA AS COMPARAÇÕES, SE NO FINAL ELE MANDA FAZER UM TESTE DRIVE, QUERIA CRITICAS DIRETAS A MELHOR DE UMA E PIOR DA OUTRA, CLARO QUE A ADVENTURE SAI MELHOR EM ESTRADA DE TERRA, QUERIA SABER DIFERENÇA NO CONSUMO E MÃO DE OBRA E PEÇAS DAS DUAS. VÁ PRO INFERNO.

[gledsonr]

@rogayyy Nenhuma midia especializada vai dar as informações que você quer.

[webercheli]

Que metodologia esse imbecil seguiu para fazer essa comparação esdrúxula!

[sergio4229]

Esses comerciais mentem pra caralho, passa assim numa estrada dessa umas tres vezes que vcs vao ver oque acontece

Volta pra casa com o volante

Oh gente mentirosa

[rafs381]

Falar qe o TRECOSPORT é melhor que a locker é palhaçada!

[djmhyde]

@eduardoo65 errado o locker serve pra quando uma roda tem mais aderencia do que a outra, pois nessas condições a tração vai toda pra roda com menos aderencia que gira mais facil... com bloqueio as 2 rodas giram igualmente... se estão no ar ou não não faz diferença

[Xispa420]

grande bost@, esse locker se desacopla automaticamente a 20km/h...

[marcos220494]

i o pior

repaáááárem ke kando ele aciona o lokar a palio ja esta em outro lugar

bem no começo do morro para pegar embalo

[silassph1989]

AGORA VAMOS COMBINAR, TERRA SECA E COM LADRILHO, E O MOTORISTA DA TREKKING ASSENTANDO O PÉ NA COITADA!! QUE CABAÇÃO, NÃO SE FAZ ISSO, ACELERA O SUFICIENTE PARA O PNEU NAO PERDER ADERENCIA E O CAVALO ACELERA ATÉ SAIR FUMAÇA!!

[comcite]

cuanto consume el palio weekend trekking Km/L ????

[carlosgodoy80]

Eis o verdadeiro Fiat Adventure: 4x4 e feito em casa. O resto é enganação.

youtube.com/watch?v=kvFZIyAiVJ­A

[Gustavo4545]

Fico com a Weekend Locker.

[carlosgodoy80]

Todo Palio Adventure deveria ter tração 4x4 com caixa reduzida. Aí sim, seria um Adventure de verdade. Por enquanto é apenas propaganda enganosa. Vejam este teste: caranddriverbrasil.uol.com.br/­carro-moto-testes/7/artigo9296­3-1.asp ou procurem no Google por: car and driver palio adventure tracker ecosport 4wd crossfox

[kairooo01]

Esse carro é lindo! a Fiat vem trabalhando muito em design , vide o novo siena , esse palio e aquela pick up de cabine dupla que eu esqueci o nome ^^

[freakcoda]

O bloqueio do diferencial mesmo dá pouca diferença. O que acontece é o seguinte:

- A Weekend Locker obriga o condutor a andar abaixo dos 20 km / h

- Motor tem mais torque, anda sem precisar subir o giro

- O aro é maior e o pneu é apropriado

Essa combinação de fatores, por si só, já faz o carro ser adequado para esse tipo de terreno. Sabendo dirigir, qualquer carro com um bom torque e relação aro/pneu adequados dá pra andar na terra, com bloqueio de diferencial ou não.

[jorgeyesid10]

no es nada interesante este video

[lucasladoani]

resumindo...to na mesma!

[ako4777]

Esse Locker so veio para fazer Marketing de Cross e encarecer a linha Palio Weekend. A maioria que comprou eu aposto que nem 5% meteu o carro num terrão. So anda em cidade. Portanto, não justifica dar dinheiro a mais para Fiat.

[carlosgodoy80]

Quantas pessoas que tem Hilux 4x4 andam na terra?

[edumel1]

mto loko.....

[fvm15]

videozinho tosco !!!! deu uma volta danada para voltar ao ponto inicial....

[Bloodjapanese]

ta ligado q o mlk anda a 200km/h com a trekking e anda a -100km/h com a adventure.

Resumindo:TESTE FURADO

[sidneyopela]

@Bloodjapanese

SEU PARAIBA, SAO PROFISSIONAIS NO VIDEO, MAS SE VC É MAIS FODA, VAI LA E FAZ, POOOOOOOOOORRA!

[tarman27]

seus merda,voçes pensam que seus carro de bosta da wolksvagen sao bom,sao tudo uma merda carinho de bosta wolksvagen é carro de veio de 70 anos,enfia o carro no cu e vai compra um fiat,seus bando de idiota fusca carro velho

temtam fazer oque a locker faz com seus carinho idiota.

eu tenho uma locker e eu sei oque é ter uma

[sidneyopela]

@tarman27

VW É MUITO BOM! TANTO QUE ESTÁ BATENDO RECORDES DE RECALLS COM A MERDA DE MOTOR QUE ESTA FUNDINDO COM MENOS DE 10 MIL KILOMETROS... FODA É A VW BOTAR A CULPA NO OLEO!!!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!

A FIAT E LIDER DE MERCADO, GOSTEM OU NAO.... ELA FAZ PRODUTOS INTELIGENTES, COM RECURSOS APLICAVEIS A REALIDADE COTIDIANA.

SUCESSO! E OS MOTORES... DURAM MAIS QUE AS MERDAS VW, HEHEHEE!

[neenaad]

interesante, pero Adventure tiene mas altura de el chasis respecto al piso que la Trekking, sin embargo trekking tiene una apariencia mas citadina. Gracias por el test.

[GU350Z]

Tem um monte de loko falando merda ai... ficam dizendo que parati, fusca... fazem a mesma coisa... bando de idiota... e além do mais o locker é usado para situaçoes especificas não é um 4X4... e se a merda do carro de vcs faz a mesma coisa, poem um video dele fazendo isso que quero ve vcs se fudendo -.-

[mcnm69]

meus amigos ! não briguem! tbm tenho uma adventure! e sabe quando vou colocar ela pra fazer esse tipo de prova...mais é nunca! eu adoro meu carro...se é pra fazer prova no barro ou outro lugar parecido eu pego o trator do meu pai e passo em qualquer lugar q esses 4x4 de merda não passam...abraço a todos e cuidem dos seus carros...fui

[kauleo1]

soh mais preparar minha parati 1.6 para trilha e talz q comprar uma palio adventure locker tipo fica fica mais top e mais barata sem contar q eh mais carro q a adventure

[OJESUSSP]

Você não sabe o que tá falando...

[kauleo1]

mano vai em qualquer officina mecânica se vai ter uma parati surf ou filder encostada..agora ja a palio adventure, toda oficina tem umas 2...

Ah q sfd eu sou mais minha parati 1.6 flw

[vvrrff2]

primeirtamente as pessoas dão a opnião que quiserem aqui, vcs são donos da fiat? é acho que não, fui fazer o teste drive do carro e resumindo é só um botanzinho que no vamo vê mesmo ( não trilhas que isso fique bem claro) estradas de terra mesmo não será mais uma roda para ajudar e sim patinar junto concordo que é infinitamente melhor que muitos carros 4x2, e muleque é puta que vos ´pariu

[sidneyopela]

internet é uma merda mesmo, INCLUSAO DIGITAL pra essa porra de mulecada que nao tem dinheiro, nao tem emprego, nem onde cair morto MAS SOLTA ESSE MONTE DE MERDA AQUI!!

BANDO DE BABACAS, o carro nao e jipe, e vai mais longe que qualquer outra bosta COM TRAÇAO DIANTEIRA.

é muito mais barato que um jipe, mais confortavel, SE VC NAO PRECISAR DE UM CARISSIMO, ENTENDEU SEU MERDA???

[philbitu]

Concordo. Molecada que não sabe nada sobre automóveis, nunca andou num 4x4 (ou melhor, nunca ATOLOU um 4x4, pra saber o que é um diferencial sem bloqueio). Só sabem opinar sobre o que nunca viram, sobre experiências que nunca tiveram.

[Xispa420]

ta comparando merda com bosta... em uma estradinha de chão ainda...

[lucasled01]

Até vectra,tempra passa nesse terreno ''ACIDENTADO''grandes bostas,se quer andar em qualquer lugar compra um pajero,muito melhor que essas bosta chei de plástico

[vvrrff2]

continuando so queé vc que liga e desliga ohhhhh grande merda

[vvrrff2]

primeiro a fiat sim ganhou ralis mais não original viu.....e ourtra sabe qual é o futuro dessas duas ai o mesmo das pampas 4x4 vai quebrar de um jeito que o dono vai mandar desligar o equipamento isso ai nada mais é que o trac lock da s10 só q

[danilo8808]

hahaha

Faltou só a trilha aí.... Isso que eles fizeram, meu palio hatch faz todo fim de semana, e a Fiat Trekking, assim como o Palio normal, nao serve pra isso, o protetor de carter é muito baixo, raspa em tudo, tenho fiat e sei disso.

Estrada seca é facil, tinha que colocar as duas em piso molhado tbm, aí sim ia ser um pouco mais divertido...

[Lucas3862]

ta tudo seco queria ver cair um pe d'agua q ate a equipe de filmagem ia fica ilhada

[HumbertoYes]

Show de bola!

[gdstomaz]

meu fusca cort a a alta

[MatheFlauzino]

a Scénic automática do meu pai se sairia melhor nesse vídeo com o anti-patinamento do câmbio, é cadê a trilha só vi petregulhos !

[Oceano88]

altro che Croma! qui in europa siamo tutti con la puzza sotto il naso, dopo l'uscita di scena della Stilo SW, (versione carro funebre) questa farebbe molto comodo al mercato fiat in europa!

[maicidiecagem]

É deu pra perceber q o locker ajuda bastante, mas nao adianta pensar q faz milagres, em um terreno muito liso e cheio de lama o carro vai atolar, pois o locker apenas bloqueia o diferencial, milagre mesmo só o 4X4.

esses palios sao muito massa

[RMRtsp]

cara como tem gente imbecíl nesse youtube!!!! criticar a fiat nesse quesito tem que ser muito otário, já que a mesma já ganhou varios ralis

inveja é FODA!!!!!!!!!!!!!

[Darthvex]

Vai resolver meu problema? Ótimo! Deposita na minha conta a diferença que eu pego a Locker!

[yudisurf]

meu pai tem uma Trekking e apesar dela ser um motor mais fraco que a Locker..depois que amacia o motor ela começa a andar bem !Ele já testo em terra e aguento bem...

[GU350Z]

Aff, tem mutia gente aqui achando que o locker desatola a palio... se liga... a locker ajuda a desatolar mas n desatola... o comentario ali disendo que viu uma eco rebocando uma adventrue... com certeza a palio deve ter atolado as duas rodas dianteiras... ai o locker n ajuda em nd... vamo acorda glera, pra cidade ou p/ rali é um exelente carro, isso eu garanto pq meu pai tem um -.-

[GU350Z]

Tenho uma Adventure Locker, é um exelente carro para a cidade e um percurso OFF-road... Mas esse teste foi um pouco fraco, deviam ter feito testes como, por exemplo o do lançamento da Locker ou até mesmo como o teste da Locker no QRX.

[joaorobertomonteiro]

Meu carro é mais barato que uma Locker de fato, não tenho dinheiro para comprar uma. Tenho um Suzuki Jimny 4x4 usado que custou 32.000. Um Ecosport 4X4 puxa sim uma Locker, pois tem tração nas 4 rodas. Quanto ao ingênuo comentário do amigo "docabelo", eu não quero fazer trilha com um guincho, o guincho é um acessório que é usado nos jipes para rebocar e ser rebocado. Pesquise no google sobre isso.

E se o objetivo desses carros não é fazer rali, para que ser 4x4 ou ter bloqueio?

[docabelo]

quer fazer rali com seu guincho parabens!

[docabelo]

fala sério cara ce fala isso

mas qual deve ser o preço do seu carro

ainda mas o objetivo dessa categoria não é fazer rali, é muito mais Design e pra rodar na rua mesmo.

[qazsxdcwe]

tenho uma adventure locker muito boa..

o pessoal critica pq não tem dinheiro pra comprar ou tem um carro inferior....uma eco não reboca uma adventure primeiramente e segundo qual se liga"tava fazendo uma trilha onte" faça mil favor

t+ otimo video...

[joaorobertomonteiro]

Lixo, ontem eu estava fazendo uma trilha e vi no caminho um Ecasport 4X4 rebocando uma Adventure Locker, parei para olhar. resultado: a Ecasport também atolou!

Eu, que tinha tirado o guincho no dia anterior para trocar a bateria, nem tentei ajudar e fui embora rindo!

[rafaelcapeta]

Como vc fala besteira....

[simplesmortal1]

Seria interessante terem colocado as duas pra realizar vários desafios juntas. E com o mesmo piloto, que tenha experiência em trechos de terra e lama.

[VECK189]

ave qualquer gol passa nisso

[RMRtsp]

gol não presta pra nada

[mauricera]

Cobro só R$100 pra rebocar os donos de locker nas trilhas....rs

[gugavargas1910]

se a trekking fosse 1.8 seria massa

[Alechiarelli]

Concordo plenamente...tenho uma trekking com 3 mil KM e só o que falta é o motor 1.8....mais a Fiat poderia ter compensado com a relação de marcha um pouco mais curta....abraço...

[sergiorocha11]

100 dias se resume em 5:00 minutos?? rssss

ta de brincadeira !!!!

[FOG2006]

O teste dos 100 dias é publicado em um blog, esse vid é apenas um comparativo cujo nome foi desnecessário.

[calauria]

Ué? Cadê a tal trilha? Só vi uma estradinha de terra... ;^)

.

[rafaelmendesv]

Ae galera valeu pelo teste, todas as revistas especializadas deverima ter a mesma atitude e mostrar as vantagens e desvantagens na pratica...

[brbrasil2007]

O bloqueio deveria ser opcional na Trekking.

E a Adventure Locker deveria ter tração 4x4 de série.